Смотрел 2024 БМВ i5 у дилера и слушал топовую музыку в ней. Сколько не крутил, не настраивал при шел к мысли, что в Пассат у меня музыка Pioneer D лучше в разы играет. Даже с учетом, что она не до конца настроена...
какие прекрасные автопроизводители. сколько дополнительных рабочих мест они создают производя такие шедевры автозвука, поэтому делая обзор на недостатки их "звука" нужно молиться о том, что бы они не исправились
Что значит "не играют" и что значит хороший звук? Может всё-таки "гуру" произведёт замер АЧХ в салоне до и после... Остальное всё субъективный трёп. И расскажи уже нам чем так плох бумажный диффузор и маленький ферритовый магнит? Только реальными замерами, а не громкими заявлениями.
+1 У толстого ковра коэффициент поглощения в диапазоне 100-500гц будет порядка 0.07 (125Гц) - 0.49 (500Гц), так что никаким фильтром он служить не может. Если саб 16'' то он может по диапазону уходить глубоко вниз и на проникновение частот до 100Гц, которые по сути являются ненаправленным звуковым давлением никакой кожаный диван с перегородкой особо не повлияет. Да, видно, что динамики не лучшего качества, но даже если поменять их все на лучшее что только в мире существует, звука нормального из динамиков, направленных в разные стороны, хаотично разборсанные по пусть и дорогой, но жестяной банке со стеклами у ушей все равно никогда не будет.
Вся суть в том, что отдав 100 000 руб за "улучшение" музыки, человеку волей-неволей будет казаться, что стало намного круче... Мы так устроены, дураком и лохом никто не хочет быть за свои же деньги, на том и зарабатывают.
@@iamlevel1664 прекрасная логика, бинго!😂 "устриц не ел, но считаю, что на вкус говно". По поводу бреда про фильтры и частоты, не позорьтесь, палево лютое такую чушь писать.
Из личного опыта - харман и Бэнг в BMW звучат на голову выше Бура в Мерсах. Для того, чтобы слушать музыку с флэшки mp3 320kb, как делает большинство, достаточно хармана и bang’ a тем более. Говорить можно много, да ещё с таким серьезным лицом, обхаивая штатную топовую акустику, но почему бы вам не прикупить проф. микрофон и показать разницу между вашими конструкторами и штаткой? И ещё не разряжают ли ваши системы ускоренно штатные аккумуляторы? В ф10 например с бэнгом шёл отдельный небольшой аккумулятор для системы, а на другой ф10 с переделанной на Мatch акустикой, система Match садила аккумулятор нещадно.
По поводу матча вопрос к Фишерам, ф10 было сделано несколько сотен, проблем с акб не возникало. Зачем микрофон? Ютуб все равно сожмет звук... в бмв с нбт уже давно с флешки играет и флак, и вав, а не только мп3.
Почему в доресте нет, у нас в машине 2014 года (дорест) Burmester 3D Hi End стоит 1 саб в богажнике и 2 фронт баса впереди. Да согласен на свои деньги на 100% может и не отыгрывает но для штатки в этой машине вполне.
С Нг Олег! Все как всегда на уровне! Вопрос такой - на 3-х полоску фронт, какой недорогой усь посоветуете? Акустика Eton 20-е миды, середина и вч через кросс в штатных местах в торпеде . Спасибо.
И тогда писал и сейчас пишу, всё предельно ясно сток и ваши доработки. Тут вы сами показываете до и после. Вы цену людям покажите, тогда будет видос на все 100! Я прошлый раз написал так вы меня чуть за живо не съели, это вас почему то обидело! Пишите цену доработки... тогда я думаю будет всё в идеале!
@@korkunofff Есть ещё такой вопрос, на сабвуфер лучше моноблок поставить D класса или 2х канальный AB. Сабвуфер класса SQ типа GZ Uranium к примеру, будет ли разница между D и АВ? Благодарю.
Студия автозвука Korkunoff повторю вопрос какой burmester именно тут, это раз, и видел ли ты и слушал 3д? Зачем делать такое громкое назван е? Потом половину дибилов будут кричать как их HK басит и играет.
