Головна особливість двигуна ЕА288ЕVO - це алюмінієвий блок циліндрів з гільзами, на ЕА288 це чугуняка. Через це рекомендують нове покоління цього двигуна не чіпувати і уникати потужніших за 150 коней версій на б/в ринку.
Маю у користуванні і Leon попередньої генерації, і Golf. Дійсно, Leon цікавіше у дизайнерських фішках, візуальних елементах. Якість матеріалів, зносостійкість, взагалі виконання - на боці Golf. Тому так, згоден із поглядом Івана на ці авто, навіть у новій їх генерації проглядається те саме. Обидва авто цікаві, обидва мають своїх шанувальників. І це нормально, бо здебільшого стосується смаку, візуальних вподобань.
Обирав між цими двома авто тільки в кузові хетчбек. Дуже подобався ззовні леон в комплектації FR, але їх мало порівняно з гольфом. На картинках/відео салон леона гарніший але по факту в гольфі сподобався більше. В результаті знайшов гольфа в хорошій комплектації і кольорі і зупинився на ньому. Доречі в обох авто проблема з кольорами леон білий або червоний класні. В гольфа білий і сірий 'moonstone'.
Згоден з вами. Був попередній, дуже сподобався. І доречі шумка була як у гольфі в цьому відео. Здається це опція і її можна замовити. Одна проблема- досить тяжко продається Seat. А Golf суттєво легше.
Шукаю для молодої сім'ї авто в Німеччині щоб їздити, мають десь 12т€ що порадите взяти чи може щось є на приміті, думаю максимум до 150т км пробігу, з яким двигуном краше обирати? дякую
проблема в тому, що коштують вони +- однаково, і в такому варіанті як можна обрати леон? якби він був за 20 новий, тоді інша справа) але як на мене він програє навіть шкоді скала.
Дякую за огляд. Дивився на м’який гибрiд леона, плагін на 200 коней форментор та плагін гольфа більш клятого, також дивились на тойоти седани та хетчі . По розмірах салона леон вигравав у всіх , по розгону гольф GTE , але по ліквідності ж знову виграла тойота та і жінка більш полюбила тойоту королу седан. Ціна стартова у майлд була дуже цікава , але гібріди майлд то не дуже цікавий тип гібріду. Можливо через років 5 поміняю тойоту на щось більш коштовне і мабуть то буде гібрид BMW 5 також седан. Багато буде залежати від того чи буде можливість заряджати дома авто , та фінансів.
Що пассат Б9, що останній гольф по дизайну хрінь якась . В живу це одоробло бачив в Німеччині кілька днів тому. Попереднє топ , нові шкода та сеат теж на висоті , але VW в цьому поколінні звернуло не туди 😢
Звичайно краще за всіх Октавія А8, вона і більше і салон набагато краще за обох. Гольф нудний, як завжди. Іспанець гарний і гарячий, але його ліквідність... Порівнювати треба було всіх трьох. Якщо Гольф як був і залишився, то Октавія і Леон значно пішли вперед.
Попередні leon I golf більше подобаються….нові так собі ,трохи пахне азіатським дизайном. Але в рестайлінговому golf 8 фари стали кращі….трохи візуально лаконічніші
@@IvanRybkaпомиляєтесь. Ходова позаду ідентична у Гольфа і Леона, все залежить від версії двигуна та комплектації, я про це писав у огляді попередніх поколінь Гольфа й Леона. Багаторичажка не тільки на повному приводі. І те саме у Гольфа, там не завжди багаторичажка.
