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0:00 オープニング〜エクステリア2:46 ライトチェック3:26 エンジンをチェック4:27 インテリア5:12 上級グレードのインテリア6:14 インテリア続き7:11 シート7:43 電動シート8:25 インテリア続き9:01 リアシート9:54 ヤリスのリアシートとの比較10:38 リアシートのアームレスト11:59 ラゲッジ12:56 E-Fourのラゲッジ13:20 FFモデルのラゲッジ13:51 ベビーカーをつむ14:39 ゴルフバッグをつむ15:14 まとめ
最近のフィアットの動画見たいです！よろしくお願いします！
ベビーカーおむつに見えた
後席の4:2:4いいですね。「ここドリンクホルダーの穴あけても別にいいんじゃないっすか？w」って感じが最高。
2:46 ライトチェック。。。。ヘッドライト点灯してるところ入ってなーーーーーい！ 申し訳ありませんm（__）m
ちょっと怒ってた？笑いつも楽しみに見てます頑張ってください
ヤリスクロスも気になりますがタイで発表されたカローラクロスも気になります。
ハリアーとは違って後ろのウインカー大きくて良かった！
フロントウインカー逆から見えなくて、どっち曲がるか分からんな
他の車もかな？笑
14:22ジャパネットまなぶ
ラゲッジは良くできてますね。電動のバックドアも良いです。残念なのはシフト周りのデザイン。電動パーキングブレーキとかの機能は良いんですが、日常目にする部分のデザインはもうちょっと頑張って欲しいですね。次はNXの特別仕様車の紹介をリクエストします。RAV4 PHV同様にフェンダーとか塗装仕様になってますので、その辺りを見たいかな。
ランクル200、ランクルプラド、ハイラックス、ハリアー、RAV4PHV、RAV4、C-HR、ライズ、ヤリスクロス今トヨタのSUVってこんなにあるのか…
レクサス系もありますからね
ガワだけのなんちゃってですがアクアもありますね
カローラクロスも海外にありますよ
冒頭のフロントが先代のプリウスみたいだなと思った
プジョー208もお願いします
車と関係ないけど、河口さんって体も鍛えててカッコいいですね！いつも楽しんで車紹介見てます！これからも頑張ってください。
いや、割り切っていていいと思います！これ以上質感を上げればそれ相応の値段になると思いますし、コンセプトに基づけば、全く問題ない仕上がりになってると思います。
マフラーほっそwリレーのバトンみたい
発表のときより思ったよりインパクトはないなあ電動パーキングついたのはいいですね！あと最近五味さんに影響されているのかわからないけどそこそこ辛口になってきてません？笑
SUVが出まくってるこの流れでフォーチュナーも出してくれー
トヨタはほんとに削るところ削るな…昨今あんなマフラー見た事ないぞ…
ひと昔前の車みたいに自分好みにいじれる車なのは楽しさあるなー最近の車はなんでも付いてる車ばっかりで楽しくないしマフラー変えたり買った後に楽しめそうだな！
ガソリンのZグレードがあるのかな？あるとしたらいくらの値付けか、そこが気になる。
マイチェンした、cx-3との比較も見てみたいです。宜しくお願い致します。
これまでのトヨタ・レクサスSUVでリアシートが4:2:4分割の車種はなく、mini Crossoverなどをうらやましく見ていたわけですが、ヤリスクロスでようやく初採用ですか。私は黒レザーシート仕様のC-HR初期型に乗っていますが、センターコンソールやドア内張りがブラック＆ブラウンのままになるため、違和感が半端なく、センターコンソールの蓋にブラックのカバーを付けたりしています。ヤリスクロスのZグレードあたりにもメーカーオプションでレザーシートが用意されると思いますが、どんな雰囲気になるのか、見てみたいところです。
なんか既視感あると思ったら、AQUAのクロスオーバータイプだ！あとは、KIA車っぽい感じもする…！どちらにせよ結構ギア感あるけど、フォーマル感もあってわりと好きなデザイン
ＳＵＶ乗りずらくて苦手だったけど、これは凄く乗りやすくて良い、納車２月だって😵
Nice interior. Hope it comes to Singapore. Hope they sell at a reasonable price here.
