Как переключать КПП ZF 16S 109 на грузовике MAN M2000
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Как переключать скорости на автомобиле MAN M2000 с коробкой передач ZF 16S-109.
Дальнобой ПРО. Февраль 2017.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
↗ ДАЛЬНОБОЙНЫЙ СЛОВАРЬ dalnoboi.pro/p...
Как круто на городском ЛиАЗе 1 кнопку нажал с утра , а вечером её обратно отжал
Не правда, а задняя передача, а ПП (постоянно первая), без этих режимов ты не мог весь день....
@@user-bp9ny5dn1s а зачем тебе постоянно первая? Я ни разу не пользовался этими фиксированными передачами (ни 1й, ни 2й даже зимой). Единственное что придется делать, это нейтраль на перерыве включать, что бы заглушить и потом завести. В любом случае, автомат что на автобусе городском, что на грузовике это просто удобно и современно 😅
д
А звон бутылок не заебывал ?
@@devilblack887так надо полные бутылки с собой возить:) они приятнее звинят.
Это надо показывать "учителям", которые на легковушках перед фурами тормозные шоу устраивают.
😂
Я даже пиздить дебилов пытался, объясняя, что у него багажник может быть в моторном отсеке
Объясни 😮
Это надо показать гонщикам на фурах которые обгоняют друг-друга по несколько минут или едут нюхая жопы друг-друга по несколько машин подряд, что хрен вклинишся
@@GASunionтретий лишний.
Самое доступное и легкое объяснение переключения , и самое краткое без воды !!!!
-Славик как скоростях включаются?
-Да просто, как на камазе 4 туда 4 туда.
-😂😂😂
Тут в четырёх передачах путаются😂😂😂 А там вовсе высшая математика😅
Бля, мне бы в мою столько передач. А то 5 мало.
Кто-то бл. в двух педалях путается😂 какие куда нах передачи... Да ещё с половинками
@@user-Arkadiy_NementovЯ ездил на швейцарском Саурере. Там, кроме половинок, ещё четвертинки были.
Ой не писти😅😅😅@@stanislavzaremba3445
Да, идеальная коробка. Я ездил на МАН Камандоре 13 лет с этой коробкой. Никогда не ломалась и машина сама зверь я больше таких машин уже не встретил. У меня был паравоз 126 кубов
Эх, где был ты и ютуб, когда мы эти машины новые в 2000г получали😂😂😂 как кубик рубик заднюю включали.
Спасибо что напомнил,а то за двадцать лет подзабыл.😅😅😅
Да ну его...пока выучу как переключать забуду как рулить😅
Это видео надо показать белонасочникам блогерам с дальнобоя с автоматом.
А вы родились асом? 😂 нужно понимать что не все как вы. Я к примеру ездил максимум только бусами) у меня другая профессия...так что попал бы к вам на уроки на габариты поболее. Всё приходит с опытом но не каждому дано
Причем тут КПП и опыт вождения крупногабаритных авто ?
Чёрнонасосочник кразовод что-ли?😂
Очень хорошая коробка не ломается, передаточное числа подобраны идеально, работал на мазе с такой кпп
После КамАЗа с 16ZF,на скании так и двигаю рычагом вправо влево,жду пока пшикнет клапан.Привычка,пока не победил.
Кнопкой по-моему одобрение ,чем рычаг с усилением двигать.как вам?
@@86RUS_ привычка формировалась в течении 11лет!особого усилия нет у ZF
я иногда на легковой в верхний ряд пытаюсь переключить..
На китайца сел,там перевёрнута,вместо пятой шестую тыкаю,рефлекс за гоы. Пока не победил...😢
@@dmitrdem5562только это хотел написать. Как по мне проще две клавиши верх/низ и половинки
Это лучшее что придумало человечество, а самое главное в надёжности я ещё равных не видел
На вольво i-Shift лучше и надёжно
И делать ничего не надо
таких кпп полно у итон фуллер от 10 18 передач
@@erdem6463 на этой коробке сколько передач ?
Это очень большое заблуждение!
@@nikolkasawazky764716
Половинки только в подъёме с грузом 😂 очень удобная штука😅
Я так 15 лет назад на работу устраивался.посмотрел,как передачи включаются и пошёл на работу.😊😊😊
И всё получилось?
