Typowy Janusz. Usłyszał X lat temu, że 2.0 TDI awaryjne i plecie głupoty. Wadliwe 2.0 TDI to sa silniki w starych modelach ktore nie byly jeszcze silnikami CR. Polecam doczytac w internecie a nie powielac glupoty.
Mam audi a3 8p z tym niby najgorszym silnikiem 2.0 tdi bkd 140k autko przy zakupie miało 200tys przebiegu dziś ma 300 zrobiłem 100tys przez 5 lat auto bezawaryjne zrobiona dwumasa rozrząd i co 12tys serwis olej i filtry trasa polska Niemcy nigdy mnie nie zawiodło Januszu -))
No to jeśli poprawili je to tylko bić brawa. Mój kolega miał Audi A4 B7 2007 i co chwila awaria, a to kopcił białym dymem, a to olej dostawał się do turbiny, a to check engine masakra. Sprzedał to gówno i ma spokój.
Tzn wymiana oleju co 30
to nie jest audi aczy tylko a trzy xDD
2.0 TDI to najgorsze awaryjne silniki
Typowy Janusz. Usłyszał X lat temu, że 2.0 TDI awaryjne i plecie głupoty. Wadliwe 2.0 TDI to sa silniki w starych modelach ktore nie byly jeszcze silnikami CR. Polecam doczytac w internecie a nie powielac glupoty.
@@SeedorDK to są kurwa debile i nie ma co nawet z nimi rozmawiać tylko jechać jak z kurwami bo tych Januszy motoryzacyjnych z lat 90 jest za dużo
Mam audi a3 8p z tym niby najgorszym silnikiem 2.0 tdi bkd 140k autko przy zakupie miało 200tys przebiegu dziś ma 300 zrobiłem 100tys przez 5 lat auto bezawaryjne zrobiona dwumasa rozrząd i co 12tys serwis olej i filtry trasa polska Niemcy nigdy mnie nie zawiodło Januszu -))
No to jeśli poprawili je to tylko bić brawa. Mój kolega miał Audi A4 B7 2007 i co chwila awaria, a to kopcił białym dymem, a to olej dostawał się do turbiny, a to check engine masakra. Sprzedał to gówno i ma spokój.
Tak jest jak się kupuje diesla z przebiegiem 600tys skręcone na 200 brawo -))) 😊