توضیح مسائل علمی و فنی بزبان ساده قابل فهم برای عوام از جمله بنده با تشکرات و البته شادباش سال نو و نوروز باستانی پسر ناز خودم هستی قربانت گردم . عمو سعید هستم از طرف جامعه رشتی های ساکن کالیفرنیا آمریکا
ممنون از توضیحات مفید شما اگر چه من نزدیک ۱۰ سال است که یک سواری دیزلی با سیستم Common rail دارم. ضمناً چیزی به سال تحویل نمانده و عیدتان مبارک، سلامت و دلشاد باشید.
سلام . من بعد ازدوماه که شمعهایم رو تمیز کردم و بعدش اکتان بوستر ریختم توی باک . حالا که شمعهارو بازکردم همه شمع ها رنگ نارنجی دارن و رنگ زنگ زدگی . علتش چی باید باشه!؟ ممنون از پاسختان
ببینید قطعات الکتریکی به اب حساس هستن .شستشو با بخار نسبت به شستشوی معمولی خطر کمتری داره ولی بخار بی خطر هم نیست فقط باید هر جایی شستشو ندین و در جاهایی که این کار رو انجام میدن ببرید که مطمئنه.
سلام . سه عدد از شمع های ماشینم روی رزوه هاش و آچارخوره اش کمی چرب بود و اینگار گریسی بود ! و روی چینی شمع قسمت بالای آچار خور کمی شکل زنگ زده ای داره . ضمن اینکه من شمع هام سوزنی هستن و از زمان تعویضش حدود هجده هزا ر کیلومتر بیشتر نگذشته .علت جیست و چه وضعیتی داره ؟
علت چرب شدن نشتی داخلی روغنه که دلایل مختلفی داره و باید توسط مکانیک بررسی بشه. امکان داره واشر ها و اورینگ ها در اون قسمت خراب شده باشن و یا مشکل واشر سرسیلندر و رینگ پیستون باشه. در هر صورت باید بررسی بشه. و در مورد تغییر رنگ در قسمت سرامیکی شمع مهم ترین دلیل استفاده از شمع بی کیفیت و تقلبی هست که زود دچار خرابی میشن.شمع سوزنی از جنس ایریدیوم حداکثر باید تا 160 هزار کیلومتر و شمع سوزنی با جنس پلاتینیوم تا 60 هزار تا باید کار کنه و دچار مشکل نشه.
سلام دوست عزیز، من ماشینم را اگر مخزن سوختش پر باشه خیلی عالی کار میکنه وهیج دودی از اگزوز نمیده ، اما وقتی کمی سوختش کم میشه دودی خیلی زیادی میده طوریکه همه راننده هامتوجه میشه ماشین آلایندهگی داره ، حالا مشکلش چی میتونه باشه؟ تشکر ازجواب اگرجواب بدی
توضیح مسائل علمی و فنی بزبان ساده قابل فهم برای عوام از جمله بنده با تشکرات و البته شادباش سال نو و نوروز باستانی پسر ناز خودم هستی قربانت گردم . عمو سعید هستم از طرف جامعه رشتی های ساکن کالیفرنیا آمریکا
خواهش میکنم .ممنون از اینکه کانال منو دنبال میکنید. تشکر از همراهی شما.🙏🙏
درود بر شما جناب مهندس.
🙏🙏🙏
ممنون از توضیحات مفید شما اگر چه من نزدیک ۱۰ سال است که یک سواری دیزلی با سیستم Common rail دارم.
ضمناً چیزی به سال تحویل نمانده و عیدتان مبارک، سلامت و دلشاد باشید.
خواهش میکنم. عید شما هم مبارک و ارزوی موفقیت و سلامتی در سال جدید رو براتون دارم.بله تو سیستمهای دیزلی دیگه از شمع خبری نیست.❤️️🙏🙏
عشقی
درود بر شما👌👌👍👍
ممنون 🙏🙏
سلام . من بعد ازدوماه که شمعهایم رو تمیز کردم و بعدش اکتان بوستر ریختم توی باک . حالا که شمعهارو بازکردم همه شمع ها رنگ نارنجی دارن و رنگ زنگ زدگی . علتش چی باید باشه!؟ ممنون از پاسختان
اوستا بخار شویی موتور ماشین و داخل کاپوت ضرر داره یا اوکیه؟ما آخر نفهمیدم ممنون می‌شم راهنمایی کنید..ماشین پرشیا ۸۱
ببینید قطعات الکتریکی به اب حساس هستن .شستشو با بخار نسبت به شستشوی معمولی خطر کمتری داره ولی بخار بی خطر هم نیست فقط باید هر جایی شستشو ندین و در جاهایی که این کار رو انجام میدن ببرید که مطمئنه.
@@mohandesibaman واقعا ممنونم
سلام . سه عدد از شمع های ماشینم روی رزوه هاش و آچارخوره اش کمی چرب بود و اینگار گریسی بود ! و روی چینی شمع قسمت بالای آچار خور کمی شکل زنگ زده ای داره . ضمن اینکه من شمع هام سوزنی هستن و از زمان تعویضش حدود هجده هزا ر کیلومتر بیشتر نگذشته .علت جیست و چه وضعیتی داره ؟
علت چرب شدن نشتی داخلی روغنه که دلایل مختلفی داره و باید توسط مکانیک بررسی بشه. امکان داره واشر ها و اورینگ ها در اون قسمت خراب شده باشن و یا مشکل واشر سرسیلندر و رینگ پیستون باشه. در هر صورت باید بررسی بشه. و در مورد تغییر رنگ در قسمت سرامیکی شمع مهم ترین دلیل استفاده از شمع بی کیفیت و تقلبی هست که زود دچار خرابی میشن.شمع سوزنی از جنس ایریدیوم حداکثر باید تا 160 هزار کیلومتر و شمع سوزنی با جنس پلاتینیوم تا 60 هزار تا باید کار کنه و دچار مشکل نشه.
سلام من بعد ۳۰ هزار تا شمع بازکردم سر شمع ها رسوب خاکستری مایل به سفید داشتن مشکلی هست باید تعویض کنم تشکر
اگه از نوع شمع معمولی و تخت باشه باید تعویض بشه و با توجه به رسوبی که روی سر شمع هست باید تعویض بشه.
سلام
سلام دوست عزیز،
من ماشینم را اگر مخزن سوختش پر باشه خیلی عالی کار میکنه وهیج دودی از اگزوز نمیده ، اما وقتی کمی سوختش کم میشه دودی خیلی زیادی میده طوریکه همه راننده هامتوجه میشه ماشین آلایندهگی داره ، حالا مشکلش چی میتونه باشه؟ تشکر ازجواب اگرجواب بدی
باید سیستم سوخت رسانی خودرو چک بشه.سیستم پاشش سوخت یا انژکتورها -فیلتر ها و بعضی وقتا هم وجود اب در باک بنزین میتونه دلیل اون باشه.
Ok
نکاتی که روی شمع نوشته را توضیح ندادید.
اونا بحثشون جداست که در مورد کد حرارتی و شمع سرد و گرمه که باید در یک ویدئوی جداگانه ظبط بشه.