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凄い!!車も喜んでる～♪
凄いとしか言えません！拍手ですね。
ありがとうございます。
カッコよすぎい😻😹👍
全く凄い技術力ですね👍我が青春の車…セリカ乗ってりゃモテるがカリーナに乗ってりゃオッサン扱い(私はカリーナしか買えませんでした(笑)💦)今でも乗りたいですね♪
技術力は大したことは無いんですが、手間は掛けました。私も免許取得当時は、ＬＢに憧れつつも中古でもまだ高額だったＬＢは買えずにダルマを買って乗ってました。
私の当時の愛車は2000のLBでしたがレビン、トレノ(足のいいやつも？ がメインだった1600も遜色なかった動力性能でしたね。ソレックスツイン良かったですね🎵コクピットの座席の下からも伝わるズゴゴ！！ズゴゴン🎵なんてね。友人のサバンナGTに３速までならピタリ❗と着いて行った。メーター読みだが３速レッドは150キロだった。当時DOHCに乗った経験のない奴らは3速で150？嘘言うな❗みたいな笑と、言うか生きてて良かった✌️
足のいい奴はカリーナじゃなったかな？セリカLBだと1600の2T-Gはノーマルのままだと2000GTよりは少し遅かったと思います。チューニングすると速くなるんですけどね。(^^♪
@@fuguzo そうでした💡 ソニー千葉さんでしたね？ありがとうございます。当時のチューニングは殆ど持ち込みが基本で地方に住む私達には羨望でした。せいぜいドライバーとかモーターファン、月間自家用車なんて専門誌の広告ながめては溜め息吐息w スポーツカー関西なんてまだやってるのかな？しかしUp主樣の感性には頭が下がります。
車に対する、愛情と情熱が伝わってきました。ここまで、細部に渡ってレストア出来るのは、セリカLBに対する愛情しかありません。素晴らしい仕上がりですね！
ありがとうございます！
ご返事ありがとうございます。明日でも確認を取ってみます。本当にありがとうございます。また、ご連絡いたします。
やっぱカッコイイ～♬ 今のクルマにはない顔とテールは洗練されてますよねぇ！
ありがとうございます。自分もそう思います(笑)
Schöne Arbeit, würde ich auch gerne können,habe TA22 BJ.73 und GT BJ 77 . Bin über jede Info dankbar !!! 🏁🤗🏁L.G. Thilo 😇😇😇
突然の図々しいお願いがあってコメントさせていただきました。セリカの部品を分けていただけないでしょうか？
部品とはどこの部品でしょう？スペア部品のストックはほとんどないですけど？
素晴らしい修復！ よくやった！ セリカGTも持っています。 いい感じです！th-cam.com/video/rE-0wg_wYlo/w-d-xo.html
Thank you very much.Your Celica LB is also great.
@@fuguzo ありがとうございました！
当時父が乗っていて、夏休み山中湖に行きその帰りに、高速でオーバーヒートしてエンジンが冷えるまで、父と二人で過ごした事を思い出します。
この頃の車はオーバーヒートしたりエンジン拭けなくなったり苦労しました。(^^;
名車が蘇っていく様とこの曲が相まって涙が出てきそうな感じになりました
オークションに出せば相当な高値になりそう。ディスカバリーチャンネルの名車再生の比じゃないわ。ほぼ新車だわ。確かトヨタ２０００GTで一億の値が付いたこともあったよね。
人生最初に乗った車です。今見ても惚れ惚れします。どれだけ痛んでいても修復して現役で頑張ってると思うと感動してウルウル来ました。私にとってはセリカこそ名車中の名車です。
今でもカッコいい車だと自分も思っています。
甦りましたね❗感動です❗
お見事です。ドアの閉まる音が新車よりしっかりしてるように聞こえました。ボディの補修がしっかり出来ているんでしょうね。物凄く手間掛けていますね。
俺も40年前にLBの18RG乗ってました～ホイールも同じロンシャンで！また乗ってみたいなぁ～
35年前に初めて買った車が48年式のセリカLB1600GT でした小学校の頃の担任の先生が乗っていてずっと憧れていましたので程度は良くなかったですが嬉しかったですオールペンしてもらいエンブレム類とウインドウモールなどは新品に入れ替えてライトはシビエの丸4灯に入れ替えていました転勤で遠方に移動することになり手放しましたが楽しかったです
シビエとかマーシャルに憧れましたね。シビエとかマーシャルのヘッドランプがまだ買えるか調べましたが売ってませんでした。小糸とかレイブリックはまだ売ってるのでたぶん、シビエとかマーシャルも本国では売ってるかも知れません。小糸で我慢しました(笑)
小学生のとき親父がダルマセリカを乗っていた 茶色の かっこよかった。いまこんな渋い車ないですよね。先日セリカを見ました。ついうっとり見つめてしまいました。
