Чем придётся пожертвовать ради S63 AMG? Mercedes-Benz S-Class W222 | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Насколько надёжна и сколько стоит мощная немецкая роскошь? Мерседес W222 S63 AMG.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Sclass #W222 #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 503
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Что же вы не разо.рались в вопросе...
Адаптивная подвеска которая по камерам изменяет жёсткость амортизаторов это только на майбах w222 с гидроподвеской..
Сам езжу на w222 amg и w216 amg с моторами m157, вполне надёжные моторы, со своими болячками
Мерседес S-класса - это машина для обеспеченных людей. А бу-шный S-класс для очень обеспеченных.
точно не для живущих на зарплату.
99,9% коментаторов, даже рядом с таким не стояли, но все как один знают что это говно 😁
Это защитная реакция, на ту мысль, что кто-то другой, может позволить себе автомобиль, а не шушлайку😂
Автомобили делятся на два типа: Мерседес и другие 😂
Ну да, не голодранцы, а сплошные Дерипаски, Абрамовичи, Ротенберги🤣
Я тоже считаю что этот Мерседес ломучий кусок кайфа, очень нравится но понимаю что не осилю,хотя у моей Тойоты старой один амортизатор стоит 170к рублей и в природе существует только оригинал
@@КаналВременный-э6ф а как на счёт Бельштайн или Кони?
У меня второй s400, ранее первый тоже s400 продал, т.к. нужна была машина больше gls166 3.0 дизель, и как я жалел, что потерял в комфорте. Вернулся обратно. У отца такой же. Муфты умеет давно ремонтировать, если не хочешь тратиться на новые.
Приветствую. Владел 222. Решил обновить. Купил GLS X167, прогресс конечно. Но качество((( начал смотреть 222 кабриолет 223, не тяну тот что хочу. Моя ошибка что я клюнул на букву S покупая GLS.
Хороший Мерседес новый Мерседес😂😂😂как и бмв... Как сказал однажды очень хороший человек-я не на столько богат чтоб ездить на подержанном Мерседесе😂😂😂💪👍
Не так,он сказал я не настолько богат,чтобы покупать дешевые вещи☝️
Хорошая машина новая машина....и похуй Мерседес это или БМВ. Главное не Китай
Генри Форд.
@@Сергеич-б2п Геннадий Фордовский
Та лан, езжу на древнем 221ом,если есть гараж и руки, то можно брать предварительно нормально проверить
Владею дизельной "ешкой" 20г...Брал новой. Сейчас пробег 400+тык(в режиме такси), проблем особых нет. Дрыг, коробка норм. Пару раз был чек по проводке, ну и + подвеска. В целом очень доволен мурзиком.
Я извиняюсь, а где главная проблема всех машин - Петр Баканов?)
Решил взять псевдоним до тех пор пока не приведет себя в прежнюю форму🤷♂
😂
Зарабатываешь и ездишь , не зарабатываешь- здравствуй тойота 😊а кому то просто не надо 🤷
Столько тут "экспертов",но не один из вас даже на пассажирском сидении этого мерса не ездил 😂😂😂
Проблема всех дорогих машин- не своевременное обслуживание оригинальными запчастями. Они мощнее и тяжелее от того и ресурс очень зависит от качества запчастей и обслуживания.
У меня такой 14 года и всё уже 5 лет шикарно.ездишь на машине за 3 Ляма , а как будто стоит раз в 5 дороже стоит
Проблема работы на хх долгой это кольца без нагрузки,а значит закоксовка,тоже самое с клапанами,форсунками и самое главное в этих режимах активно работает экология типа егр и прочих так же сильно засирающая мотор.Ну и давка масла минимальная.Лучше мотор перекрутить чем недокрутить,скажет любой толковый моторист.
Ради этого авто придётся пожертвовать всем.
М113 V8 самый лучший мотор, если денег хватило на б/у лучше сделать сразу свап
Это реклама автосалона? Пришёл я как то в этот автосалон. С деньгами на кармане менеджер не охотно пошёл на стоянку чтоб осмотреть автомобили. Найдя интересующий меня автомобиль попросил рассказать про него, историю и состояние. Менеджер опять же неохотно рассказал что автомобиль чуть ли не новый. Хотя по факту у автомобиля вся бочина была не в зазорах с усадкой шпакли. На минуточку автомобиль стоил почти 2.5 млн рублей. После небольшого диалога с разногласиями. Я решил что в данном автосалоне делать нечего. Может авто не то или менеджер не с той ноги встал. Но осадок остался. Будьте бдительны!
