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支持车主大哥🎉🎉🎉🎉🎉
买的时候15.3，现在8万，运气好7万都能买到，一年多时间亏了7-8万。现在每公里扣除平台抽成到手1.5元，扣除补能0.5，车损0.5，每公里赚0.5元，16万公里也就是8万，这里面还没扣除汽车保养和换轮胎的费用，跑16万公里，实际到手不过7万左右，差不多跟降价7万打平，白跑16万公里，6666
最便宜的7万多的是丐版的，他买的是旗舰顶配版，现在买也要12万多了
79800那是最低配丐版
666，那照你的意思买什么不亏？网约车没有二手残值，车价就是投资
比油車好。
这是什么奇葩脑回路，还写这么多
人要提升，比如能接受别人比自己好。
才跑了16万公里就换了三副轮胎？还是城市道路，这也太夸张了吧！
老秦的右前重，右前胎磨损快。
16万换三个轮胎，正常呀！
我8万公里换了两副轮胎了
我在日本开的车不到3万公里，车行就让换了四个轮胎。这跑了16万公里才换了3次，还嫌换的多？你那是金刚不坏胎？
@@user-gh7nz1lr1v 国内一般5万公里换一次轮胎！
说实话包容本身就有问题，在这师傅眼里国产就是不行，骨子里的就感觉差，多次说到毕竟是国产，说实话我要是车企老板我感觉丢人，要转变这个观念要走的路还很远，只能看国产车能不能改变人们对他的印象了
国产车以前就是不太行，大毛病没有小毛病不少
@@xuexue3866 现在小毛病也不少，听朋友说的
坐过牢的人，现在哪怕再优秀也被人看不起
这车到了外国，就是进口车，秒变高大上！
他说他满意15万多。现在10万了，他更满意了。他觉得它值15万。
比亚迪车糙是传统吧？
比亚迪最早给Nokia造砸不烂的手机的 品控基础是有的 以前造车存在技术和材料问题 现在好了一些
为了打价格战，价格定太低了，成本控制而已，偷工减料而已。假如提升个2万利润空间，车辆品质会有较大的提升，但消费者市场不会认可。
@@zhitaogong7054你不会不知道比亚迪除了轮胎玻璃造不了其他都是自产的，只要比亚迪高端车起来他就敢放弃供应链利润降到5.98还有的赚，现在798还没到最低呢
@@zhitaogong7054正确，我买的23年4月份998乞丐版，感觉挺好的，没什么不满意的地方。
很不錯了現在
2年下来赚的钱不够车价跌的
2年才赚5万块？
那是技术进步，成本降低，车厂的功劳，跟你有什么关系？
@@chinagod116万公里，每公里到手0.9，一共到手14万，假设能赚5万，两年开销才9万元，在城市都是生活节俭的人。
你没听到，他觉得值15万。
真是这样那还开什么网约车？
特斯拉全世界没有比亚迪卖的多，自燃的满世界都有。瑞士这么小的市场都燃了好几台了。
根據中國政府官方統計，在中國平均一天8台電車自燃。別質疑中國政府的數據😂
@@sliken6126哪来的数据啊 什么品牌的车自燃 什么电池是锂电池还是碳酸铁锂电池
@@user-to4dj7xq9o 百度你有吧，自己搜索電動車自燃統計就能看到。
@@sliken6126 哪个政府部门的数据？发个文件链接看看。
@@timaxell 自己在百度搜索電動車自燃統計就能找到。
😂笑死，你直接买纯电不就得了
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买的时候15.3，现在8万，运气好7万都能买到，一年多时间亏了7-8万。现在每公里扣除平台抽成到手1.5元，扣除补能0.5，车损0.5，每公里赚0.5元，16万公里也就是8万，这里面还没扣除汽车保养和换轮胎的费用，跑16万公里，实际到手不过7万左右，差不多跟降价7万打平，白跑16万公里，6666
最便宜的7万多的是丐版的，他买的是旗舰顶配版，现在买也要12万多了
79800那是最低配丐版
666，那照你的意思买什么不亏？网约车没有二手残值，车价就是投资
比油車好。
这是什么奇葩脑回路，还写这么多
人要提升，比如能接受别人比自己好。
才跑了16万公里就换了三副轮胎？还是城市道路，这也太夸张了吧！
老秦的右前重，右前胎磨损快。
16万换三个轮胎，正常呀！
我8万公里换了两副轮胎了
我在日本开的车不到3万公里，车行就让换了四个轮胎。这跑了16万公里才换了3次，还嫌换的多？你那是金刚不坏胎？
@@user-gh7nz1lr1v
国内一般5万公里换一次轮胎！
说实话包容本身就有问题，在这师傅眼里国产就是不行，骨子里的就感觉差，多次说到毕竟是国产，说实话我要是车企老板我感觉丢人，要转变这个观念要走的路还很远，只能看国产车能不能改变人们对他的印象了
国产车以前就是不太行，大毛病没有小毛病不少
@@xuexue3866 现在小毛病也不少，听朋友说的
坐过牢的人，现在哪怕再优秀也被人看不起
这车到了外国，就是进口车，秒变高大上！
他说他满意15万多。现在10万了，他更满意了。他觉得它值15万。
比亚迪车糙是传统吧？
比亚迪最早给Nokia造砸不烂的手机的 品控基础是有的 以前造车存在技术和材料问题 现在好了一些
为了打价格战，价格定太低了，成本控制而已，偷工减料而已。假如提升个2万利润空间，车辆品质会有较大的提升，但消费者市场不会认可。
@@zhitaogong7054你不会不知道比亚迪除了轮胎玻璃造不了其他都是自产的，只要比亚迪高端车起来他就敢放弃供应链利润降到5.98还有的赚，现在798还没到最低呢
@@zhitaogong7054正确，我买的23年4月份998乞丐版，感觉挺好的，没什么不满意的地方。
很不錯了現在
2年下来赚的钱不够车价跌的
2年才赚5万块？
那是技术进步，成本降低，车厂的功劳，跟你有什么关系？
@@chinagod116万公里，每公里到手0.9，一共到手14万，假设能赚5万，两年开销才9万元，在城市都是生活节俭的人。
你没听到，他觉得值15万。
真是这样那还开什么网约车？
特斯拉全世界没有比亚迪卖的多，自燃的满世界都有。瑞士这么小的市场都燃了好几台了。
根據中國政府官方統計，在中國平均一天8台電車自燃。別質疑中國政府的數據😂
@@sliken6126哪来的数据啊 什么品牌的车自燃 什么电池是锂电池还是碳酸铁锂电池
@@user-to4dj7xq9o 百度你有吧，自己搜索電動車自燃統計就能看到。
@@sliken6126 哪个政府部门的数据？发个文件链接看看。
@@timaxell 自己在百度搜索電動車自燃統計就能找到。
😂笑死，你直接买纯电不就得了