Penyebab Cb 150 R mati mendadak atasi hanya Nol rupiah
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- penyebab motor injeksi brebet saat digas
ciri-ciri fuel pump motor injeksi rusak
fungsi sensor tps pada motor injeksi
fungsi sensor ckp pada motor injeksi
penyebab motor injeksi mati saat lepas gas
motor injeksi aki tekor
motor injeksi aki lemah
arti kedipan lampu indikator motor injeksi honda
apa yang terjadi jika eot pada sepeda motor injeksi mati
motor injeksi brebet di rpm rendah
motor injeksi boros
motor injeksi brebet saat dingin
motor injeksi brebet saat di gas
motor injeksi brebet saat mesin panas
motor injeksi boros bensin
busi motor injeksi
bengkel motor injeksi
busi untuk motor injeksi
injeksi motor cb150r
injeksi motor crf 150
injeksi motor crf
cara menyetel langsam motor injeksi
ciri-ciri fuel pump motor injeksi lemah
cara memperbaiki sensor o2 motor injeksi
cara mengatasi motor injeksi tiba-tiba mati
motor injeksi di gas mati
motor injeksi di gas brebet
motor injeksi di gas ngempos
motor injeksi dingin susah hidup
injeksi motor
daftar tekanan fuel pump motor injeksi honda
diagram kelistrikan motor injeksi
ecu motor injeksi
efek kiprok rusak pada motor injeksi
memang sudah cirikhas dan bisa dibilang penyakit bawaan motor cb 150 R kadang suka mati mendadak ,, trus kompresi tiba tiba hilang ...
Btul om.. mesin masih bagus tapi kompresi suka hilang
kompresi bagus, kiprok udh diganti, sepul, rotak, injektor, tutup busi, busi . tapi masih gak bisa hidup. mohon pencerahan bang??
Coba pancing oli beberapa kali, kasus ini jgk sama, kompresi bagus tapi setelah di pancing oli beberapa kali baru mau hidup,klo bisa di batu pakai infus seperti yg di video,klo semua aman cek jgk sensor kemiringan/BAS nya
Punya saya mas masih belum nyala sudah 1 minggu saya bongkar dan sudah di ganti semua dari spul,busi,klep,,,tolong apanya mas
Pertama coba lepas soket sensor BAS nya bisa hidup gak
2.coba cek SIM nya,ada yg nyentuh NokenAs nya gak saat TOP
3.coba pinjam ECU yg lain
4.cop busi cek
5.busi coba dgn yg lain
6.bensin coba ganti dgn yg baru
7.pastikan injektor nyembur ngembun kenceng saat di stater
8.nokenAs cek.. kadang saat TOP profil nokenAs nya tidak sejajar ,gigi geser 3 mata, pernah dapat kasus pada Cb150 motor gak hidup 4 bengkel nyerah,video nya ada di postingan saya di bawah, semoga bermanfaat
Kiprok coba
Kepala busi bocor juga ngak mau hidup coba langsungin aja kabel busi nya bro
Karna saya mengalami saat dites api busi bagus
gk cocok cak..membantu
suwon
ok
kondisi sepeda baru, sama habis remap indikator engine dan suhu mati, sama fuel pump gk bunyi itu apanya mas?, maaf pemula
Cek sekring nya, biasanya ada yg putus
Bang, cb old.kira2 motor lemah tanjakan mati mesin kyak hbis bensin,spul,kiprok,koil,filter pump baru smua,,rotak normal. Kira2 apanya? Ktanya mekanik sudah berasap putih mnta ofor size, apakah iya pengaruh mesin suka mati klw tanjakan,kampas kopling sdh baru
Bisa jadi, karena kompresi udah mulai lemah..tapi coba di cek dulu injektor nya
Motor saya juga begitu
Selamat sore
Sore boskuh 🙏
Kalo mau staternya ringan pas pake elektrik sambil teken kopling bang, cb old saya juga begitu
Sama bang punya saya juga gitu
Bang itu clana kok jadi pendek.. Ap habis diambil buat lap... 😆😆... Tetap semngat bang saya suko kontenya
. 👍
Btul habis di buat kain lap boskuh 🙏😁
Alamat bengkelnya di mana bosku?