К слову я инсталирую акустику 15 лет.и клиенты довольны потому что я не впариваю херню типа альфард.блам.сват.брат и ТД ТП. И не выкладываю видео с умным лицом.удачи вам пацанва зелёная.
Я за вас рад, а что вы впариваете? Я инсталлирую звук с 2003 года, померяемся? Блам и альфард для вас одно и тоже? Да вы вообще не в теме, не позорьтесь.
Для подавляющего большинства любителей звука и музыки в машине лучше отдать мерседесу 9000евро за хай энд бурместер и наслаждаться машиной, а не терять гарантию и ждать пока криворучки там что то заколхозят. (это не автору, я не могу судить о прямоте вагих рук) Это просчитано наперёд их маркетологами. Из этого большинства ещё 70% не слушали ничего лучше, у них и домашки такого уровня нет. Кроме того, это машина, а не комната, она едет, шумит, вибрирует и это тоже крадёт чистоту звука. И да, я много ездил на 222 с хай енд и с обычным буром и без него. Разница между ними огромная
Производителям виброизоляции нужно побеспокоиться о нанесении логотипа Мерседес на алюминиевый слой специально для отбитых трёхлучевой звездой владельцев самых лучших автомобилей в мире.
Студия автозвука Korkunoff по вашему, я так понял, лучше взять базовую акустику и переделать, чем переплачивать за bang, harman, burmester и тд? Это и дешевле получается, верно?
@@islamkub9810 не всегда, зависит от машины и комплектации. Например в g30 лучше иметь харман, иначе в более простых комплектациях не будет оптики на борту. В большинстве случаев переплачивать за заводские опции нет смысла.
Просто твои ребята-работники,с зарплатой 30 тыс,расковыряли этот автомобиль,поломали там половину пистонов,короче разъебе»ли это салон вот и вся колхозная музыка!!!а лучше она или нет ,вы что испытания проводите?
@@korkunofff с тем, что бурмейстер говно, соглашусь) Но, насчет "саба" от системы активного шумоподавления, не согласен. У него другое назначение, справляется он или нет, это уже другой вопрос, но к музыке это отношения не имеет.
Немцы не идиоты.динамики для авто для них делали или делают фирмы как босе.нокиа.филипс.бв.кабасс.блаупкнкт и ТД.половина этих динамиков сделаны по жанрам классики динамикостроения которая гласит что динамики должны быть с бумажным диффузором а писщалочки из шелка желательно что б дифузор Саба и динамиков был из одного материала.магнит кстати тоже не показатель.показатель это чувствительность и зазоры в катушке.неужеле вы думаете обмануть немецких инженеров? Или думаете что альфард или блам лучше чем заводской шерпотреб? Шило на мыло! Лучше б настраивать индивидуально научились.а то настроят а потом человек с контакта музыку слушает в 128 клб
@@korkunofff ну я сужу по компании hi fi müllr во freiburg im breisgau , там есть такие фирмы я о них даже в крутых журналах не читал и стоят в десятки раз дороже тот же скринк у них эмблема птичка с клювом открытым , но когда услышал их звучания я сразу понял гроун и хифоникс и многое другое что ты можешь купить в простом медиа маркте это шир потреб , извени но это факт
Она и машина такая же. На новой машине едет криво, кузов фольга, вентилятор печки свистит на новой машине. Двигатель на низах затыкаеться в турбояме. И паралон торчит из щелей. Привет китайцам
@@vladimirvladimirov8313 а кто тебе сказал что я на приоре езжу? У меня мерседес gle 63 amg купе. Машина реально намного хуже чем мл 500, 2008 годп на котором я отьездил 10 лет ранее.