私も同じの乗ってました。ダルマを安く買ってエンジン載せ替えたり、Ｔ５０ミッションの感覚も好きでした。懐かしいです。ところで２ＴＧはＲですか？
あの頃は、日産のミッションと違ってしっかりした感じが良かったですね。2T-GRでレギュラー仕様です。
レストアお疲れ様でした。約8分半の画像ですが、実際は2年くらい？かかってますよね？自分はN360ですが、土日の休みを使って2年くらい？です。お金も、手間も、時間もその車に情熱がなければできません。エンジン音を聞いて走る時はすごくうれしいですよね。走らせると、疲れますが、でも、それがいいのですよね。いつまでも大切にしてください。
約3年掛かってしまいました。大事に乗っていきたいと思っています。
私は1975年式セリカLB1600GTに乗っていましたよ。スタイル、エンジンとも当時はある意味ステータスでした✌️懐かしさで涙が出ましたアップありがとうございました😊
当時は憧れの車でしたね。自分は当時憧れるだけで買えませんでした(^^;
古い車をこうして手間暇かけてレストアして乗り続けるほうがエコだと思うけどなあ・・・
この話されちゃうと話しが長くなるんですが、電気自動車とか走ってるときにCO2出さないだけで発電時やバッテリーの製造・廃棄においてどれだけ環境に悪いか････まぁ、印象操作によって買い替えを促進してるんですね(^^; 見せかけのエコ
末尾の2T-G…EG始動ブリッピング音に感動だな…👍m(__)m
部品交換メインのレストアではなく、部品もレストアって凄くね！
それほどお金持ちじゃないので、やたらと部品も買えません(笑)
凄いです。完全に新車ですね。フェラーリ乗るより、古い車ビカビカにレストアして乗る方がカッコいいな。ウェザーストリップとか、どうやって入手されてるんですか？
ありがとうございます！ウェザーストリップは、純正の新品がまだ結構出ます。ない物は埼玉のTHサービスさんで社外品が出ているの安心です。
素晴らしいです、感動しました。リフトバックは子供の頃からカッコイイと思っていたのですが、時を経てもカッコイイ車ですね。レストア代はどのくらいかかったのか気になります、いつの日か手に入れたいです。いいものを見せていただきました、ありがとうございます。
ありがとうございます！LBは免許取得当時の憧れの車でした。当時は働き始めたばかりの安月給では買えずに断念した車です。今でもそのカッコ良さに諦めきれずに購入しレストアしました。レストア代は、一応本職の塗装屋なんで全部自分でやりましたが部品代、材料費、工具代等で80万ぐらいかかったと思います。工賃は入っていませんが業者に依頼して同じような作業をすると工賃だけで200～300万ぐらいは掛かると思います。そのぐらい手間を掛けました。
凄いですね👍車も喜んでます❗3年もかけて。素晴らしいことですね👏
小生のLBも再生してほしい 費用が恐ろしが
ありがとうございます。旧車なのに良く面倒を見てもらっています。
大変な、作業なのが分かりますね、
セリカ好きです。😺
自分が乗っていたのと同じ型式の車が、美しく仕上がって行くのは嬉しいですね＾＾
ありがとうございます。昔乗っておられたんですね。
懐かしい！まさに青春時代の車自分はレビンに乗っていましたがセリカもおこがれの車でしたね、後はサバンナRX３とかランサーセレステとかあー、あの時代に戻りたい！
ちょうど年代が同じみたいですね。('◇')ゞ
文句なし！新車❗の出来上がり❗
癒される〜♫1000万オーバー！
失礼ですがレストア屋さんですか？純正部品が手に入る所がすごいですね。とくにゴム関係やエンブレムなど特別なルートが有るのか普通にトヨタが持っているのか気になります。８０～９０年代の車は既に部品が出ないのに！
ゴム類はまだ結構純正新品が出ますよ。普通にトヨタ部品共販に行けば誰でも買えます。ディーラーに行ったら若いメカニックに古い車の部品の品番の調べ方がわからずに出ないことにされたことがあります。
返事が遅くなり、大変申し訳ありませんでした。教えて頂いた部品はテイションロットでした。本当にありがとうございます。
テンションロッドだとヤフオク等で中古を探すか、クスコのピロテンションロッドを使うしかないですね。
すげーな これがダルマセリカか、パーツ集めるだけでしんどそう！3年で集まる？
結構まだ純正部品出るのあるし、社外品とかも売ってますよ。
新たにもう一台作る程の時間がかかったんじゃないかな？出来上がりは綺麗ですね。
ありがとうございます。3年ほど掛かりました。
ご返事ありがとうございます。多分、スペアとなる部品では無いと思われます。若いトヨタの整備士さんなので、部品名称は後日連絡をくれる事になっています。また、部品名称がわかり次第、ご連絡いたします。何卒、宜しくお願い致します。ご返事頂き、大変嬉しいです。
手を抜かない本当のプロの仕事には頭が下がります。(^-^)この方たちのおかげで名車が生き続けるのです。(^-^)
Buen trabajo, hermoso vehículo, saludos desde Perú.
