VTEC2 SU EKSİLTİYOR (Her sabah su ekliyorum SORUNU)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 6 senedir sahibi olduğum Honda Civic 7. jenerasyon veya Türkiye'de bilinen adıyla VTEC2 için su eksiltme sorunundan bahsettik. Conta yakma sanılan durumun aslını anlattık.
VTEC2 sadece Türkiye'de, Türkiye'ye ikinci giriş yapan VTEC model olduğu için kullanılan bir isimdir. Aslında bu modelin adı ES7'dir. Bir önceki nesilde gelen EK kasanın VTi çift egzantirikli VTEC modelinden ayırmak için böyle bahsedilmektedir. Makyajlı ve makyajsız tüm modellere VTEC2 denmektedir. VTEC1 diye bir şey yoktur.
Honda Civic 2001
Honda Civic 2002
Honda Civic 2003
Honda Civic 2004
Honda Civic 2005
Honda Civic 2006
yılları arasında VTEC2 olarak adlandırılan bu modelden üretilmiştir.
İyi seyirler.
Facebook Kasa Toplama ve Teknoloji Grubumuz:
/ bilgisayartoplama
Facebook Aliexpress ve Amazon Grubumuz:
/ aliexpressamazon
Sorularınızı yorum olarak atabilirsiniz.
PC Donanım Özelliklerine Kanalın 'Hakkında' kısmından erişebilirsiniz.
Beğendiğiniz videolar için "Beğen" butonunu kullanarak beni desteklediğiniz ve yeni videolar için fikirlerinizi "Yorum" bırakarak belirttiğiniz için teşekkürler.
Abone Olun: / burakzeytinci
Mail: info@aliburak.com
Twitter: goo.gl/n1bYhG
Instagram: goo.gl/RDShTO
2003 Vtec otomatik aracım hararet yapti sanayiye götürdüm radyatörü degistiridiler su eksiltme devam ediyor sebebi neden bilen yardimci olabilir mi ?
Burak gece 04:19 marlbora fabrikasında videon önüme düştü gördüm kanalı inceledim garip ama yararlı videolar var abone oldum iyi geceler :)
herkese merhaba.. benim araba sonuçlandı. ustaya dedim motora filan dalmadan bir kontrol yaparsınız filan ama boş. direk motora dalmış. en son radayatoru de gorunce o da delikmiş tespit etmiş. 7800 tl masraf. motor açılmışken rektefe edeyim demiş. sekman subap conta ne varsa trger sel valf contası yağ filtre derken motor radayatör de değişti tabi. şu an iyi. götürdüğüm herkes motor dedi. işte böyle bizde ustalık. aslında servise de götürüp 400 tl verip tspit ettrisem belki onlar yakalardı. masraf listsini rsmi ekleyemeiyorum buraya sizde fikir edidnirdiniz. kesinlikle orjinal yada kaliteli takmış öyle konuşmuştuk.
Hocam su kontrolü bakmak için nerden bakcaz yedek su deposundan görünmüyor nerden bakıp kontrol etcez
Usta kolay gelsin. 2005 honda vtec araç. 70-80 km kullanıyorum, yedek su deposuna turuncu antifiriz koyuyorum bitiriyo. Binceğimde tekrar yedek su deposunu 1 çay bardağı kadar dolduruyom yine 70-80 km sonra bitmiş oluyo normalmidir?
2007 honda jazz var radyatör suyunu fulluyorum 2 haftada bir 1 su bardagı su eksiltiyor. bu normal mi hocam?
Burada bilinmesi greken en önemli konu bence Conta yakmadan da yedek depoya atar su kaynama noktasına yakın basınç oluşturdugu için radyatör kapağı üzerinde bulunan siboptan su kabına tahliye eder motor stop edip sogumaya başladıkça tahliye ettiği kadar su kabından geri çeker.
Burada en önemli nokta benim başıma geldi su deposu hortum çıkış ağzı küçük bir delik o deliğin tıkanması sonucu radyatör kapagından su sızdırmasıydı.Bu durumu düzeltmek için yedek su kabını söküp içini tuzruhu ile dibindeki tort pas ne varsa temizledim hiç bir şekilde su kaçırma olmadı.
Benim aracımda oradan hiç su eklemiyorum radyatör kısmından ekliyorum yine eksiltiyor 1 bardak kadar alıyor
Kardeş arabayi 10 km kullan motor kapanı aç motor terleme yapmış işe radyatörun delik çıkacak büyük ihtimal.Benim araba da su eksiltme oluyordu.Radyator kapağın alt tarafında idi.Radyatör değişimden sonra su eksiltme bitti
Üstadım kolay gelsin araba aynı araba sorun da şu o yedek depodan radyatör e giriş hortumu sürekli cikiyo daha önce böyle bir sorun yoktu neden çıkar o küçük hortum o cikincada fan açmıyor
gösterge'deki krom bilezikleri nereden aldınız? link atarmısınız?
