- 82
- 349 575
4 такта
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 13 ต.ค. 2011
О полётах и немного про старую технику
วีดีโอ
Авиаприбор
มุมมอง 54410 หลายเดือนก่อน
Видео от производителя- Славы из Таганрога. Примерно вдвое дешевле одного только авиагоризонта. Но есть ещё куча других параметров и навигация :)
Деревня, трактор, самолеты
มุมมอง 192ปีที่แล้ว
Коротенько- новости из международного аэродрома Хламово :)
Прокладка на нш-100
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
Неудачная замена прокладки фланца нш-100. И непонятно что с этим делать :(
Что за климатическое оружие?
มุมมอง 181ปีที่แล้ว
Снега по колено и метели в середине марта. Завтра опять обещают. Перегоняю экскаватор в Смоленск, чистить снег в Вишенках, а то там снова проблемы из-за снега.
Маленький домик, день 4
มุมมอง 106ปีที่แล้ว
Строим в глуши маааленький домик 00:00 По дороге в Хламово 00:30 Домик подрос 02:03 Работники смылись 02:29 Рассматриваем домик 04:23 Электрики буянят 04:52 Лесоповал и экономика 06:52 Грунтовка
Маленький домик, день 3
มุมมอง 154ปีที่แล้ว
Строим в глуши маааленький домик 00:00 Мокро 00:22 Причина 01:01 Участок 02:05 Цена домика 03:03 Крюк на ковше 03:45 Проушина 04:17 Строительство домика 05:24 Опоры электрические 05:54 Аэропорт 06:29 СКП 07:16 Дорожные зарисовки
План полёта для мотопараплана (зона) по email
มุมมอง 7692 ปีที่แล้ว
План полёта для мотопараплана (зона) по email
Бля а если ты рентгенолог тоже онкология будет что теперь людям рентген не делать 😂 мол идите нахуй со своими переломами я за здоровье дороже 😅
Кричать не надо бензин добавлять надо
@@alexsandroslin4113 кричать???
а че самотеком никак, купил то да это, а где магниты, надо фильтровать без затрат, 0 рублей на установку
Можно, можно вообще все, но я снял всю отработку с трактора, воняет она и трактор пачкает. Езжу на чистенькой солярке с заправки :)
Что то оно не похоже на отфильтрованное.
Без песка и грязи- отфильтровано. Но само масло как было чёрное, так и осталось. Чтобы его осветлить это его, по сути, перегнать надо. Процесс сильно сложнее фильтрации :)
Спасибо за подробный видео обзор. Очень понравилось. Раскрыли всю суть проекта. Удачи Вам в работе.
Супер! Как раз собираюсь брать такой аппарат, 89 года. Техника на все случаи жизни.
Приветствую. А куда звонить нужно?
Строго говоря- никуда. Создать, согласовать, открыть, закрыть или отложить и отменить план можно через сппи. Но можно и заонить, тем более, что в поле с интернетом бывпет не очень. Куда звонить- зависит от Вашего региона. Я- в Смоленске, я звоню в Калугу региональному или в московский зональный центр (утп). Волбще- список телефонов был у меня в каком- то из видео, кажется как подавать план через интернет по электронной почте. В связи с последними веяниями лучше всё-же звонить, причем и в орвд и ПВО-шникам. Они просили. Телефон дежурного ПВОшника можно узнать в орвд, наверное. Это пока не закончится СВО. После этого можно будет снова, без телефонов, я надеюсь.
Понял, спасибо. А если я с Рязани, то мне в Москву звонить?
@@user-bm7kn2qy9hвот тут не подскажу
В назначенное время позвонить чтобы открыть план - это в какое конкретно время?
Минута в минуту с временем по плану
@@IvanVanoid Мне тут подсказали, что можно вообще не звонить. Во время открытия плана, справа, там где три точки, есть кнопка DEP (вылет) - нажимаешь её и летишь. После полёта жмёшь кнопку ARR (посадка). Как то так.
