Jeep Renegade Trailhawk - test PL HD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2016
- Jeep Renegade w najbogatszej i najbardziej terenowej wersji Trailhawk. Musiałem zrobić test w terenie!
Bądź na bieżąco: / samuelosamochodach
Podziękowania dla firmy Jeep Auto-Mobil za użyczenie samochodu!
www.auto-mobil.jeep.pl/
Szukasz samochodu? Bezpłatne ogłoszenia motoryzacyjne znajdziesz na motoryzacja.znajdzto.pl
Muzyka: Fat Spirit - Power Hunger (licencja CC)
Wykorzystano fragmenty wideo z oficjalnych kanałów YT marek Skoda, Lexus oraz Fiat Chrysler Automobiles. - ยานยนต์และพาหนะ
Jak dla mnie rewelacja pokazujesz prawdziwe możliwości samochodu do tej pory trailhawk był dla mnie nazwą marketingową napędu 4x4 dzięki Tobie wiem że Jeep nie jest zwykłym tandetnym crossowerem, który nadaje się tylko do miasta jak np Qashqai
+Baltazar Gąbka nie wydaje mnie się.
Świetny test! Pomysł ze sprawdzeniem możliwości terenowych...bomba!!! Taki test pokazuje czy warto dołożyć do wersji 4x4 czy też nie... jedyne zastrzeżenie, to warto wspomnieć przy każdym teście o 3 największych wadach samochodu :)
Samochod marzenie tylko ta cena, szczegolnie jak za takiego malucha. Super film!
Jeepy nigdy nie były za tanie... na szczęście zawsze można kupić używanego XJ'ta na lifcie i nim orać pola :)
Teraz już jest na nie przystępna cena trochę lat upłynęło od debiutu tego modelu
03:33 - 2016 version does not have that.
03:37 - It does not have the lamp on the 2016 version. I was looking for it but have not seen it there.
Seems like the 2015 had more useful things.
Also both of the front town hooks are gone in the 2016 version. :(
Bardzo ładny film, dużo informacji. Dzięki.
Really? Have You checked the Trailhawk version? It could be exclusive for Trailhawk.
Fajna recenzja, dajemy +. Lekkie autko to i fajnie pomyka. Na razie tylko mało gadgetów do niego można sobie sprawić :(
+4X4 TEAM Dzięki! W USA gadżetów jest już sporo, łącznie z zestawami do liftów... szkoda tylko, że dolar tak wysoko ;)
Super film 😀😀😀 a na końcu ogień wystarczył żeby wyjechać czy jednak 100 dla rolnika była potrzebna 😉😁😀
Dzięki :) Wiesz jak jest - im lepsza terenówka tym dalej traktor musi jechać ;) W tym wypadku opony dały ciała ale na szczęście traktor nie był ani razu potrzebny :)
Nie jest to ten poziom, co Zachar z Autocentrum, ale też całkiem fajnie :D
A co do Renegada, to niestety daje sobie radę tylko w lekkim terenie :( Gdyby nie to rozważyłbym jego zakup, a tak myślę nad Toyotą Land Cruiser 150 :)
+Anonymous161Crew Samo porównanie jest dla mnie miłe :) Daj mi trochę czasu, Zachar ma o niebo więcej doświadczenia :P I kamerzystę :P
Trailhawk da sobie radę i w gorszym terenie, a jak zamontujesz lifta to naprawdę może zadziwić. Weź jednego na test i wypróbuj, dealerzy Jeepa są zaskakująco otwarci na testy w terenie :)
+Baltazar Gąbka zamontujesz, zrobisz, wykonasz... podniesiesz zawieszenie, wszyscy wiedzą, o co chodzi :)
Patrze sie nie widze wykrzyza i stwierdzam ze to nie terenowka chyba ze dac oponki chociaz AT troche podniesc i moze moze cos by sie wykrzesalo
+Petro Planta No jasne, żeby faktycznie dobrze się bawić lift i opony konieczne. Nie zmienia to faktu, że jest to najbardziej terenowe małe auto które można kupić w tej chwili w salonie.
"miejska terenówka" - jedno słowo wyklucza drugie. A co do wdrapywania się dużej i ciężkiej terenówki mozolnie prącej pod górę, naprzeciw mknącego renegade .. to chyba nie ta kategoria wagowa..
Dlaczego miałoby się to wykluczać? Jimny nie należy do tej kategorii?
To był test... przynajmniej samochód zobaczył błoto
za ta cene wole JK z salonu
Prawdziwe Jeepy skończyły się na WJ. Poza Wranglerem.
+Fan Es Jaka jest definicja prawdziwego Jeepa?
2 Mosty, porządny silnik a nie pierdziawka od fiata, i właściwości terenowe a nie wjechanie w kałuże i myślenie ,że to świetny samochód terenowy.
+Fan Es Sztywne mosty to świetny pomysł w samochodzie który nie jest wydumką w teren tylko autem na co dzień. Komfort level over 9000. Pierdziawka od Fiata... Dobrze, że Jeepy miały wcześniej dobre diesle ;)
To świetny samochód terenowy w tej klasie, za te pieniądze, służący na co dzień. Znajdź mi proszę lepszy to wtedy pogadamy.
I tak, oczywiście, że zmota za 10 tysięcy będzie lepsza w terenie. Nikt nigdy nie powiedział inaczej.
+Samuel o Samochodach sztywne mosty dają wyższą sprawność w terenie a taki teren jak ty tym fiatem to by każdy matizem przejechał
+Fan Es Wiem co dają a co zabierają sztywne mosty :) Znajdź mi proszę lepszą nową terenówkę bo jakoś tego zabrakło w Twojej wypowiedzi.
I nie, tego terenu nie przejechałbyś Matizem, ale rozumiem, na nagraniu tego aż tak nie widać.
Wiesz, że Fiat ma wszędzie części MOPAR? Polecam poprzedni test 500X. Wychodzi na to, że to nie Jeep jest Fiatem ale Fiat Jeepem ;)
Plastikowy cukierek dla miejskiej pały która poleci na skróty bo ma sraczke po sojowym latte ze starbucksa
Przykro mi, za masz aż takie kompleksy.
@@SamueloSamochodach względem tego pojazdu? 😂 No coś ty. To jest pojazd dla laikow i tyle.
A moim zdaniem to ściema marketingowa. Renegade to chyba najgorszy z Jeepów i owe "smaczki" może i są fajne ale nijak nie pomogą w terenie. To że auto jedzie po błotnistej drodze nie czyni go jeszcze terenówką - po trudniejszych trasach błotnych jeździłem kiedyś moim cinquecento 700 i też świetnie dawał radę. Ale nie próbuję nikomu wmówić że dzięki temu cinquecento to samochód terenowy.
+Filip Kasprzyk Na szczęście możesz wziąć na testy i samemu sprawdzić :) Ja nie mam punktu odniesienia ale Ci z terenówek też byli zaskoczeni, jak to jedzie, więc...
Swoją drogą, CC super auto ;)