Ducati Panigale V2 ตายแล้ว เอาไงต่อ? พอแค่นี้ หรือกลายเป็น V4?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @Withi2Lor
    @Withi2Lor 3 หลายเดือนก่อน +4

    ราคาเตะตูดตัว 1000 ค่ายญี่ปุ่น เจ้งสิจะรออะไร บวกกับขาลงสุดๆของสาย sport ด้วย

    • @leonkazarov1248
      @leonkazarov1248 3 หลายเดือนก่อน

      เตะไม่พอเจอตัว 1000 เจ้าอื่นหรือเเบรนตัวเองราคามือสองอีก 😂😂😂

  • @ดํารงค์หมัดหมาน
    @ดํารงค์หมัดหมาน 3 หลายเดือนก่อน +2

    ตายแล้วก็เอาไปฝังละครับ งานนี้ (หลบเรินๆๆๆๆ) พี่น้องรออยู่😂😂😂

  • @minima1u310
    @minima1u310 3 หลายเดือนก่อน

    คหสต. ผมยังคงชอบเสียงสไตล์ L Twin ของเครื่องบล็อคเก่ากับ V2 ที่เสียงยังคงเป็นดูคาติ L อยู่ ในใจอยากให้อยู่ต่อแต่อาจจะลดความจุและราคาลงหน่อย แต่ในคลาสสปอร์ทคงอยู่ยาก คลาสอื่นน่าจะอยู่ได้ยาวๆอย่าง สแคม มุลติตัวเล็ก มอนสเตอร์ คนที่ใช้งานในเมืองได้ที่เน้นแรงบิด หน้าตา เทคโนโลยีน่าจะยังคงอยู่ด้วยเยอะ

  • @toonthailan4293
    @toonthailan4293 3 หลายเดือนก่อน

    ชอบv2 คับ

  • @cyber-nos
    @cyber-nos 3 หลายเดือนก่อน

    กระแสบิ๊กไบค์ตกอย่างน่าใจหายจริงๆครับ ข้าวของก็แพงขึ้นคนก็ไม่ค่อยอยากใช้เงิน บวกกับโลกที่มันร้อนขึ้น จะขี่มอไซค์ออกทริปทั้งวันเหมือนแต่ก่อนไม่ไหว คนจึงให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฟฟ้ามากกว่า ไม่ตากแดดตากฝน แถมยังช่วยลดการปล่อยมลพิษ ผมเองก็เช่นกันถึงจะรักรถบิ๊กไบค์มาเป็นอันดับ1แต่ผมก็ยังเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้า

  • @Aventus-42
    @Aventus-42 3 หลายเดือนก่อน +1

    น่าสนใจถ้าเขาหันมาทำคลาส600cc V4

  • @pakornpkjk7114
    @pakornpkjk7114 3 หลายเดือนก่อน

    V2 Superquadro 955 CC โหดไปถ้าจะใช้ในเมือง

  • @Soeiime
    @Soeiime 3 หลายเดือนก่อน

    ชอบสตีทไฟเตอ V2มาก แต่ราคาโครตเดือด