良さげと思いきや、マフラーが・・シフト周りが・・四角いナビが・・・ニューモデルらしからぬ味も色気もないデザイン。トヨタならSUV出しときゃほっていてもバカ売れなんでしょうが、マツダやプジョーみたいな作り込みに対するこだわりや情熱が設計者に無いのかなぁ。
@@brownrandy6084 そりゃまぁ世界の販売シェアをVWと競うトップメーカーであり資本力も研究開発費も潤沢ですから当たり前でしょう。でも欧州で内装本気出すなら国内ユーザーを少々見下してるということ。主婦や高齢者や既存の顧客ならこの程度でも十分だろうと。この内装のクオリティでは国内の欧州コンパクトカーの顧客を奪うほどの競争心や気概は全く感じられません。結局トヨタの国内戦略は家電感覚向け止まりなんですよ。クルマの細部をこうして見れば一目瞭然ですよ。せっかくエクステリアがルノーっぽいのに内装でテンション下げるパターン。
ロッキーライズよりは良さそうね！コンパクトSUVでここまで揃ってるのは頑張ってるパワーシートのモーターが4つ→1つに改良ってのはさすがトヨタだなって。
キックスのほうが質感が高い。一世代前のヴェゼルにもCX-3にも質感で負けている。これら他社製品と比べてどこを気に入ってほしい車なのか…流行ってるから出しました。それ以外に何も感じない車だな。
新型河口まなぶさんを見に来ました！
I want Amazing Toyota Yaris Cross in India ... Please
荷物が横滑りしないし互い違いのアイデアが素晴らしい。
普通のヤリスとクロスのテールランプの形，似てる！
登録チャンネルのページ開いたら全画面ヤリスクロスで草
2:33ショボイ‼️確かにハイブリッドだし隠してもヨシだよ🤔😏🥴
後部座席の左右のヘッドレストでかいですね！！気のせい？後方視界が気になる！
マツダ3 マツダcx-30 あたりを見てこれを見ると内装が退屈すぎてあくびが出る😵💤⤵️
ライズと同じくらいな感じかなと思ったけど、足回りを見ると5穴になってるから差別化されてるね
インテリアのコストダウン残念
リアはカッコいいと思う。
ホイールインセットを教えてください
マフラーww
ステアリングホイールは（エアバックが入る）センターが小さくて、下部は抜けていてハリヤー、ＲＡＶ４のモノより好き。ってか、パワーシートを４モーターから１モーターに出来たって実はすげー事では！？そしてこのサイズでゴルフバック横積みはさすが日本車！横幅２ｍオーバーなのに横積みできないドイツ車多い。
フィット派生と考えた場合、一つ前の型ながら、いかにヴェゼルの価格に対する商品力が高かったかを逆に思い知らされる感じだなあ。
ヤリスのデザインで主張の強かった箇所がヤリスクロスでは上手い具合にバランスをとれてる感じがする
メーターは最上級グレードよりもG？のほうがいいですね。シートの質感も。
流石に、マフラーは爆笑した！
あれは笑うしかないですねw
同感です。まあ、割りきったデザインなんですかね？
なんでアームレスト付けないかなぁ？
現行エスケープっぽくてかっこいいね
いつも楽しく見させていだいております(^^)ヤリスクロスの公道試乗編はいつアップされるのでしょうか😭
ありがとうございました
どことなく、2代目ist を思い出した…
確かにそうですね❗
結局ネームバリューだけでバカ売れするんだよな。車好きな人にとってこんなの選択肢に入らないでしょ。
そりゃそうですよ車好きより車好きじゃない人にフィットする車作った方が台数売れるよ。GRヤリスだってあるのに
フロントがkiaのスティンガーに見えるのは俺だけか、、？
Hope to sell in Thailand.
なんか販売から3ヶ月くらい経ったけど、まぁ見ない都内で新型ハリアー3ヶ月目は腐るほど走ってたのにヤリスクロスはほんとに見ないデザインのせいかもしれないけど、人と被りたくない人は乗るべきよね〜
ヤリスクロスはアダプティブハイビームとか、サテライトビューモニターとか、自動電動テールゲートとか全部入りに出来るらしいのでヤリスクロスで決定ですかね
ボディーのデザインはとても良いと思う。けど、内装にイマイチ高級感がないかなぁ…
インテリアが残念過ぎる！トヨタはデザインにもっと力を入れるべき！
だってトヨタやで！🤣燃費と壊れない この2つしかトヨタの良さないから (爆笑)
トラアリ 初代ヤリス／ビッツの内装デザインは好きだった
信頼があるからリセールもいいよ。他のコタコタ国産車より
@@sportutilityvehicle724 良さが全くないメーカーもあるから良いやないですか。何て言っても上位独占トヨタ。例えネームバリューでも人気がないメーカーとは違いますよ。
@@sportutilityvehicle724 燃費が良くて壊れないとか最強で草
ライズ「解せぬ。」
Tクロス「解せぬ」
C-HR「解せぬ」