Gracias
感動！
素晴らしい仕事ですね。おいくらでしょうか？
ありがとうございます！掛かった費用でしょうか？70万～80万ぐらいです。
本当にありがとうございます。また、ご迷惑でなければ、ご連絡いたします。ありがとうございました。
最後のシーン、バックじゃなくて違う場所で走り出して欲しかった
趣味？商売？いずれにせよすごい！エンブレムとかのパーツってまだ出してくれるのかな？
サイドのエンブレムのみ純正新品が買えます。
モスグリーンに乗ってました。ＢＧＭで癒されます。まさ時代ですね。懐かしさがよみがえります。バナナテール
モスグリーンもいいですね、この頃のトヨタ車って感じです。BGMも好きな曲にしました(*^^)v
私もモスグリーン乗ってました。今の車と比べると車体は小さいけど、切り返しが大変だった記憶が蘇ります。懐かしい。
この頃はパワステ無しがあたり前、ハンドルが重いですね。でもＬ型搭載車に比べればまだ軽い方(笑)
fuguzo やんちゃなぶっといタイヤ履いてましたから(^_^;)
おはようございます。探している部品は、前輪のタイヤを支える部品で、最悪走行中にコントロールが効かなくなる可能性があるとの事。セリカ再生中に、どうしても交換しなければならない部品があった場合はどうしていたのでしょうか？教えていただければ助かります。
前輪のタイヤを支える部品といっても具体的な名称がわからないと何なのかわかりませんが、ロアーアームとタイロッドエンドは純正新品がトヨタ共販で売っています。テンションロッドは社外品でクスコからピロテンションロッドがうっています。ストラットはAE86用がブレーキごとそっくりで流用できます。
Great effort on a worthy car.
Thank you
格好良いなぁ…
この車とS30型のＺGをイタリアで走らせたい。
素晴らしい画像を有難う御座います。37年前に27LBを所有していました。白色でサイド下部のGTデカールがお気に入りでした。近い将来、手に入れてレストアるつもりでおり、大変に参考になりました。
是非手に入れて下さい。お待ちしております(笑)
最後、音楽邪魔！
素晴らしい！レストアのお手本ですね。インチキ板金屋さんは見習ってほしいです。素敵な動画をありがとうございました😊
鈑金屋さんはどうか知りませんが、中古車屋さんが旧車ブームで見えるとこだけ直してレストア済みと称して売ってるのが多い気がします。
小生のLBも去年から入院中です。いつ退院できることやら
あれ、どうしちゃったんですか？
フロントサスが錆び付いて取れないとの事、まだまだ時間がかかりそうです。
もうすぐ旧車の季節なんで早く直ると良いですね。
Where do you get all the parts?
Half are genuine parts and the rest are external parts.
LB2000GTでは？
1600GTで間違いありません。
セリカは、73年４月の発売から、「1600GTLB」月生産されたので、74年式ならLBですよ。70〜73年３月までなら、ダルマと呼ばれるケツが丸いヤツなので、それと勘違いされたのでは？
エンジンに、2T-Gって、しっかり書いてあるよ！
39meron ボディのデカールが2000GTになってたので質問しただけだよ。気分が害した人がいたならごめんなさい。
음악 이름 알고 싶습니다.
