【旧車】スバル360 車検への軌跡31 マフラーつけていざエンジン！明るい工場で視界良好！！【subaru360 restore】
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- 昭和43年式スバル360を車検に向けて整備していく動画第31弾！
明るくなった工場にて、前回焼いてもらったマフラーを取り付けます！
果たして問題なくエンジンは掛かってくれるのか？
それ以前に外したマフラーは無事に取付けられるのか？
小野さんのインスタ @yuki_automobile
#旧車
#スバル360
#subaru360
しゃれ、ギャグ、最高です、切味がいい、マフラーをたたいて検査、鉄道整備員がハンマーでたたいて打診、プロのわざ、使ってますねー、音がいい、とんとんトーーーン、小野さんは キーをきるーー斧が無いと なにもできません。テカ。
また・・・またホリサンがダジャレをちりばめてきましたね！！
最近、意識してるんですから！！(笑)ダジャレのライバル！
ほんと手のかかる可愛い子ですね～
ちなみに、掛からない際に、連続してセルを回し続けますと、クランクケース内のガスが濃くなり、またプラグもかぶり、どうにもこうにも掛からなくなります。その際には、プラグ清掃の後、チョークを戻して、アクセル全開でセルを１０秒ほど回しますと、クランクケース内のガスが薄くなります（プラグキャップは外しても付けたままでもＯＫ、付けたままだとそこで掛かることも）。
次に、チョークを引いて（気温によっては不要）、アクセル全閉でセルを回します。これで掛かればいいのですが、
ダメな場合にはまた別の要因かと・・・・２ストは生き物みたいだといつも感じます（←バイク専門ですが）。がんばってください！
あとできればジェットはスローもメインも新品が手に入れば（ミクニ・ケイヒンなら古くても結構入るのでは？）替えた方がいいと思います（安いと思います）。目視で貫通していても、旧車あるあるだと思うのですが、どこかで軟かい真鍮のジェットをグリグリ清掃されて穴が広かっていたりします。
なんだかこの頂いたコメント、「あ～～～～！！なった！あ、これだ！なるほど～～」
ってなりました(笑) さすがです！
おっしゃる通り２ストって、あ、いや、ボクはあまり触った経験がないのでなんですが、
今回スバルをちょっと触りだして、生き物ってよく解かる気がします。
ジェットの入手も、模索してみます！ありがとうございます！！
報告、報告、テレビで みやぞんと葉加瀬太郎が violinあの情熱大陸（字 まちがってる、、） 弾いてたけど 福ちゃんのうまさ あらためて 実感、うますぎる、violinて 聞かせる音は でないんですねー 、福でも はかせたろうか？ いやいや ソリャー 靴でしょ。
フクちゃんは、バイオリンはホントに英才教育受けていましたから・・・、じゃなくて、
くやしい～～～～！！
カメラマンさん優しくなってるやん。
これからも、オノちゃんと仲良く作業してる動画を楽しみに待ってます。配信ありがとう😊
カメラマン＆編集のシュウくんが、メチャメチャ喜んでいます！！「配信ありがとう」って、なんだかカッコいいです！
こちらこそです！ありがとうございます！一応コメント頂いた時のお返事はボクの担当なので、シュウくんに成り代わり
コメントさせて頂きましたが、「頑張って撮影してよかったぁ～。」と云っておりました！！
頑張れー！
一歩一歩進んでますよー
もうあだ名を「ふるまっさん」から、「カインドフルまさ」にしようかと思います！
ふるまささんのコメントが、動画作成の一端をになっているのは間違いありません！
いつもありがとうございます！
チョーク引いて、アクセル少し踏んで、キースイッチON。初爆確認したら、アクセルとキースイッチはそのままで、チョークだけ戻して下さい。
あと、マフラーとエキマニの接続部ですが、フランジリング入れましたか？？
動画では写っていなかったような。。。
この頂戴したコメントに次回、救われる事になります・・・。
また助けてもらってしまって・・・。
お願いですから、見放さないでください(笑)
チョーク付き車両は目一杯チョーク引いて戻しながらセルモーター回すのが正解ですよね。
初爆の有る位置でホールドすれば間違いなくかかります
キャブにパーツクリーナー吹いてみるとか、逆に燃料止めてみるとか、やってみる。前に言ってたように点火時期が一山ずれているかも。（ちょっと吹き返しが気になるので）デスビの調整がどちらかに一杯なら。ずれているかもね。
その他としては、クランクケース合わせ目のシール、クランクシール、シリンダーガスケットなどに漏れがあり負圧にならないとか、負圧コック用のホースがエア漏れしているとか点検を。コンプレッションに問題はなさそうなのでピストンは問題ないと思うけど、一応、コンプレッションやピストンヘッドの確認は必要かな？
あと、ピストンバルブの場合エキゾースト側ににカーボン溜まってもポートタイミングが変わるのでその辺も確認が必要かもね。
にゃんこ先生のコメントをまとめて、出版出来ないものかとたまに考えます(笑)
実際、ボクら２人にとってはバイブルになりつつあります。
頂いたアドバイス、検証します！！
いつもありがとうございます！！
♪、もしかして、もしかしてだけど、セルモーターを回しっぱなしにして 令和のＥＶ車を造ろうとしてたんじゃないのー♪。
キャスト、撮影、脚本、音楽、編集・・・全部いいです。いつも面白く視聴しています！ ピーターフォークの「カリフォルニア・ドールズ」おすすめです。
惜しい！もうちょっとの雰囲気が！！頑張ってください。
JICAは青年海外協力隊が代表的でしょうね。わが町にはJICAの確か日本に二か所しかない隊員訓練所のうちの一か所があります。