アクアが200万で販売された時はボッタクリとしか思えない価格の作りにしか感じませんでしたが、これで200万くらいならまだましなのかな？けどこれヴィッツだっけ？
I love it , الله يجيب شي خدمة نشريها يا رب 💛🌧️
リアはもう少し広くしてもよかったね
河口さんジャパネットもいけますねｗ
トヨタってほんとに車種減らす気あるんか？笑
ヤリスクロス、カローラクロス、アクアクロスとクロス多すぎ！SUVだけで何車種作るんだろうか？😉
ヤリスクロスやカローラクロスを増やしてもアル/ヴェルやノア3兄弟、タンク/ルーミー、アリオン/プレミオ、ポルテ/スペイドを一本化or廃止する事で全体としては減ることになる。
トヨタは何でも売れるから減らしても平気ですね
派生車種ばっかりで面白くない…
@@lwtfv それは今に始まったことじゃないですよむしろ昔の方が多かったですが…
キックスっぽいね。カッコイイね
いや、キックスの方が後席広いしアームレストもちゃんと付いてますよ。高級感も違う
”むかつくポイント”になってもいいから例のなんちゃってマフラーの方が良かったのでは？かっこいい？？ブーブにかわいい筒。
ヤリスクロスZじゃないと二眼式なんだな。ラゲッジ、ハンズフリーは素晴らしいけど、底が発泡スチロール剥き出しなのはどうなのか？せめて黒にしてくれ。
乗り出し250～300前半くらいかねそれだったらまあ内装はこんなもんでは
ロードバイクを立てた状態で積めるコンパクトカーに興味があって、ビデオを観たら、おとなの自転車部でお世話になっている河口まなぶ部長が登場しました。
三角ピラーガッツリ見えないのは不安
ハリアーもこのリアウインカーならよかったね！
待ちに待ったヤリスクロス… 今迄のイメージ写真からの実物だと、ちょっとガッカリです。もう少し洗練されてるかと思ってました。やはりヤリスはヤリスですね。
バカ売れするだろうが新型にしてMCを待ってから買う車やな。不評な点はMCでカイゼンしてくるよ。または特別仕様車で内装を変えて売ると。ホンダのヴェゼルのFMCを待ったほうがいいね。
WRCこっちがベースになったりして販売台数はヤリスと合算になるのかな…
このボディサイズでゴルフバック2個横積みできるのはすげー👍️
gr4ヤリスエンジン搭載のとんでもモデルなんかでるんかな？？
電動シートのモーター音が、うーん…Gグレードがいいかなー
成り立ち的にはist後継ですな(あちらは北米向けでしたが)しかしLEDヘッドライトとアルミホイール標準装備なのが最上級グレードだけなのは非常に頂けない
後ろにカチコチのアームレストっている？てか、なんで前席にないの？長距離運転疲れるわ。
前席アームレストはオプションだと思います。ヤリスと同じ感じになると思われます。
300万クラスの車なのにオプションですか？w
あんみつ ハイブリッドでも230万からだしオプションでアームレストつけても300万もいきませんよ〜🌸🤣🌸調べてからコメント書きまちょうね〜⭐️それともアームレストが50万以上すると思っていたのかな〜？教えて教えて〜😊
キックス買って後悔してませんか？
@@user-rb6vx2pi7m キックス買って後悔してませんか？
燃費とコスパはトヨタだから素晴らしいのは間違いないと思います。一方でイメージ画像(めっちゃかっこよかった)に比べて実物は微妙なのと、電動化やIOT化の潮流から考えるとブレークスルーは特になく時代遅れ感さえ感じてしまいました、、
ライトチェックでメインのライトの点灯チェックがなかったです・・・
トヨタの怒涛のSUVラッシュは凄いですね しかも、どの車種もクオリティ高い
このフロントデザイン落ち着いてていいなぁ。もっとでっかい車のほうが合いそうな印象ではあるが。でもサイドの造形が他のトヨタsuv車と殆ど一緒なのがな。もっと差別化が欲しかった。内装が一番残念。suvにしては落ち着き過ぎてる。
もっと高くなるぞ。高級車じゃないんだから。
クロスの内装評価低いけど、ヤリスの内装より質感いいですよ！外装は見慣れてくると良く見えてきますよ！キッ○スよりは全然いい👌ヤリスの上級モデル買った人は可哀想なくらい、クロスの質感実用性は高い。
エクステリアはいいのになあ。内装が絶望的にださい
内装90年代🤣
内装は新しいが質感が低いだけだろ。これ90年代に見えるとかセンス無さすぎ。最近出たキックスこそ古くせえ〜内装を派手な色で古い内装誤魔化してるかんじだろ爆笑爆笑🤣 皆さんキックスの黒色内装しらべてみてくださーーいいかにキックスが誤魔化してるか分かりますから。
質感が90年代は分かるけど、デザインは最近だなぁって感じよな
花あげいも万歳 内装クソダサイよね
1モーターのパワーシートは大きなカイゼンですね！コンパクトクラスまでどんどん電動シート化したら競争優位性はさらに高くなると思います。さすがトヨタ。
