Nettes Video...😊 Besten Dank dafür.... Hinsichtlich meiner Pamirtour 2025 erfüllt mich dieses mit Zuversicht... Offensichtlich kommt der Bus auch ohne gesperrte Hinterachse ziemlich weit..👍 Ansonsten gibt's ja noch Anfahrhilfen wie Sandblechr und ne solide Schueppe... Grüsse und Glück auf ⚒️ aus dem Ruhrgebiet....aus Duisburg... Wilfried
Servus Wilfried, wegen dem Durchkommen auf deiner Pamirtour brauchst du dir nicht viele Gedanken machen. Der Bus kann auch ohne Sperren mehr als ich im Gelände (war ja für mich auch das erste mal). Auch was die Bodenfreiheit angeht, ist einfach nur geil. Da habe ich NOCH nichts verändert, ist alles original. im Video bei min. 1:02 was eigentlich unspektakulär ausschaut, ist einer mit seinem 4x4 Pickup reingefahren, und hat ihn mal ordentlich aufgesetzt, es hat nur noch gekracht😫. Grüße aus Nürnberg Barbarossa
Stimmt.. Aber bei den Standardachsen... ?? Ist das relativ aufwändig... Die Achse muss raus...und geteilt werden... Macht auch nicht jede Werkstatt.. Unterm Strich.??? Rentiert sich das nicht
@@WilfriedJanhsen Ja...nein...😅 Die Sperre gibt es ab Werk(!), wenn Du das Auto damit bestellst! Ist jetzt wegen dem sch... Krieg sicherlich schwierig. Frag doch mal den Dimitri Schwab von 'Made in Russia GmbH' in Prutting nahe Rosenheim! Der kann 100%tig alles auf- und erklären, mit dem Buchanka und der optionalen elektrisch zuschaltbaren Diff.sperre hinten, Preise der Autos usw. Er führt(e) auch UAZ Hunter ( ob auch UAZ Patriot weiß ich jetzt nicht...! Ich bin mir aber auch ziemlich sicher, dass die meisten oder alle Kastenbrote ( weiß nicht, seit wann die Sperre ab Werk auf Wunsch erhältlich ist) in Sibirien, im Ural, der Mongolei, überall in allen Gegenden der ehemaligen Sowjet Republiken ohne Sperre ans Ziel kamen! Da sollte es auch beim Pamir ohne möglich sein... VG, der Menix 👋😀🛠
Phantastisch, Träumchen ❤ Bin seit 2018 NIVA ❤️🔥 Pilot. Der war und ist seit ich den das erste mal in den 1970ern sah, ein Traumwagen für mich, was sehr viele Leute bis heute überhaupt nicht verstehen können....Mir wurscht 😂 Aber einen Buchanka hätte ich sehr gern auch noch 😍 Find ich einfach knuffig, schön und geräumig! Hast Du die optionale Hinterachsdiff. Sperre auch drin ( Quadratische Taste links in der Amaturentafel) ? Und Eddy und Constantin, Deine sympathischen Bekannten, sind genau die richtigen Kumpels 😀👍 Allzeit gute Fahrt und vG aus dem Vogtland ins Fränkische, der Menix 👋😃🛠 ( Habs eben nochmal angeschaut! Dein Buchanka hat die Sperre nicht drin. Geht aber doch auch so 👍)
Servus Menix, ja die quadratische Taste links habe ich auch, die verdeckt einfach nur das Loch im Armaturenbrett 🤣. Man kommt im Gelände auch ohne Sperren sehr weit, wie ich festgestellt habe . Ich sage mal, wenn ich irgend wo nicht mehr weiter komme, liegt es wahrscheinlich eher an meinem fahrerischen Können im Gelände, als an meinem Buchanka🥶. Wenn du vor hast dir so ein Auto zu kaufen, solltest du im Klaren sein, dass du KEINE Qualität kaufst, sondern einen neuen Oldtimer mit einer super Substanz. Wenn du aber einfach nur Fahren und nichts reparieren willst, lässt du am besten die Finger weg. Du hast dir deinen Traumwagen Niva gekauft und andere verstehen es nicht? Scheißegal, für dich muss es passen. Als ich meinen Buchanka gekauft habe, bin ich im Familien und Freundeskreis zum Teil auf Unverständnis gestoßen 🤣🤣🤣das war mir auch sowas von Wurscht🤣🤣🤣 Grüße ins Vogtland 🔧🔧🔧🔧🔧
