Уважаемый канал Во Колесо! Был бы очень признателен за обзор шин которые по классу многие ставят рядом с данной моделью от Hankook, а именно Maxxis Bravo AT 771, думаю и другим зрителям будет интересно посмотреть данное видео!
Максис Браво АТ 771 лучше сравнить с Виатти Боско В-237. Ничего против обеих шин не имею, качество достойное. Но АТ обе назвать можно лишь условно, Ханкук все таки злее
Скажите пож толщину боковины на rf11 , и если будет возможность раскрыть тему колейности шин, было бы супер ! Ваш канал из всех шинных ценю, все по делу и тезисно 🤝👍
Есть у меня мысль одна, но немного не могу понять куда копать, собрались мы тут в небольшую экспедицию, и есть нужда в атшке или мтшке, в целом без разницы, цель перед шиной: крепкая, и держать уверенно 120-140 на гравийке. Но самое главное ограничение это высота шины и посадочный размер 620мм высота и посадочный 16 размер, нашел в принципе зацепку на дроме, и там реально то, что нужно, 205/55 16, но там всего пара баллонов 2003 года.... Плюс нашел в Европе мишлены всякие, который реально гравийно-раллийный, но не нашел в 16 размере. 13-14-15 пожалуйста, моего нет... Хз что делать. Надо 5. Колес к сентябрю
про 620 мм. я не очень понял - объясните, пожалуйста. 16 посадочный диаметр, это я понял. Какой автомобиль? Стоковый или подготовленный под экспедиции? Если подготовленный, то стандартные ли арки и какой лифт? Просто в 205/55 R16 нет внедорожной шины, т.к. это легковой размер.
@@Bergall. по всем параметрам подходит bfgoodrich ko2, если не лифтованый и пружины не просевшие рекомендую 265/75/16, если есть небольшой лифт 285/75/16
У Йоки выбора АТэшки больше, например G015: th-cam.com/video/eN99TS4u42k/w-d-xo.html или G012: th-cam.com/video/lCsy61v-caA/w-d-xo.html В целом - качество Ханкука не вызывает сомнений, оно отличное. Но линейка Geolandar стала сама по себе знаком качества, классикой - поэтому я бы взял Йоку. Хотя только из этих соображений)
Отъездил на этих шинах несколько лет. Неплохая АТшка. Всесезонка для южных регионов. Ездил и по льду (скользко) и по снегу (нормалёк). По грязи нормально. Короче, все показатели средние. Использовал в размере 225/75/16.
Такие и берут из-за протектора, а смысл стачивать до нуля ? При остатке 10% она уже по грязи не будет работать как надо, такие менять надо уже с 50% износом Точно так же с зимней резиной, высота протектора должна быть , чем больше тем лучше
Уважаемый канал Во Колесо! Был бы очень признателен за обзор шин которые по классу многие ставят рядом с данной моделью от Hankook, а именно Maxxis Bravo AT 771, думаю и другим зрителям будет интересно посмотреть данное видео!
Добрый день. Спасибо за идею. По срокам ничего не скажу - но попробуем.
Максис Браво АТ 771 лучше сравнить с Виатти Боско В-237. Ничего против обеих шин не имею, качество достойное. Но АТ обе назвать можно лишь условно, Ханкук все таки злее
Конкретную модель не знаю,но Hankook как бренд отличний
да действительно , шоссейки надоело уже смотреть все одинаковые , МТ и АТ ждёмс ))))
Больше АТ и МТ шин
Добрый день можно обзор про тойо ат хотелось бы сравнить с хенкук
Скажите пож толщину боковины на rf11 , и если будет возможность раскрыть тему колейности шин, было бы супер !
Ваш канал из всех шинных ценю, все по делу и тезисно 🤝👍
RF11 похоже не делали замер.
Спасибо за обзор
Рад быть полезным)
Как их правильно ставить по рисунку протектора?
Добрый день, не сиог найти обзор на динапро ат2 рф11 , думал о них на прадо 150 .. хотя по асфальну катаемся 80%
Есть у меня мысль одна, но немного не могу понять куда копать, собрались мы тут в небольшую экспедицию, и есть нужда в атшке или мтшке, в целом без разницы, цель перед шиной: крепкая, и держать уверенно 120-140 на гравийке. Но самое главное ограничение это высота шины и посадочный размер 620мм высота и посадочный 16 размер, нашел в принципе зацепку на дроме, и там реально то, что нужно, 205/55 16, но там всего пара баллонов 2003 года.... Плюс нашел в Европе мишлены всякие, который реально гравийно-раллийный, но не нашел в 16 размере. 13-14-15 пожалуйста, моего нет... Хз что делать. Надо 5. Колес к сентябрю
про 620 мм. я не очень понял - объясните, пожалуйста. 16 посадочный диаметр, это я понял. Какой автомобиль? Стоковый или подготовленный под экспедиции? Если подготовленный, то стандартные ли арки и какой лифт? Просто в 205/55 R16 нет внедорожной шины, т.к. это легковой размер.
ВоКолесо 620мм это высота шины.
ВоКолесо лифта нет, ни чего нет, машина целика.
То, что в ссылке было - это, похоже, какая-то лютая бэушка 2003 года из Японии. Думаю, что там - это редкость, а у нас днём с огнём не сыщешь.
ВоКолесо а мишка латитуд кросс, норм?
Хотел поставить себе на шниву, но удивился что в шнивовской размерности ее уже не выпускают ={
Почему? 215×75 r15
На секундочку, Pirelli принадлежит КИТАЙЦАМ... Поэтому и ставятся на ВАЗ. Машина соответствует покрышкам, я думаю...
Просто их маркетологам хорошую траву поставляют, поэтому они решили что премиум...
Большое спасибо за обзор, но хотелось бы узнать цену на данный момент, если не секрет, за ранее спасибо.
Добрый день. Весь актуальный ассортимент по наличию и ценам всегда можно посмотреть на нашем сайте vokoleso.ru
@@VoKoleso подскажите пожалуйстоооо))зае.али муки выбора)))Резину АТ на прадик 90 .и чтоб боковина крепкая,и износостойкость хорошая,и протектор мощный и глубокАй)заранее благоДарю
@@Bergall. по всем параметрам подходит bfgoodrich ko2, если не лифтованый и пружины не просевшие рекомендую 265/75/16, если есть небольшой лифт 285/75/16
Подскажите пожалуйста если сравнивать эту резину с йокогама геолендер АТ какая будет лучше? По цене почти одинаковые.
У Йоки выбора АТэшки больше, например G015: th-cam.com/video/eN99TS4u42k/w-d-xo.html или G012: th-cam.com/video/lCsy61v-caA/w-d-xo.html В целом - качество Ханкука не вызывает сомнений, оно отличное. Но линейка Geolandar стала сама по себе знаком качества, классикой - поэтому я бы взял Йоку. Хотя только из этих соображений)
Отъездил на этих шинах несколько лет. Неплохая АТшка. Всесезонка для южных регионов. Ездил и по льду (скользко) и по снегу (нормалёк).
По грязи нормально. Короче, все показатели средние.
Использовал в размере 225/75/16.
Такие и берут из-за протектора, а смысл стачивать до нуля ? При остатке 10% она уже по грязи не будет работать как надо, такие менять надо уже с 50% износом
Точно так же с зимней резиной, высота протектора должна быть , чем больше тем лучше
А тихая она?
@@oss1213 да тихая.
@@PelkinRussiaа не сравнивали как она по грязи по сравнению с другими относительно агрессивными ат-шками?
@@dimkarpinsky2850 относительно агрессивная.