กบนอกกะลา : กว่าจะเป็นรถไฟฟ้าแห่งมหานคร ช่วงที่ 4/4 (18 มี.ค 59)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2016
- กบนอกกะลาอาสาพาไปดูการขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน ที่มีการทำงานกันตลอด 24 ชม.รวมไปถึงพาไปดูกระบวนการทำวงแหวนอุโมงค์ที่นำมาสร้างเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดิน ที่กว่าจะได้วงแหวนแต่ละวงนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ต้องมีการทดสอบความทนทานแข็งแกร่งกันหลายต่อหลายครั้ง กว่าจะนำมาใช้ได้จริง รวมไปถึงการสร้างเส้นทางบนดิน ที่ต้องนำเครื่องจักรอันทันสมัยมาใช้ในการก่อสร้าง เพื่อให้ได้เส้นทางรถไฟฟ้าที่สมบูรณ์ปลอดภัย
![TREASURE - 'KING KONG' COMEBACK SPECIAL [THE TREASURE SHOW]](http://i.ytimg.com/vi/Jx1wyMaQzf0/mqdefault.jpg)
งานวิศวกรรมประเทศไทยเราสุดยอดครับไม่แพ้ชาติใดในโลกครับ ผมเคยคุยกับสาวชาวรัสเซีย เขายังชมประเทศไทยเราเลยครับ
#รักประเทศไทย
เทคโนโลยีของญี่ปุ่นแต่แรงงานคนไทยจ๊ะ
@@user-lb3oi1cm3c การลงมือชุดเจาะควบคุมโดยวิศวกรคนไทยจ้า
ภูมิใจที่คนไทยเราเก่งมาก วิศวกรรมไทยสุดยอด ครั้งหนึ่งเคยไปทำงานที่ใต้หวัน ขุดเจาะอุโมงรถไฟใต้ดิน เห็นเครื่องไม้เครื่องมือของเขาที่ว่าทันสมัยแล้ว พอมาเห็นของคนไทยทำเอง Nจีเนียก็เป็นคนไทย โคตรภูมิใจในความเป็นไทยครับ
ผมถือว่าบุคคลเหล่านี้คือ คนสร้างชาติ..
เห็นการทำงานแล้ว เชื่อถิอได้เลยว่า มาครฐานโลก ไม่แปลกที่ต่างชาติยอมรับฝีมือช่างและแรงงานไทย
ืผม. ส่วนหนึ่ง
ที่ได้เข้าอุโมงทำงานข้างในคับ
ขอบคุณประเทศไทย❤️❤️❤️
ถ้าคนเรามีค่านิยมแบบที่กบนกกะลาบอก กทม เราจะน่าอยุ่ขึ้น แต่ส่วนมาก คนเรามีค่านิยมออยากมีรถ อยากหรู คิดแล้วท้อใจครับ
สุดยอดมาก ระบบวิศวะ
สัมภาษณ์ตั้งแต่ระดับใหญ่ของบริษัทจนถึงกรรมกร ชื่นชมค่ะcontent ดี แต่ขาดเรื่องการขับ และเคลื่อน ล้อไรงี้อ่าค่ะ
ชอบรายการนี้มากๆๆๆๆๆเลยค่ะเหมือน B B Cเลยดีกว่าด้วย
พิธีกรดำเนินรายการดีแล้วครับ
น่าสนุกนะงาน ถ้าทำกลางวันอาจเสร็จไว เก่งนะคนสร้างเครื่อง อุปกรณ์ สุดยอด คนยุตามหมู่บ้าน มันไม่นั่งหรอกมันมีรถ มันขับมา สบายขี้เกียจนั่ง มันต้องบังคับเลยบ้านใครยุใกล้สถานนีต้องบังคับใช้