@@deltaangar да, есть, а еще cnl- отмена и dly- задержка. Но все равно звоню пвошникам теперь, поэтому и диспу позвонить не проблема.
@@IvanVanoid А где вы взяли номер ПВО-шников?
@@deltaangar они нам сами дали
Вещь!
А в чём профит для историков не замечать этот объект?
Если их взгляды расходятся с официальной историей- их тут же обьявят шарлатанами и уволят.
@@IvanVanoid А где изложена официальная история? В школьных учебниках? Так их каждая власть переписывает под себя.
смотрел как на телефоне создают план там ваще всё не так
С телефона очень коряво план создавать. Я с телефона только дублирую его, меняю некоторые поля. И всё.
Добрый день. Размеры бы знать установочные.
Это как же надо не любить технику, чтобы залить в топливную систему отработку.
Посмотри более поздние видео. Я снял эту "отработочную" систему. Воняет люто!
Колонну снимать. Шлицы наварить и нарезать хотя бы болгаркрй под новую шестерню. Проблема в том что шлицы сбиты в одном месте и звезду жмет к оси поворота-внутрь трактора звезда работает со смещением-как эксцентрик. Этим она приводит к разному усилию на натяжку цепи и значит увеличивается нагрузка на цепь в крайних положениях. Ну а так -заваривать только не гайку к звезде а гайку к валу. Причем можно даже натяг подшипников отрегулировать. Прихватив гайку в двух трех точках ее подбиваем возле места сварки вверх-иеталл тянется, можно даже оторвать и снова прихватить. И посильнее обварить гайку поле полной натяжки. Не забываем вставить войлочный сальник в канавку в корпусе ступицы колонны.
Испугал, обычная вынужденная
не понял: когда на сайте План - понятно, но в данном случае - вроде ворд, там всё в текстовом. А как всё перешло на сайт не увидел.
На какой сайт? Ни на какой сайт он не направляется.
И еще в качестве блокировки используется. Т.е. когда один колесо буксует, то нажимаешь тормоза который вращает. Таким образом обеспечивается своеобразное блокировки дифференциаль
Туман сгущается. Исправность двигателя 50 на 50 взлетишь в туман,и снова отказ двигателя. Садиться в туман будешь?
Туман выползает из оврагов, поэтому видно где поле, а где деревья, сесть не проблема. Да и мотор я починил, я вожу с собой кое какой инструмент :)
Не упал, а сел на вынужденную, причём удачно, раз обратно взлетел. Зря, кстати взлетел - так не надо. Статистику в конце не видно из-за рекламы ютуба - размещай в конце ролика минутную "пустоту" если хочешь, что бы инфа дошла до потребителя. В целом - ОТЛИЧНО, молодец!
только 80 бензин надо вместо соляры добавлять, так же важно воду отделить (её в отработке от 3 до 20% может быть) и отфильтровать от частиц металла (до 1 мкр) через фильтры (они есть в магазине хоз товаров).
Возможно, но я уже не балуюсь. Снял эту отработочную систему, сильно воняет и брызгает :)
@@IvanVanoid ну, что делать..... ? цены на топливо кусаются очень сильно.... раньше отработку за так отдавали за ради бога, сейчас её приходится покупать.... то ли ещё увидим.... ? это только начало.... будет "....опа", какой не было в 1ю мировую. Так что не только на отработке будем ездить, но и на ишаках и на собаках.... всё ёщё будет.... и не все смогут выжить.....
