【バイク取り回し】バイク屋さんが教えるバイクの取り回し講座!良い子の皆さんは真似しないように!
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- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2022
- バイクを自在に操れれば、きっと立ちゴケも少なくなるはず!
重心をつかめなかったり、構造を知らないで、無理やりやろうとすると、バイクにダメージが付いていますかもしれませんので、
あくまでデモンストレーションとしてお楽しみください。
松本がお届けする MATSU Motorcycle
よろしくお願いいたします
SmexyGarage
HP www.midway.jp/smexygarage/
公式LINE lin.ee/3la37Fu
BIJYOGI MAN CAVE
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MOTO WARD
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マツモーターサイクルの松本の自己紹介です。
株式会社EXTIMEの代表取締役
・SmexyGarage
・BIJYOGI MAN CAVE
・MOTO WARD
・アプリリアディーラー
等をやっている。
経歴としてはカスタムビルダーを務め
有名人車両を作製したり、ターボバイクの制作
雑誌掲載車両等に携わってきた。
またFNS27時間テレビ内では
2010年、2011年と
島田紳助の企画する三輪車耐久レース、
チームヘキサゴンの車両を設計、製作、メカニックとして
出演し、2011年にはチームの優勝に貢献する
と言う、面白い経歴ももっている
#バイク取り回し
#バイク動かし方
#バイク屋 - ยานยนต์และพาหนะ
凄い!!
ありがとうございます♪次はもっと凄技を練習しておきます(笑)
スタンドを軸にするの、フレームが歪むって聞いたことある
コメントありがとうございます。外車はわかりませんが、現代の一般的な バイクの設計上は車重以上の力をかけなければ、強度計算上、問題ない感じです。サイドスタンドのまま、2人が跨がって、力がかかる事も想定はしてますから。ただ、本来の使い方とは違うので、どこのメーカーも、推奨はしないはずです。金属疲労も早まる可能性がありますしね。
@@matsumotorcycle3002 丁寧にありがとうございます😁
隼のサイドスタンドは、角度が浅くて坂道だと転びやすいそうなのですが「隼」もサイドスタンドでまわせるのですか?
コメントありがとうございます。隼は完全にスタンドだけで宙に浮かせるには無理がありますが、リアだけを浮かせてなら行けますね!
@@matsumotorcycle3002 さん ありがとうございます。なるほど、前輪は着地させたままで、後輪を浮かせ気味にすれば、狭い場所で取り回しが楽になりそうですね。
隼クラスになるとサイドスタンド一本に全て乗せかけるとポキッと破損しそうで怖いですよね。
真のライダーの私の意見としては、私の日本で1番カッコイイ新車で外車のレーシングSともなれば全くバイクに触れずに立ちます
真っ直ぐね
以上アル(◕ᴗ◕✿)