Леон став якийсь доросліший, бо попередня версія виглядала, як обрубок в порівнянні з Гольфом. Але якщо у кого Гольф, міняти на леон, або Октавію, якось не логічно. Гольф все одно топчик, хіба на Ауді можна поміняти…. А от хто не має, або не мав Гольфа, то Леон можна спробувати, як альтернативу. Якось так))
@yarix888 Не скучніший а лаконічніший і функціональніший. Тому що їх дизайн базується ще на баухауз....де дизайн похідний від функції та стилю конкретної моделі та марки (Як приклад porsche 911). Це вам не азіатський хаотичний попсовий дизайн... все блистить як ялинка...без фамільності. Але на жаль деякі нові vag підлаштовуються під китайський смак і стають схожі на азіатські
Ні. Cupra виведено в окремий бренд, якщо не помиляюсь, в 2019-му. Вже вийшли рестайли їх Leon та Formentor. І якщо попередні версії були явно зроблені з дизайну Seat Leon Mk4, то рестайлові версії кардинально інші. Ван лав. Буду брати )
Колись дуже чекав виходу 8 гольфу, але коли вийшов - реально жах, розчарування, злість і ще багато чого і все разом ... Воно й недивно чому в Європі T-Roc (ліфтанутий гольф) злетів у продажах По Вашому відео - якщо обирати не по зовнішності, то Golf 8 кращий, тим більше на кермі бачу кнопку predictiveACC, якщо він працює в Україні - то взагалі супер, це вже майже автопілот Leon з округленими формами - вчорашній день, як корова ...
@@AndrewYeti поскольку Volkswagen - это немецкая марка, и в немецком языке буква "a" в таких случаях читается как "а". Таким образом, правильное произношение на русском будет «Оллтрак».
Про підвіску таке собі порівняння. Порівнюєте два конкретні авто і ні про що окрім того що тут в одного многоричажка а в іншого балка це не каже. Дивився новий гольф 8 з 2.0 дизелем на автоматі і там балка! Тобто залежить від комплектації, може бути і балка і не балка.
Я теж саме писав Івану у відео порівнянні попередніх поколінь Гольфа та Леона. У Леона позаду доступна як балка, так і багатоважільна підвіска і та ж сама історія у Гольфа - там теж не завжди багаторичажка встановлена.
Головна особливість двигуна ЕА288ЕVO - це алюмінієвий блок циліндрів з гільзами, на ЕА288 це чугуняка. Через це рекомендують нове покоління цього двигуна не чіпувати і уникати потужніших за 150 коней версій на б/в ринку.
Леон вразив більше. А огляди у Івана як завжди топ!
Пане Іване, велика повага за цікавий український контент.
Як завжди якісний аналіз, дякую за таку роботу.
SEAT - то любов 🧡
Маю у користуванні і Leon попередньої генерації, і Golf. Дійсно, Leon цікавіше у дизайнерських фішках, візуальних елементах. Якість матеріалів, зносостійкість, взагалі виконання - на боці Golf. Тому так, згоден із поглядом Івана на ці авто, навіть у новій їх генерації проглядається те саме. Обидва авто цікаві, обидва мають своїх шанувальників. І це нормально, бо здебільшого стосується смаку, візуальних вподобань.
Леон - то любов! Але шумка дуже потрібна
Цікавить порівняння Golf 8 з Octavia a8. Дякую за контент!
А що там порівнювати? Октавія розірве гольф на шматки...
Обирав між цими двома авто тільки в кузові хетчбек. Дуже подобався ззовні леон в комплектації FR, але їх мало порівняно з гольфом. На картинках/відео салон леона гарніший але по факту в гольфі сподобався більше. В результаті знайшов гольфа в хорошій комплектації і кольорі і зупинився на ньому. Доречі в обох авто проблема з кольорами леон білий або червоний класні. В гольфа білий і сірий 'moonstone'.
Мені Леон попереднього покоління більше подобається за зовнішнім дизайном 😒. Та й гольф теж😅
Гольф нудний автомобіль немає ніякої ізюмінки. Звичайно Леон цікавіший
@@revikvovaне сказав би що гольф нудний.
Згоден з вами. Був попередній, дуже сподобався. І доречі шумка була як у гольфі в цьому відео. Здається це опція і її можна замовити.
Одна проблема- досить тяжко продається Seat. А Golf суттєво легше.
@@UAIUmkaправильнее Гольф безликий
@@slavannairobi,плюсую
Не знаю як в цьому поколінні, але в попередньому в Леоні шумка дійсно йшла як опція і нічим не відрізнялась від Гольфа
Сенсорне управління 🤢🤢🤢
Дякую за цікавий та дрібний до деталей огляд.
