Adv 350 Bak İşine Kardeşim! | Peugeot Xp 400 | Motosiklet Vizyonu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2023
- Türkiyede ilk kez kanalımızda izlediğiniz Peugeot Xp 400 Gt incelemesinde pek az sürme imkanımız olmuş ve baya beğenmiştik.
Bu kez dolu dolu sürdük ve sizler için sürüş çoğunluklu video ile geldik.
İyi seyirler 🛵
Motosiklet incelemeleri oynatma listesinin linkini aşağıya bıraktım;
• Motosiklet İncelemeleri
#motosikletvizyonu #peugeot #xp400gt #metropolis - ยานยนต์และพาหนะ
Arkadaslar 1 haftadir motor X400 sahibiyim video cekicem ama bilgi vereyim en dogru sekilde bilgi vericem kanalci arkadasa destek olsun.
- Tel jant olan X-ADV ile tek motor buda ayrilan bir tarz.
- motor yan ayaktayken calisiyor ama gaz verince gitmiyor. Kisin cok sogukta motorun ustune binmeden motoru isitabilirsiniz. Guzel ozellik zorunlu degilsiniz motorun ustunde olmaya.
- Kadran inanilmaz ADV , Xmax , X-ADV , Voge SR 4 hepsinden daha guzel , daha islevsel her deger var lastik isisi haric.
- Ön 17 arka 15 jant boyu sadece rakibi X-ADV oluyor. Lastikler en pahali 2 lastikten biri pirelli rally str. Viraj kabiliyeti limitleri AK550 ve TMAX kivaminda ivmelenme tabiki onlar gibi olamaz ama fiyatida ortada.
- 2 adet kaliper ve her kaliperde 2 piston toplamda 4 piston fren var ve frenlerin disklerinin boyu 295 mm tek rakibi X-ADV oluyor diger frenlerde AK550 brembo ama disk capi kucuk.
- Surpriz bilgi tam boy kabuklu Large beden 58 cm capli kaski aliyor bagaj ve rahat kapaniyor ama sanirim kullanicilar kaski nasil koyacagini bilmiyorlar motoru satanlar bile bilmiyordu . Dun oylesine denedim oldu :)
- Farlar yeterli super diyemem ideal. Farlarin goruntusu peugot aslan dis goruntusu cok orijinal kendine has arka ledlerde oyle . ADV tarzinda arka teker Honda ADV den daha geride gercektne honda ADV ile yanyana koyun cocuk gibi kaliyor Honda.
Benim icin oncelik degil ama olsaydi rakipsiz olurdu fiyat motor konfor olarak olan kisimlar
- Elcik isitmasi yok eksi. + 2000 TL
- Koltik isitmasi yok eksi Yapilmaz sanirim.
- otomatik cam yok eksi , yapilmaz sanirim
- muhtemelen bakim fiyatlari cinli , taiwan, japondan biraz daha pahali olabilir 500-1000 tl kadar dusunuyorum.
- Aksesuarlari ucuz degil ama bu seviyede motorlarin hepsi cok da ucuz degil 500-1000 tl fark ediyordur tahminim koruma demiri 5500 tl + Sele 750 tl, Uzun cam 1750 Tl , Canta 58 Shad 10.500TL , Demiri 1600 TL dir.
En merak edilen konu Yakit tuketimi.
Motorum 500 km oldu . Her 100 km gidip pompadan benzin aldim 5 kere kimisi direkt 100 km otoban kimisi cok yogun trafik 100 km sehir ici kimisi karma E5 agirlikli kimiside karma sehir ici agirlik otoban karisik. Yani hepsini denedim.
Max yakit tuketimi : 4.8 litre rodaj sonrasi tahminim 4.5 altina 4.2 ustunde kalir.
En dusuk yakit tuketimi : 3.4 litre tek kisi ruzgarli yol 3850-4750 max devir 110 kilo toplam agirlik hiz 80-90 kmh arasidir. rodaj sonrasi 3-3.2 litre umuyorum.
Karma tuketim : 3.8-4.0 litre agirlik ayni ortalama hiz 25-30 kmh
Sehir ici agirlik karma tuketim : 4.2 - 4.4 dür.
İnsallah rodajda duser biraz daha 0.5 litre dusse tadindan yenmez.
Motor ilk kalkisda 3500 devire kadar cansiz deniyor evet yavas ivmeleniyor fakat isiklarda arabalardan ayriliyorsunuz .
