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ライザー付けるとポジションが楽ですね。たった数センチなのに、こんなに違うかってくらい。
@user-ih9es4nn9j様。そうなんですよ。今回、僅か3.5㎝。ちょっとした違いですが、長距離ツーリングで疲労感が全然違いました。見た目や乗り方の違いで好みは分かれるんでしょうが、1度楽を覚えると戻れませんね。疲れないとツーリングも楽しめるし、見た目も「なんだか良いんじゃねぇか？」ってだんだん思えてきちゃうし😁コメントありがとうございます。
動画アップお疲れ様です。私もoverハンドルライザーを気に入って使用しています。ノーマルのハンドルではアップすぎるので、ほぼ高低差のないハンドルバーに変更しています。高さが抑えられて、それでいてハンドルが手前に来るので手の短い私には重宝しています。
@nezipop様も使用してるんですね。ほんと楽になりました。高低差の無いものも良さそうですね。1度見た目を気にして一文字にしてみたんですが、操作し辛く辞めました。その方法も良さそうなので、今度検討してみたいと思います。あ、高低差無くなれば車検も構造変更しないで済むかも．．．コメントありがとうございます。😄
良いバイクです。再販してくれないですかねぇ。
同感です。同年代のバイクと比べ、このバイクあまり古さを感じないんですよね。環境対策があり難しいと思われますが、故障した場合に入手が難しいパーツが出始めているので、再販大歓迎です。コメントありがとうございます😁
ライザー付けるとポジションが楽ですね。たった数センチなのに、こんなに違うかってくらい。
@user-ih9es4nn9j様。そうなんですよ。今回、僅か3.5㎝。ちょっとした違いですが、長距離ツーリングで疲労感が全然違いました。見た目や乗り方の違いで好みは分かれるんでしょうが、1度楽を覚えると戻れませんね。疲れないとツーリングも楽しめるし、見た目も「なんだか良いんじゃねぇか？」ってだんだん思えてきちゃうし😁コメントありがとうございます。
動画アップお疲れ様です。私もoverハンドルライザーを気に入って使用しています。ノーマルのハンドルではアップすぎるので、ほぼ高低差のないハンドルバーに変更しています。高さが抑えられて、それでいてハンドルが手前に来るので手の短い私には重宝しています。
@nezipop様も使用してるんですね。ほんと楽になりました。高低差の無いものも良さそうですね。1度見た目を気にして一文字にしてみたんですが、操作し辛く辞めました。その方法も良さそうなので、今度検討してみたいと思います。あ、高低差無くなれば車検も構造変更しないで済むかも．．．コメントありがとうございます。😄
良いバイクです。再販してくれないですかねぇ。
同感です。同年代のバイクと比べ、このバイクあまり古さを感じないんですよね。環境対策があり難しいと思われますが、故障した場合に入手が難しいパーツが出始めているので、再販大歓迎です。コメントありがとうございます😁