Чугунные гильзы в блок Олег в Иноземцево в расточном цеху вставляет 👍
Сцуко красавец однако
@@Incognito78714 да именно его я имел ввиду😅
Ну что?Кто там жаловался на дорогое обслуживание рейнджа?!
Шикарная машина👍🔥только я бы наверно выбрал дизель s 350☝️
Для большинства зрителей ясно чем придётся пожертвовать, очевидно же, почкой!
хорошая машина если есть возможность ее содержать.
Ждём видос на рестайлинг 👍🏼
Масло я хоть на жигулях хоть на своей единственной пока немке я меняю каждые 5--5,5тысяч
Раньше-то подделок много было, а щас тем более. Частая замена защищает и от подделок и от просто некачественного. Это мне когда-то старый таксист сказал.
Расскажи это промывке , которую ты поменяешь через 1000 км. Не спасет тебя частая замена от подделки.
старый тасксист, страдающий маразмом=)))
@@АлександрПанасенко-ш8з какой промывке? я движок промывал последний раз году в 2009 на волге 31105 делать-то нефиг было
@@egorkrugloff ну ты покупаешь себе масло за полную стоимость, оказывается что это подделка, в низкой вязкостью, низким щелочным числом и отсутвием противоизносных присадок , вроде тех что называют промывочные масла и как твой двигатель пройдет на нем 5000
@@АлександрПанасенко-ш8з за 5 тыщ ничего не случится, да у меня и так 0w30 допускается куда еще жиже-то?)) если у вас более вязкое вы сразу поймете как по щупу стекает, дело привычки.
Интересное решение от Мерседес для наших "Направлений"😂😂😂
Машина и Ее Версия Супер Класс,,,,, Вопрос кто налоги будет оплачивать на лошадиные силы - ?????-)
S65 AMG V12 имеет мощность чуть более 600 сил.
S63 AMG чуть больше 500 сил.
Это не предирка к Вам автор, не вижу смысла. S-Кlasse W222 - так корректнее. Просто написал.
S65 AMG V12 супер редкость, и по 1-2 штуки в год подорвали в РФ, когда кузов S-Кlasse W222 был на конвейер.
Я сам в Панавто на МКАД видел - белый S53 AMG, я так и не понял, что это такое. Он стоял перед бронированы S-Кlasse W222 V12 B6/B7. я не понимаю откуда такой индекс был у машины. Я несколько раз пересмотрел заднюю часть авто!:)
Добавлю. Выпуск кузова S-Кlasse W222 попал во времена кризиса, засим были такие машины.
S250 (чисто дичь для Гемании за 60к евро отдавали, данная машина была сделана что бы в кризис поднять продажи авто S-Кlasse. думаю если из Германии то брать можно).
S320/S350 дизель (норм машинка, можно найти хорошие машины). Но с автором ролика не согласен. Опасен в покупке в РФ. и да дизелю не место в РФ, холодно.
S400 бензиновый чисто лонг (к покупке запрещён, просто ушатанные авто!).
S500 короткий и лонг (можно брать, но надо уметь смотреть их). это самая правильная версия к покупке. ходовая. много машин было произведено.
S600 короткий и лонг (можно брать, но надо уметь смотреть их).
S600 Pulman (можно брать, но надо уметь смотреть их).
S63 AMG - покупать можно но не в РФ. вот не рискнул бы. но если решились брать его просто по косточкам надо смотреть, но никто не даст.
S65 AMG (S53 AMG по мне уникум походу) - просто их не найти в продаже невозможно. такие машины надо по знакомству брать. могу ошибаться. либо из-за бугра вести.
S600 и S600 Pulman - Guard (можно брать, но надо уметь смотреть их). Я бы взял, мне они очень нравятся. Броньки от Ауди и БМВ просто сосут в сторонке, не смотря на то что мне очень нравятся как Ауди так и БМВ:)
Думаю ничего не напутал и не упустил, давно было.
Благодарю за ролик автор.
Но скажу так. Если руки не из жопы, то можно и не дорого его содержать. Даже бронь.
Дорог только налог и 5 комплектов резины в год менять если по дорогам общего пользования ездить (20-30к км в год минимум если). Машина широкая и на нашей колее покрышки стирают только в шум. И да запуск Мерса поле -25С читай задиры если на улице машина стояла.
Называется: лишь бы пукнуть. Из всего написаного в тексте видно одно - надо хорошо смотреть. Так это м любой машиной так ))) Что хотел сказать своим «выступлением» - непонятно 😂😂
@@Fantomas25и не пукай тут. нахуй кому надо твой галимое мнение
Где такой подъёмник продается подскажите
Одни только перфорированные тормозные диски сколько стоят
У меня есть в плей листах о качестве S 223 оцените цена качество
Спасибо Вам за обзор. Как всегда на высоте.