「時代」 中島みゆき
@@fuguzo 감사합니다^^
凄い!!車も喜んでる～♪
凄いとしか言えません！拍手ですね。
ありがとうございます。
カッコよすぎい😻😹👍
ありがとうございます。
全く凄い技術力ですね👍我が青春の車…セリカ乗ってりゃモテるがカリーナに乗ってりゃオッサン扱い(私はカリーナしか買えませんでした(笑)💦)今でも乗りたいですね♪
技術力は大したことは無いんですが、手間は掛けました。私も免許取得当時は、ＬＢに憧れつつも中古でもまだ高額だったＬＢは買えずにダルマを買って乗ってました。
私の当時の愛車は2000のLBでしたがレビン、トレノ(足のいいやつも？ がメインだった1600も遜色なかった動力性能でしたね。
ソレックスツイン良かったですね🎵コクピットの座席の下からも伝わるズゴゴ！！ズゴゴン🎵なんてね。
友人のサバンナGTに３速までならピタリ❗と着いて行った。メーター読みだが３速レッドは150キロだった。当時DOHCに乗った経験のない奴らは3速で150？嘘言うな❗みたいな笑
と、言うか生きてて良かった✌️
足のいい奴はカリーナじゃなったかな？セリカLBだと1600の2T-Gはノーマルのままだと2000GTよりは少し遅かったと思います。チューニングすると速くなるんですけどね。(^^♪
@@fuguzo
そうでした💡 ソニー千葉さんでしたね？ありがとうございます。
当時のチューニングは殆ど持ち込みが基本で地方に住む私達には羨望でした。せいぜいドライバーとかモーターファン、月間自家用車なんて専門誌の広告ながめては溜め息吐息w スポーツカー関西なんてまだやってるのかな？
しかしUp主樣の感性には頭が下がります。
車に対する、愛情と情熱が伝わってきました。
ここまで、細部に渡ってレストア出来るのは、セリカLBに対する愛情しかありません。素晴らしい仕上がりですね！
ありがとうございます！
ご返事ありがとうございます。
明日でも確認を取ってみます。本当にありがとうございます。
また、ご連絡いたします。
やっぱカッコイイ～♬ 今のクルマにはない顔とテールは洗練されてますよねぇ！
ありがとうございます。自分もそう思います(笑)
Schöne Arbeit, würde ich auch gerne können,habe TA22 BJ.73 und GT BJ 77 . Bin über jede Info dankbar !!! 🏁🤗🏁L.G. Thilo 😇😇😇
突然の図々しいお願いがあってコメントさせていただきました。
セリカの部品を分けていただけないでしょうか？
部品とはどこの部品でしょう？スペア部品のストックはほとんどないですけど？
素晴らしい修復！ よくやった！ セリカGTも持っています。 いい感じです！
th-cam.com/video/rE-0wg_wYlo/w-d-xo.html
Thank you very much.
Your Celica LB is also great.
@@fuguzo ありがとうございました！
当時父が乗っていて、夏休み山中湖に行きその帰りに、高速でオーバーヒートしてエンジンが冷えるまで、父と二人で過ごした事を思い出します。
この頃の車はオーバーヒートしたりエンジン拭けなくなったり苦労しました。(^^;
名車が蘇っていく様とこの曲が相まって涙が出てきそうな感じになりました
オークションに出せば相当な高値になりそう。ディスカバリーチャンネルの名車再生の比じゃないわ。ほぼ新車だわ。確かトヨタ２０００GTで一億の値が付いたこともあったよね。
人生最初に乗った車です。今見ても惚れ惚れします。どれだけ痛んでいても修復して現役で頑張ってると思うと感動してウルウル来ました。私にとってはセリカこそ名車中の名車です。
今でもカッコいい車だと自分も思っています。
甦りましたね❗
感動です❗
お見事です。ドアの閉まる音が新車よりしっかりしてるように聞こえました。ボディの補修がしっかり出来ているんでしょうね。物凄く手間掛けていますね。
ありがとうございます！
俺も40年前にLBの18RG乗ってました～ホイールも同じロンシャンで！また乗ってみたいなぁ～
35年前に初めて買った車が48年式のセリカLB1600GT でした
小学校の頃の担任の先生が乗っていてずっと憧れていましたので程度は良くなかったですが嬉しかったです
オールペンしてもらいエンブレム類とウインドウモールなどは新品に入れ替えてライトはシビエの丸4灯に入れ替えていました
転勤で遠方に移動することになり手放しましたが楽しかったです
