VW Jetta R-Line 2019 // Teste Canal Top Drive
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
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Como proprietário de um Jetta 2.0 TSI, posso afirmar que no uso diário os padle shifts são dispensáveis, nem as trocas sequênciais no câmbio utilizo, pra mim ou está no D ou no S. Na minha opinião o motor 1.4 TSI é muito competente em performance e economia, ainda mais se comparado com os motores aspirados do Corolla, Lancer, Sentra e etc. Não é minha necessidade hoje trocar de carro, pois estou muito satisfeito com meu Jetta 2.0 TSI 2015, mas com certeza trocaria ele por um R-Line 2019, mesmo sendo "apenas" 1.4 TSI. Parabéns pelo vídeo amigo, ótima qualidade e apresentação.
Obrigado pelo comentário, Samuel! Porém, se o seu Jetta 2.0 é DSG fique atento, pois os paddle shifts podem ser bons amigos para evitar o desgaste da embreagem 1, que é caríssima.
Faço das suas palavras as minhas. Tenho um Civic G9 2016 e o Jetta R Line é meu próximo carro. Esse 1.4T é muito competente com otimo torque em baixa é alia economia. O 2.0 é mais potente ? É! Mas sobra desempenho e bebe muito mais. O DSG é mais rápido? É! mas nao passa perto da robustez de um automático convencional. Com a chegada do 2.0 as vendas do 1.4 tendem a melhorar pq muita gente que criticava vai chegar à essa conclusão
meu por isso que as vezes o cara reclama do consumo, usar a troca de marcha manual as vezes faz o consumo descer, pois o carro nao fica com rotoção alta buscando torque
Nao entendo algumas criticas ao carro abaixo. é um jetta Vw caramba carro de homem! Querem um carro com acabamento Premium comprem Audi,BMW,Mercedes! VW é pra quem gosta. Quer carro redondinho embabacado bonitinho compra um fiat... Gostei do vídeo parabéns!
Parabéns pela ótima apresentação. Gostei muito do novo Jetta em ambas as versões, mas, a Rline, realmente, merece a compra. Abs
Cara não tem ninguém q apresente como vc ótima apresentação,espero q venha com a versão TSI.
Que carraço!!!Painel show! Porte musculoso, linha de cintura alta...Imponente. Lançamento do ano.
Linha de cintura Alta nao, eh o Cara que eh nanico.
@@unassailable6138 Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Para mim é um baiiiiita carro, super completo e o preço olhando as opções do mercado está justo espero que não aumente muito assim posso comprar o meu Itaqui um ano, valeu pela análise,show de bola.👏👏👏🤛🤛🤙🤙🤙🤙🤙.
Futuramente tava pensando em pegar o Civic Touring facelift quando sair. Mas o Jetta 2.0 TSI vai ser uma tentação muito interessante.
Top, a avaliação! Parabéns pelo proficionalismo e capacidade de síntese...
Melhor canal de avaliação de carros. Sem papagaiadas!
Melhor matéria do Jetta, que já assistir nos canais automotivos, parabéns!!!
Hahaha...Gostei,este testou de verdade,não foi só passear de carro. Muito bommmmm
Ótima matéria, me levou a comprar um r-line
Cara como não colocar opção de troca no volante ?
Simplesmente um virtus bombado , achei que a VW seguiria mais pra linha do passate.
Enfim , o vídeo ficou top , parabéns!
em performance e economia, puta carro, aliado a vários fatores de tecnologia. Vou comprar um. Obrigado.
A única tristeza é a versão R-Line ter um motor de 150cv só. Mas tirando isso ficou sensacional!
O pessoal que reclama do desempenho desse carro normalmente é moleque que nem sequer condições de ter um carro desses tem. Jogador de Need For Speed, acha que o que define a compra de um sedan médio familiar é 0 a 100. Se fosse esse o caso Corolla não venderia como vende. A VW acertou nesse carro, melhorou muito. Está maior, mais imponente, sem a cara de VW de sempre, mais confortável, desempenho até além da proposta. Só o preço de tabela de 125k que é impraticável, porém todo mundo sabe que na VW nunca se vende no preço sugerido, acha-se fácil ele a 109k do jeito que está aí. E para quem quer desempenho o GLI está aí agora para isso.
Boa análise , mas a VW decepcionou os “ fãs” por conta da motorização , o valor que deveria ser referente ao 2.0 , atual 350 TSI , está sendo praticado pelo 1.4 , que é o então 250 TSI , apesar do conjunto motriz já ser muito bom , mas o público do Jetta o associou a boa tocada dos 2.0 TSI , por isso , entendo que esse novo irá micar, infelizmente.
O Jetta com roda do Gti foi flagrado recentemente no Brasil, especula-se que seja a versão Gli que virá com o 2.0 Tsi. Provavelmente devem apresentar ele no Salão do Automóvel.
Aguardemos...
Está em testes a versão GLI com 230cv. Chega em 2020.