Руслан Саттаров , не знаю, как твой gle, но мой новый cls едет просто зашибись, никуда не уводит и в повороты просто ввинчивается, салон... придраться не к чему и турбоям что то я не замечаю)) Правда может потому, что турбодизель) Ветилятор практически не слышно))
@@vladimirvladimirov8313 машины стали хуже. Много электроники которая мешает ездить. Кузов стал хлипким на кручение. В машине не осталось ничего для водителя, все сделано чтобы впарить дорого логотип машины,бренд. Я поездил на многих машинах. Пригнал более 100 машин с дальнего востока из них 20 машин своим ходом. Машины стали плохие! Турбированные моторы на низах не едут, а на верхах в городе никто не ездит. Кузов скрипит, на ходу двери двигаються. Постоянные левые шумы в салоне. Все что ниже уровня глаз- дешманский китайский пластик. А все что выше неровные зазоры. Китайцам все равно, лишь бы сосед завидовал. К сожалению или радости это мой последний мерседес
Руслан Саттаров , что то ты какую то пургу гонишь... Сдается мне, что нет у тебя никакого мерседеса и никогда не было... Чтобы было кое что понятно, свой первый 124 300й 568 окрас в спортивном исполнении я купил в январе 1994 г, помимо него в анамнезе ещё 4 ешки, две из которых были амгэшными, а так же 204 цешка купе, 535 бмв и нынешний cls. Да, 124е великолепные тачки были, особенно 60 амг, 210 420й авангард тоже зашибись машина была, но все равно они не идут ни в какое сравнение с тем же новым cls. Я не знаю, где и какие скрипы ты у себя слышишь, у меня в машине тишина и покой. И современные системы электроники реально облегчают управление и вождение машины, особенно в пробках, а дистанционная парковка вообще фантастика)) Поэтому я не понимаю, что у тебя за плач Ярославны) Я соглашусь, что 211 и 212й в принципе говно были, но говорить, что тот же 124й или 140й лучше последних мерсов, на мой взгляд, глупо... А если хочешь с низов ехать, бери дизель, их 600-700 ньютов крутяка выше крыши хватает))
Ну да !!! Напихали в место Китая ноу нейм Китай !!!! Достаточно вибры и шумки былой б .... я фигиваю как вы людей разводите .... sq-шники мля ......не позорился бы контактами ......
Нет он правильно говорит она ху пойми как играет хотя музыка дорогая очень хорошая но играет хреново ну может так и расчитано но мне не понравилось единственные акустики которые меня удивили и понравились это меридиан в спорте и Марк левинсон в лексусе громкие и четкие в мерсах мне не нравятся акустика
Не играет она не потому, что динамики говно, наоборот, по динамикам все очень грамотно, как раз по канонам хай энд и хай фай, а вот то, как они расположены, а точнее от балды распиханы по автомобилю - вот это и делает звучание ниже плинтуса. Сцены нет, играет че куда. Тут вовсе не вина динамиков. А "специалист" с канала лишь затирать умеет. У меня у самого в работе сейчас стоит такой же мерс, так у него все головки меняются на фокал утопия, ну там клиент не знает, куда деньги деть, а так же на качественных усилителях макинтош, аудисон, бракс. Так же местоположение динамиков меняется, для правильной сцены
как хочется в живую послушать эту музыку
С удовольствием посмотрел. Спасибо, с праздником, успехов и новых вершин!
Смотрел 2024 БМВ i5 у дилера и слушал топовую музыку в ней. Сколько не крутил, не настраивал при шел к мысли, что в Пассат у меня музыка Pioneer D лучше в разы играет. Даже с учетом, что она не до конца настроена...
какие прекрасные автопроизводители. сколько дополнительных рабочих мест они создают производя такие шедевры автозвука, поэтому делая обзор на недостатки их "звука" нужно молиться о том, что бы они не исправились
Так они с каждым годом все больше нам работы подкидывают😂
Молодец! Удачи Вам в Новом году!
Что значит "не играют" и что значит хороший звук? Может всё-таки "гуру" произведёт замер АЧХ в салоне до и после... Остальное всё субъективный трёп. И расскажи уже нам чем так плох бумажный диффузор и маленький ферритовый магнит? Только реальными замерами, а не громкими заявлениями.
Замерял ачх, и не раз. Такое нельзя показывать, у поклонников брендов инфаркт будет
+1 У толстого ковра коэффициент поглощения в диапазоне 100-500гц будет порядка 0.07 (125Гц) - 0.49 (500Гц), так что никаким фильтром он служить не может. Если саб 16'' то он может по диапазону уходить глубоко вниз и на проникновение частот до 100Гц, которые по сути являются ненаправленным звуковым давлением никакой кожаный диван с перегородкой особо не повлияет. Да, видно, что динамики не лучшего качества, но даже если поменять их все на лучшее что только в мире существует, звука нормального из динамиков, направленных в разные стороны, хаотично разборсанные по пусть и дорогой, но жестяной банке со стеклами у ушей все равно никогда не будет.