あぁ！！それですか！青年海外協力隊！あ～、なるほど！
ボクみたいなだらしないヤツは、その訓練所に入所の必要があるかもしれません・・・。
でも入所したら、同じ町にあるんだから、面倒見てね(笑)
@@小野貴史-f9m 缶詰でわずか数か月で現地語を叩き込まれて、徹底的に現地事情、専門知識を勉強させられるみたいですよ。その間、外出もほとんどなし。たまに「青年海外協力隊」と幕を出した路線バスが走っていますが、確か週末の貸し切りバスしか交通手段がない。昔隊員の方の財布を拾いましたが、交番に届けてしばし、ご本人から連絡をいただきましたが、「お礼に伺いたいが、外出許可が下りないので失礼させて頂きたい」というものでした。厳しいですよ。
たいへん 奥がましいのですが 今回 点火タイミングが重要かと思い ユーチューブで投稿しました。
堀越畳店 スバル360 点火タイミング測定 前編 で ピストンの位置を そして後編で 点火位置を 計測しましたので 良かったら 参考にしてください、堀さんこと堀越でした。
こんにちは
ダジャレは上手くいってるに？スバル360は上手くいきませんね😢
かぶらせたらプラグ抜いて掃除するか別の乾いたのに交換したほうが確認が早いと思います。
とりあえず２次エア吸ってるかキャブのインマニにキャブクリーナかけてスロー変わるか確認したいですね。
エンジンがかかったらの話ですが。
それと もう一つ、火花 赤くないですか。私のスバルも いまいちかかりが悪く 再度ポイント掃除しました。その後は かかりがいいです。
ついでに動画を投稿します。暇なときに 見てください。
この状況はおそらく燃料が来ていません。
キャブに燃料が来ているのを確認した方がいいですね。
凄い・・・。凄すぎる・・・。このコメントの凄さをボクとシュウくんは痛感することになるんです・・・。
ありがとうございます。いや、本当に痛感したんです・・・。
良く巻きつけましたねー、首に巻くマフラーかとおもいきや、重いし、マー ふらっとするぐらいかな。
それにしても2サイクルのバランスというか １キャブで ２か所の燃料をまかなうのだから大変なのかなー、2気筒が 安定して回るまでセルを回し続けないと、４サイクルなら
工程がバルブで隔離してるけど 2サイクルは 失火すると バランスが 難しい気がします。飲みすぎが多いのも わかる気がします。過ぎたら2日後がよい、じゃなかった ふつかよいか。
エンジンかかったかなデ セルを止めると 1気筒で プスプス の時多い気がします。サンコンさん ？言ってました？ サンコンにならない？、参考にならない。かも、
もう悔しい！！！(笑)よくもそれだけ連発でパンパンと、まるで2サイクルみたいにダジャレを！！
くやしいーーーーー！！(笑)
頑張ってますね！マフラーも黒光りで凄くたくましく見えます。シリンダーのボルトは規定値どおり締めないと圧縮比が…分解していない時はいじらない方がいいと思います。多分ですけど。応援してます。
今回のダジャレ、総合で65点‼︎
65点！総合で65点なら、ちょっと安堵しました！よかった、20点の時もあったので・・・(笑)いつもアドバイスも含めありがとうございます！
正直に言うと、毎回コメント頂けるのが、楽しみです。２０点の時もありましたが・・・、でも楽しみなんです！
いつもなかなかすぐにお返事できず、すみません。
お疲れ様です！！前進しているようで見ていて楽しいです！！
私のコメント拾っていただいてヘッドボルト見ていただいて嬉しかったんですがやっぱり緩んでいるかヘッドガスケット抜けてるような気がします・・・
セルが気持ち軽く速いですし 35:35 で生ガスがヘッドの間から噴き出して見えます・・・
ごめんなさいヘッドじゃないかも？です そもそもオノさん外してないですもんね じゃああの噴射はキャブの隙間かも？二次エアーですかね
M-Mさんのコメントは、シュウくんもいつも注目して拝見しるんです。
的確だから。このコメントを頂いてから、検証しようということになりました。
いや、もう一つコメント頂いている通り、そうじゃないかもしれませんが、でも、本当にしっかり観て頂いていて、
シュウくんと「M-Mさん、凄いね。」と感心しきりです。いつもありがとうございます！！
スバルダンク
スラムダンク
独立行政法人国際協力機構Japan International Cooperation Agency、略称: JICAですね。
すみません・・・。JICAとJAXAの区別もつかないボクのために・・・。
ありがとうございます！！
ガソリン入ってます・・・よね？
まだ、あまり云えないんですが・・・。
kmstさんに頂いたこのコメントは恐ろしく重要でした・・・。
ホントにありがとうございます。
チョコボールさんの竿ですか？
その黒光りではないんです！！アッチの黒光りはつまってません！！パンパン吐き出しています！！
でも、病気をされてからは、ご自分の体の向井あって・・・
じゃなくて、だからその黒光りではないです！(笑)
今日も動画見て、副笑しました。主で笑えないほどの微妙なギャグが素敵です。
今回は少なめ？だったような。。。かなり作業に集中されていたような感じでした。
私は、JICA・・・国際協力機構 の方が分かったけど。
手袋外して、キーを拝む気持ち、よーくわかりますよ～。
上手くエンジンかかりますように、我が家のスバル（インプレッサ）のキー握って拝んどきます( ´艸｀)
自分でもホント、ダジャレと技術のセンスの微妙さには、たまに愕然とします(笑)
でも、大島さんが、ちょっとだけでも笑って頂けたらいい。それでいい・・・。大満足です！！
いや、ボクはインプのキーを握って拝んで頂いた事は、絶対ムダにしません！！
ありがとうございます！！！