4000 devirlik gaz ideal kalkis devri. Motor 2500 devirde hareker ediyor 15-18 kmh gidiyor . DTX 360 es var bende o 30-35 gidiyor mesela 40 kilo hafif diye muhtemelen. O cok atik 0-90 a kadar buna gore . Ama 120 den sonra ADV, DTX 360, Forza, XMAX ile aranizda fark cok acilir. Beverly400s o konuda iyidir guzel gidiyor ayni motorlar o hafif oldugu icin cok seri.
2 kisi cok konforlu uzun yol yapilir. Yerden yuksek motor 81.5 cm ayni X-ADV kadsr , ayni sekilde motor gidonu var kapali gidon degil buda hava katiyor motora ve aksesuar cok takilabiliyor gidon ustune bunlar hep artidir. Diger cogu motorda herseyi aynalara takiyorsunuz aynalar da gevsiyor zamanla haliyle.
Egsoz sesi evet sesli yemin ederim kaplan kukremesi kivaminda dolu egsoz tiz ses degil ama tok ses de degil toka uakin yirtik bir ses kaplan kukremesi gibi cok derinde gelmkyor bir aslan cigeri degil :) bugun X-ADV yanimdaydi o hic otmuyor oda garipti.
- selektor tusu eksi bence cinliler gibi manetin on kisminda tik tik gi isaret parmagi ile basmali olmaliydi ama bas parmak kisminda selektor bence - kafa karisiyor.
- motoru aciyorsun mars acmadan 30 saniyese ekran kapaniyor bence eksi .
- Bence on farlar mercekli olmaliydi led ama merceksiz hondalar yamahalar da sanirim merceksiz ama RKS RZ250s mercekli araba fari gibicok guzel ornek vermek gerekirse.
Detaylı aktarımlarınız için teşekkürler 💎
Emeğin karşılığı olarak beğeni ve abone ol tuşuna basmayı unutmayın arkadaşlar 💎
Bu motor X-ADV alamayan fakat onun yol gidişini ve ona en yakın sürüş konforu veren tek motordur. Neden rakipler ile kıyaslayaral basitçe söylicem
1- X adv 705000 tl vs 389000 tl
2- 81,5 cm vs 81,5 cm yerden yükseklik aynı
3- Motorsiklet gidonu var , scooter gidonu değil. Adv de o şekilde ama başka tüm motorlar scooter gidonu yani kapalı ve çapı küçük dönüş olarak bunlara göre
4- Ters teleskobik süspansiyon var ama 41 mm kalınlık 14 cm hareket çalışma aralığı var s x-adv de 15,3 cm çalışma aralığı kalınlık aynı normal adv işine baksın 37 mm 12,5 cm bakın AK 550 bile 12cm çalışma aralığı olan 41 mm kalınlık yani lider nerdeyse süspansiyonda fiyat performans en iyi motordur daha iyisi xadv fiyatı 2 katıdır.
5- 17-15 ön arka jant vs xadv de aynı ölçülerde ama diğer tüm motorlar küçüçük lastikleri Adv, kymco 400, xmax vs işine baksın bunun viraj dönüşü 40 derece 150 kmh yapabiliyor diğerlerimde ölürsünüz.
6- Tel jant ve pirelli rally str en iyi lastiktir karma kullanımda.
7- XP 400 en iyi kadran Ekran sahip. BMW GS gibi. X adv den de daha iyi premium adv 350 ,kymco 400, beverly 400s, dtx 360 bunlar oyuncak arkadaşlar.
- yönü : sele altı , saklama gözü, elçik ısıtma, alçak cam. Hepsini çözmek 15.000 tl
350,400,550cc en iyi E5 otoban yol motorudur.
350,400,550cc en sarsıntısız yol motorudur.
AK550 ve XP400 en iyi viraj yapabilen X-adv den sonraki scooterdır . Tmax den daha güvenliler yüksek hızda çok net kullandım çünkü zorladım. Yamaha arka tekerden bırakıyor kendini sebebi 2 motordan arka süspansiyonları kötü.
350,400 cc en .premium fiyat performans motordur.
350,400,550cc
350,400 cc en iyi yol tutuş
Tasarımını ciddi beğendiğim nadir scooterlardan
Ön camdan memnun musun kaç cm ve nerden almıştınız?
Kardesim emeğine sağlık aydınlatıcı bir video olmuş Almayı düşünüyordum suan dahada netleşti teşekkür ederim
Merhaba motorun üzerindeki tur camını nereden bulabilirim çok beğendim kendi xp400 üme düşünüyorum
inceleme videosu için cok tesekkurler. hocam egsoz koruma vardı ustunde onu neden sokmus acaba ?