@@Shura_Balaganov_ ой, да ладно. Все хорошо будет, что за упадничество? Зарплаты растут быстрее цен- уже хорошо! :) Да и насчет остального- я не согласен. :)
Отличное пособие для начинающих! Неточности в пояснениях конечно есть, но не критичные для получения обобщённых знаний. Начинающих прошу обратить внимание на ТБ запуска дизеля в видеоролике - она там есть и обязательна к исполнению! Это (из видео) проверить, что рычаг КПП - в НЕЙТРАЛИ, далее проворотом пускача при включенном (введённом в зацеплении) бендиксе и включенной муфте бендикса (рычаг "запуска" вверху) убеждаемся (по вентилятору, как в видео), что коленвал дизеля проворачивается, а трактор при этом не едет. Всё остальное вторично.
Только тракторные права? Отметки эксковаторщик нет?
Только
Подскажите пожалуйста при включении бендикса хрустит это из за сцепления или в редукторе дело?
И там и там может быть
Це ще актуальна проблема з пускачом в 2024 году😂
Старинная техника, она такая! Сделано на Украине, кстати :)
Разбовляй масло бензином , немцы по паспорту рекомендуют дизтопливо зимой разбовлять низкоактановым бензином , жижи будет и не будет замерзать
Да я уже отказался от этой сомнительной затеи :)
Думаю сочится. Лучше сразу холодной сваркой замазать.
Не, норм заварил, не сочится
Добрый день! Заинтересовал данный прибор, к сожалению не смог дозвониться до изготовителя (Слава, его телефон в одном из комментариев). Возможно есть ещё какие контакты?
Звоните после марта, апреля, он сейчас завален работой, но потом начнет снова принимать заказы
@@IvanVanoid спасибо! Буду звонить
Пастав маслени филтере жигули ест салник падходит
Я сделал хорошую, большую прокладку из капролона. Только не установил пока.
Ну и брехун же ты )) На параплане вообще упасть сложно. Если есть малость высоты и небольшое место для приземления.. Я и посмотрел этот видос, чтобы понять как же упал то он на паралете, как умудрился.. А тебе оказывается просмотры нужны ))
:))) Если не собирался приземляться- значит упал ! :)
Красавцы!
Как можно было так жать что аж рычаг согнутый
он в принципе такой, с завода.
@@IvanVanoid у меня ровный с завода ...и у всех тоже ровный .
@@Charger1970RTHemi а тут вот такой изогнутый. Он так отлит.
@@IvanVanoid может ты и прав .
Посадка с заглушенным двигателем на мотопараплане , вообще стандартная ситуация , если только не на взлете , а так , ну заглох , ну сел спокойно , никаких проблем , только выбрать место посадки и все . Зимой так постоянно , чуть хреновый бензин залил и карбюраторы в полете обмерзли .
Вот с местом посадки не очень. В кусты пришлось. Низко летел :)
@@IvanVanoid недавно летал со знакомым , у него тоже мотопараплан , у земли ветра почти небыло , а на высоте навстречу ветру , почти на месте стоишь и пришлось возвращаться летя поверх деревьев . Когда прилетели стали обсуждать , что в случае отказа двигателя , посадка была бы на деревья и что когда низко летишь , то для перестраховки надо лететь над дорогой , там как раз рядом была проселочная или просеками , ясно дело где это возможно , а на следующий день у меня прихватило карбюраторы , но там высоты хватало и спокойно сел на поле , но выводы для себя сделал , если низко летать , то желательно обходя деревья и тем более воду , ведь не зря говорят , что мотопланеристов больше тонет , чем разбивается .
Здравствуйте. скажите пожалуйста на сколько сильно надо подтягивать гайки сцепление?
Их не затягивают вообще, ими регулируется. Я выяснял эмпирическим путем, пришлось расслаблять потом. У меня резьба была примерно вровень с краем гайки, но у вас не факт что так.
@@IvanVanoid у меня тоже в ровенс резбой..может затянут больше?
@@user-kv2km5jj8y установи крышку и проверь как работает сцепление пускача. По результату или ослабить или подтянуть, пока не будет работать как надо
Какая цена была за данный прибор?
См более ранние комментарии, я отвечал уже :)
@@IvanVanoid видел, решил уточнить. Странно, что по указаному емейлу и номеру телефона вячеслав не отвечает. А есть другие способы связи с ним? Как о нем узнали? Сайт? Форум?