ขอชื่นชมพิธรกรสาวนะคะ พลังงานเยอะมากๆ และไม่กลัวอันตรายเลย เก่งค่ะ ก็มีคำบางคำขัดหูเราบ้าง แต่รวมๆถือว่าดีเลยค่ะ
Ae Le พ/ไ
คนไทยเก่งไม่แพ้ ชาติไดในโลก
สุดยอดฝีมือคนไทย
รุ่นลูกรุ่นหลานเราคงสบาย
อีกไม่นานก็จะได้ใช้ ได้สะดวกสบายกันมากกว่าเดิมแล้ว
กลัวแต่ว่าคนรวยมันจะไม่ใช้ เพราะพวกนี้รักสบายตั้งแต่เกิด ไหนจะซื้อรถมาแล้วก็ต้องขับไปอวดเพื่อนที่ทำงานอีก ความสำนึกการรับผิดชอบ
ในสังคมยังน้อยกว่าประเทศอื่นมาก
พี่ไทยเรารักสบาย ให้ไปยืนเบียดเหงื่อคนจน มันคงไม่ทำ
สุดยอดมากครับ ไทยแลนด์
สุดยอดเลย
ชอบรถไฟมาก
คนมีงานทำ คนไทยเก่งเดียวนี้ ถ้าทำกลางวันได้นะเสรจไว ขนาดทำแต่กลางคืนก็ยังก้าวหน้าขนาดนี้
สุดยอด
สุดยอดดดด 🙏🙏🙏
เยี่ยม
ประเทศไทยจงเจริญ
ภูมิใจ. วิศวะกร ไทย ครับ
สุดยอดอ่ะ
แนวชายแดนไปขุด ทำอุโมงค์ ตามแนวชายแดนคงดีนะ เพื้อป้องกันประเทศ ไว้หลบภัย ไว้ทหารสู้รบ
เห็นคุณค่าของคำว่ากรรมกรก็ตอนนี้ละ ถ้าไม่มีเขาเหล่านั้นเราคงไม่มีรถไฟฟ้าที่สะดวกสบายใช้
รายการกบนอกกะลาทำให้รู้ถึงการก่อสร้างที่ทันสมัยของระบบวิศวะกรรมที่ยอดเยี่ยมทำให้รู้สึกถึงความปลอดภัยที่สูงมากครับ👍👍👍👍👍
ดูมาตั้งหลายแต่ไเคยดูกบนอกกะลายู่ๆก็ฌ้งมาเคยดูแเต่ทางทีวี
ทำไมตอนรถไฟวิ่งอุโมงค์ทำไมไม่เปิดไฟครับ
1ปีไม่นานครับ
อยากให้ไปถ่ายทำรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงกับสถานีกลางบางซื่อด้วยค่ะ
บนว่าราคาเเพงกว่าสร้างได้มึงดู ในจะต้องบำรุงรักษาอีก
1ในนั้นก็มีแฟนเราทำ
พิธีกรนี้จะตื่นเต้นทุกสิ่งอย่างเลยชะ
ใครว่า ประเทศไทย ถดถอยคุณควร ได้ดูคลิป นี้ บ้างนะ
ช่วงลอดอุโมงค์... รางคู่หรือรางเดี่ยวครับ...
รางคู่ครับ แต่เป็นแบบชานชลาอยู่ตรงกลางครับ
รางคู่ทั้งระบบครับ
ที่มันแพงเพราะสร้างยาก
วินนี่ ทาวิน ที่มันแพงเพราะเขาเอากำไร
It me Onone know Mrt แพงเพราะไต้ดินแพงกว่าบนดิน 3 เท่า อันนี้ยังเข้าใจได้ แต่ BTS สิ 😩
Jitanad Nisamaneerat BEM มันไม่ได้มีแค่รถไฟฟ้าไงครับมันเลยขายตั๋วถูกได้ มีทั้งสัมประทานทางด่วนบลาๆๆ รายได้จากรถไฟฟ้าไม่ถึง 1/4 ด้วยซ้ำ ถ้า bts จะให้ตั๋วถูกเท่า mrt ได้เขาก็คงขยายสายไม่ได้อ่าครับ แต่มันก็ถูกกว่านี้ได้อีกเยอะเลยกำไรของ bts เกิน 2000ลบ/ปี มันก็ขึ้นอยู่กับนโยบายรัฐละครับว่าจะดึงราคาให้ถูกลงได้มากขนาดไหน หรือ จะ ไป ให้งบตรงไหน ก็ถ้าคุณๆเลือกฝ่ายรัฐบาลมา ก็คงเห็นละว่าไม่ได้แก้ปัญหาที่ต้นเหตุเลยทั้งยัดเงินและให้สัมปทานเพิ่ม40ปี ทั้งๆที่สัมปทานก็จะหมดอยู่ละ