@barbarossaUAZ452 Ja Servus und Grüüße 👋 Nur so viel, bin quasi mit sowjetischen Autos groß geworden! Allein schon durch Präsenz der CA ( Sowjet Armee) mit ihren starken Gelände Fahrzeugen. Selbstverständlich (er)kannte ich auch früh die Qualitäts-"Spreizung" der verschiedenen Fabrikate. Außerdem fuhren meine Eltern bis vor der Wende ua Shiguli ( Lada VAZ ( WAS) 2101) , ab 1990 einige Jahre einen 1.5er Samara. Ich fuhr in den 1980ern privat einen ukrainischen Saporoshez ZAZ(SAS) 968A , dienstlich wie mein Vater ua Moskwitsch 427 und 2137 ( jeweils 1500er Kombis ) und in den 90ern Lada Forma und Samara. War da schon Fan des Rustikalen! Und dann West "Zeug". Alles gut, super, leise und komfortabel. Aber austauschbar und charakterarm! Also seit 2018 wieder russische Technik. Muss man wirklich wollen! Und ja, ich weiß wie Buchankas "verarbeitet" sind 🫣 Egal, dann wird nachgebessert, improvisiert und zuletzt alles "gesandert" bis es im Sommer nur so tropft ( ist aber biologisch unbedenklich ) 👋😃🛠
Merci für die Antwort... Mir ist aufgefallen..dass Du hinten offensichtlich keine Radhausschalen verbaut hast...?? Keine Sorgen..braucht niemand wenn der Unterbinden gut gemacht ist...Mir fehlen die nicht... Nur Spritzlappen hab ich angespaxt Ich denke,dass reicht... Fahre seit 20 Jahren Russenblech.. 16 Jahre davon Niva 4x4.... Hatte nie Probleme..
Niva ist auch geil, hast den noch? Ja den Unterboden habe ich auch noch vor mir, mit gut machen🥵 Radhausschalen habe ich nur vorne (bringt nur was gegen Steinschlag), aber ich gehe davon aus, dass die nicht mehr passen werden wenn ich die Kiste umgebaut habe (größere Räder...) Da die Plastikschalen das Gegenteil von günstig sind, werde ich für hinten keine kaufen, evtl. nach dem Umbau selber welche aus Glasfasermatten laminieren(damit es mir nicht langweilig wird😅), mal schauen wenns soweit ist. Ich denke Spritzlappen werde ich auch montieren.
Mein Niva ging in die Eifel...2022... An einen Jäger.,? Der ihn begeistert nutzt... Mir wurde er zu klein. In der Buchanka schlafe ich quer.. Dennoch war der Niva hinsichtlich Verarbeitung und Spaltmassen deutlich besser... Aber egal... Alles Russenblech.. immer hinzukriegen.... Es ist ein Russenauto ... Nicht perfekt. Aber ehrlich Viel in heutigen Zeiten
Mit den Rad Kästen hinten hast du Recht... Dass geht preiswerter...und besser... Selbst die Preise in Bulgarien sind mittlerweile ne Sauerei... Ich bin da aussen vor.... In Europa kaufe ich nixmehr... Hab auch gute Gründe... Alles was mir bisher als " Made in Germany" offeriert wurde. ?? War aus China.. von Stand Heizung bis Photovoltaik. Von daher.?? Bin ich gut in Zukunft bedient
Die Boden Freiheit reicht ja auch... "Lieber Change a runnnig System".. Hoeherlegungdssaetze von RIF sind teuer..und kaum zu kriegen... Und "Scheiss auf die paar Zentimeter.. Worüber ich noch nachdenke?? Ist ein RIF Schnorchel...Nicht um bis zum Hals im Fluss zu sitzen Sondern lediglich im den staub...zusaetzlich zum Luftfilter draussen zu halten Schönes Wochenende 😊
Einfach genual!🎉😊🎉
Nettes Video...😊 Besten Dank dafür.... Hinsichtlich meiner Pamirtour 2025 erfüllt mich dieses mit Zuversicht... Offensichtlich kommt der Bus auch ohne gesperrte Hinterachse ziemlich weit..👍 Ansonsten gibt's ja noch Anfahrhilfen wie Sandblechr und ne solide Schueppe... Grüsse und Glück auf ⚒️ aus dem Ruhrgebiet....aus Duisburg...