Leon сподобався, а у версії GTE - це доволі жива автівка, особливо коли батарея заряжена🙂, в комплектації FR вона ще більш гарна.
Як з шумкою у Леона і Октавії? Де краще буде?
Шукаю для молодої сім'ї авто в Німеччині щоб їздити, мають десь 12т€ що порадите взяти чи може щось є на приміті, думаю максимум до 150т км пробігу, з яким двигуном краше обирати? дякую
Коробки різні механічні чи роботизовані?
А який кліренс у цих автівок?
проблема в тому, що коштують вони +- однаково, і в такому варіанті як можна обрати леон? якби він був за 20 новий, тоді інша справа) але як на мене він програє навіть шкоді скала.
Leon 💘
Дякую за огляд. Дивився на м’який гибрiд леона, плагін на 200 коней форментор та плагін гольфа більш клятого, також дивились на тойоти седани та хетчі . По розмірах салона леон вигравав у всіх , по розгону гольф GTE , але по ліквідності ж знову виграла тойота та і жінка більш полюбила тойоту королу седан. Ціна стартова у майлд була дуже цікава , але гібріди майлд то не дуже цікавий тип гібріду. Можливо через років 5 поміняю тойоту на щось більш коштовне і мабуть то буде гібрид BMW 5 також седан. Багато буде залежати від того чи буде можливість заряджати дома авто , та фінансів.
Какая разница в цене?
Леон - вогонь!
🔥🔥
Коротше, Лєон зроблений для людей, а Гольф для німців:)
Дуже дуже шкода що у Лєона немає версії Х-пірієнс
Леон лайк 👍
Очень хорошее сранение. Такой формат мне нравится когда рассказыааете про что-то и тут же монтаж и видно как в другом авто это выглядит
Гольф❤
по дизайну Леон значно цікавіший Гольфа, а от у порівнянні з новою Октавією,то я навіть не знаю, що красивші - Октавія, чи Леон
Що пассат Б9, що останній гольф по дизайну хрінь якась . В живу це одоробло бачив в Німеччині кілька днів тому. Попереднє топ , нові шкода та сеат теж на висоті , але VW в цьому поколінні звернуло не туди 😢
Гетры-топчик
Звичайно краще за всіх Октавія А8, вона і більше і салон набагато краще за обох. Гольф нудний, як завжди. Іспанець гарний і гарячий, але його ліквідність... Порівнювати треба було всіх трьох. Якщо Гольф як був і залишився, то Октавія і Леон значно пішли вперед.
Ну в попередньому поколінні найбільш пенсіонерською була якраз октавія. Golf 7 більш преміальний і добротний а leon більш молодіжний
@@viktorvinpas7003 в попредньому поколінні октаха була найбільш дешевшою і простішою.
Мне тоже Леон больше нравится
опель астра по дизайну кращий
Леон візуально ну просто топ
незнаю, мені вигляд 8го не дуже подобається, але в даному випадку зовнішній дизайн у нього виглядає сучаснішим і сміливішим, але кожному своє
Раніше leon також був ширший за golf 7
Попередні leon I golf більше подобаються….нові так собі ,трохи пахне азіатським дизайном. Але в рестайлінговому golf 8 фари стали кращі….трохи візуально лаконічніші
Знову балка! які ж верcії Леона на багаторичажці?
Повнопривідні і Cupra
У леона 2.0 TSI ззаду багатоважільна
Чем вас балка не устраивает? Она же вечная. Плюс с балкой обычно нормальная ниша для запаски и больше багажник.
@@IvanRybkaпомиляєтесь. Ходова позаду ідентична у Гольфа і Леона, все залежить від версії двигуна та комплектації, я про це писав у огляді попередніх поколінь Гольфа й Леона. Багаторичажка не тільки на повному приводі. І те саме у Гольфа, там не завжди багаторичажка.
@@vadymstoilovskyi4473 а в якого леона 2.0TSI?
А тепер би порівняти 3 машини, гольф 8, октавію останню і сіат
Завжди треба брати ПАСАТ!!!!!
Нарешті у нас почали сприймати Сеат як автомобіль, а не як п'яте колесо Ваг групи.
