Endlich ist SIE da // Interessantes Motorrad für 2024 in seiner Klasse
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2024
- Das Warten hat sich gelohnt. Auf der IMOT 2024 schaue ich mir die neue BETA Alp4.0 an.
Eine erste Probefahrt wir direkt nachgeholt sobald wir die neue Alp4.0 da haben.
Die Technischen Daten klingen aber schon sehr interessant.
Natürlich habe ich auch noch die BETA Modelle für 2024 angeschaut.
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Beta hat den Markt gut im Griff und die Modellreihe für Hobbyfahrer oder Profis ist Top, mich freut das die Alp 4.0 nun wirklich zum anfassen auf der IMOT stand, ich hab Klaus auch darum gebeten 😃😁
Für alle aus München / München Süd-Ost: Die Motoschmiede / Klaus ist die absolut beste Werkstatt hier in der Gegend! Perfekt in Bezug auf Wartung / Service aber auch Aufarbeitung / Restauration. Er und sein Mechaniker haben meine Ducati wieder zum Laufen und Strahlen gebracht.
Cooler Typ der Beta-Klausi
👍👍👍
Was ein sympathischer Kerl 😊😊😊
Gott wie geil ist denn die Alp? Hatte ich nie auf dem Schirm. Macht sich neben meinen großen Bikes bestimmt gut..unbedingt Probe fahren
Einfach super gemacht wie immer 👍👍viele Grüße!
Sehr schön Klaus zu sehen und zu sehen das es ihm gut geht...was bin ich oft nach Bottendorf ins Hessen gefahren um mir meine Suzuki B-King beim Klaus abstimmen und warten zu lassen!
Sehr schöne Zeit!
Super Info, danke dafür 👍
Danke für die Eindrücke der Alp.4.0. Diese bestätigen mir das meine Kaufentscheidung für Alp X
bei Klaus richtig war. Lasse von Klaus auch gleich das Heck umbauen. Der Kennzeichenhalter des Vorgängemodels soll oben dran gebaut werden. Das modernere Bike gegenüber der Honda CRF 300 oder Voge 300. Warum die X, damit ich auf der Strasse gut in die Schottergebiete komme. Mit Münchner Bikergrüße und eine geile Saison.
Schönes Video nach der Spätschicht ( für mich um 23:43) und danke Klaus (Claus?) für die Vorstellung der neuen Alp 4.0! Doch am meisten hat mich gefreut, daß Albert mit am Start war. Ich werde definitiv daran arbeiten, die Jungs in Bosnien dieses Jahr noch zu besuchen und mit ihnen ne schöne Tour zu machen. Wer wei?, wie lange noch die Chance dafür besteht. Und danke Klausi ( Clausi?) für die Vorstellung der neuen Modelle.
Haste wiedermal gut gemacht, Tschens!😉🤣
Die Alp 4.0 klingt ja mal super. Dachte immer die CRF 300L mit dem Motor der 390 Adventure wöre doch geil - das könnte hier doch passen.
Ob KTM das wohl mal zum Anlass nehmen könnte, endlich eine 390 Enduro zu bauen? 😎
Endlich sind die Aufnahmen von der IMOT da👌 Das Treffen mit euch hat uns wie immer viel Spass gemacht und wir haben es einfach genossen ein wenig Zeit mit euch zu verbringen. Danke für die netten Gespräche und auf ein hoffentlich baldiges Wiedersehen😉 LG
Deine Videos sind für mich pure Entspannung passend abends auf der Couch auf dem TV mit ner Tasse Tee zum ausklingen, auch wenn Maschinen dabei sind die mich nicht interessieren.
Dürfen wir uns bald auf ein Vergleichsvideo der neuen r ninet und dem alten freuen?
LG aus dem Ruhrgebiet👍🏻
Vielen Dank 😊
Schönes Video schöne bik's war lustig mit euch Kaputten 😉😄 grüssle aus VS im Schwarzwald 😊✌🏻👋🏻👋🏻
wie laut ist das standgeräusch der alp? müsst in der heutigen zeit eigentlich mit den tech.daten immer dabei sein. grüsse aus CH.
Super Video 👍 👍 👍 Grüße aus Thüringen
Tolles Video ! Merci bien ;))
Geiles Video jens
Vorallem mal was zu zeigen was die anderen nicht zeigen
In Leipzig war beta nur mit einem bika da mit einer 50er
Cool
Danke für dieses interessante Video
Auf den Job hätte ich schon Bock wenn ich im April fertig bin mit meinem Zweiradmeister aber leider ist der Klaus ein bisschen zu weit weg von mir 😢
Alp bisschen umbauen, dann super für Endurowandern. Gruss aus Kroatien
sehr schön
22:07 Viele Grüße 😄
Wir haben uns eine Beta Alp 200 bestellt. Da komme ich noch besser runter ☺️
wieso ist denn der auspuff/krümmer so tief, das sehe ich wirklich kritisch für eine "echte" enduro.
der zweite punkt wäre ob der motor wohl genauso haltbar ist wie aus der alten alp 4.0/dr 350
Ich bin ja nicht der Hersteller, allerdings war das bestimmt eine günstige Lösung die Euro Norm zu schaffen.