Fiz o TD no Jetta e acho que ele anda a mesma coisa que o Civic G10 2.0 CVT. Esse painel digital dele é show, o multimídia idem. Porém falta os itens de série como as borboletas e o rebatimento de retrovisor, que o civic tem.
Felipe Assumpcao não tem como um carro com 25,5 de torque andar igual a um de 19,5. Ainda por cima cvt, com o câmbio gritando se esguelando.
Jetta anda mais sem sombra de dúvidas
@@alissonaxl, CVT é bem melhor que tiptronic. Mas o motor do Jetta é bem melhor.
Gostei ! Mais faltou a saída traseira do AC tem até no Virtus
Primeiro a comentar!! Ótimo vídeo.. só faltou ser 2.0 Tsi...
Valeu pela análise!!! Abraço e like
Motor turbo tu tem que tomar cuidado com a gasolina que bota, exige uma manutenção mais cuidadosa, quando da problema a talagada é maior, exige um óleo mais caro, essas coisas no mercado de usados são muito relevantes e a volks faz quem procura um jetta temer o pós venda, fica a dica.
Carro lindo viu
Eu deixei de comprar esse carro só porque não tem paddle shit. Pra quem gosta de uma condução esportiva principalmente na estrada é indispensável.
Vamos espera o 2.0 turbo com aletas atraz do volante
É top o Jetta GLI
mesmo grupo..as em alguns casos a mesma plataforma (mqb) por isso se assemelham entre si
Obrigado pelo vídeo sobre o novo VW Jetta TSI na versão R-Line. E pelo preço também tinha que ter mais refinamento. E por favor onde estão os Paddles Shifts no volante e as saídas de ar condicionado atrás. E o que dizer dos pescoços de ganso no porta-malas. E 125 mil e espero não estar enganado mais esse Jetta ESTÁ morando no Corolla. E tenho que admitir que a marca investiu em tecnologias que põe o modelo da VW muito bem neste quesito. E vou refletir sobre as suas considerações sobre o sedã médio da VW. E sendo sincero iria de Jetta TSI Confortline 1.4 AT me parece ser mais racional. Vinícius Rezende Barreto. E que o segmento dos Sedãs Médios resista ao avanço dos Suvs e Crossovers em nosso mercado de automóveis. 👍👍👍
Vivi pra ver a VW colocar frufrus como luzinhas de várias cores e telas no carro a frente de mecânica.
Sai o Jetta highline 2.0 TSI com kit premium na faixa dos R$ 105 mil e entra o Jetta 1.4 de entrada que começa em R$ 110 mil. Decepção total VW!
Esse é melhor ao anterior em acabamento, espaço, itens de tecnologia, conforto e design interior e exterior. Fora que não ficou com cara de Voyage como o anterior, essa frente deu uma quebrada naquele jeitão de VW. E quanto a mecânica ela não se compara ao TSI 2.0 + DSG + Multilink mas está longe de ser ruim, está a frente inclusive de queridinhos do mercado como o Corolla. Quanto ao preço, esses 125k pedidos de tabela são cifras muito altas de fato, mas ele não é praticado, você encontra fácil R-Line com teto na faixa de 109k. Está na média de preço dos concorrentes e comparando com Corolla Altis, Cruze LTZ e Civic EXL me parece uma compra bem melhor. E o pessoal reclama de um sedan de 1400 kg que faz 0 a 100 em 9s como se fosse insuficiente, para o público alvo dele está MAIS do que o suficiente. E agora para quem quer desempenho já chegou o GLI.
O carro ficou legal, mas 125k! Sei que são propostas diferentes mas com 130k da pra comprar o Equinox LT que tem um baita motor.
vdd
Assino junto
Por q fala-se tanto do motor do Jetta e não do motor do Cruze ou Civic?
Carro show
Parabéns pela analise. Entre o r-line e civic touring qual vc iria? abraços!
Hoje aqui em SP você compra um VW Passat 0km 18/18 á partir de 155000,00.
A pergunta é, qual será o valor do VW Jetta 2.0 tsi ?
144k
Fiz um test driver e o carro já estava fazendo ruídos de acabamento em ruas de paralelepípedos. Porém, não sei se os pneus estavam calibrados corretamente.
Sabe dizer se ele tem monitoramento da pressão dos pneus?
O golf é top também
Nao sei o brasileiro mas o americano Jetta GLI esta vindo sem injecao mista, entao somente a injecao direta continua carbonizando as valvulas.
Carro legal . Faz com um Passat tbm.
Objetivamente, Civic Touring ou Jetta RLine? Pessoalmente creio que o Civic seja consideravelmente superior.
A visão dos espelhos retrovisores é boa como num Civic? Ou é mais parecido com uma Bmw 320 (que são péssimos)?
A visão é boa, nos dois lados, carro muito bom.
Todo dia o Jetta R Line me surpreende.
Valeu cada centavo.