Wilfried
Servus Wilfried,
wegen dem Durchkommen auf deiner Pamirtour brauchst du dir nicht viele Gedanken machen. Der Bus kann auch ohne Sperren mehr als ich im Gelände (war ja für mich auch das erste mal). Auch was die Bodenfreiheit angeht, ist einfach nur geil. Da habe ich NOCH nichts verändert, ist alles original. im Video bei min. 1:02 was eigentlich unspektakulär ausschaut, ist einer mit seinem 4x4 Pickup reingefahren, und hat ihn mal ordentlich aufgesetzt, es hat nur noch gekracht😫.
Grüße aus Nürnberg
Barbarossa
@@WilfriedJanhsen Die Sperre für das Hinterachsdiff gibt es optional!
Stimmt.. Aber bei den Standardachsen... ?? Ist das relativ aufwändig... Die Achse muss raus...und geteilt werden... Macht auch nicht jede Werkstatt.. Unterm Strich.??? Rentiert sich das nicht
@@WilfriedJanhsen Ja...nein...😅 Die Sperre gibt es ab Werk(!), wenn Du das Auto damit bestellst! Ist jetzt wegen dem sch... Krieg sicherlich schwierig. Frag doch mal den Dimitri Schwab von 'Made in Russia GmbH' in Prutting nahe Rosenheim! Der kann 100%tig alles auf- und erklären, mit dem Buchanka und der optionalen elektrisch zuschaltbaren Diff.sperre hinten, Preise der Autos usw. Er führt(e) auch UAZ Hunter ( ob auch UAZ Patriot weiß ich jetzt nicht...!
Ich bin mir aber auch ziemlich sicher, dass die meisten oder alle Kastenbrote ( weiß nicht, seit wann die Sperre ab Werk auf Wunsch erhältlich ist) in Sibirien, im Ural, der Mongolei, überall in allen Gegenden der ehemaligen Sowjet Republiken ohne Sperre ans Ziel kamen! Da sollte es auch beim Pamir ohne möglich sein... VG, der Menix 👋😀🛠
Phantastisch, Träumchen ❤ Bin seit 2018 NIVA ❤️🔥 Pilot. Der war und ist seit ich den das erste mal in den 1970ern sah, ein Traumwagen für mich, was sehr viele Leute bis heute überhaupt nicht verstehen können....Mir wurscht 😂 Aber einen Buchanka hätte ich sehr gern auch noch 😍 Find ich einfach knuffig, schön und geräumig! Hast Du die optionale Hinterachsdiff. Sperre auch drin ( Quadratische Taste links in der Amaturentafel) ? Und Eddy und Constantin, Deine sympathischen Bekannten, sind genau die richtigen Kumpels 😀👍 Allzeit gute Fahrt und vG aus dem Vogtland ins Fränkische, der Menix 👋😃🛠
( Habs eben nochmal angeschaut! Dein Buchanka hat die Sperre nicht drin. Geht aber doch auch so 👍)
Servus Menix,
ja die quadratische Taste links habe ich auch, die verdeckt einfach nur das Loch im Armaturenbrett 🤣. Man kommt im Gelände auch ohne Sperren sehr weit, wie ich festgestellt habe .
Ich sage mal, wenn ich irgend wo nicht mehr weiter komme, liegt es wahrscheinlich eher an meinem fahrerischen Können im Gelände, als an meinem Buchanka🥶. Wenn du vor hast dir so ein Auto zu kaufen, solltest du im Klaren sein, dass du KEINE Qualität kaufst, sondern einen neuen Oldtimer mit einer super Substanz. Wenn du aber einfach nur Fahren und nichts reparieren willst, lässt du am besten die Finger weg. Du hast dir deinen Traumwagen Niva gekauft und andere verstehen es nicht? Scheißegal, für dich muss es passen. Als ich meinen Buchanka gekauft habe, bin ich im Familien und Freundeskreis zum Teil auf Unverständnis gestoßen 🤣🤣🤣das war mir auch sowas von Wurscht🤣🤣🤣
Grüße ins Vogtland 🔧🔧🔧🔧🔧
@barbarossaUAZ452 Ja Servus und Grüüße 👋 Nur so viel, bin quasi mit sowjetischen Autos groß geworden! Allein schon durch Präsenz der CA ( Sowjet Armee) mit ihren starken Gelände Fahrzeugen. Selbstverständlich (er)kannte ich auch früh die Qualitäts-"Spreizung" der verschiedenen Fabrikate. Außerdem fuhren meine Eltern bis vor der Wende ua Shiguli ( Lada VAZ ( WAS) 2101) , ab 1990 einige Jahre einen 1.5er Samara. Ich fuhr in den 1980ern privat einen ukrainischen Saporoshez ZAZ(SAS) 968A , dienstlich wie mein Vater ua Moskwitsch 427 und 2137 ( jeweils 1500er Kombis ) und in den 90ern Lada Forma und Samara. War da schon Fan des Rustikalen! Und dann West "Zeug". Alles gut, super, leise und komfortabel. Aber austauschbar und charakterarm! Also seit 2018 wieder russische Technik. Muss man wirklich wollen! Und ja, ich weiß wie Buchankas "verarbeitet" sind 🫣 Egal, dann wird nachgebessert, improvisiert und zuletzt alles "gesandert" bis es im Sommer nur so tropft ( ist aber biologisch unbedenklich ) 👋😃🛠
Ich bin begeistert von Euch beiden!