Aksesuar için söktü parça bekliyordu o süreçte
Bana göre şu an en kaliteli ve en karizma adv bu Xp...... honda yamaha ve diğerleri hikaye abi
XAdv bu işin babasi ve atasi arastirin derim.
X adv bu motoru n fiyatının 2 katı nerdeyse , okadar olsun
Yani işte. Sanki c adv bu motorun fiyatina da biz gidip xp aldık.
@@yusufbayar1597Bu motor X-ADV alamayan fakat onun yol gidişini ve ona en yakın sürüş konforu veren tek motordur. Neden rakipler ile kıyaslayaral basitçe söylicem
1- X adv 705000 tl vs 389000 tl
2- 81,5 cm vs 81,5 cm yerden yükseklik aynı
3- Motorsiklet gidonu var , scooter gidonu değil. Adv de o şekilde ama başka tüm motorlar scooter gidonu yani kapalı ve çapı küçük dönüş olarak bunlara göre
4- Ters teleskobik süspansiyon var ama 41 mm kalınlık 14 cm hareket çalışma aralığı var s x-adv de 15,3 cm çalışma aralığı kalınlık aynı normal adv işine baksın 37 mm 12,5 cm bakın AK 550 bile 12cm çalışma aralığı olan 41 mm kalınlık yani lider nerdeyse süspansiyonda fiyat performans en iyi motordur daha iyisi xadv fiyatı 2 katıdır.
5- 17-15 ön arka jant vs xadv de aynı ölçülerde ama diğer tüm motorlar küçüçük lastikleri Adv, kymco 400, xmax vs işine baksın bunun viraj dönüşü 40 derece 150 kmh yapabiliyor diğerlerimde ölürsünüz.
6- Tel jant ve pirelli rally str en iyi lastiktir karma kullanımda.
7- XP 400 en iyi kadran Ekran sahip. BMW GS gibi. X adv den de daha iyi premium adv 350 ,kymco 400, beverly 400s, dtx 360 bunlar oyuncak arkadaşlar.
- yönü : sele altı , saklama gözü, elçik ısıtma, alçak cam. Hepsini çözmek 15.000 tl
350,400,550cc en iyi E5 otoban yol motorudur.
350,400,550cc en sarsıntısız yol motorudur.
AK550 ve XP400 en iyi viraj yapabilen X-adv den sonraki scooterdır . Tmax den daha güvenliler yüksek hızda çok net kullandım çünkü zorladım. Yamaha arka tekerden bırakıyor kendini sebebi 2 motordan arka süspansiyonları kötü.
350,400 cc en .premium fiyat performans motordur.
350,400,550cc
350,400 cc en iyi yol t
Hangi kazandi
Çok güzel beee
Video için teşekkürler, senin kanalın logosu sanki başka bir motosiklet kanalını andırıyor ama :D
Hemen tüm kanallar aynı yerde yaptırıyoruz logoları normal :)
Merhaba hocam tur camını nereden aldınız birde camda sallanma oluyormu?
Motoru incelemeye aldığım kişiye sorarım. Benim bilgim yok
Sorabildiniz mi acaba
@@hnzrmotopixel’de aynısında aldı yakında videosunu yapar😊
Bir aydir kullaniyorum motor premiyum ama gitmiyor. 20 22 hp 250 cc scoterlarla ayni gidiyor. Adv kullandim xp den seri ama oda tatsiz tuzsuz gidiyor
Bassın kopsun gitsin motoru değil ki
22-28 hp 250 cc
28-35hp 330cc -350cc
35-37 hp 400cc
tüm motorlar ile saatte 140-150 kmh git ve viraj dön bak viraja yat demiyorum dön. O zaman anlarsın ne demek istediğimizi bu motorun rakibi sadece X-adv ,Ak550 dir. Tmax değil.
Kıyaslama kriterim motor kullanmanın ilk ve en önemli kuralı hayatta kalmak ve güvenle sürmektir. Hızlı gitmek , 0-100 yapmak , top speed de 200 görmek değil. Hepsini en güvenli otoban kurallarında yetecek kadar yapabilendir.
Ikinci el piyasasi bu motorun kaderini belirleyecek
bu motorun kaderini honda ve yamaha almaya devam edenler belirleyecek honda adv ye 50000-70000 lira fazla verenler devam ettikce bu motor karaborsa olacak :) alan kazancak bindigi yanina kar kalacak
Bravo
Uzun yola uygunluğu nedir? Kendini veya yolcuyu yorar mı?