Abs
Eu sou contra o Dsg no Jetta, para mim o Jetta deveria ter opção de motor aspirado, por isso não vende igual o Corolla quanto mais tecnologia cara mais desvalorização depois, as marcas tem que produzir carros não pensando só no 1 dono e sim nos próximos... eu prefiro o motor do corolla ou do civic 2.o com um bom câmbio que esse 1.4 turbo. Digo isso porquê adquiri um Jetta confortline e a diferençã de preço do meu jurássico 2.0 aspirado para um usado tsi é bem pequena, quem comprou o tsi 0 km se fu....
alguem saberia dizer de fato ha diferença de dirigibilidade, conforto e segurança na suspensão multlink pra uma eixo de torçao? Tenho um golf 1.4 tsi alemao, será que vou perder muito fazendo esse upgrade? abs
Pq NAO colocou os pedalshifts atraz do Volante?????????? Ate o Virtus/Polo tem...... Por Volks q MANCADA
avaliação top
top o carro
Ver o golf
Ele é melhor que gli?
Parabéns pelo vídeo ficou top , única mancada foi o carro não ter saída de ar na parte de trás me ajuda aí VW 🤔🤔
Dirigir mexendo em tudo e olhando para os lados e foda hein
Volkswagen é a melhor marca de carro pra mim, mas essa nova geração de gol, Voyage e esse Jetta ta embaçado.
Se for querer fazer uma versão esportiva é melhor fazer outro carro, com essa aparência está mais para carro de conforto.
Sem borboletas no volante sem saida de ar ar traseira em um carro de 120,000 é brincadeira;
Temos tudo isso no vitus e polo entre outros, somos bobos ou vw é burra?
o Estagiário esqueceu de desenhar rsrs, foi mancada.
Somos bobos...
Jetta ou Civic ? Qual a melhor opção.
Alemão lógico .jetta
Jetta sem dúvida.
Honda merece se ferrar ppr nao ter colocado o motor 1.5T em toda a linha Civic
Civic Touring é mais presença, anda mais, desvaloriza menos, seguro menor, partida a distância pela chave, farol led, confiabilidade Honda... só iria de Jetta se fosse o GLi 2.0T
@@yurischwarz6917 amigo me desculpe Volkswagen é muito melhor que Honda , a Honda TB é boa mas um Volks de verdade é outro nível , vc tira pela Europa onde a VW vende de ponta a ponta , marca que tem o golf e fábrica os Audis TB ... Esse Jetta está muito confortável ( eu não gosto muito ,prefiro carro mais firme ) a plataforma é a melhor , multimídia o melhor da categoria , e de revenda o Jetta TB é bom viu ,e gosto é subjetivo ,aprenda isso ...eu acho o Civic muito Jaspion o tipo carro que o cara q tem espírito de pobre e tem condições e compra pra tentar ser notado . Em fim .Jetta sem dúvidas . é um Volkswagen de verdade ,é alemão!
@@thiagolima7344 quanta asneira! Pesquise um pouco kkk
Pra que trocar por vidro? Só vai ficar mais pesado! Joga uma plotagem foda por cima, vai ficar muito mais top!
esperava uma coisa mais puxada pro Passat e não pro virtus..
Belo virtus esticado
Made in México hecho en MÉXICO 👍👍👍👍
O ACC e’ tudo de bom , tenho no golf GTI. Mas R sem o turbo 2.0 e a embreagem de dupla embreagem nao empolgam.
Parabéns pelo vídeo! Mas na minha opinião o carro não justifica 119k. Se pelo menos viesse com um acabamento melhor para quem vai atrás, borboletas e o cambio de 8 marchas (que é vendido no modelo norte americano) justificaria esse preço. Esperei pelo lançamento e fiquei decepcionado.
Leva benga do UP?
Ainda prefiro a versão anterior. Esse aí é um "Virtão"
Nada mais que um Virtus pouco melhorado. E 1.4 t cadê o 2.0 tsi piorou este jetta
O Jetta mas bonito pra mim foi o 2009 ... Parecia com um passat...
Isso é um jetta ou um voyage? Esses carros da volks são todos iguais... muito sem graça!
Poh vey,e 2.0 tsi cm dsg.Br sempre aceitando as coisas menos refinadas,cm preços altos....
Carro ficou muito feio sou mais o antigo
Além de ter uma mecanica inferior q a do antigo 2.0 cm dsg né...mancada da volks e os BR aceitando,foda..
O vídeo deixa a desejar, por não informar o valor do brinquedo !
Será que conseguirias fazer um vídeo ficando 30 segundos sem falar a palavra "INTERESSANTE"?
ESSE CARRO E TIPO DUAS ALEGRIA. UM QUANDO COMPRA OUTRA QUANDO VENDE.SUA MANUTENÇÃO TEM PREÇO DE MERCEDES.NAO VALE O QUE PEDEM.VW A SABIDA BURRA.
Com certeza você nunca teve uma Mercedes para falar tamanha asneira
Esse interior eh bizarro de feio. Nem parece VW. Pra que serv3 esse espaco ao lado direito da central multimidia?
Tá feio... esse carro falta "rake" e essas lanternas de freio fechando a bundinha pra dentro dão um ar tímido.
Não gostei deste carro prefiro um Honda Civic Touring !