А я, и не смотрю вовсе. Кто машину показывает у того и спрашиваю
мазовскоя восмиступка просто сказка, тоже с флажком😊
Да, особенно переключение с повышенных на пониженные 😂😂. Скорость не более 20км/ч,иначе велик риск разорвать коробку
коробки разные бывают, моя первая машина был МАЗ 54 40 , там было почти так же но 9 передач и без половинок , нижний, верхний ряд флажок в верх в низ переключал , 2,3,4,5 флажок в верх и в те же дырки 6,7,8,9
Сейчас Китай стоит 12 ступка евро 2 7511
А первая где?
после Камаза с zF пересадили на Маз 8 ступый. тоже весело было привыкать
А первая и задняя была на нетрале 😂
@@konstantinpopko-qc8ny Не болтай ерундой!
Блиииин. Вот теперь я увидел и понял делитель камаза и прочих. Спасибо тебе!!!🤝
Почему в тракторах так не сделают, а целая куча рычагов, как в допотопном американском грузовике.
КПП Доминика Торетто 😂😂😂
А вот это видео надо показать задротикам на легавых машинах ,а ещё ледше дать попробовать проехаться в подъемы 😅 кто знает о чем я тот поймёт
Ну ты с тремя классами как-то справился 🤣🤣
Я знаю о чем он. Особенно интересно спускаться с конгломерата на Урале с такой КПП. Воткнешь 4ю нечаянно и покатился вниз. Тормоза исчезают и ручник тоже. Волосы дыбом. Пришлось прижаться к стене и глушить двигатель. Еле остановил.
я катался без делителя гораздо пизже безивыжима
На зф легко переключаться,а вот на камазовской 152-154 в подъём пока со второй на третью переключишь,уже можно первую пхать
Мир развивается, а ты , просто русский?
О! Наконец то ! А я думал ,Как же оно работает. 😂
Коробка из 90-х.😉
Шутка. Привет коллегам .
Ты лутший а я когда сел с такой кпп первый раз даже не заморачивался сел и поехал а по ходу движения разобрался вот и всё.
Это очень сложно 😂но ты легко это объяснил 😊
Отличная коробка передач. Спасибо загнивающему западу.
😉Удивил! У меня ДВЕ КНОПКИ на « палке»: черная повышенная пониженная и красная повышенная ПОВЫШЕННОЙ( если едешь больше 60 миль в час), но ее раньше черной кнопки не» включишь!18 скоростей😉
У меня на КАМАЗЕ было наоборот 1 передача на месте второй и так далее было так неудобно 😂
Такая же ситуация
Типа коробку неудачно собрали?😅
Типа можно на коробке вверх тормашками язычок переставить и все будет норм.учитесь сынки
КАМАЗ 6350 с коробкой ZF! С кнопкой удобнее! Но привычка берёт своё...
Оо я катал на камазе с коробкой zf с делителем, очень удобно мне понравилось. И коробка не убиваемая сама по себе.
На дафе такая была. И все 16 приходилось проходить пока турбину не поменяли и мощи не прибавилось. Много ступеней для слабых двигателей, а более 500 кобыл в такой редко нуждаются
Для трассы да,а на строительной технике эти самые передачи лишние как раз таки и нужны
Значит, ты по горным дорогам не ездил, если такое пишешь.
😂
Кто на китайском с 12ми передачами гоняет мы тут ✊😁
Была такая, на 6520, но ещё доп передача была, "С", черепашка типа, еще ниже первой пониженной.
На фавах проще, 1,2,3,4,5,6 потом пшик влажок вверх и заново только 7,8,9,10,11,12😊
Познательно. Пасиб)))
Ютуб угомонись! Что скажу то скажу! А теперь автору видио благодарность! За разъяснение! У нас клоуны с места с пятой трогаются, ямз 238, сказал один раз всем я слесарем работаю ещо раз увижу услышу будем вместе кпп снимать и менять сцепление! Где увидел, когда с линии сьезжают через механика с полной остановкой, задумались спорили дай бог услышали!
Мне на скании больше нравится , ряд флажком переключается
вот вот. В миллион раз удобнее. Тоже на скании катал, 8+1 коробка , черепаха с 4 передачами и рядами.
@@autovag2007 у меня понька, такая коробка
Ну такая же коробка и на Ивеко, да и на некоторых КамАЗ.
На гомазе ездил с такой коробкой, а на очечке с магирусом zf152 все педерачи в обратной последовательности.