Yormaz çok konforlu gemi gibi
@@motosikleTVizyonu teşekkür ederim.
uzun yol 2 kisi sileye gittik istanbuldan cokda uzun degil ama esim arkada ayaklarini benim baldirima uzatarak gitti :)
Hakketten güzel yapmışlar fiyat önemli
Ön tarafı sanki gülüyor Muş gibi 😂😂
güzel inceleme olmuş ama sonuçta o bir pejo. 3 sene sonra her yeri tıkırdamaya başlar. zaten o kilolara çıkacak olsak x-adv (750) alınır. scooter için gereksiz bir ağırlık.
Bunda o eski işçilik kesinlikle yok. Bir binip sürmenizi tavsiye ederim premium bir motor olmuş bu
Hiç de öyle değil Deniz bey. Çin motorumu bu 3 sene sonra ses gelsin tıkirti gelsin. Avrupa motoru Fransiz motoru. Her bir paçası İtalyan. Peugeot metropolis 400 cc kullanıyorum bende. 6 seneden beri motorda tik yok. It gibi gidiyor. Makine.
X-adv kac para ki bunun yerine onu aliyoruz?
Bu motor X-ADV alamayan fakat onun yol gidişini ve ona en yakın sürüş konforu veren tek motordur. Neden rakipler ile kıyaslayaral basitçe söylicem
1- X adv 705000 tl vs 389000 tl
2- 81,5 cm vs 81,5 cm yerden yükseklik aynı
3- Motorsiklet gidonu var , scooter gidonu değil. Adv de o şekilde ama başka tüm motorlar scooter gidonu yani kapalı ve çapı küçük dönüş olarak bunlara göre
4- Ters teleskobik süspansiyon var ama 41 mm kalınlık 14 cm hareket çalışma aralığı var s x-adv de 15,3 cm çalışma aralığı kalınlık aynı normal adv işine baksın 37 mm 12,5 cm bakın AK 550 bile 12cm çalışma aralığı olan 41 mm kalınlık yani lider nerdeyse süspansiyonda fiyat performans en iyi motordur daha iyisi xadv fiyatı 2 katıdır.
5- 17-15 ön arka jant vs xadv de aynı ölçülerde ama diğer tüm motorlar küçüçük lastikleri Adv, kymco 400, xmax vs işine baksın bunun viraj dönüşü 40 derece 150 kmh yapabiliyor diğerlerimde ölürsünüz.
6- Tel jant ve pirelli rally str en iyi lastiktir karma kullanımda.
7- XP 400 en iyi kadran Ekran sahip. BMW GS gibi. X adv den de daha iyi premium adv 350 ,kymco 400, beverly 400s, dtx 360 bunlar oyuncak arkadaşlar.
- yönü : sele altı , saklama gözü, elçik ısıtma, alçak cam. Hepsini çözmek 15.000 tl
350,400,550cc en iyi E5 otoban yol motorudur.
350,400,550cc en sarsıntısız yol motorudur.
AK550 ve XP400 en iyi viraj yapabilen X-adv den sonraki scooterdır . Tmax den daha güvenliler yüksek hızda çok net kullandım çünkü zorladım. Yamaha arka tekerden bırakıyor kendini sebebi 2 motordan arka süspansiyonları kötü.
350,400 cc en .premium fiyat performans motordur.
350,400,550cc
350,400 cc en iyi yol t
Işıklarda önde ki aracı ortalayarak durmayınız. Can güvenliğiniz için bu yoruma kulak asmanızı öneririm.
Teşekkür ederim doğru yorum
Neden?
@@yunemylmaz1802 iki araç arasında sıkışmamak için. Kendinize kaçmak için alan yaratmak için.
Tcs var mı
seviyeli var :) 3 seviye
@@mehmetturanl12 usta yoruma geç kaldın adv350 aldım iyi ki de almışım 😁
@@mstafakaan0722 gule gule bin ticari kaygin olmaz . XP400 daha guvenli ama otobanda
Xp400 ağır makina, parçaları hem her yerde bulunamıyor hemde pahalı, bagaj kapasiteleri olarak adv tabiiki. Fazla yakması ile bence parası çok olup değişik bir motorsiklet deneyeyim diyenlere hitap ediyor. Kalitesine lafımız tabiiki yok
Bu motor X-ADV alamayan fakat onun yol gidişini ve ona en yakın sürüş konforu veren tek motordur. Neden rakipler ile kıyaslayaral basitçe söylicem
1- X adv 705000 tl vs 389000 tl
2- 81,5 cm vs 81,5 cm yerden yükseklik aynı
3- Motorsiklet gidonu var , scooter gidonu değil. Adv de o şekilde ama başka tüm motorlar scooter gidonu yani kapalı ve çapı küçük dönüş olarak bunlara göre
4- Ters teleskobik süspansiyon var ama 41 mm kalınlık 14 cm hareket çalışma aralığı var s x-adv de 15,3 cm çalışma aralığı kalınlık aynı normal adv işine baksın 37 mm 12,5 cm bakın AK 550 bile 12cm çalışma aralığı olan 41 mm kalınlık yani lider nerdeyse süspansiyonda fiyat performans en iyi motordur daha iyisi xadv fiyatı 2 katıdır.
