[OsakaMetro] The old broadcast remains on only one line?

[@-KH72]

ついに千日前線でも放送が更新されました！

[@mtsak1029]

本当ですか！？じゃあ、この動画は貴重な資料になりましたねｗ
よかった、よかった(^^)

[@jn2eex]

2013年3月までは故・中村健治氏アナウンスの車内放送がずっと使用されていた

[@yoshi7927]

車内じゃあなくて、駅のホームのアナウンスですよ。

[@mtsak1029]

懐かしいですねー。
御堂筋線の雰囲気を思い出したくなった時によく行ってましたw

[@みのやん-t7m]

中村健治さんの車内放送はちなみに1991年頃まで。それ以降は津田英治さん。んで、1999年頃から今現在に至るまでが秀平真由美さん。

[@mtsak1029]

@@みのやん-t7m 中村健治さんの時代があったんですね。知りませんでした^^;

[@sget7093]

seems like they changed the announcement in 2021 (im also coming to japan next week especially osaka)

[@mtsak1029]

Yes, you are right. This announcement have been changed already. Welcome to Osaka and enjoy your life in Osaka‼︎😊

[@youkun314]

残るはニュートラム

[@Hana_Cureyell]

パプリカの初回放送期間（2018年8月）以降は、千日前線、南港ポートタウン線を除く全ての地下鉄で車内放送が更新されたんだね～♪

[@mtsak1029]

そうですよ～♪

[@Channel123456]

野乃とかいうチャンネルさん、著作権侵害した動画のアップロードやめなさい

[@関目高殿-d3m]

比べてみたらやはり違いますね。

[@00Tohkichiro00]

もしかして字幕以外一切無編集でしょうか？　編集ソフト(パワーディレクターやメディアプレイヤーなど)を使って待ち時間など不要な箇所をカットしたり、区切り毎に撮ったものを貼り合わせたりした方がいいですよ。人の顔が余計に映ってしまいますし、待っている時間や乗り換え移動の時間が尺の無駄になってしまいますよ。

[@mtsak1029]

ご指摘ありがとうございます😊
この当時（当時といっても２ヶ月前ですが😅）は、編集スキルを無勉強で投稿を行っていたため、このような無惨な作品になっています。
現在は動画の切り貼りも行っていますので、幾分はマシになっていると思います。是非ともご視聴ください😊
また、改善点等がありましたらコメントして下さいm(_ _)m

[@yukibeni8288]

40数十年前から、実験路線というのか、先進的な保安装備は一番先にやってきたからなあ・・・・車両が古いのは、経年車でも通用するか、ということでしたが・・・・
その分、保安以外の設備は長期耐久試験の状態でしたが・・・・
そういえば行き先案内が、堺筋線みたいな幕じゃなくて行灯の頃、幕に収録されてる行き先はすべてあって、点灯して劣化した跡はしっかりあったのですが、小運用の時代はいつからいつまでだったんだろうか・・・
組合が、営業路線上で折り返しで走らせるのは断固反対みたいな状態でしたので、引き上げ線がある、阿波座-今里か新深江っぽいですが

[@mtsak1029]

ちょっと分かりませんねー😅

[@user-Yoh.I]

千日前線って実験路線だったんですね。
じゃあワンマン化になったのもある意味実験でやったんですかね❓

[@oy0473mine]

ニュートラムも更新！

[@魂侍-e4c]

究極デゴザル😊

[@dai-chang1491]

アカウント名が不謹慎　はよ改名しろ

[@mtsak1029]

前向きに検討しますm(__)m

[@dai-chang1491]

確かに。一理ある。