10 Самодельных автомобилей СССР
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2021
- Профессия “Финансовый менеджер” от Product LIVE: clc.to/megashow
Скидка на обучение 45% по промокоду MEGASHOW до 30.09.2021, а также курсы по Power BI и Excel В ПОДАРОК!
- помощь с трудоустройством от карьерного центра
- поддержка наставников - опытных экспертов.
- практика на бизнес-кейсах от реальных компаний и дипломный проект!
Еще одно видео про советский автопром на канале. Но не спеши ставить дизлайк, мол, задолбали вы уже с этими советскими машинами, сколько можно. Это не простой выпуск, а, как можно догадаться по названию, очень необычный и интересный. Ведь на советском пространстве находилось много светлых голов, которые в строении автомобиля разбирались не хуже самых крутых спецов из советской автопромышленности. По тем или иным причинам, инженером на автозаводы они не пошли, но любовь к авто и желание его сконструировать они не оставили. Так и родилось на свет множество крутых концептов авто, которые создали не целая команда, а один или несколько человек. Интересно, что же они там такого крутого создали? Тогда не буду тянуть, погнали.
Исторический канал MegaShow TV - уникальный в своем роде канал на TH-cam в области истории. Мы рассказываем и показываем те моменты, о которых как правило молчат. Самая большая уникальность состоит в том, что мы говорим о истории не предвзято, по крайней мере очень пытаемся это делать. Яркий пример история СССР, ведь в Союзе Советских Социалистических Республик было очень много разных вещей, когда там было плохо, мы так и говорим, что было плохо, если было хорошо, то именно так и показываем.
На канале вообще очень много информации про период СССР (больше среди всех существующих каналов). Мы рассказываем о тайнах и секретах советского союза и о том, как жили простые люди в СССР, какими вещами пользовались и как одевались, что смотрели по советскому телевизору и как отмечали новый год в СССР. Так же много интересного и о людях, личностях, которые жили в этот период, таких как: Сталин, Ленин, Горбачев, Калинин, Брежнев, Хрущев, Берия, Молотов, Жуков, Косыгин, Андропов, Черненко и другие.
Еще много тематик, так или иначе связанных с Российской Империей, Московским Царством и Киевской Русью. Не забыли мы и про самые интересные исторические события во всемирной истории.
Поддержите нас на патреоне: / megashowtv
Наш официальный telegram канал t.me/MegaShowTV - тут реально много интересной и эксклюзивной информации, даю гарантию 108%
Наш tik-tok канал (истории за 15 секунд): / megashowtv
Если вы не подписались еще на TH-cam, то нажмите тут: th-cam.com/users/MegaShowTV?su...
Интересные плейлисты и подборки
История СССР: • История СССР
Тайны СССР: • СССР. Тайны и секреты ...
История Российской Империи: • Российская Империя
История Московского Царства: • История Московского Ца...
История Киевской Руси: • История Киевской Руси
Всемирная история: • Всемирная история
#авто #втомобили #СССР #megashowtv
Профессия “Финансовый менеджер” от Product LIVE: clc.to/megashow
Скидка на обучение 45% по промокоду MEGASHOW до 30.09.2021, а также курсы по Power BI и Excel В ПОДАРОК!
- помощь с трудоустройством от карьерного центра
- поддержка наставников - опытных экспертов.
- практика на бизнес-кейсах от реальных компаний и дипломный проект!
Интернет СИОТРЯТ, а не слушают, это элементарно.
Я так и думал что на первом месте будет "панголина") Кулыгин, братья Щербинины и Алгебраистовы очень талантливые мужики и руки росли у них откуда надо
Вот что значит обычные советские мужики, хорошо что в России восстанавливается движение таких самоделок
Если бы эти все спорт кары воплотились в масштабное производство в своё время,мы бы не офигевали от Американских много литровый монстров и Европейских спорт каров. В Союзе всегда были толковые ребята. Я горжусь этим.
Стоило бы упомянуть две самоделки советского дизайнера Эдуарда Молчанова (создавшего неповторимый облик вертолетов КБ Миля): легкий четырехместный бескапотный "Муравей" (1966 год) с двухцилиндровым двигателем от мотоцикла "Ява" и партию из шести компактных машин "Спорт-900" (1969 год) с двигателями от "Запорожцев". Эти машины и сейчас выглядят вполне современно. А хваленая двухместная Панголина", которая на 200 мм ДЛИНЕЕ пятиместной Ваз-2101 и только на 50 кг легче представляла собой упрощенную вариацию из-за возможностей домашнего изготоаления Лотос Эспри тех лет (включая задние фонари) только с кузовом универсал. А уж о том, как садиться в эту машину на мокрые сидения во время сильного дождя и говорить не приходится.