Пожалуйста сделайте обзор Smart в кузове 453, я думаю это будет тоже очень интересно....
Отличный мотор m278 официалы заявляют что надо менять масло 15 т. км первому владельцу плевать что будет катается 50т. км и скидывает второй владелец такой же у третьего владельца к концу гарантии задиры все такое и говорит мерседес бмв не машина
Готовитесь когда депутаты перейдут с мерсов на Весты?
А народ расправит крылья
Никогда :/(
Рабочий костюм без пятен масла, не верю!)
Очень хочется узнать мнение людей которые ездят на такой машине. У меня 140 мерс. Хочу менять. Но как слышу об алюминиевой подвеске меня аж коробит.
А есть обзор на Infiniti G25?
Лёх, ты чё тут наговорил, не мог мне позвонить что ли? хотя не мог, ты же мне бутылку КОНЬЯКА ТОРЧИШЬ!!!
Пожертвовать придется здоровьем
Шоо, опять зима😮
Вот про s600 рассказали бы. С удовольствием посмотрел бы
Деньги есть, надо брать!
Орки ,разбор авто это не ваше ! Эта модель выпускалась до 2017года ! У меня 20года S63 и видно что вам такой автомобиль не по карману !
М157 - Очень хороший и ресурсный мотор в руках умного владельца
и "полное гумно" в руках идиота. Так, что этот мотор вам подскажет кто вы такой.
Мотор изначально говно! Не надо быть идиотом, чтобы этого не понимать!😂
@@Fantomas25 Гавно ?? Ну ну. М157 АМГ имеет очень длинную историю он от М278, который от М273, М272.... Эти моторы Мерсерес использовал не одно десятилетье. Все они имели алюминевый блок и силитековое покрытие цилиндров. Многие из этих моторов до сих пор бегают имея 400-500 тыс. Да, поджирают масло. но бегают.
М157 АМГ это тот самый мотор, ручной сборки, усиленный двумя очень надёжными турбинами. Этот мотор очень мощный и нагружать его можно только после того как показатель температуры масла на панели из голубого цвета стал белым (176Ф/80С). Как и все "спортивные" моторы, он требует качественного топлива и регулярного сервиса. ЭТО МОТОР АМГ, ТО ЕСТЬ НЕ ДЛЯ КАЖДОГО. (M157 AMG-540-580 л.с. для сравнения танк Т34 - 500л.с, Тигр1 - 650 л.с.)
@@armanamirov1070все очень верно сформулировал. Те кто на этих машинах не ездил, я уже не говорю, что владел, именно они "больше всех знают"😂. Но это все от недоумия.
585 сил в нём, ездел на таком за лулём(водитель)...мне понравильсь
Вон почти на такую же недвижимость 2 месяца искал неисправность Ильдар автоподбор
Почкой придётся пожертвовать😂
Это случайно не тачка Вадима из Дубровского синдиката?)
Это тачка Бориса из омских нефтяников
А кто-то правда верил что одна из самых сложных и комфортных машин в мире не ломается? И что то что стоило новое 200000 евро, за 40 тысяч евро будет простым и доступным в эксплуатации?😂 ребят, машина должна стоить 5% вашего общего капитала, тогда не будет проблем и "дорогого обслуживания". Не можете - не беритесь.
3:17 - поговорим о S63 с мотором V8 5.5
3:25 - начнем с дизельного 🤦🏻♂️ Зачем?!
3:36 - на Солярис комплект дороже, чем на S-класс AMG?! (именно качественный комплект, а не цепь отдельно, или китайский комплект + на V-образных идет 2 цепи)
4:04 - опять дизельный S350, когда видео по названию про S63?!
4:18 - где S63, зачем про S400?!
6:19 - такие горячие головы берут Lancer, Camry, Mazda 3 и т.п., или C63, но не S63 или S500, который опять не по теме S63.
7:05 такое ТО касается любого авто
Короче, дальше смотреть просто неинтересно: воды в видео больше, чем на дороге у сервиса в колее от колес
а вот тебе не влом было все это по времени расписывать здесь , тот кто разбирается тот понял , а ты просто эксперт и критик диваный
@@ORK112 к самому авто и бренду у меня вопросов нет и не было в данном видео, а вот к сценарию, подаче материала и "ведущему" - тут не я один такой))
Мне всегда потешно смотреть обзоры на такие автомобили с уличных стоянок.Для целевой аудитории этого класса, обзорщик и рассказчик (в робе) не нужен.Они покупают такие машины новые.Всегда помните одно правило.Покупая машину б/у,запчасти будете покупать по полному прайсу.Так что вспомните хорошую русскую пословицу.По Сеньке шапка.Как однажды мне сказал один умный человек.Запомни Олег.Не важно какую машину ты можешь купить сегодня. Важно,какую машину ты сможешь содержать завтра. Лучше за этот прайс купить новую машину и ездить на ней без головной боли.Время понтов давно закончилось. Учитесь считать деньги.Это поможет обойти много ненужных проблем….