Mit einer ordentlichen Bodenplatte sollte das aber funktionieren für den Einsatzbereich.
Die Leist die der Motor liefert ist nicht übertrieben. Ich denke mal das es solide läuft. Wir sind schon gespannt auf die erste Fahrt 👍
naja ich glaub der kat hätte bestimmt auch neben den zylinder gepasst, aber immerhin scheint der ölfilter nicht wie bei transalp auch noch unterm motor zu sein.
naja immerhin gibts wieder kleine einzylinder enduros, ich warte weiter auf ktm 390 enduro oder ne norden 401 und werd dann schauen ob ich meine 2011 alp oder at 1100 dagegen tauschen mag. ich bin nämlich mittlerweile überzeugt, dass 40ps bei 150kg mehr spaß machen als 100ps und 230kg beim adventure touring.
Das Heck der weißen Alp ist grausig mit dem Stummel und der Hinterradabdeckung. LG
Ja, das muß nach oben 👍
Wirklich schön die Beta Motorräder. Was für einen Motor hat die Alp? Nummernschild geht gar nicht.
Heute Abend kommt ein ausführlicher Bericht dazu 👍😊
Moin Jens,
Kannst du bitte einen Link teilen, wo man mehr Infos zu Klaus Bosnien Trips bekommt?
Beste Grüße aus Hannover und danke für deine Arbeit.
www.enduro-spirit.com/
Tja..offroad....wie wäre zB. die TET Europaweit?? Was ich so gesehen habe, oft genug unterschätzt und die gefahrenen Bikes oft genug viel zu mächtig gewählt. Manchmal ist weniger einfach viel viel mehr!
So ist es
Aaaaalbert 😊😊😊😊
Ich finde die ALP 4.0 absolut Interessant, so als 2. Bike neben der Tenere.
Aber ich befürchte das ich mit 193cm eventuell zu groß bin. Ansonsten genau das Richtige zum
entspannten Enduro wandern!
Einfach mal ausprobieren 👍
@@kucki74 Werde ich machen 👍
Genau das habe ich auch gedacht...wenn ich höre, da kommt jemand mit 1,6 Meter locker runter, ist es leider schon vorbei für größere Fahrer.
Wäre ein geiles bike, wenn nicht inzwischen selbst jeder Feldweg entweder asphaltiert oder illegal wäre…
Trotzdem interessantes bike und theoretisch genau das was oft gefragt wird.
Für die gesperrten Wege ist die X interessant.
19" vorne und 17" hinten
Leider wird die Einschränkung der großen Abenteuer immer kleiner.
Die Alp ist eine tolle Neuentwicklung, aber ich bleibe dennoch lieber bei meiner kleinen CRF. Optisch und auch im Gelände. 😎
@@KP_342 geht mir tatsächlich ganz genau so.
CRF hat leider zu wenig Leistung.
@@Samscherano ich weiß was du meinst und dazu kommt noch das Verhältnis mäßig hohe Gewicht ABER für alles was mir an Gelände zur Verfügung steht ist die Leistung mehr als ausreichend.
Da muss halt jeder schauen wofür das Motorrad benötigt wird
😎👍
Danke Jens!....ich muss zwar auf meine Duc Monster noch 8 Wochen warten...aber dann!!! Mein Tipp an ALLE, enioy Your BIKES!!!........denn es wird KRIEG geben....auch bei UNS!!!
35Ps klingen echt nice, aber optisch ist die mühle ja richtige Grütze. Das war die alte Beta Alp auch schon... da würde ich eher eine CRF 300 L nehmen.
Zumal, bei einer Enduro, was sollen die Blinker hinten?
die meisten neuen Motorräder sind häßlich (fast alle) bin mal gespannt ob sie sie besser läuft als meine 1992er XT350... bisher hatten weder Voge 300 Rally noch CRF 300 eine Chance gegen die XT350
@@Videohorscht Das finde ich eben nicht. Ich finde die CRF 300 L und Rally, als auch die neue CF Moto 450 MT richtig sexy. Aber Beta Alp 4.0 war schon immer Grütze optisch und ist es weiterhin. Dabei Baut Beta so geile Mopeds :D