Уважаемый Семён, вы забыли упомянуть про ещё одну самодельную машину, под именем 'Мечта'
_История "Лаура" не закончилась.. Дмитрий Викторович сейчас занимается одной из них, Лаура 2_
Он даже ударение не правильно поставил в названии Лауры, а подробная судьба авто ему пофиг. Главное рекламу вставить
Ну про лауру вы прилично наврали. Их было не две. И не на моторах от ваза. Ту которую я сам лично видел, она была на сафийской улице в СПб у салона субару на подиуме и она была на базе бмв 850. И стояла без какого то элемента, чтоб на ней нельзя было поехать. И они были не самоделкины. Инженеры пытались сделать свое мини ателье - завод по тюнингу и передеке авто. И им это удалось. Они создали громадное предприятие автомобильной тематики. Автосалон, авторемонт, кузовные мастерские, отдельное подразделение по бронированию автомобилей. Дилерские центры в 12 городах России с самым огромным флагманом в СПб на выборгском шоссе, длина фасада 107 метров. 3 было только в СПб. Так что их дело пошло, правда в другом виде. Поняв что производство суперкаров дело не прибыльно, они сменили направление, нашли инвесторов и пошли вверх. На сегодняшний день ЗАО "ЛАУРА" ликвидировано, но это уже совсем другая история...
Братья Щербинины ушли из жизни,Анатолий давно, Володя недавно, машины выкуплены. Юрий Иванович живой, дай бог ему здоровья.
Не суди Союз -не судим будешь...В СССР самоделки ставили на учёт ,а сейчас ?
И сколько их поставили на учёт? Пять штук? За всю историю СССР? А сколько их было в реальности? Многие и многие тысячи!!!!!
Шикарное видео, Семен спасибо!) С удовольствием смотрю оба твоих канала.
Спасибо за видео))Надеюсь увидеть продолжение))
В советских журналах За Рулем я впервые увидел эти авто и было интересно посмотреть это видео и узнать дальнейшую судьбу машин и создателей машин)
Ничего нового не узнал, но было очень интересно посмотреть))))
Классный выпуск, действительно в СССР были талантливые изобретатели. Многие из представленных автомобилей опередили своё время в плане дизайна. Удивительно что они не пошли в серийное производство.
У нас в ПГТ Энергетический, Илийский район, Алма - Атинской области, жил Минин. Он конце 70х сделал машину, назвав ее МИ-1.
Двигатель запорожский, а видон, ну просто итальянцы - отдыхают.
Спасибо
Раньше в журнале Техника молодёжи очень много статей про самоделки печатали. Мне запомнился автомобиль с резиновыми бамперами. Ещё передача по ТВ была "Это вы можете".
Нехватает ISV до сих пор в Челябинске катается
Классный выпуск 👍 Спасибо, Семён! Ждём продолжения➡️ удачи!!!
Году в 89-м на обложке журнада "За рулем" был самодельный автомобиль "Вега". Пожалуй по совершенству дизайна он был круче всех остальных советских самоделок. Жаль, что больше я никогда ничего не слышал про эту машину. Создана она была по-моему в основном на агрегатах "Москвича".
По последней информации, "Вега" находится в Симферополе и в плачевном состоянии...
Тут не все. Были ещё два автомобиля Нева. Была публикация в журнале Моделист конструктор
Забыли про Челябинского Кулибина рассказать. А автомобиль до сих пор на ходу.
Ух-ты Ухта - крутая разработка. Очень интересный ролик 👍. Дизайн между спорткаров какой-то одинаковый или мне кажется?
Перекрестить..
@@user-lb9dw8ze8h Я крещён.
@@user-ie7rq5yt7s Слава Богу!
@@user-lb9dw8ze8h Аминь
Посмотри западные фильмы тех лет. В расцвет видеосалонов идеи черпались именно из фильмов. Вот и получается общее сходство в силуэтах машин. 😉
Спасибо за новое видео)
А какой серийный советский автомобиль не был "слизан" с зарубежного образца?🤣🤣🤣
Ну мне на ум только буханка приходит.
@@DiePanzerClan А как же VW Transporter и Jeep FC? Они раньше появились)
Ок, а ведь свои-то Кулибины имелись.
"За Державу обидно" - кто это сказал?
А че про машину моего дяди ни слова? " Стаер" загял первое место во всесоюзной выставке " Самавто" в Набережных Челнах в 1989 году. Инженер из Алма-Аты- Таишев Эргаш Ахмедович создатель "Стаера".
Дохрена на сцене мозгоплет. Больше показа, а не самореккламы!
Спасибо,друг!Жду в Киеве.
ЮНА как по мне самая красивая
Где САЙГАК из Люберец?
Вы забыли, или не знали о машине конструкции Лося! Жаль!