5- 17-15 ön arka jant vs xadv de aynı ölçülerde ama diğer tüm motorlar küçüçük lastikleri Adv, kymco 400, xmax vs işine baksın bunun viraj dönüşü 40 derece 150 kmh yapabiliyor diğerlerimde ölürsünüz.
6- Tel jant ve pirelli rally str en iyi lastiktir karma kullanımda.
7- XP 400 en iyi kadran Ekran sahip. BMW GS gibi. X adv den de daha iyi premium adv 350 ,kymco 400, beverly 400s, dtx 360 bunlar oyuncak arkadaşlar.
- yönü : sele altı , saklama gözü, elçik ısıtma, alçak cam. Hepsini çözmek 15.000 tl
350,400,550cc en iyi E5 otoban yol motorudur.
350,400,550cc en sarsıntısız yol motorudur.
AK550 ve XP400 en iyi viraj yapabilen X-adv den sonraki scooterdır . Tmax den daha güvenliler yüksek hızda çok net kullandım çünkü zorladım. Yamaha arka tekerden bırakıyor kendini sebebi 2 motordan arka süspansiyonları kötü.
350,400 cc en .premium fiyat performans motordur.
350,400,550cc
350,400 cc en iyi yol t
Ben adv scooter yaptım diyip alüminyum jant getiren japon kardeş bakta öğren
Xp400 çok fazla yakıt yakıyor diyor youtuber arkadaşlar 6 litre benzin olmuş 35 tl Honda hayat onda adv 350 3.5 litre yakıyo mus
3.8 yakar bu motor
@@orhansogut5492 4.2 yakıyor. forza 3.9 , adv 4.4 yakıyor
Erenkoyde oturuyorum.
Motor 350 km de yakit tuketim degerleri ;
Erenkoy - kadikoy bagdat caddesi trafigi : 4.2 litre
Erenkoy - Bahcelievler E5 otoban : 3.5 litre
Erenkoy - Tuzla sahilyolu 3.6 litre
Erenkoy - Beylerbeyi E5 + Sahil 4.0 litre
95 kiloyum 1.85 boy 58Shad canta, koruma demirleri var. Havalar soguk 12-16 derece , motor rodajda daha 300 km 5000 dd gecmiyorim hiz 95 max . Allahtan bela ariyorsaniz bir sey diyemem daha ne olacak ki pcx gibi 2.5 litre mi yaksin arada 1 litre var 100 km de 10.000 km de 100 litre benzin fark eder 4400 tl icin mi :)
ADV 3.5 yakar tabi bos yolda hepsi yakar 3.5 . AK 550 de 3.7 yakiyor bos yolda :)
İlk gözüme çarpan,motorun eksözü çok kötü görünüyor rengi motorun rengiyle uyumlu değil
Egzoza işlem yaptırıyor o süreçte korumalık sökük
bende siyah rengi var . Goren Bmw Gs mi diyor :)
Ağırlığı dışında çok güzel motor
Ağırlığın avantajı var tabi. otobanda veya uzun yolda yan rüzgarda stabil gitmek mesela çok önemli bence
@@hnzrrüzgarlı havada köprüden geçen adv , forza, xmax, dtx 360, s400, beverly 400s selam olsun en sol şeritte 50 ile gitmeye devam edin.
Honda kalitesini geçemez
Ön yargılı olmamak lazım
Normal dede tel jant geliyor neden milleti yalan soyluyorsun iyi arasttir
Sen evela allure ve gt paketleri araştır sonra konuş. Ağzı olan konuşuyor
@@motosikleTVizyonudogru soyluyor arkadas dostum bende Allure paker var siyah jantlar tel lastikler str rally :)
Hakikaten bak işine japon
Üstad whatsap grubunuz varmı peugeot xp400 diye