Facebook grubunda karşılaşmıştım
Merhaba bende 2005 vtec 2 var 100 120 km hızla gidince problem yok trafiğe girdiğimde arac boşta çalışırken hararet yükseliyor vites boştayken gaza basıyorum hararet tekrar düşüyor
devir daim yada sıvı azalmıştır sistemde.
Bende de aynısı oldu devir daimi değiştir onarıla vs uğraşma adam akıllı yapamıyorlar
merhaba.. 3 yıl önce 2006 vtc lpg li aldım Ls. alıdığımda ekspere gostermedim hata ettim. ustayla batık. neyse binmeye başlayınca su eksiltme hararet başladı. 5-6 yere goısterdim fikirler aldım. geneli direk motor conta değiştirmek tamir etmek yonunde. kapak termsotat bir kaç defa değişti. kimi kapağa pul atarak kimi içine çatlak kapatıcı dokerek çözmeye çalışıyor. daha henüz soğutma sistemi nasıl anlayana rastlamadım. 2 defa üst kapak ve conta değiştik.
kendim takip ettim sonunda baktım su hortumlarından gidiş geliş farklı basınçlara sahip su donmuyor sistemde ve sanırım radyatoırde su az kalıyor ve sıckalık hararet kapak açıyor su hznesine dınuyor sürekli su ordan da dışarı yere gozukuyor zaten.
suyu ne dondururu su motoru pompası. ustaya dedim su motoruju değiştir. değil ama istersen değiştireyim dedi. değiştirdi. sorun çözğlmüştü 2 yıl kulandım 50 bin km. şimdi sıkalık 40 derece istanbul da yine aynı şey olmaya başladı. bu sistemi bilen bir usta lazım. bayram haftası sıcaklıkarın arttığı bir dönemde başladı. işk aldığımda sorunu çözünceye kadar motor hareret yapmıştı bir kaç defa. moral sıfır yani.
Selam 05063817165 arayabilirsiniz mehmet ali hançer
@@mehmetakifhancer5799 arayabilirsiniz müsaitseniz
Usta bendede aynı problem var. Çözebildiniz mi
Ustam bende de aynı sorun var çözebildiniz mi
@@mehmetakifhancer5799 siz bulabilniz mi usta problemi
Bu arabanın soğutma sistemininden anlayan usta yok kardeşim. Araçta tahliye kabı var genleşme kabı değil. Bu aracın radyatör havasını almayı bilen usta dahi yok. Radyatör kapağından başlıyorsunuz, fan müşürü, devirdaim, hararet müşürü, radyatör, en son kapak açtırıp conta değişiyorlar. Tabi conta ile kalırsa ustalar insafına kalıyorsunuz. O kadar video izledim, forum sitesi okudum daha sorun şundan bu arabanın sistemi bu diyen yok. Yazık başımıza bela almışız.
ben 1 aydan beri tamirciyle uğraşıyorum. aynı süre içerisine iki defa üst kapak açıldı.önce conta kapağı değişti.sonraki açma da kapak contası lastiği değişti. hararete sebep olan şey çözülmüyor ,hararetin sonuçları tamir ediliyor.ustaların çoğunluğu böyle. 5 sene arabamı hararet göstergesi 90 da sabit kullandım ama tamirden sonra gösterge 70e sabitliyor kendini.sizce bu normalmi? devir daim değişti termostat değişti.Şu an arabada hararet oluşmuyor. Ama kafam hararet göstergesine takıldı.Bunun normal hali nedir.Gösterge 70e sabitlenmiş durumda.sorun çıkarırmı bana?
@@conbasigil termostat ile hararet müşürünü kontrol ettir. Termostatın açık kalıyor olmalı
@@resulmuslu4978 internetten baktım biraz, yazlık termostat filan yazıyor. Ondan takmış olabilirlermi diye soracağım. Hararet müşürünüde sorayım teşekkür ederim.
@@conbasigil yazlık termostat diye bir şey yok orjinal 78 derece bizim araçlarda ama termostatı orjinal almanı tavsiye ederim. Büyük ihtimal sorunun düzelecektir. Ya da hkt veya tama marka Japon ürün alabilirsin.