It me Onone know ผมไม่เลือกตั้ง
อายุไม่ถึง
Jitanad Nisamaneerat หมายถึงคนที่บ่นครัช แล้วถ้าอายุถึงก็เลือกให้ถูกนะครับ
ประเทศไทยจะเจริญที่สุดในเอเชียใต้แล้ววว
ไทยไม่ได้อยู่ในเอเชียใต้ครับ
แล้วก็ไม่ได้เจริญที่สุดในเอเชียด้วยค่ะ
ไม่ไม่ได้อยู่เอเชียมต้ไม่ได้เจริญสุดในอาเซียนด้วย
เทคโนโลยีของญี่ปุ่นแต่จ้างแรงงานไทย โดย บริษัท ช.การช่าง มันน่าภูมิใจตรงไหน ของญี่ปุ่นลอดใต้ทะเล ตั้ง 50 กิโล ของไทยแค่ลอดใต้แม่น้ำไม่กี่ร้อยเมตร 555
ดูเป็นมืออาชีพทุกขั้นตอนครับ ยกเว้นพิธีกร เหมือนเด็กเห่อของเล่น
เบื่อพีธีกรคนนี้ว่ะ
ผมเห็นด้วย
อย่าดู
สิงคโปนอนเฉยๆทั้งประเทศเป็นเวลา5ปี ไทยก็ไม่สามารถแซงหน้าได้
Anuwat Patan
ก็ถูกครับ ประเทศสิงค์โปรเขาเก่งและร่ำรวย รายได้ต่อหัวติด top5 ของโลก
แต่มึงจะแซะเพื่อ? เกี่ยวอะไรกับรถไฟฟ้า??
@@one2callxxx ใช่ครับ จะมีพวกเม้นแบบนี้ เพื่อให้ชาติเราดูด้อยค่าเสมอ เราควรจะสนับสนุนกัน ถึงแม้จะเริ่มทำช้าหรือเร็ว ดีกว่ายังไม่ได้ทำอะไรเลย
Anuwat Patan ต่อให้พี่มาร์ค ซัคเคอร์เบิร์กนอนเฉยๆไม่ต้องทำงานอีกพันปี คุณก็หาเงินแซงเค้าไม่ได้หรอกครับ ...คือมึงจะพูดเพื่อออออ เออ ถ้าเราไม่มีการพัฒนาห่าอะไรเลยก็ว่าไปอย่าง เทิดทูนสิงคโปร์นักก็ย้ายไปอยู่ทั้งตระกูลเลยสิฮะ
ยังเมืองไทยเราก็น่าอยู่
แล้วมึงจะให้ไทยอยู่เฉยๆว่างั้น
มาเจอสายสีชมพูจะอลังการมากกว่านี้จ๊ะ
อยากแนะนำเพื่อความปลอดภัยเกี่ยวกับหมวกเซฟตี้ที่ทางพิธีกรใส่ สังเกตุว่าชอบใส่ให้เอียงๆไม่รู้ว่าเจตนาเพื่อความสวยงามหรือเปล่า หมวกมีไว้เพื่อใช้ป้องกันอันตราย เพื่อความปลอดภัยคราวหน้าหากจำเป็นต้องเข้าไปทำรายการในพื้นที่ๆเสี่ยงอันตรายควรใช้อุปกรณ์เซฟตี้อย่างรัดกุมนะครับ
ppe ต้องครบครับ
ถภ
เคยได้ยินข่าวบ่อยๆเกี่ยวกับของตกหล่นและอุบัติเหตุต่างๆแสดงว่าระบบความปลอดภัยยังไม่ได้มาตรฐานสากลยังไปไม่ถึงระดับโลกหรอกครับ
ใครหม่ได้ลงไปทำไม่รู้หรอกครับทั้งโคลนทั้งน้ำทั้งเหม็นสารเคมีดีท่แอร์เย็นหน่อย