Yamaha R1. Però anche il 1290 è una moto della madonna, nel misto stretto se la si sa usare non ce ne è davvero contro una carenata, in pista invece sono le carenate a bachettarla
Ciao, allora ho preso la 190/55 per il semplice motivo di omologazione. Per la pista sul cbr invece uso le Slick da 200 ed è un’altra musica ma serve più fisico per tirarla giù, e serve rivedere le rapportatore in quanto hai aumentato la circonferenza gomma.ma d’altro canto hai un grip esagerato. In pista ho girato a pressioni molto basse a caldo 2.4 avanti 1.7 dietro per le Michelin power cup 2 a caldo . Sulle Slick Pirelli 2.3 avanti 1.6 dietro sc1 avanti sc0 dietro
Poi ho preso anche un treno di 190/55 per usarle al Michelin dai, vanno molto bene , ma non sono adatte alla Ricerca del tempo, e del limite . Hanno una durata fenomenale queste gomme per essere semislick
Io sono di parte.... non so perché ... ma scelgo la blu tutta la vita... 😬😬😬 Mi sono ingarrellato sul passo del Giau la settimana scorsa con un gruppo di austriaci impellati arancioni tutti proprio con il 1290 😀😀😀 Mappa A, TC off, e vai andare. Senza storia💪🔥 rivincita da Cortina verso il Passo Falzarego, ma sul quel misto veloce non si poteva non sverniciarli😀 È una gran moto il 1290, senza dubbio, ma se giri al Mugello attorno i 2:00 e al Nuvolari sul 1:27 possono solo che leggere la targa 😁😁😁 Video splendido 😉👍👍👍✊✊✊
@@giampierocampagna4084 😂 Guido in pista una moto del 2009 senza nessun controllo, e ti garantisco che queste nuove sono meglio solo dal punto di vista di rischi highside per il resto non è come dici. Anzi il vero problema in pista è L’abs sulla r1
![KTM 990 Duke - november ride in Tuscany [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/_eiI-27-TDE/mqdefault.jpg)
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Voglio sapere se vi piace più il KTM superduke 1290 oppure la mia Yamaha R1 😍 😍.
Voglio una vostra opinione
Yamaha R1. Però anche il 1290 è una moto della madonna, nel misto stretto se la si sa usare non ce ne è davvero contro una carenata, in pista invece sono le carenate a bachettarla
@@Jqlxn ciao,sisi assolutamente, nel misto stretto va una bomba, ovviamente poi dipende dal manico .
Ma è veramente divertente
R1 è la migliore . A me piace molto esteticamente la kavasaki ninja 400 performance. ❤
@@francy_2001 ❤️ tanta roba la kawa 🤙
R11111 tutta la vita
Campo catino?
Ciao vera hai anche la rapportatura cambiata o ancora originale?e centralona da chi l'hai fatta?
Ciao, rapporti originali, centralina fatta da tecnomoto a vetralla
Le gomme power cup 2 hai preso la 200 dietro? O la 190? E perché?
Ciao, allora ho preso la
190/55 per il semplice motivo di omologazione.
Per la pista sul cbr invece uso le Slick da 200 ed è un’altra musica ma serve più fisico per tirarla giù, e serve rivedere le rapportatore in quanto hai aumentato la circonferenza gomma.ma d’altro canto hai un grip esagerato.
In pista ho girato a pressioni molto basse a caldo 2.4 avanti 1.7 dietro per le Michelin power cup 2 a caldo .
Sulle Slick Pirelli 2.3 avanti 1.6 dietro sc1 avanti sc0 dietro
Poi ho preso anche un treno di 190/55 per usarle al Michelin dai, vanno molto bene , ma non sono adatte alla
Ricerca del tempo, e del limite .
Hanno una durata fenomenale queste gomme per essere semislick
Che scarico monti? Anche io ho l R1 60th anniversario e volevo mettere il full akrapovic ma credo di rischiare troppo 😅
Ciao, 😅eh suona tanto, adesso è decat più terminale omologato.
Che poi così sei comunque fuori legge
Io sono di parte.... non so perché ... ma scelgo la blu tutta la vita... 😬😬😬 Mi sono ingarrellato sul passo del Giau la settimana scorsa con un gruppo di austriaci impellati arancioni tutti proprio con il 1290 😀😀😀 Mappa A, TC off, e vai andare. Senza storia💪🔥 rivincita da Cortina verso il Passo Falzarego, ma sul quel misto veloce non si poteva non sverniciarli😀 È una gran moto il 1290, senza dubbio, ma se giri al Mugello attorno i 2:00 e al Nuvolari sul 1:27 possono solo che leggere la targa 😁😁😁 Video splendido 😉👍👍👍✊✊✊
Hahah grandeee e grazie 🙏.
Comunque si nel misto stretto vanno, la penso come te
Che sound l' r1 😮
😅 eh già, sono d’accordo
Minchia ma il tizio con la triumph è un gatto sopra quella moto, va come un diavolo
Hahaha si infatti lo chiamiamo felix
il sound delle moto a scoppi irregolari a me non piace mentre il sound a scoppi regolari di un po di anni fa quello si che era sound!
Mah si sono gusti, io ho altre moto non a scoppi irregolari, e il sound mi piace di entrambe .
Bravo...ste fantomatiche moto di oggi pure uno co la.104 la guida...ma.x favoree
@@giampierocampagna4084 😂 Guido in pista una moto del 2009 senza nessun controllo, e ti garantisco che queste nuove sono meglio solo dal punto di vista di rischi highside per il resto non è come dici.
Anzi il vero problema in pista è L’abs sulla r1
sentilo dal.vivo.nessun confronto.una tigre contro un lupo.
@@pc-easy sia due tempi che quattro tempi a scoppi irregolari fanno un suono brutto simile ad monocilindrico con collettore rotto
Mamma mia l'R1 🤤
Haha eh sii tanta roba
Grande Felix 😂😂😂😂
😂 è un drago 🐉
R1, che missile ❤
Nn è l r1 un missile anzi...e il ktm un polmone....digli di farsi na passeggiata col bmw s1000 rr....gli passa la.voglia de fà video!!!😂
Anche il BMW tanta roba, anche se il fascino e il sound del cross plane, per me è imbattibile
Felix indemoniato! :D
Hahaha il felix va forte 😂🤙
@@ILVERA93 ho riconosciuto Campo Catino!!! Io l'ultima volta me la so' fatta con la pioggia a scendere! 😄
@@danmagma hahahah non bene 😂😂
R1 DA PAURA!!!
Grazie 🤙 si è veramente ignorante
R1 a vita ❤
😍😍 assolutamente
ktm tutta la vita. Non fosse altro che coniuga comodità e potenza. 2 ore sull'R1 e ti viene voglia di buttarla in box
Sono gusti
Ktm fa belle moto
ma va la il motore della r1 è una esperienza ogni.volta che la guidi.1290 senza anima