Эти иностранные бренды уже проработали по 25 лет !! и работали отлично !! Замена резинки на сантехническую белую прокладку и опять работает ! А аппаратура СССР уже с завода выходила никакая !! тонкие пассики сгнили почти во всех магнитофонах СССР ! исключение трактора типа - Маяк 233 с головкой которая стиралась за полгода. Будьте честны уже - здесь не Первый канал - западная аппаратура была великолепна ! а потому что делалась для потребителя а не для Госплана !
А коретку с головками снять было,не судьба?)) Чем так извращаться и корячиться.)) Снимается и ставится легко. И у идлера пружинку не пришлось бы снимать и планка тормозная,снимается и ставиться легко.
дай Бог, чтобы в моей 950 айве идлер ходил как можно дольше. в айве столько пластмассы и пружинок на лпм! с ума сойти. похоже такое делать мне придется самому с 929 айвой. так, что спасибо за науку. очень немного материала по 950 айве можно найти в интернете. каждое видео на вес золота. кстати тут идлер простой. вот сейчас надо искать или как вы сделать идлер на деку Rising. но там сложнее. есть посадочная часть в канавку шкива идлера. в общем, как на некоторых техниксах.
@@serga6439 в моем случае с 929 плохо либо вообще не работают перемотки, воспроизводит только в прямом направлении, реверсом работать не хочет. проблемы на обоих карманах. ну и где-то замыкает при повороте одна из головок. видно покоцаны провода внутри туннеля идущего к головке.
Шанс подобрать колечно нужного диаметра и главное качества на авторынке очень сильно приблежается к нолю. Проверенно неоднократно, как полумера ещё сойдёт , типа для продажи...
Авто индустрия делает уплотнительные кольца, а это совершенно не то, что нужно! Скорее всего, если по геометрии кольцо будет совпадать, то хрен ты его растянешь, чтобы посадить на место! Задача у резинки такой иная! Не канает авторезина.
Есть ножи - балеринки OLFA с ножами заточенными как лезвие - есть только ограничение на мин. внутр. диаметр, но внешний с его помощью вырежется идепльно!
Чем больше я смотрю на эти пластиковые бренды, тем больше по душе наше советское.
во железо th-cam.com/video/CyTtnhuKUYQ/w-d-xo.html
@@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 для этого класса нормальный Протяг.
"Щупал" аппарат с записью на магнитный цилиндр (70-е года), с процезионной механикой...
@@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972 про безделие, абсолютно согласен!
Эти иностранные бренды уже проработали по 25 лет !! и работали отлично !! Замена резинки на сантехническую белую прокладку и опять работает ! А аппаратура СССР уже с завода выходила никакая !! тонкие пассики сгнили почти во всех магнитофонах СССР ! исключение трактора типа - Маяк 233 с головкой которая стиралась за полгода. Будьте честны уже - здесь не Первый канал - западная аппаратура была великолепна ! а потому что делалась для потребителя а не для Госплана !
@@77cwc77 Резиноизделия гниют и на импортных аппаратах! Роликов на ютубе полно про соскабливающих эту самую резину со всего в механизмах.
А коретку с головками снять было,не судьба?)) Чем так извращаться и корячиться.)) Снимается и ставится легко. И у идлера пружинку не пришлось бы снимать и планка тормозная,снимается и ставиться легко.
дай Бог, чтобы в моей 950 айве идлер ходил как можно дольше. в айве столько пластмассы и пружинок на лпм! с ума сойти. похоже такое делать мне придется самому с 929 айвой. так, что спасибо за науку. очень немного материала по 950 айве можно найти в интернете. каждое видео на вес золота. кстати тут идлер простой. вот сейчас надо искать или как вы сделать идлер на деку Rising. но там сложнее. есть посадочная часть в канавку шкива идлера. в общем, как на некоторых техниксах.
айва 929 стоит у меня на очереди на профилактику, буду восстанавливать. видео появится тут если заинтересует смотрите.
@@serga6439 буду ждать.
@@serga6439 в моем случае с 929 плохо либо вообще не работают перемотки, воспроизводит только в прямом направлении, реверсом работать не хочет. проблемы на обоих карманах. ну и где-то замыкает при повороте одна из головок. видно покоцаны провода внутри туннеля идущего к головке.
Нужно ревизию ЛПМ делать , и ещё эта модель страдает окислением кнопок
950 айва особо не отличается от остальных топовых и предтоповых 850,810,910.
Проще всего сделать так... Едем на ближайший авторынок к тем , кто занимается резинками и подбираем все, что нужно. Применялось не раз.
Я знаю, что проще, но если нет ближайших авторынков , как во многих регионах страны, это видео для них...
Шанс подобрать колечно нужного диаметра и главное качества на авторынке очень сильно приблежается к нолю. Проверенно неоднократно, как полумера ещё сойдёт , типа для продажи...
Авто индустрия делает уплотнительные кольца, а это совершенно не то, что нужно! Скорее всего, если по геометрии кольцо будет совпадать, то хрен ты его растянешь, чтобы посадить на место! Задача у резинки такой иная! Не канает авторезина.
@@slayufa и керосином размягчить не помогает?
@@Rapsodiaast нет
Старался как мог! Но лучше искать. Кто ищет тот найдет.
Здравствуйте. Резину от чего брали, авто?
Есть ножи - балеринки OLFA с ножами заточенными как лезвие - есть только ограничение на мин. внутр. диаметр, но внешний с его помощью вырежется идепльно!
хорошо бы было бы замерить детон до и после
Ну скажем так : такое себе....
Но, как решение, если нет другого почему нет...
надо извлечь эту пружинку
two hours later
извлекаем эту пружинку
=)))
5+