Dios mío, pero yo pensé qué habían descontinuado esos aviones viejos de American airlines ya los habían descontinuado, para mí esos aviones de American airlines son reliquias, esos qué tienen la pintura vieja, además a ese avión se le ve qué tiene sus buenos años de antigüedad. Saludos desdé República Dominicana hermano.🙋🏻♂️ 🇩🇴
@@pablozapatero1074 solo fue una respuesta no te lo tomes tan enserio todo nos equivocamos aparte que se escucha como el piloto cuenta en inglés y creo que entendí mal el número
@@Ewaldocruz9628 ... solo fue una respuesta, pero fue una respuesta absurda. Quien va cantando la distancia al suelo no es el piloto, sino el avión. Y si dice "Thirty" y tú entiendes "Nine hundred" tienes un serio problema. Pero nada, como "todos nos equivocamos" sigue feliz con tu vida. Un saludo.
Excelente video, Menos mal que lo consiguieron si tener un accidente. Tiene información sobre el problema de motor del 787 de Avianca que aterriza en el aeropuerto de Lajes (Azores) el 27/9/22. Un saludo.
Paro, Bhutan es de los aeropuertos mas difíciles del mundo. Los pilotos necesitan certificación especial y parte de esta es no salirse de los parámetros de aproximación estabilizada. Irse al aire mas de una vez no es tan raro como,parece en esos aeropuertos criticos.
Vivi un abortaje asi iba para New York ..una escala en Costa Rica el avion tuvo que abortar y hacer de nuevo la aproxiimacion...la segunda ves lo logro.
Excentes videos gracias
Excelente video, muy interesante gracias por compartir
A los 30 pies se empieza a ver la línea central de la pista.
La línea central se ve des de más de mil metros o más con buen tiempo
Dios mío, pero yo pensé qué habían descontinuado esos aviones viejos de American airlines ya los habían descontinuado, para mí esos aviones de American airlines son reliquias, esos qué tienen la pintura vieja, además a ese avión se le ve qué tiene sus buenos años de antigüedad. Saludos desdé República Dominicana hermano.🙋🏻♂️ 🇩🇴
El último video de miedo, gracias.
Excelente video y muy buen contenido 👏🏻
Increíble el último video un aplauso 👏 para esos pilotos
Excelentes videos.
Y las habilidades de la tripulaciones.
Dios los cuide siempre.
Bendiciones.
a 3 o 4 segundos 1ntes de tocar tierra
increíble aterrisaje impecable
gracias por el vídeo
Muy buen video,esos aterrizajes ILS son buenisimo,
cuando solo ves la pista excasos 100 pies o menos
los practicos en mi simulador FSX Delux.
Muy bueno
!! Carajo, !!! Apenas a los 10 metros.
Me imagino que dificultad para los pilotos buen video mi amigo cómo siempre con contenido de calidad cálculo que se ve 900 mts
¿! Pero cómo que 900 metros ? ¡¡ Si hasta que el avión no canta los 30 pies de altura no se distingue apenas la pista !!.
@@pablozapatero1074 solo fue una respuesta no te lo tomes tan enserio todo nos equivocamos aparte que se escucha como el piloto cuenta en inglés y creo que entendí mal el número
@@Ewaldocruz9628 ... solo fue una respuesta, pero fue una respuesta absurda. Quien va cantando la distancia al suelo no es el piloto, sino el avión. Y si dice "Thirty" y tú entiendes "Nine hundred" tienes un serio problema. Pero nada, como "todos nos equivocamos" sigue feliz con tu vida. Un saludo.
3:51
La pista se ve a 30 pies
Siempre las operaciones de aterrizaje y despegue, conllevan riesgos, en este caso no hubo desastres.
Excelente video, Menos mal que lo consiguieron si tener un accidente. Tiene información sobre el problema de motor del 787 de Avianca que aterriza en el aeropuerto de Lajes (Azores) el 27/9/22. Un saludo.
Si no me equivoco se ve casi a los 20mts.
Porque razón , después de estar el avión en pista , no puede detener su marcha y vuelve a despegar , se imagina la angustia de los pasajeros, q duro.
Pues lo bueno es que afortunadamente no hubo nada trágico que lamentar.Muybien por los pilotos que pudieron lograrlo.
A solo 15 metros (50 pies) se empieza a ver la pista
A los 30 pies wow +- 9 mts
donde está ese aerpuerto, del primer avion
El ultimo video se ve la pista a 10 pies .
A los 40 pies pude ver la línea lateral izquierda a través de la mica de la pantalla del copiloto.
Ese de Chicago me imagino lo riesgoso. Es aterrizar con mal tiempo y sin ver desde los 500 pies la pista
A 10 pies
Paro, Bhutan es de los aeropuertos mas difíciles del mundo. Los pilotos necesitan certificación especial y parte de esta es no salirse de los parámetros de aproximación estabilizada. Irse al aire mas de una vez no es tan raro como,parece en esos aeropuertos criticos.
Yo he visto algo parecido.
Mi vuelo fue el último HASTA QUE LIMPIARON LA PISTA durante 4 días en navidad 2012 Krakowia.
Lo puedo contar, saludos
Vivi un abortaje asi iba para New York ..una escala en Costa Rica el avion tuvo que abortar y hacer de nuevo la aproxiimacion...la segunda ves lo logro.
20
37 metros o pies
30 ft
30'
Está bien, así sin tanto rollo y datos irrelevantes que tornan aburridos otros.
30 ft.
Cambiaste él nombre y el logo del canal capitán soy estudiante de Aerobell saludos 🙂🏞👋
P
O😅😊😅
El vídeo hubiera estado mejor sin los comentarios
A los 40 ya se ve las líneas externas
Nosotros aterrizamos verticalmente
En condiciones de neblina y lluvia no se ve nada
30