И еще в качестве блокировки используется. Т.е. когда один колесо буксует, то нажимаешь тормоза который вращает. Таким образом обеспечивается своеобразное блокировки дифференциаль
Передние колеса тормозов не имеют - собственно как и на большинстве аналогичных тракторов. Кстати ручник здесь по сути нажимает тормоза обеих педалей, а вот в некоторых - в мтз например, это отдельный тормозной механизм. В целом, раздельные тормоза очень увеличивают маневренность.
@@IvanVanoid нагрузки на трансмиссию. Старые трактористы отмечают это. И не очень довольны,когда видят как разворачивается на одном месте. Посмотри комментарии, где молодёжь гарцует на одном месте на старых моделях тракторах. На иномарках,не знаю.
И еще в качестве блокировки используется. Т.е. когда один колесо буксует, то нажимаешь тормоза который вращает. Таким образом обеспечивается своеобразное блокировки дифференциаль
Передние колеса тормозов не имеют - собственно как и на большинстве аналогичных тракторов. Кстати ручник здесь по сути нажимает тормоза обеих педалей, а вот в некоторых - в мтз например, это отдельный тормозной механизм. В целом, раздельные тормоза очень увеличивают маневренность.
Воооо. Ещё одна фича в копилку чистки снега :)
)))
Я бы часто такой фишкой не пользовался. Или аккуратно очень. Чтобы лишний раз ремонтом не заниматься.
Так это же рабочая система тормозов. Что с ней не так?
@@IvanVanoid нагрузки на трансмиссию. Старые трактористы отмечают это. И не очень довольны,когда видят как разворачивается на одном месте. Посмотри комментарии, где молодёжь гарцует на одном месте на старых моделях тракторах. На иномарках,не знаю.
Да все нормально с ней :)
Давно узнав хлопец? А Т 70 чем ворочает?
Недавно совсем. Пригодилось только при чистке снега