Hanno portato l’estetica verso la Speed 1200, quasi identica. Ma si allontana sempre di più dal concetto “Classic” che dovrebbe abbracciare. A mio parere troppa plastica e troppo “Modern” preferisco la versione precedente.
Ho una street twin 900 da 55 cv, soddisfatto mi manca solo un po di cavalleria. Ottimi miglioramenti per la nuova, esteticamente non mi piacciono molto le colorazioni serbatoio, e soprattutto il nero delle marmitte, per me sono bellissime quelle della mia moto in acciaio satinato. Mi sembra poi di vedere il disco anteriore che non è più Brembo, avrei aggiunto sesta marcia e serbatoio un po più grande. In definitiva mi tengo la mia ma riconosco interessanti tutte le migliorie. Bella moto
ho due domande: 1- solo a me sembrano due moto tagliate a metà e saldate assieme? la parte anteriore ha le linee praticamente perpendicolari al terreno (serbatoio, alette del motore) mentre la parte posteriore grida "obliquo!". Guardatela di lato, in confronto alla 400 e alla 1200 è un pugno in un occhio. 2- perchè non mettere il cerchio da 17" come le altre due sorelle, dato che la moto è nuova? Se avessero semplicemente cambiato sospensioni (come fatto), aggiunto la parte elettronica (come fatto), messo la 17" davanti e magari aggiunto ancora una decina di cavalli invece di riprogettare la moto da zero, avrebbero fatto contenti non dico tutti, ma quasi... P.S. per gli amanti delle "classic" ci sono tutte le altre Bonneville, queste se si chiamano "Speed" un motivo ci sarà. È ovvio che abbiano un aspetto più dinamico e siano un po' più moderne...
Ho avuto una Street twin del 2018. Questa è una bella moto, ma non adatta al mio stile di guida per il poco confort dovuto al carico in avanti. Non entusiasmanti i colori del serbatoio e gli scarichi neri. Notevoli i miglioramenti su sospensione, freni ed elettronica.
Hanno portato l’estetica verso la Speed 1200, quasi identica. Ma si allontana sempre di più dal concetto “Classic” che dovrebbe abbracciare. A mio parere troppa plastica e troppo “Modern” preferisco la versione precedente.
Esatto condivido in pieno
Balla! Peccato per il monodisco all'anteriore
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Ho una street twin 900 da 55 cv, soddisfatto mi manca solo un po di cavalleria. Ottimi miglioramenti per la nuova, esteticamente non mi piacciono molto le colorazioni serbatoio, e soprattutto il nero delle marmitte, per me sono bellissime quelle della mia moto in acciaio satinato. Mi sembra poi di vedere il disco anteriore che non è più Brembo, avrei aggiunto sesta marcia e serbatoio un po più grande. In definitiva mi tengo la mia ma riconosco interessanti tutte le migliorie. Bella moto
Anch'io onestamente preferisco il modello precedente, che da quel tocco retrò che donava fascino alla moto
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Prezzo del nuovo modello????? 😅
ho due domande:
1- solo a me sembrano due moto tagliate a metà e saldate assieme? la parte anteriore ha le linee praticamente perpendicolari al terreno (serbatoio, alette del motore) mentre la parte posteriore grida "obliquo!". Guardatela di lato, in confronto alla 400 e alla 1200 è un pugno in un occhio.
2- perchè non mettere il cerchio da 17" come le altre due sorelle, dato che la moto è nuova?
Se avessero semplicemente cambiato sospensioni (come fatto), aggiunto la parte elettronica (come fatto), messo la 17" davanti e magari aggiunto ancora una decina di cavalli invece di riprogettare la moto da zero, avrebbero fatto contenti non dico tutti, ma quasi...
P.S. per gli amanti delle "classic" ci sono tutte le altre Bonneville, queste se si chiamano "Speed" un motivo ci sarà. È ovvio che abbiano un aspetto più dinamico e siano un po' più moderne...
Ho avuto una Street twin del 2018. Questa è una bella moto, ma non adatta al mio stile di guida per il poco confort dovuto al carico in avanti. Non entusiasmanti i colori del serbatoio e gli scarichi neri. Notevoli i miglioramenti su sospensione, freni ed elettronica.
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