Вся суть в том, что отдав 100 000 руб за "улучшение" музыки, человеку волей-неволей будет казаться, что стало намного круче... Мы так устроены, дураком и лохом никто не хочет быть за свои же деньги, на том и зарабатывают.
@Roges Nomm 😂😂😂 а производители не зарабатывают, бесплатно отдают да?😂😂😂 гениально.
@@iamlevel1664 прекрасная логика, бинго!😂 "устриц не ел, но считаю, что на вкус говно".
По поводу бреда про фильтры и частоты, не позорьтесь, палево лютое такую чушь писать.
Из личного опыта - харман и Бэнг в BMW звучат на голову выше Бура в Мерсах. Для того, чтобы слушать музыку с флэшки mp3 320kb, как делает большинство, достаточно хармана и bang’ a тем более.
Говорить можно много, да ещё с таким серьезным лицом, обхаивая штатную топовую акустику, но почему бы вам не прикупить проф. микрофон и показать разницу между вашими конструкторами и штаткой?
И ещё не разряжают ли ваши системы ускоренно штатные аккумуляторы? В ф10 например с бэнгом шёл отдельный небольшой аккумулятор для системы, а на другой ф10 с переделанной на Мatch акустикой, система Match садила аккумулятор нещадно.
По поводу матча вопрос к Фишерам, ф10 было сделано несколько сотен, проблем с акб не возникало.
Зачем микрофон? Ютуб все равно сожмет звук... в бмв с нбт уже давно с флешки играет и флак, и вав, а не только мп3.
Студия автозвука Korkunoff , ну да, я имел ввиду вполне норм саунд в машине с топ стоковыми системами НАЧИНАЯ ОТ mp3 320 kB.
@@piotr19781227 хорошего звука на mp3 не будет, только flac или CD
Опять колокольчик слител,смотрю только 18 января,дико извиняюсь перед вами.А так как всегда всё по делу,вы большой молодец.
В пензе есть партнеры, кто сможет в штатные места поставить хорошую акустику, если у вас заказать? На МБ
Да, есть. Внизу есть контакты, пишите.
День добрый Олег, хотелось бы увидеть ваших мастеров, про них снимите видео, вить они вносят вклад вашей компании огромный вклад
Понтов в этом Burmester много, да.. А мне нравился звук когда ставили Harman Becker + Bose. С Новым Годом всех!
Олег, а какая примерно цена переделки с бура на такой вариант?
Очень много встречных вопросов - от 250 будет очень хорошо.
Студия автозвука Korkunoff вполне приемлемо👍.
Даст бог свидимся
Почему в доресте нет, у нас в машине 2014 года (дорест) Burmester 3D Hi End стоит 1 саб в богажнике и 2 фронт баса впереди. Да согласен на свои деньги на 100% может и не отыгрывает но для штатки в этой машине вполне.
Спасибо. Вопрос. Снятые колонки куда далее уходят, если их не забирает владелец?
Сколько выходит все железо вместе с работой ?
Это было сделано в 19 году... сейчас решения начинаются от 500 под ключ.
Интересно а дали выпускает авто акустику и хорошая она или нет
lПриветствую, вам трейлер с заставкой нужен на канал?`w
Здравствуйте такой вопрос насколько аправдана с точки зрения цена качество замена штатной аудиосистемы BMW F10 на готовые решения от focal или audison
Здравствуйте. Просто замена динамиков не имеет смысла. Да и есть другие производители, не менее интересные)
Послушал бы и сравнил с удовольствием. Пригласите, если будет возможность...
Круто !!!
Сколько будет стоить настроить уже готовую систему?
Есть контакты, туда пишите. Я не часто берусь настраивать чужик инсталляции.
Какая штатная аудио система лучшая по вашему мнению???
JBL в toyota camry 2015 года )))
Ну и bose mazda 6 2018.