Время понтов никогда не пройдет. Это ты постарел и тестостерон упал. С самцами уже не можешь и не хочешь конкурировать. Пенсия, короче
Авторы как-будто в другом измерении находятся 😂
Какой ещё н....Уй Мерседес ,w222 кузове?😅
Хороша Маша, да не наша
А где Петя?
Он мне и даром не нужен!
Ведущий скоро лопнет как шарик. С каждым разом все больше и больше...
А где Петр баканов?
Умер
Посчастливилось на таком S63 поработать, масло жрал с новья.
Сказочная история.
Жрал масло еще то того, как собрали этот мотор. Невыдуманные истории, о которых невозможно молчать
Ну так себе обзор
После нанослай напыление на цилиндры волшебной пылью ремонт ненужен, пухляш ты не прав.
С езжай от мамки, пухляш
Не нужна тебе такая машина ЧЕЕл!
да
Почему не Баканов? С этим и смотреть не буду
Он умер
*Попробуйте снимать видео не на тапок, а хотя бы на китайский смартфон*
НАДО. ПАКУПАТ. Дёшево. Чтоби. Наремонт асталас
Маму твою купим
Тачка проблема
Голова у тебя проблема
3UZ воткнуть туда и ездить без проблем
Воткни, конечно
@@DPLNKV обязательно
Обо всём и ни о чем
Автор врет, гибрид - дизель/электро.
😢
У меня - китаец. Поебошу ещё с годик без выходных, продам дом. И возьму нормальный автомобиль
Есть Мерседес и другие вёдра😂
Богатый купит себе новый, а нищеброд покупает понты, только у него потом будет дырка не только на кармане, но и огромная дыра в заднице, потому что эта тачка его буде нещадно всегда долбить🤣
Ты лично прошел через это? Владел БУ S-классом?
@@Mr.Moidodyr От людей слышал. Я в здравом уме, поэтому такой автомобиль покупать не буду. Недавно прикупил свеженькую Мазда сх5, уверен что геморроя с ней не будет 👍
@@Александр-б8ъ4з чем мазда 5 новая дороже s63 который бу стоит дороже? Получается причисляешь себя к нищебродам
Страшный, что писец😂
Ты про Мерс?
@@SerzhKiaCerato не, он про ведущего. Надеюсь.
Не «В», а даблЮ
В. Это немецкий язык
@@ИльяБеляев-щ6щдубль В
А кто знает, к какому классу автомобилей принадлежит w222?
F
Если он стоил в 2013м -7,то его цена спустя 11 лет максимум 2-2,5 мульта,все остальное фантазии барыг
7млн в 2013 сейчас примерно в районе 40млн за подобный новый авто)))))
@@DekrthNo я говорю про ценник 63го 222го купленного в 2013 если продавать сейчас
@@ТвоййХозяинн так и я о том же. Цена выросла и на новые и пропорционально на старые. Поэтому возникают курьёзы когда б/у можно продать в рублях чуть ли не дороже чем покупал новую.
А он новый так и стоит сейчас 40 с копейками. 😉
А фантазии, что он должен стоить 2-2,5 10 летний - это разговоры в пользу бедных. Надо уже свыкнуться с реальностью и новыми ценами.
@@Fantomas25 с какими реальностями?🤣зайди к дилеру,типо 223й 63й сейчас стоит 400к доляров? 🤣🤣у нас барыги фантазеры,223й 63й стоит где то от 130-140к баксов в дубае например,а 10 летняя машина стоит максимум минус 50-60 процентов от цены когда его покупали НОВЫМ,так ценник ВСЕГДА у нас в России формировался,и то,если там 1 хозяин в идеале и без дтп,если ьам аул по птс то и минус 60-65 процентов за старую машину
у меня щас бмв м5 кампетишен w221 6.3 amg собираюсь продать с-ку и купить 222 амг, поверьте ни с одной ни с другой нет проблем если выбирать не убитую и не убивать самому... меняй масло вовремя лей хороший бензин и как только что-то портится сраазу меняй и не жди а то цепной реакцией потом ломается подряд остальное... как симптом-сразу т.о