Школа высшего внедорожного мастерства. Часть II. Неровные дороги или машина не самолёт.

Продолжаем серию уроков, посвящённых особенностям управления тяжёлым внедорожником в динамичных поездках по грунту. О том, как бороться с неровностями, встречающимися на нашем пути, рассказывает обладатель Кубка мира по ралли-рейдам, мастер спорта международного класса Константин Мещеряков.
--------------------------------
Сайт: media.club4x4.ru/
Twitter: / club4x4
Facebook: / 165134366915688
Вконтакте: 4x4club

[@AlexPlotz]

Суть ролика: 1) Ямы бывают разных размеров 2) Можно переезжать те которые машина может переехать, и не переезжать те которые не может. Капитан Очевидность.

[@First_Master]

Гениально!!! Я оказывается ничего не знал про ямы, что их три типа. Спасибо, что просветили :)))

[@lehapsih]

Второй ролик Собянин льет воду. По существу будет?

[@talex080]

Прекрасный канал! Спасибо из Алма Аты!

[@yd30063]

А как быть с ямами размеров между 1 и 2, коих большинство?

[@olegnovogad4028]

Ну это совсем не серьёзно.. Так-то все правильно, но информации в итоге нет никакой

[@lossofsoul3693]

второе видео в серии от капитана очевидность)

[@olegnovogad4028]

Сняли ролик только ради рекламы??

[@capral8946]

Какую же сечь он несет

[@Anti4pok]

Скучно

[@autoservismagistral1930]

Ямы, открытые люки колодцев, кирпичи и т.п. можно спокойно перелетать" правой или левой стороной так же, как и перелетать" переезды и им подобные препятствия почему об этих техниках вождения не сказал ни слова?
Ни слова о тропинке" и о том как ее читать, которую видно не любом покрытии, в любое время года, в любое время суток, по которой ехать комфортнее. Снимаете видосы ради рекламы!:;( чемпионы, эксперты ;) морочите людям голову - мост проехал как букварь!;)

[@4x4Club]

Люки в поле? Ок, скажем!