@@maxpeshkov4😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
С Нг Олег! Все как всегда на уровне! Вопрос такой - на 3-х полоску фронт, какой недорогой усь посоветуете? Акустика Eton 20-е миды, середина и вч через кросс в штатных местах в торпеде . Спасибо.
Из каких вариантов выбираете?
@@korkunofff 4-канальный усилитель
Audio System Italy F4-400 IV
Audio System X-170.4
E.O.S. AE-4102 LE Bi-amping
Audio System Italy AS4120
@@S140-c3c эос
@@korkunofff Понял - принял - Благодарю)
И тогда писал и сейчас пишу, всё предельно ясно сток и ваши доработки. Тут вы сами показываете до и после. Вы цену людям покажите, тогда будет видос на все 100! Я прошлый раз написал так вы меня чуть за живо не съели, это вас почему то обидело! Пишите цену доработки... тогда я думаю будет всё в идеале!
Привет Скажи мне пожалуйста а harman kardon как как лучше чем бурмейстер или ли
Это разные системы в разных машинах. Бур поприятнее
@@korkunofff ааа.ок.
Сколько денег встало оборудование и работа?)
Если вы планируете обратиться к нам, то под видео есть все ссылки для связи, пишите, вам подробно ответят.
Приветствую. Можете ответить почему усилитель на фронт МИД бас и тыл динамики поставили усилитель класса D ? Благодарю за внимание .
На мидбас стоит АВ класс. Зачем на тыл ставить что-то дорогое и хорошее?
@@korkunofff Извиняюсь может не так понял, на 2:42 GZ Hydrogen разве не D класса?
@@korkunofff Есть ещё такой вопрос, на сабвуфер лучше моноблок поставить D класса или 2х канальный AB. Сабвуфер класса SQ типа GZ Uranium к примеру, будет ли разница между D и АВ? Благодарю.
И скольки ватт RMS ставить усилитель к примеру если саб 400 или 450ватт RMS.
К Burmuster'у за доп. плату в 580тыс. это тоже относится, серьезно?
Да. Посмотрите ролик про cls, там как раз это обсуждается
Сколько стоит поставить у вас музыку?
@@MadiMakumov под видео есть контакты, пишите туда
Burmester какой в этой комплектации был? Ну ты знаешь сколько их видов! Зачем делать такое название?
Что не так?
Студия автозвука Korkunoff повторю вопрос какой burmester именно тут, это раз, и видел ли ты и слушал 3д? Зачем делать такое громкое назван е? Потом половину дибилов будут кричать как их HK басит и играет.
@@tsv1521 3д не далеко ушел от простого. Да лучше, но в 7 раз, насколько дороже стоит😎
Студия автозвука Korkunoff все понятно!
К слову я инсталирую акустику 15 лет.и клиенты довольны потому что я не впариваю херню типа альфард.блам.сват.брат и ТД ТП. И не выкладываю видео с умным лицом.удачи вам пацанва зелёная.
Я за вас рад, а что вы впариваете? Я инсталлирую звук с 2003 года, померяемся? Блам и альфард для вас одно и тоже? Да вы вообще не в теме, не позорьтесь.
И что же вы ставите?
Сейчас защитники бура начнут песню что можно всего лишь вырезать часть ковра в ногах и будет вам супер-звук от именитой студии, а не это вот все😁
Отлично
Я уже давно говорил что Бурм не играет
Для подавляющего большинства любителей звука и музыки в машине лучше отдать мерседесу 9000евро за хай энд бурместер и наслаждаться машиной, а не терять гарантию и ждать пока криворучки там что то заколхозят. (это не автору, я не могу судить о прямоте вагих рук)
Это просчитано наперёд их маркетологами.
Из этого большинства ещё 70% не слушали ничего лучше, у них и домашки такого уровня нет.
Кроме того, это машина, а не комната, она едет, шумит, вибрирует и это тоже крадёт чистоту звука.
И да, я много ездил на 222 с хай енд и с обычным буром и без него. Разница между ними огромная
Рад за вас
@@korkunofff радоваться нечему, я не на заднем сидении ездил)))
@@alkondrat5030 это был сарказм
Производителям виброизоляции нужно побеспокоиться о нанесении логотипа Мерседес на алюминиевый слой специально для отбитых трёхлучевой звездой владельцев самых лучших автомобилей в мире.