@@resulmuslu4978Üstad o zaman hararet göstergesinin normal durumu 78-85 derece civarında olması. Ben 90 derecede sabit kalır diye düşünmüştüm
Kaç litre su alıyor kral 3 litre antifriz koyduk doldu normal mi
hondo Civic fd6 aracım var fan müşürü nerde olur bileniniz var mı aracım fan çalıştırmıyor ve hararet yapıyor
Termostat müşürü bozulmuş olabilir
2009 var fd6 var bendede, 2 defa söküldü, komple motor sıfırlandı. Ama aynı sorun devam ediyor, hemde araba eskisinden daha kötü çalışıyor. Benden size tavsiye arkadaşlar bu sorunu yaşıyanlar kesinlikle motorunu elletmesin. Ya arabayı sat yenisini al yada su ekleyerek devam edin
radyatör çıktı çok ufak buharlaşıyor gorunmuymuş.
Hocam benim arabada fan gecikmeli çalışıyor nedei acaba fan müşirin denmi
merhaba benim arabaya bakrolrabilir miyiz. motor blok vs değişecek diytrolar harahret filan yapmadı radayator den kabarcılar geliyo zayıf su defposuna su ve g-hava aktarıyor conta govde çatlak vs diyorlar ..test edebilir miyiz nerdesiniz
Ben usta değilim. En fazla İstanbul'da yönlendireceğim ustalar olur.
Peki radyatör kapağından ne kadar su koycaz
Havasını ala ala tepesine kadar
Bende 1.6 ies 2000 var.radyatör kapağını degistirdim..fakat hız yaptığımda yedek su deposu dolu oluyor..ertesi gün baktığımda bir damla bile yedek su deposunda su kalmıyor..o kadar kontrol ettim..kaçak yada Sızıntı bulamadim.
Usta conta gitmiştir diyor
İes lerde su deposu ağzına kadar doldurulmaz. Sen aracı sıkıştırdığında araç o depoyu tahliye deposu gibi kullanır ve sen yükselmiş görürsün. Eğer depoyu doldurup aracı sıkıştırmaya devam edersen ileride bir gün borulardan ya da herhangi bir yerden patlama olacaktır. Depoyu tam doldurmadan devam etmeni öneririm.
Fan motorun çalışmadığı için şu aşırı derece ısınıyor en yakın elektrikçi gidip fan motoru tesisatına baktir
merhabalar sağ tarafta mavi bir kapak var benim vtecde bu kırmızı renk, acaba cam suyu ekleme yeri orası mı bilemedim ?
Sonradan alınıp kırmızı takılabiliyor üzerinde cam sembolü vardır zaten
@@burakzeytinci cam sembolü yoktu ama doldurdum suyu bakalım :) teşekkür ederim.
Hocam benimki radyotorden koyuyorum suyu yedek su deposuna veriyor
Bu sorun bugün bendede oldu nedenini buldunuz mu ? Civic ies 1.6 benimki
Hocam nedenini buldunuz mu
@@metehan97 siz buldunz mu ustam nedenini
@@ahmetbalkrkan3929 sorun conta çıktı şuan sanayide
@@ahmetbalkrkan3929 ama yinede ilk radrator kapağını değiştirin küçükten büyüğe doğru yol alın ama bana da dedikleri gbi sonu contaya gidiyor .
S.a kardesim honda ies 2000 model var bende 10000 km once motor yapildi arabaya yedek su deposu maksinum cizgisinde 2 haftada cay bardagi kadar su eksiltiyor arac.
Fazlalık suyu atıyor problem yok alt ve orta seviye arası olsun. Sıkıştığı zaman atabilir
2 haftada 1 bardak eksiltiyor da 4 haftada 2 bardak eksiltiyor mu önemli olan o. Yani fazlalığı mı atıyor düzenli kaçak mı var, bu arada yattığı süre değil çalışma zamanı önemli km cinsinden de ölçülebilir. A.s.
Selam dostum aracin kendi kullanma klavuzunda su eklemesini yedek su deposub dan yapin diyo radyatoru kesinlikle acmayin diyo muhendislerin bi bildigi vardir sanirim
Sorunsuz kapak açılmamış conta yakmamış su eksiltmeyen 100bini birkaç defa devirmemiş üst kasası daha çıkmamış olduğu yıllarda belki o şekilde yapılırdı. Bugün ise yetkili servis veya özel servisleri dolaşın size nereden ne koymanız gerektiğini söylesinler ben usta değilim. Sağlıklı motorda zaten radyatör kapağını açtığınızda su seviyesi eksik olmaz haliyle su da ekleyemezsiniz.