シビエとかマーシャルに憧れましたね。シビエとかマーシャルのヘッドランプがまだ買えるか調べましたが売ってませんでした。小糸とかレイブリックはまだ売ってるのでたぶん、シビエとかマーシャルも本国では売ってるかも知れません。小糸で我慢しました(笑)
小学生のとき親父がダルマセリカを乗っていた 茶色の かっこよかった。
いまこんな渋い車ないですよね。先日セリカを見ました。ついうっとり見つめて
しまいました。
私も同じの乗ってました。ダルマを安く買ってエンジン載せ替えたり、Ｔ５０ミッションの感覚も好きでした。懐かしいです。ところで２ＴＧはＲですか？
あの頃は、日産のミッションと違ってしっかりした感じが良かったですね。2T-GRでレギュラー仕様です。
レストアお疲れ様でした。約8分半の画像ですが、実際は2年くらい？かかってますよね？自分はN360ですが、土日の休みを使って2年くらい？です。お金も、手間も、時間もその車に情熱がなければできません。エンジン音を聞いて走る時はすごくうれしいですよね。走らせると、疲れますが、でも、それがいいのですよね。いつまでも大切にしてください。
約3年掛かってしまいました。大事に乗っていきたいと思っています。
私は1975年式セリカLB1600GTに乗っていましたよ。スタイル、エンジンとも当時はある意味ステータスでした✌️懐かしさで涙が出ましたアップありがとうございました😊
当時は憧れの車でしたね。自分は当時憧れるだけで買えませんでした(^^;
古い車をこうして手間暇かけてレストアして乗り続けるほうがエコだと思うけどなあ・・・
この話されちゃうと話しが長くなるんですが、電気自動車とか走ってるときにCO2出さないだけで発電時やバッテリーの製造・廃棄においてどれだけ環境に悪いか････まぁ、印象操作によって買い替えを促進してるんですね(^^; 見せかけのエコ
末尾の2T-G…EG始動ブリッピング音に感動だな…👍
m(__)m
部品交換メインのレストアではなく、部品もレストアって凄くね！
それほどお金持ちじゃないので、やたらと部品も買えません(笑)
凄いです。完全に新車ですね。
フェラーリ乗るより、古い車ビカビカにレストアして乗る方がカッコいいな。
ウェザーストリップとか、どうやって入手されてるんですか？
ありがとうございます！ウェザーストリップは、純正の新品がまだ結構出ます。ない物は埼玉のTHサービスさんで社外品が出ているの安心です。
素晴らしいです、感動しました。
リフトバックは子供の頃からカッコイイと思っていたのですが、時を経てもカッコイイ車ですね。
レストア代はどのくらいかかったのか気になります、いつの日か手に入れたいです。
いいものを見せていただきました、ありがとうございます。
ありがとうございます！LBは免許取得当時の憧れの車でした。当時は働き始めたばかりの安月給では買えずに断念した車です。今でもそのカッコ良さに諦めきれずに購入しレストアしました。レストア代は、一応本職の塗装屋なんで全部自分でやりましたが部品代、材料費、工具代等で80万ぐらいかかったと思います。工賃は入っていませんが業者に依頼して同じような作業をすると工賃だけで200～300万ぐらいは掛かると思います。そのぐらい手間を掛けました。
凄いですね👍車も喜んでます❗3年もかけて。素晴らしいことですね👏
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ありがとうございます。旧車なのに良く面倒を見てもらっています。
大変な、作業なのが分かりますね、
セリカ好きです。😺
自分が乗っていたのと同じ型式の車が、美しく仕上がって行くのは嬉しいですね＾＾
ありがとうございます。昔乗っておられたんですね。
懐かしい！
まさに青春時代の車
自分はレビンに乗っていましたがセリカもおこがれの車でしたね、後はサバンナRX３とかランサーセレステとか
あー、あの時代に戻りたい！
ちょうど年代が同じみたいですね。('◇')ゞ
文句なし！新車❗の出来上がり❗
癒される〜♫1000万オーバー！
失礼ですがレストア屋さんですか？純正部品が手に入る所がすごいですね。とくにゴム関係やエンブレムなど特別なルートが有るのか普通にトヨタが持っているのか気になります。８０～９０年代の車は既に部品が出ないのに！
ゴム類はまだ結構純正新品が出ますよ。普通にトヨタ部品共販に行けば誰でも買えます。ディーラーに行ったら若いメカニックに古い車の部品の品番の調べ方がわからずに出ないことにされたことがあります。
返事が遅くなり、大変申し訳ありませんでした。
教えて頂いた部品はテイションロットでした。
本当にありがとうございます。