@@naturaltourism8490 мне кто-то рассказал про него и дал номер. В чатах и форумах где-то его же номер встречал. Я с ним переписывался в вацапе.
@@naturaltourism8490 Я позвонил Вячеславу, он сказал что на незнакомые номера редко отвечает, потому что очень много спамеров. Обычно переписывается в вацапе, но в любом случае сейчас прибор заказать нельзя, примерно до апреля, т.к. он завален работой и просто физически не успевает всем собрать. Так что заказы начнёт принимать с апреля примерно. Тем не менее, проданные приборы обслуживаются, даже вышла новая прошивка.
22 числа день энергетика,22го
Да, я что-то подперепутал, видимо :))) Хотя это мой профессиональный праздник, можно сказать :)
Классная техника, всё детство с отцом на этом тракторе катался, а подрос когда, то и капать научился. А по поводу застрял на нём, ну не знаю, как по мне он сам себя вытаскивает, навеска в помощь.
Меняй тряпку на матрас (аэрошут)!
Поменял, только не на матрас, а на алюминий :)
@@IvanVanoid планер?
@@user-yq7ff2hr4q самолет :)
"летишь уже с раскрытым "парашютом"". Ага. Если он не сложится в процессе.
Мне ни разу не удалось его не то, что сложить, а даже сорвать.
Изрыто скорее всего кладоискателями. 😂 Где храм, там золото должно быть. Так что- местные с металлодетекторами не дремлют.. )) А вот подземелье исследовать- идея. Возможен вариант , что за годы существования церковь просела и внизу целый этаж и подземные потайные комнаты, в которых от большевиков прятали драгоценности.))😂👍
Этажей под землей может быть несколько
Добрый день. Сколько стоит?
Сейчас не знаю, а в прошлом году заказывал за 30 тысяч. Мне его месяц делали.
Сомнительная экономия. Ремонт топливной выйдет на порядок дороже. На тяжёлом топливе ( мазут, нефть) работают главные судовые двигатели и то при условии дополнительной подготовки, как то подогрев до 120 градусов и очистка центрифугой.
Не знаю насчет ремонта, но воняет "сие" люто. Потому и снял.
Вот сколько смотрю видео про доработки или переделки ремонты,всё время слышу и вижу что люди которые что то пытаются делать с гидравликой в ней не чего по факту не понимают,озвучивают фразы и словосочетания смысл которых сами не понимают,как оно работает не понимают,что и для чего предназначено им не понятно но сам факт озвучивания каких то проблем и их решения демонстрирует полную техническую безграмотность.😭😭😭 какие то форумы,клубы по интересам,группы в вацапе,в контакте. Судя по отсутствию базовых элементарных знаний в теме гидравлика,как она работает,зачем снимать и озвучивать на много миллионную аудиторию глупости и домыслы,демонстрируя свою безграмотность. Если сам не знаешь спроси,можешь пообщаться с людьми понимающими,тебе подскажут и датут дельный совет,но зачем рассказывать не былицы.😭😭😭 то что ты регулировал это блок предохранительных клапанов,он ограничивает максимальное давление чёткая изменяемая величина,фиксируемая настройкой. Это регулировка давления а это значит регулировка мощности,и регулировку начинать нужно не закрутив до отказа регулирующий винт а наоборот открутив сначала и регулируют его закручивая и пробуя под нагрузкой как меняется работа поворота,часть масла будет просто сбрасываться в обратную магистраль и оно не дойдёт до цилиндра,и всего лишь. Эти регулировки скорость не регулируют,😭😭😭 скорость зависит от обьёма масла качаемого насосом и измеряется в литрах в минуту. 🤣🤣🤣путаешь лёгкие с печенью. Озвучивать домыслы не стыдно? Хочешь поделиться опытом так сначала его наберись,пока что только желание сделать что то хорошее,но нужно стараться чтоб оно было правильное и технически грамотное,учиться и учиться ещё нужно,прежде чем снимать и что то озвучивать ну жно знать что говоришь и как оно называеться.🤝🤝🤝🤝🤝
1. Если часть масла сбрасывается в обратку, значит обьем на полезную работу уменьшается. 2. Кто сказал, что там все подключено как по книге? Народные доработки никто не отменял 3. Вообще- это совет с формума фермер.ру 4. Да и никакой многомилионной аудитории нет.