Зачем
👍
Можно было акустику к такому усилителю и по лучше подобрать.
Например?
Gzpm reference, utopia m, flux...
@@ИгорьАшуйко-б7р что из этого встанет в штатные места?😂
Ничего
@@ИгорьАшуйко-б7р бинго😉
Многие хвалят штатный bowers wilkins, что скажете?
Те кто его оплатил?) Обычно хвалят те, кто его никогда не слышал, либо просто никогда не слышали нормальный звук.
Студия автозвука Korkunoff по вашему, я так понял, лучше взять базовую акустику и переделать, чем переплачивать за bang, harman, burmester и тд? Это и дешевле получается, верно?
@@islamkub9810 не всегда, зависит от машины и комплектации. Например в g30 лучше иметь харман, иначе в более простых комплектациях не будет оптики на борту. В большинстве случаев переплачивать за заводские опции нет смысла.
Интересно, у Роллс Ройсов звук тоже шляпа?
Там харман как в бмв и рейндж роверах...
В госте шляпа, на уровне бурмистра обычного
Ебать вы зажрались
@@shdmag У Кулинана Беспоук Аудио. Интересно, ее тоже надо переделывать?)
Просто твои ребята-работники,с зарплатой 30 тыс,расковыряли этот автомобиль,поломали там половину пистонов,короче разъебе»ли это салон вот и вся колхозная музыка!!!а лучше она или нет ,вы что испытания проводите?
Очередной диванный эксперт, присоединяйся, твоих братьев в каментах на моем канале масса😂
Саб, который Вы показали, к аудиосистеме не имеет никакого отношения.
Я знаю для чего он. Но на нем написано subwoofer, так что увы, придется согласиться😎
@@korkunofff с тем, что бурмейстер говно, соглашусь) Но, насчет "саба" от системы активного шумоподавления, не согласен. У него другое назначение, справляется он или нет, это уже другой вопрос, но к музыке это отношения не имеет.
@@MareCognitum09 я знаю для чего он, еще раз повторяю
Почему ваше видео без звука смотреть невозможно?
Не понимаю в чем проблема.
Студия автозвука Korkunoff у меня с аудиосистемой проблемы. В туалете наушники не работают
Немцы не идиоты.динамики для авто для них делали или делают фирмы как босе.нокиа.филипс.бв.кабасс.блаупкнкт и ТД.половина этих динамиков сделаны по жанрам классики динамикостроения которая гласит что динамики должны быть с бумажным диффузором а писщалочки из шелка желательно что б дифузор Саба и динамиков был из одного материала.магнит кстати тоже не показатель.показатель это чувствительность и зазоры в катушке.неужеле вы думаете обмануть немецких инженеров? Или думаете что альфард или блам лучше чем заводской шерпотреб? Шило на мыло! Лучше б настраивать индивидуально научились.а то настроят а потом человек с контакта музыку слушает в 128 клб
Ну вам то виднее, про каноны построения динамиков😂 и вода у немцев сухая, и огонь холодный, и законы физики свои.
Говно ваш Боз , что в машинах , что дома. Каша. Да, и если честно , Б&О тоже не восторг.
Юра, могу вам отдать свои «колонки» харман. Посмотрите на достижение звукостроения в автомобилях от «именитых брендов».
Блин.даже корпус динамика пластик
Вы прежде чем такое писать сначала сравните то и другое,а потом пишите.Поймите вы наконец-то М значит маркетинг.
Гроун зеро канечно норм фирма но это далеко не идеала это твердый среднчяк
Ну вам то виднее, куда мне😂
@@korkunofff ну я сужу по компании hi fi müllr во freiburg im breisgau , там есть такие фирмы я о них даже в крутых журналах не читал и стоят в десятки раз дороже тот же скринк у них эмблема птичка с клювом открытым , но когда услышал их звучания я сразу понял гроун и хифоникс и многое другое что ты можешь купить в простом медиа маркте это шир потреб , извени но это факт
@@Бойфрент ваши познания в теме вызывают улыбку.