テンションロッドだとヤフオク等で中古を探すか、クスコのピロテンションロッドを使うしかないですね。
すげーな これがダルマセリカか、パーツ集めるだけでしんどそう！
3年で集まる？
結構まだ純正部品出るのあるし、社外品とかも売ってますよ。
新たにもう一台作る程の時間がかかったんじゃないかな？
出来上がりは綺麗ですね。
ありがとうございます。3年ほど掛かりました。
ご返事ありがとうございます。多分、スペアとなる部品では無いと思われます。
若いトヨタの整備士さんなので、部品名称は後日連絡をくれる事になっています。
また、部品名称がわかり次第、ご連絡いたします。
何卒、宜しくお願い致します。ご返事頂き、大変嬉しいです。
手を抜かない本当のプロの仕事には頭が下がります。(^-^)この方たちのおかげで名車が生き続けるのです。(^-^)
ありがとうございます。
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Gracias
感動！
素晴らしい仕事ですね。
おいくらでしょうか？
ありがとうございます！掛かった費用でしょうか？70万～80万ぐらいです。
本当にありがとうございます。
また、ご迷惑でなければ、ご連絡いたします。
ありがとうございました。
最後のシーン、バックじゃなくて違う場所で走り出して欲しかった
趣味？商売？いずれにせよすごい！
エンブレムとかのパーツってまだ出してくれるのかな？
サイドのエンブレムのみ純正新品が買えます。
モスグリーンに乗ってました。ＢＧＭで癒されます。まさ時代ですね。懐かしさがよみがえります。バナナテール
モスグリーンもいいですね、この頃のトヨタ車って感じです。BGMも好きな曲にしました(*^^)v
私もモスグリーン乗ってました。今の車と比べると車体は小さいけど、切り返しが大変だった記憶が蘇ります。懐かしい。
この頃はパワステ無しがあたり前、ハンドルが重いですね。でもＬ型搭載車に比べればまだ軽い方(笑)
fuguzo やんちゃなぶっといタイヤ履いてましたから(^_^;)
おはようございます。探している部品は、前輪のタイヤを支える部品で、最悪走行中に
コントロールが効かなくなる可能性があるとの事。セリカ再生中に、どうしても交換
しなければならない部品があった場合はどうしていたのでしょうか？
教えていただければ助かります。
前輪のタイヤを支える部品といっても具体的な名称がわからないと何なのかわかりませんが、ロアーアームとタイロッドエンドは純正新品がトヨタ共販で売っています。
テンションロッドは社外品でクスコからピロテンションロッドがうっています。
ストラットはAE86用がブレーキごとそっくりで流用できます。
Great effort on a worthy car.
Thank you
格好良いなぁ…
ありがとうございます。
この車とS30型のＺGをイタリアで走らせたい。
素晴らしい画像を有難う御座います。
37年前に27LBを所有していました。白色でサイド下部のGTデカールがお気に入りでした。
近い将来、手に入れてレストアるつもりでおり、大変に参考になりました。
是非手に入れて下さい。お待ちしております(笑)
最後、音楽邪魔！
素晴らしい！
レストアのお手本ですね。
インチキ板金屋さんは見習ってほしいです。
素敵な動画をありがとうございました😊
鈑金屋さんはどうか知りませんが、中古車屋さんが旧車ブームで見えるとこだけ直してレストア済みと称して売ってるのが多い気がします。
小生のLBも去年から入院中です。いつ退院できることやら
あれ、どうしちゃったんですか？
フロントサスが錆び付いて取れないとの事、まだまだ時間がかかりそうです。
もうすぐ旧車の季節なんで早く直ると良いですね。
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Half are genuine parts and the rest are external parts.
LB2000GTでは？
1600GTで間違いありません。
セリカは、73年４月の発売から、「1600GTLB」月生産されたので、74年式ならLBですよ。
70〜73年３月までなら、ダルマと呼ばれるケツが丸いヤツなので、それと勘違いされたのでは？
エンジンに、2T-Gって、しっかり書いてあるよ！
39meron
ボディのデカールが2000GTになってたので質問しただけだよ。
気分が害した人がいたならごめんなさい。
음악 이름 알고 싶습니다.
「時代」 中島みゆき
@@fuguzo 감사합니다^^