Лучше в пятнрке на охране работать чем переключать передачи 😂😂😂
Смотришь как на Мазе 6 и 8 включают, думаешь как он так руку выворачивает, это же противоестественно, а потом ничё так, норм оказывается, вполне себе удобно🤣
МАЗ да это пиздец!а коробка там ямз и она ещё то говно редкостное
Хм😂😏😔Вы бы видели как мы на ЛАЗе скорости переключали.Даже объяснить не могу технику переключения, но примерно так.Врубил первую, тронулся» вынимаешь» с первой и давай по кругу этой» палкой» и раз, врубил вторую.И так каждую передачу, будто ищешь что то!
@@boriszinvor7933помню, когда студентом был на межгород больше "ЛАЗы" и "Полярисы" были (редко "Икарус"), когда на учебу ездил. Всегда интересно было наблюдать, как водитель рычагом КПП крутит, как вентилятор.
Нихрена непонятно, но очень интересно👍
Ну это сложно. На К-701 с его 16 передачами куда проще. Воткнул режим и трость только вверх-вниз.
Я так и не понял как ни Кирюхе с его режимами ездить, хотя может надо самому пробывать, а так парни объясяли толком не понял эьи два рычага
Если посмотреть на американскую коробку 70-80х, то это детская игрушка
сними про половинки, когда попадется такая машина.
Ты забыл сказать что ещё есть две нейтралки... Пусть у водятлов пуканы закепят😂😂😂😂😂
Всё правильно говорите, N нижнего ряда, N верхнего ряда. Схема кому в помощь))
На актросе еще и сброс сцепления через 10000 нажатий
Сразу сказал, что переходит в нижний ряд
закИпят!
@@matrosmatrosov7243 неее... В данном случае... ЗакЕпят...
Да ладно братцы,пусть на КАМАЗе с зф попробует !!! Бомба вообще!!!
Ваерх ногами
Ооо это же КПП Вин Визеля из форсажа😂
нижний ряд, да еще и пониженная??? вот это да!!!! 😅😅😅
Зато удобно в подъем половинку вкл вытянул на ней и вернию половинку и не надо ручку драконить,удобная КПП с умом только пользовать надо
Он не правельно объяснил, нижний, с первой по четвëртую, флажок в верх и с пятой до восьмой, это на Скании, есть шести ступка с делителем (она удобнее)
@@regi0n_65 всё правильно он объяснил. Здесь рычаг перебивается вправо и тогда идут 5 и выше передачи
@@user-oi7co5tj6j нету там нижнего ряда, там есть левая и правая группа передач и про делитель не одного слова не упоминул хотя это очень важно.
Переходя с одной группы передач в другую, нужно предварительно флажок делителя повернуть. Это конечно всё при груженном состоянии.
Пережитки прошлого эта механика))
У меня до сих пор правый рука болит
У меня был zf без флажка))
Так вот откуда в форсаже столько скоростей😂
Интересная механика 😂
Как во всех машинах😂😂😂
НЕМНОГО ПОХОЖА НА МАЗовскую с делителем
Очень интересно но понятно только водилам. А им зачем?
😊А ТАК НА ВСЁМ РАБОТАЛ ,И ВЕЗДЕ,КРОМЕ(АМЕРИКЕ,И МАГНУМЕ..😊)-отговаривать...
😮😊
Про половинки забыл сказать)))
На некоторой технике ещё и четвертинки есть. По горным дорогам самое то..
Пока привыкнешь жопа вся будет в мыле😅
покажи как на повышены й диапазон переклитчиттся и обратно
Ну блин обычная коробка с половинками В гололед самый то что надо
По рычагу нужно "бить", смотрите инструкцию от производителя..
Хотелось бы узнать если можно трогаться на 1 а потом начать движение 2,3,4 включая пониженную передачу а далее 5,6,7,8 на повышенной скорости то тогда вопрос зачем на 1,2,3,4 скорости нужна повышенная а на 5,6,7,8 пониженная или повышенная нужна на всех скоростях чтобы ехать в пустую то есть без груза я не знаю охота узнать у бывалых дальнобойщиках
1 практически не используется,а потом через передачу.ну конечно от рельефа местности и загрузки зависит
Половинки нужны при повышенных нагрузках- груженным в гору стартовать или самосвалам по карьеру лазить. А на трасе если турбина не гавкнулась без половинок мощи хватает
@@Dimas-hc1pkМы используем 1 пониженную, а иногда еще и раздатку на понижайку переключаем. КАМАЗ-65222. ,,Батыр,,
на 65201 с 40 тоннами все половинки переберëшь😂, акоробка - вещь, неубиваемая👍
Есть такой автомобиль ивеко 6на6 с такой коробкой с полуприцепом с тоннажом тридцать тонн и по гравийке в подъёмы ты будешь ещё материться с такой коробкой если тебя кто-то впереди посадит кто работал тот паймет!