nanya bang, sy pakai cbr lg jalan tiba2 mati , terus sy stater skitar 3 kali baru nyala , tp knalpot nya ngebul ..nah setelah jalan 200 meter ehh mati lg ..ampe skrg ga idup2 distater ,udah didorong masukin gigi 3 jg gaidup..apanya ya
Bongkar saja mesinnya, kompresi udah lemah bgt itu
@@ozziechanel sy pakai knalpot resing bang , keluar asap putih apakah pengaruh dr knalpot yg bocor bang ? tp masa si klo knalpot bocor susah dihidupkan ?
cek soket spull bang sipa tau leleh
Ini mah baru eksperimen 😢😢
Cb150R mati sering hilang kompresi coy, solusinya pancing oli dari lobang busi,klo gak tau tentang Cb150R mending ngopi2 dulu coy
Mas motor saya mesin gak hidup kalo di engkol. Tp kalo distater msin bisa idup. Mungkinmasnya ada pngalaman.
Biasanya ECU nya lemah om,klo motor karbu CDI nya
kak motor saya sama kayak gitu itu apanya ya yang gak bisa nyala habis servis tensioner langsung mati apa nya ya kk minta bantuan kk 🙏🙏🙏
Takutnya klep nya bengkok coba di cek lagi di bengkel nya om
punya ku hbis turun mesin hidup normal tenaga ok tapi aki g ngisi malah aki abis klo aki dh drop motor mati apa nya boss
Cek dulu spool nya ada yg gosong gak,klo gak ada yg gosong brarti kiprok nya yg gosong
@@ozziechanel ok bosku mksih
Ganti kiprok baru om
Kompresi hilang dri injektor mampet, ki maksde pye bro?
Penyebab kompresi Tiba2 hilang itu di akibatkan motor keiritan, penyebab nya Injektor mampet karena jarang di servis atau gak pernah di servis, mungkin sampai sini paham
@@ozziechanel wuih..top. kamu sekolah di jepang ya?
Gak perluh jauh" ke jepang bos cukup pengalaman saja itu sudah cukup
om bengkelnya dimana
Mtor saya juga waktu disetater hudup dngan tiba²mati ,,trus di engkol ngempos bg gimna solusinya
Lakukan sprti di video, masukin oli yg baru lewat busi sambil di stater/selah yg radak lama
Itu biasa nya pompa minyak nya kotor.
itu berati posisi tutup shim yg ke kelep ngga membalik ya mas?
Gak mas,ini katanya tadinya normal2 aja ,saat mau di pakai mati tiba-tiba
@@ozziechanel udh di bongkar ternyata kelep in ngga berbalik.
blm tak copot headnya.
moga moga sih pistonnya aman.
bang motor saya staternya ngancing hidup terus, kontak di matiin tetep mgancing gimana ya bang? dinamo staternya atau apa bang? mohon dijawab bang
Bendik stater atau rilay stater nya macet, ganti baru pakai yg ori beres
@@ozziechanel terimakasih banyak bang
Sama kaya saya kasus nya.. Sampe habis aki tekorrr..
Punya saya hidup mas normal ajh tpi pas udh 100 meter brebet Dia digas mati
mungkin saringan fuelpam yg bulat nya kotor,coba di copot lalu di gotok2 di lantai biasanya banyak kotoran di dalam,atau rotak nya memang udah lemah skalian ganti pakai rotak beat fi sama saja
@@ozziechanel udh bersih udh Di semprot rotak baru injector bagus
Om punya saya kadang mati mati lamsam nya kadang kecil trus mati
Itu kompresi nya udah lemah bgt, bongkar msin skir klep yg rapih, beres
sama genjotannya agak berat kk 🙏🙏
apa bisa kambuh lagi bang ilang kompresi nya?
Bisa kambuh bisa tidak, makanya usahakan injektor nya di infus atau di ultrasonic supaya tidak kumat2 lagi
Kalo pas di setater sds asep di kenalpot nya gitu gimana bang
Cek aja dulu,klo asap hitam berarti ECU rusak klo asap putih berarti seher/piston rusak.
Anjir asap putih 😂
Namanya jgk habis di pancing oli
Ya nama nya oli kebakar ya berasap kan tadi di masukin oli buat pancingan..
Kalo buat fideo yang jelas
sip pak bos 👍
Ia benar,, ngasal,,kagak jelas
tolul ya gmna mau hidup kan itu lg di infus kr pompa bensinnya, sedangkan ke sensor tepe injektor gk di pasang lg
Ampun suhu anda org paling jago 👍👍