Und den beiden Kumpels.
Soll ich Dich mal besuchen kommenтbin aus Erlangen.
😁 Danke
In der Kanalinfo steht eine E-Mail-Adresse. Melde dich mal, dann können wir gerne mal was Ausmachen 👍
Danke für die Info,das ist weit weg von mir.
Merci für die Antwort... Mir ist aufgefallen..dass Du hinten offensichtlich keine Radhausschalen verbaut hast...?? Keine Sorgen..braucht niemand wenn der Unterbinden gut gemacht ist...Mir fehlen die nicht... Nur Spritzlappen hab ich angespaxt
Ich denke,dass reicht... Fahre seit 20 Jahren Russenblech..
16 Jahre davon Niva 4x4.... Hatte nie Probleme..
Niva ist auch geil, hast den noch?
Ja den Unterboden habe ich auch noch vor mir, mit gut machen🥵
Radhausschalen habe ich nur vorne (bringt nur was gegen Steinschlag), aber ich gehe davon aus, dass die nicht mehr passen werden wenn ich die Kiste umgebaut habe (größere Räder...)
Da die Plastikschalen das Gegenteil von günstig sind, werde ich für hinten keine kaufen, evtl. nach dem Umbau selber welche aus Glasfasermatten laminieren(damit es mir nicht langweilig wird😅), mal schauen wenns soweit ist. Ich denke Spritzlappen werde ich auch montieren.
Mein Niva ging in die Eifel...2022... An einen Jäger.,? Der ihn begeistert nutzt... Mir wurde er zu klein. In der Buchanka schlafe ich quer..
Dennoch war der Niva hinsichtlich Verarbeitung und Spaltmassen deutlich besser... Aber egal... Alles Russenblech.. immer hinzukriegen.... Es ist ein Russenauto ... Nicht perfekt.
Aber ehrlich
Viel in heutigen Zeiten
Mit den Rad Kästen hinten hast du Recht... Dass geht preiswerter...und besser... Selbst die Preise in Bulgarien sind mittlerweile ne Sauerei... Ich bin da aussen vor.... In Europa kaufe ich nixmehr... Hab auch gute Gründe... Alles was mir bisher als " Made in Germany" offeriert wurde.
?? War aus China.. von Stand Heizung bis Photovoltaik. Von daher.?? Bin ich gut in Zukunft bedient
Auch noch mit wunschkennzeichen
Wie kommstn da drauf? 😉
Ja, ich glaube die wenigsten Menschen haben ihren Namen aufm Kennzeichen🙃
@@barbarossaUAZ452 meinte die 452 die baureihe
Moin ich wollte mal fragen, wo der Offroad Park ist? Bei uns wurde er leider geschlossen. MfG W. Lampe
Servus, Der Offroadpark ist in Langenaltheim (Bayern)
Einfach Buchanka aus lauf
Die Boden Freiheit reicht ja auch... "Lieber Change a runnnig System".. Hoeherlegungdssaetze von RIF sind teuer..und kaum zu kriegen... Und "Scheiss auf die paar Zentimeter.. Worüber ich noch nachdenke?? Ist ein RIF Schnorchel...Nicht um bis zum Hals im Fluss zu sitzen
Sondern lediglich im den staub...zusaetzlich zum Luftfilter draussen zu halten Schönes Wochenende 😊