1234 переключаешь флажок верх и обратно 1234 получиться после поднятия флажка 5678
Нет половинки между передачами то есть 1.5. -2.5-3.5-4.5 если после пониженной считать , трогаются все с прямой 2 если на асфальте
А если на камазе то тоже самое только перевернутое там где 4 будет 3 где 1 там 2 и так далее
На КАМАЗе с такой коробкой довелось ездить
Эй эй эй .. Ты чего все секреты то рассказываешь😂😂😂😂
Можно помедленнее я записываю😮
И так и нет одновременно. У задней передачи тоже 4 режима.
Стольно приблуд развелось как в айфонах вроде свего много а пользоваться не умею да и не кчему Управлять стало сложнее,нужно академию окончить чтобы во всём этом разобраться
Интересно у меня на мазе такая же только все зеркально включается
Как это сложно для меня 🥴
Когда уже водителей грузовиков начнут считать за человеков , и на всех авто грузовых будет неубиваемвй автомат стоять... 😊😊😊
На сканиях механика это опция уже давно. Да и передач меньше. Много передач на слабых движках
@@user-pu4sv1lv6x😉Вы серьезно? У европейцев ну дай Бог 450 лошадок( и то редкость), у нас Кенворт, Петербилт от 450-625 лошадей и коробки 13 или 18 передач😉.Самый дохлый двигатель в Америке это 400 лошадей( но он программируется на 500, если хочешь.)😉У меня пикап FORD-150 XTR( V-10 цилиндров ) 6.2 Л 418 лс.Полноприводный с разделителем на переднюю ось или заднюю либо полный привод ( это для зимы хорошо).
МАН 2000 КОМАНДОР
Можно пустому с пятой спокойно трогаться КамАЗ 6520
Как же на ней в городе замучаешься...
Ооо родная зфка
Самая шляпная коробка Мановская, потом на камаз поставили её! На вольвах, сканиях такой шляпы в ряд нет
A разве не F2000? По-моему Вы допустили ошибку написав М 2000.
Я работал на этих машинах несколько лет.
у меня наоборот на дафе во второй половине 6 и8 вниз, а 5 и 7 наверх
Это просто делитель а не пониженный
"Молодые" водителя вместо 5-ой первую не могут включить? Раньше на Magnum такие коробки были, не знаю как сейчас
Ля как это сложно
Когда поедем?
Зф на камазе еше напротив задней черепаха передача тоже есть на манах нет чтоли
Я на камазе с такой коробкой в мчс водителем работал
Тупая коробка для пржарной техники
Да еще и с электро клапоном на сцеплении идеотизм
Первая практически не нужна)
Такая же коробка как на ивеке🤣🤣Так же повышенные пониженные.Ресивер стлит...
Выходит ложились))) Если это нужно объяснять))
А сцепление нужно выжимать когда в ряды прыгаешь? И флажок когда переключаешь
На самом деле четырехступенчатая КПП, просто два делителя, передний и задний
😂😂😂😂😂
Делитель с подщеченой
А у меня по другому передачи, 1 за место 2 и 5 за место 6🤔
У меня без делителя и ещё одна передача С. Делитель на одиночке не нужен😊
Смотря в каком регион ездишь, что возишь. На Сахалине понижайка нужна.
КАМАЗ 65222 совок с такой же коробкой , без делителя было бы тяжко гружёному на подъем взбираться , норм коробка привыкаешь быстро
@@desireways754 я больше 10 тонн не могу физически загрузить у меня вакуумник😉
А на шахмане сможешь,12передачь коробка.
Итон на Мане больше нравится.
Это что на 4 пониженной можно трогаться с грузом на светофоре?Чтоб быстрее поехать.
А на моей 2флажка
Хово тягач аналогично тоже самое