同じ排気量だったら2stと4stどっちの方がいい！？さくっと250EXCと250EXC-Fを比較試乗！｜KTM 250EXC 250EXC-F

[@sk6053]

最近のレース（特にハード系）では2ストが多数派ですが、2スト苦手なので4スト派。

[@tearlost9550]

2ストってそんなメンテ大変なんです？

[@overtireservice]

大変じゃないですよ

[@sk6053]

レーサーという前提なら2ストの方が簡単です。レーサーならメンテ頻度は変わらず、構造や部品点数が2ストの方が少ないので。

[@ani-Rider]

2ストが良いですが、回さないとカブるって聞くので、4ストが堅実ですかね😅

[@otankonasukonishi]

2ストは自走でコースや林道に行くのは厳しいかと思います。

[@DJEBEL250XCas]

自分も２ストですね。　排ガスの関係で絶滅危惧種ではあるんだけど、軽量でハイパワーは魅力的です、

[@hasanacar1326]

SELAMUALEYKUM

[@猪口左衛門]

オフ車は2stしか考えられない。XL250RからKDX200SRに乗り換えたとき、ほんと目からうろこの楽しさだった。今までのダルなバイクは何だったんだと思うくらい違った。NR500なんて作ってもホンダですら、モトクロッサーは2stで残すと言っていた時代もあった。2st絶滅するのは時間の問題ですが.

[@ynariltuko1840]

私は、2ストです。