Ничего такая))
Она и машина такая же. На новой машине едет криво, кузов фольга, вентилятор печки свистит на новой машине. Двигатель на низах затыкаеться в турбояме. И паралон торчит из щелей. Привет китайцам
Руслан Саттаров , ну тебе то из приоры видней конечно))
@@vladimirvladimirov8313 а кто тебе сказал что я на приоре езжу? У меня мерседес gle 63 amg купе. Машина реально намного хуже чем мл 500, 2008 годп на котором я отьездил 10 лет ранее.
Руслан Саттаров , не знаю, как твой gle, но мой новый cls едет просто зашибись, никуда не уводит и в повороты просто ввинчивается, салон... придраться не к чему и турбоям что то я не замечаю)) Правда может потому, что турбодизель) Ветилятор практически не слышно))
@@vladimirvladimirov8313 машины стали хуже. Много электроники которая мешает ездить. Кузов стал хлипким на кручение. В машине не осталось ничего для водителя, все сделано чтобы впарить дорого логотип машины,бренд. Я поездил на многих машинах. Пригнал более 100 машин с дальнего востока из них 20 машин своим ходом. Машины стали плохие! Турбированные моторы на низах не едут, а на верхах в городе никто не ездит. Кузов скрипит, на ходу двери двигаються. Постоянные левые шумы в салоне. Все что ниже уровня глаз- дешманский китайский пластик. А все что выше неровные зазоры. Китайцам все равно, лишь бы сосед завидовал. К сожалению или радости это мой последний мерседес
Руслан Саттаров , что то ты какую то пургу гонишь... Сдается мне, что нет у тебя никакого мерседеса и никогда не было... Чтобы было кое что понятно, свой первый 124 300й 568 окрас в спортивном исполнении я купил в январе 1994 г, помимо него в анамнезе ещё 4 ешки, две из которых были амгэшными, а так же 204 цешка купе, 535 бмв и нынешний cls. Да, 124е великолепные тачки были, особенно 60 амг, 210 420й авангард тоже зашибись машина была, но все равно они не идут ни в какое сравнение с тем же новым cls. Я не знаю, где и какие скрипы ты у себя слышишь, у меня в машине тишина и покой. И современные системы электроники реально облегчают управление и вождение машины, особенно в пробках, а дистанционная парковка вообще фантастика)) Поэтому я не понимаю, что у тебя за плач Ярославны) Я соглашусь, что 211 и 212й в принципе говно были, но говорить, что тот же 124й или 140й лучше последних мерсов, на мой взгляд, глупо... А если хочешь с низов ехать, бери дизель, их 600-700 ньютов крутяка выше крыши хватает))
не играет Burmester ??? что, не может делать БУМ БУМ БУМтщщщщщщ... развод для лохов ...))
Бурместер отлично лохов разводит, согласен😂
@@korkunofff ну так всегда было... где то Burmester, где то Korkunoff...(( каждый зарабатывает как умеет...
Ну да !!! Напихали в место Китая ноу нейм Китай !!!! Достаточно вибры и шумки былой б .... я фигиваю как вы людей разводите .... sq-шники мля ......не позорился бы контактами ......
О, глухих подвезли, заходи, тебя ждали🤦♂️
Нет он правильно говорит она ху пойми как играет хотя музыка дорогая очень хорошая но играет хреново ну может так и расчитано но мне не понравилось единственные акустики которые меня удивили и понравились это меридиан в спорте и Марк левинсон в лексусе громкие и четкие в мерсах мне не нравятся акустика
Не играет она не потому, что динамики говно, наоборот, по динамикам все очень грамотно, как раз по канонам хай энд и хай фай, а вот то, как они расположены, а точнее от балды распиханы по автомобилю - вот это и делает звучание ниже плинтуса. Сцены нет, играет че куда. Тут вовсе не вина динамиков. А "специалист" с канала лишь затирать умеет. У меня у самого в работе сейчас стоит такой же мерс, так у него все головки меняются на фокал утопия, ну там клиент не знает, куда деньги деть, а так же на качественных усилителях макинтош, аудисон, бракс. Так же местоположение динамиков меняется, для правильной сцены