Aproximación CAT I Aeropuerto Internacional de Miami - ILS CAT I RWY 09 MIA/KMIA - Airbus A330

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 17

  • @felipeandres254
    @felipeandres254 2 ปีที่แล้ว +2

    Joda que nota!! 🤓

    • @maitoplane
      @maitoplane  2 ปีที่แล้ว

      Así Andrés, un video espectacular. Slds.

  • @emilianosotelo5753
    @emilianosotelo5753 ปีที่แล้ว +2

    CAT I? tenía pista a la vista a los 200 FT....?

    • @maitoplane
      @maitoplane  ปีที่แล้ว +1

      Hola Emiliano, si señor, en el video no se aprecia bien pero tenían las referencias visuales necesarias para aterrizar dentro de lo establecido. MP

    • @moebiusdb1333
      @moebiusdb1333 6 วันที่ผ่านมา

      @@maitoplane tendria las referencias visuales si, pero no termino de entender por que pasa a manual (desactiva APs y pasa a CAT I desde III) a tan solo 100FT...

  • @oscarsanchez2212
    @oscarsanchez2212 2 ปีที่แล้ว

    Wow….La pista aparece casi por arte de magia….

  • @juancarlosgonzalez5825
    @juancarlosgonzalez5825 2 ปีที่แล้ว

    Saludos Mauro!!! 😀

    • @maitoplane
      @maitoplane  2 ปีที่แล้ว

      Saludos!! Juan !! 7/3

  • @tiokoka
    @tiokoka 2 ปีที่แล้ว +3

    Wow que impresionante eso de aterrizar de es manera, literal no se ve nada hasta lo último (no sé nada de aviación, solo me parece impresionante ) gracias por compartir,.uno como pasajero le causa curiosidad y pues nada aplaudir tan alto grado de profesionalismo

    • @maitoplane
      @maitoplane  2 ปีที่แล้ว

      Hola. Gracias por su comentario, bienvenido al canal donde espero aclaremos muchas dudas. Slds. MP.

  • @jeffreyferrer4216
    @jeffreyferrer4216 2 ปีที่แล้ว +1

    Por que continúa con la app despues de cruzar mínimos y no tener refencia visual?

    • @maitoplane
      @maitoplane  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola Jeffrey, aunque no se evidencia en el video, ya había referencia visual de las ALS antes de los mínimos, por eso la tripulación decide continuar y completar el aterrizaje. Procedimiento totalmente seguro, ni la tripulación ni el canal se presataría para hacer algo contrario a la seguridad aérea. Gracias por vernos y permanecer. Cordial saludo. MP.

    • @juanestebanfrancodiaz9541
      @juanestebanfrancodiaz9541 2 ปีที่แล้ว

      Escucha que dicen “approach lights” , ya tenían referencia visual con las ALS continúan ….

  • @MorenithoMusic
    @MorenithoMusic 2 ปีที่แล้ว +1

    Desactiva él piloto automático a apenas altitud 😱, desde luego hay que tener sangre fria en un aterrizaje como este

    • @maitoplane
      @maitoplane  2 ปีที่แล้ว

      Sin duda, un gran entrenamiento y sangre fría para aterrizar en esas condiciones. Gracias por vernos. ! MP-

  • @jorcamenDPA
    @jorcamenDPA 2 ปีที่แล้ว +1

    Maito, ojalá el Capi pueda grabar una aproximación ILS a UIO! No se si por el hecho de haberla vivido o porque me pareció compleja, es una APP digna de compartir

    • @maitoplane
      @maitoplane  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola Jorge, excelente idea, le diré al Capi Juan...son videos muy interesantes. Cordial saludo. MP.