обидві авто гарні
Рено меган
До чого тут Рено?😮 Ви б ще Пежо згадали....
@@Oleg.1272 пежо
@@andriiandrii7563 та да, рено та пежо гів.но, а фіат їх брат.....
@@Oleg.1272 сітруа
Судячи з огляду, я взяв би Леон...
Леон став якийсь доросліший, бо попередня версія виглядала, як обрубок в порівнянні з Гольфом. Але якщо у кого Гольф, міняти на леон, або Октавію, якось не логічно. Гольф все одно топчик, хіба на Ауді можна поміняти…. А от хто не має, або не мав Гольфа, то Леон можна спробувати, як альтернативу. Якось так))
Ваг один з найскучніших дизайнів, а особливо ВВ...
Ну не знаю. Прикрутить бампер от Камри, такой себе дизайн.
@yarix888 Не скучніший а лаконічніший і функціональніший. Тому що їх дизайн базується ще на баухауз....де дизайн похідний від функції та стилю конкретної моделі та марки (Як приклад porsche 911). Це вам не азіатський хаотичний попсовий дизайн... все блистить як ялинка...без фамільності.
Але на жаль деякі нові vag підлаштовуються під китайський смак і стають схожі на азіатські
Пасат б 8 самий топ
Досвід, юзабіліті та юікс - ого, то ви QA в світі авто ))
Для меня, Леоны мк2, мк3 и мк4 на вид поярче выглядят. Даже учитывая то, что ваг во всём его ухудшает, в угоду своему любимчику.
З цих двох обираю а4 або а6 ;)
A6
Можешь выбрать БМВ x5 если мозгов нет.Сказали выбор между гольфом и Сеатом.
@@Б.Д.Н-й9хтебе забув спитати
😂
Чому цікаво не q8?
Звичайно
Леон топчик,гольфи нудні стали
🇺🇦
Так SEAT закрив виробництво ж всього крім Cupra моделей, ні?
Ні. Cupra виведено в окремий бренд, якщо не помиляюсь, в 2019-му. Вже вийшли рестайли їх Leon та Formentor. І якщо попередні версії були явно зроблені з дизайну Seat Leon Mk4, то рестайлові версії кардинально інші. Ван лав. Буду брати )
Осенью в Барселоне на заводе Сеат был. Работали.
Молодець Іване, ось мої вам вісім слів в коментарі😂
Колись дуже чекав виходу 8 гольфу, але коли вийшов - реально жах, розчарування, злість і ще багато чого і все разом ...
Воно й недивно чому в Європі T-Roc (ліфтанутий гольф) злетів у продажах
По Вашому відео - якщо обирати не по зовнішності, то Golf 8 кращий, тим більше на кермі бачу кнопку predictiveACC, якщо він працює в Україні - то взагалі супер, це вже майже автопілот
Leon з округленими формами - вчорашній день, як корова ...
Октавии не хватает
Єдине, що не олтрАк, а олтрЕк 🫡
@@Alias_s це не нємєцке слово, тому все ж олтрек. Бо якщо читати німецькою, то взагалі буде якийсь альтрак, але слово англійське, тому олтрек. Т
@@AndrewYeti поскольку Volkswagen - это немецкая марка, и в немецком языке буква "a" в таких случаях читается как "а". Таким образом, правильное произношение на русском будет «Оллтрак».
@@Alias_s ок ви правий гарного дня
Тупі до...оби до вимови. Коли ви вже вимпрете?
Шо вы к тем гольфам прикипели. Немецкий автоваз. Дойче приора.
Про підвіску таке собі порівняння. Порівнюєте два конкретні авто і ні про що окрім того що тут в одного многоричажка а в іншого балка це не каже. Дивився новий гольф 8 з 2.0 дизелем на автоматі і там балка! Тобто залежить від комплектації, може бути і балка і не балка.
Я теж саме писав Івану у відео порівнянні попередніх поколінь Гольфа та Леона. У Леона позаду доступна як балка, так і багатоважільна підвіска і та ж сама історія у Гольфа - там теж не завжди багаторичажка встановлена.
🫡👍
Форд Фокус.
🤪