@@IvanVanoid выкладывая видео на ютуб ты несёшь ответственность в достоверность тех материалов о которых ведёшь речь,и то что говоришь. Люди которые понимают что к чему имеют свойство молчать и не проявлять желание поправить увиденные и услышаные ошибки,мне больно смотреть сколько не вежества и технической безграмотности содержится в подобных видео роликах,люди воспринимают увиденое как поавду и чистую монету и пытаясь улучшить свой механизм будут делать теже грубейшие ошибки и глупости. Особенно это касается понимания работы гидравлики,её тонкости работы и настройки. Судя по всему подавая не достоверную и без грамотную информацию для тебя норма,и что такое ответственность и грамотность тебе не жнакомо.😭😭😭😭😭😭
@@sergeysamodelkin6032 Молодец, неси свет истины в наши тёмные ролики! А ещё лучше сними свои, правильные. Потому что больше информации брать просто негде.
@@IvanVanoid у меня свой канал и я жнаю о чём речь веду,прежде чем писать посмотрел бы ссылку кто я и мой канал,ну так, чтоб на своей же странице не позориться,если хотя бы сначала посмотре а потом может быть и задумался писать что то и признать что не прав.😭😭😭
@@IvanVanoid если бы не зацикливался на тракторах а черпал информацию из разных источников может и знал бы,если бы хотел найти с кем на иему гидравлики поговорить то нашол бы,если реально этого хотел.😭😭😭
Что за мотор? Сделай обзор пожалуйста
Это Kipor, в девичестве 24 лс, форсирован вроде как до 36, но это не точно. Очередная китайская копия honda gx 690
Падать на параплане - очень даже опасно, не вводи людей в заблуждение. Больше 30 лет летаю, если что. Будь осторожен, береги себя.
Хорош падать уже !
Конец рабочей смены не запустивши двигатель😅
Следующую серию про маршрутные полёты очень хочется посмотреть. Где её найти?
th-cam.com/video/dUYkzer6LpI/w-d-xo.htmlsi=eRFiqD5UDp0x4_dd
Кран лучше до фильтра поставить, что бы убрать давление с фильтра, колбы лопаются иногда, да же на воздушной системе...
Это самый быстрый запуск пускачём, который мне когда-либо доводилось видеть на просторах ютуба!
:))))))))
У юрка самоненко посмотри, ещё быстрее
Ребята привет! Я не тракторист, но магнето применяю давно на своей технике. Это моторы от Тулы и ПД-10. Магнето боятся сырости и грязи, магниты здесь ни при чём. У меня одно магнето работает уж лет 40!!! Так вот, если обеспечить чистоту и герметичность, то не нужны эти танцы" с бубном вокруг трактора.🙂 Всего доброго и лёгких вам запусков!👋
Магнето новое было, закрыто всеми крышечками. Поэтому странно, если туда попала бы сырость или тем более грязь. Плюс, может быть при СССР более ответственно делали, не как сейчас. Сложно сказать.
@@IvanVanoid 🤔 если Китай, то всё понятно, это одноразовое(👎
@@KULNBIN63 Самара, вроде бы, не Китай.
@@IvanVanoid тогда не знаю, у меня ещё советские, работают отлично!🤗👍В вашем варианте , тогда эта схема выход из положения.👍
Откуда в тракторе возьмётся сырость и грязь, не понимаю😱?