@@burakzeytinci yetkili veya özel servis yanlış biliyor olabilir. En doğru bilgi aracın kendi kitapçığındaki yani üreticinin verdiği bilgidir. O yedek su deposu boşuna değil, sürekli sistemi açıp kapatmanın bir mantığı yok, su eksilirse yedekten alır araç. Yedeğe koymak en mantıklısı ama max seviyesini geçirmemek lazım.
Hocam ben de ordan su koydum şuan donmuş ne yapmam lazm
2003 civic
Antifrizsiz arabaya mı binilir hem de kış günü. Donan su genleşir bloğu bile çatlatır.
@@burakzeytinci şöyle diyim antifriz vardı zaten ben biraz su ekledim yarım litre yedek depoya dondu
@@burakzeytinci kapak actimda su yoktu haftada 1 su eksiltiyor du
Benim arabada günde yarım litre su eksiltiyordu ... Ustaya gittik Fan Motoru Çalışmadığı için araba ısınıyor ... Elektrikçi den hemen fan motoru soketini yeniledik fan motorunu aktif ettik arabada artık sıfır su eksiltme ...eksiltmiyor artık keşke bunu deseydin videoda
1.6ies vardı bende senin ilk başta dediğin aptallığı yaptığımı şimdi farkettim daha 5 aylık şöförüm ve cidden suyun eksiltmesi beni korkutmuştu kaçırmadığını duymak sevindirdi
Kardeşim bir sorum olucak yardımcı olurmsun
VTEC conta yandığında yedek su deposuna su bastığını gördüm zorlayınca aracı araç zorlandığı da yedek depoya atıyor conta yandığında.
Conta yakmadan da yedek depoya atar su kaynama noktasına yakın basınç oluşturdugu için radyatör kapağı üzerinde bulunan siboptan su kabına tahliye eder motor stop edip sogumaya başladıkça tahliye ettiği kadar su kabından geri çeker.
Burada en önemli nokta benim başıma geldi su deposu hortum çıkış ağzı küçük bir delik o deliğin tıkanması sonucu radyatör kapagından su sızdırmasıydı.Bu durumu düzeltmek için yedek su kabını söküp içini tuzruhu ile dibindeki tort pas ne varsa temizledim hiç bir şekilde su kaçırma olmadı.
Kral Allah ne muradın varsa versin Allah seni darda yolda bırakmasın işin gücün rast gitsin 🥹🥹🥹
Biraz önce bu video olmasaydı halen yardım bekliyodum 👏🏾
Aynı şey 2006 model civicde de var dostum bizzat yaşadım
FD6 mı
@@burakzeytinci aynen
2 gun once bir hondaciya goturdum tabelasinda sadece honda yaziyor. ustasi isin duayeniz filan dedi. neyse aracin genlesme tankindan su damliyordu dukkanin onune yaklastim. radyator kapagini acti hava kabarcigi cikiyor conta dedi
2500 ile 14 bine kadar cikar cikabilir dedi motorda.catlak vs varsa dedi. 2 hafta sonraya da randevu verdi. guven vermedi. herkestw bir motor acma sevdasi var. bu hareret sorunu 10 tan farkli usta olmuatir 3 yil icinde. 2 hafta sonra baska bir ustam vardi ona goturecem neyse yazilan ciksin motor kapagini da defistirsinler de.gorelim nereye kadar daha.masraf cikaracak. her bimisimde japonalra dua ederken simdi noyle.bir durum fena oldu gerci turkiye toplama bunlar.
@@mustafabal9483 hocam bir yıl önce bende ustaya götürdüğümde bu su kaynatıyor conta yanmış dediler bana da. Contayla alakalı bir sorun yok bence araba bir yıldır kullanılıyor bir sıkıntı çıkmadı daha henüz. Birçok ustaya baktırmak en iyisi. Birkaçı bana lpg borularından su kaçırıyor falan demişti. Lpg borularını yenilettim ama öyle gözle görülür bir fark oluşmadı. contayla alakalı bir işlemde yaptırmadım. Şuan sadece su azalırsa su ekliyorum 1 yıldır hiç bir arıza çıkarmadı. Belki de kötü yapıyorumdur contayı yeniletmemekle bilmiyorum.
@@enescakr7044 conta olsa iyi 2 yil once conta iki defa degisti 2 yildir kullaniyordum suyu yagi iyi idi nenoldu ise birden boyle oldu. aslinda bu hararet probleminden once yag kaciyor diye motorun biryerlerine mudahale edildi ondan sonra basladi bu hararet ve su wksiltme ve sicaklarin yukselmesinden sonra.