На самом деле 15% мощности - это как раз то, что может отдать кислотный аккум без вреда для себя. Его нормально заряженное состояние равно 12,8вольта. Это сто процентов его заряда. При 80 процентах, его заряд составит 10,24 вольта. Это он уже сел. Дальше его использование приводит к его глубокому разряду, что значительно уменьшает его дальнейший срок службы. На машинах того времени использовали только кислотники.
9:40 получается что он ехал на одном заряде по 800 км?¿¿?
Протон и Юна👍
В Днепродзердинске тоже есть самодельная крутая тачка с кузовом со стекловолокна. Движок с "шохи" Сделанная где то в начале 80 х. Тогда ее появление вызывало фурор
не дали в то время под дырявой крышей создавать новое направление ,а интерес был огромный ,но бедный .
Ламборгини а не ламборджини
Про "Мул" Хопшоносова что нибудь известно?
Известно, что создано множество клонов этого автомобиля по чертежам, опубликованным в журнале М-К.
@@mkancir это я знаю. А где сейчас самый первый?
@@user-im6fc3qr3m Да, а вот об этом история умалчивает, как и о многих других самоделках... к сожалению. Наверное, когда появился наплыв доступных иномарок на Российский автомобильный рынок, то многие самодельные автомобили были просто уничтожены за ненадобностью, в том числе и "Мул" Хопшаносова, раз о нём ничего не было слышно с начала 90-х годов. ИМХО.
@@mkancir вообще-то он с Армении, но в принципе там такая же ситуация, скорее всего.
@@user-im6fc3qr3m Ну я не правильно выразился. Имел ввиду после развала СССР, наплыв иномарок по всему бывшему Союзу...
То что в Америке стоило копейки,в СССР было недосягаемо, как и сейчас собственно говоря
Вы назвали только знаменитых и не очень хороших специалистов! Я первый раз попал на такой просмотр в г. Новосибирске в 1962 году потом Омск Красноярск Севастополь Керчь и даже в Щелкино в Крыму 89 году Таких инженеров по СССР было на много порядков больше. Машины действительно лучшие в мире. Иностранцы целыми турами заезжали на такие по гляделки Многих просто упрашивали чтобы поехали к ним в страну на самые высокие должности некоторые и уезжали. Но большинство были просто из СССР родом. и вот про@рали страну цены на всё взлетели и сегодня этим могут заниматься только долларовые Миллионеры То есть Российскому мужику перекрыли кислород полностью сегодня даже в квартире ремонт сделать уже далеко не каждому по карману! А ведь таких Инженеров сегодня в России далеко не меньше тех Советских. Но к сожалению их воровству не учили да и сам бизнес не для них. На сегодня все они инвалиды без рук и ног и нищие как малые дети.
Всегда приказывали фрики изобретающие велосипед при этом не думающие о последствиях. Вот к примеру если этот катран попадёт в ДТП, перевернётся и загорится интересно какими словами водитель будет поминать изобретателя?
Может по этому он и в единичном экземпляре.
А если перевернется ламборгини с открывающимися вверх дверями? Или заменитый мерседес с "крыльями чайки"? Или делориан не менее знаменитый? И еще куча подобных СЕРИЙНЫХ спорткаров?
Панголина это русская Countach )
Если бы не бюрократия и сватовство совка, возможно советский автором был бы лидером в этой отрасли....
В черноборе не овария а зрыв
Протон действительно удивил,характеристики поражают,а ещё больше поражает что предпреймчивость современников ниже плинтуса.Почему наши электрокары отсутствуют на мировом рынке.Похоже наша страна действительно раба углеводородов.
Были и есть "кулибины "Только теперь власть и подонки,а впрочем и раньше не дадут умным головам подняться!жаль,что Россия самая большая и самая богатая страна в Мире по ресурсам,а уничтожает Народ!!!!
И пж сними про ссср
гроб на колесах
Вспоминаю Немцова. Его предложение пересадить кое-кого на отечественные авто и тогда наш автопром будет не хуже западного. Но народ на улицах (в интервью для ТВ) заявил:
... не согласны, пусть наши депутаты и правительство ездят на иномарках.
За рекламу срануб отпишусь пожалуй ...я на ютюб не рекламу смотреть иду а те кому нужно пусть ищут Айти сами и найдут
Речь настолько безграмотная, чтоб второклашки испытывают испанский стыд. В обычной русской фамилии 3 раза ударение перепутать... Вы, автор, наверное в слове )(Yй четыре ошибки можете сделать
Второклашки лучше говорят
😢
Глспади шо за баян))😂😂😂😂😂японские старые авто с жигулевскими моторами)))) изобретатели))😂😂😂😂
ЛабарДЖЫни это как волцваДЖЭн тогда? Неужели нельзя загуглить название Lamborghini и как его произносить? ламбарДЖЫни...
Автор- дилетант. О каждом автомобиле рассказывает собственно выдуманные истории. Фантазёр...👎