จะรอที่เมืองไทยครับ ชอบมากๆครับ
ヤリスクロス良いなぁ。引退後の父親に買ってあげたい。
正直世界のトヨタが本気出し始めたら他の日本車メーカーは手も足も出ないよな笑
エンジンはどうなってんの1.5HVかなぁ❓後、価格結構しそう‼️
CHRとハリアーとRAV4を混ぜたデザインに見える。安いしこれは売れるのでしょうね！でもナビの位置が視界を少し遮るのでこれは良くないと思います
前評判ほどスゴイ車じゃないでしょ。内装の質感はキックス以下でしょ。外装、走りはキックスが上質かな。やっぱりキックスe-POWERがいいかな。
Mr. M 価格上仕方ないですけど、ぱっと見、プラスチック部分がキックスと比べて目立ってますよね。
他の方がすでに走行編を載せてましたが走りは結構良さげでしたよ。ウェット路面で全開走行してカーブを曲がってたりしてて楽しそうでした。
マフラー人間で言うところの鼻くそが少し飛び出てる感じ
シフトノブが20年前の車でわろた
ホントそれ！このシフトは無いわ。ここだけ見たら、爺ちゃんの車かと思ったよ（笑）
すみません。ヤリスを乗る人ってサイズ的に高齢者が多いのでは？プリウスのようなセレクターのようにしてしまうと、誤発進の引き金になって、また「プリウスロケット」なる風評が出てしまいます。ですから、時代遅れのセレクターの方が新しいものに不慣れな高齢者にとっては安全設計だと言えます。
@@dansinda 確かに仰る通りですね。お年寄りの事を考えた良い車ですね！
@@gaku-bp8kv さんセレクターの古さは、岡崎五朗さんがクルマで行こうでも仰せでしたね。デザインバランスって難しいです
@@dansinda さん車体のデザインについては好き嫌いがあるので置いといても、このシフトレバー部分は残念でなりません。
低価格、低い予算の中でどれだけ便利に出来るか…を考え抜かれた1台だなという印象です"高級感"を求めなければコスパ最高の車かもしれませんねこれ…「内装と広さがもう少し予算出してもいいから気になる！」という方、カローラクロスの日本導入を待ちましょう！！！最近のトヨタならそこまで考えた上でクルマ作りと販売をしていると思います
カローラクロスが有るから質感下げないと仕方ない、コンセプトモデル見た時凄いやる気と思たっけど実物観てガッカリしました。安くて当たり前何ですよね、販売台数だけ伸びれば良いから。
トヨタがメインで売りたいのはヤリスクロスなんだろうな。こりゃまた売れるわ。
割り切った車ですね。
Zの内装ブラウンのみってのが微妙。値段はライズとあまり変わらなくて思ったより安いのはよかった。
フロントデザイン:△リアデザイン:◎動力性能:○内装:❌ アンマッチで気分が悪くなった
期待を完全に裏切られたわ・・・。エクステリアデザインは〇だが、素人でもコストダウンが分かる眠たいインテリア。後部座席も結構狭い。結論、要らん。
![【ヤリスクロス】ヤリスよりラゲッジすごーく大きく、後席も広くなったよ～[clicccar公式 第2チャンネルです]](http://i.ytimg.com/vi/StPflTBXjEI/mqdefault.jpg)
0:00 オープニング〜エクステリア
2:46 ライトチェック
3:26 エンジンをチェック
4:27 インテリア
5:12 上級グレードのインテリア
6:14 インテリア続き
7:11 シート
7:43 電動シート
8:25 インテリア続き
9:01 リアシート
9:54 ヤリスのリアシートとの比較
10:38 リアシートのアームレスト
11:59 ラゲッジ
12:56 E-Fourのラゲッジ
13:20 FFモデルのラゲッジ
13:51 ベビーカーをつむ
14:39 ゴルフバッグをつむ
15:14 まとめ
最近のフィアットの動画見たいです！
よろしくお願いします！
ベビーカーおむつに見えた
後席の4:2:4いいですね。
「ここドリンクホルダーの穴あけても別にいいんじゃないっすか？w」って感じが最高。
2:46 ライトチェック。。。。ヘッドライト点灯してるところ入ってなーーーーーい！ 申し訳ありませんm（__）m
ちょっと怒ってた？笑
いつも楽しみに見てます
頑張ってください
ヤリスクロスも気になりますが
タイで発表されたカローラクロスも気になります。
ハリアーとは違って後ろのウインカー大きくて良かった！
フロントウインカー逆から見えなくて、どっち曲がるか分からんな
他の車もかな？笑
14:22ジャパネットまなぶ
ラゲッジは良くできてますね。電動のバックドアも良いです。残念なのはシフト周りのデザイン。電動パーキングブレーキとかの機能は良いんですが、日常目にする部分のデザインはもうちょっと頑張って欲しいですね。
次はNXの特別仕様車の紹介をリクエストします。RAV4 PHV同様にフェンダーとか塗装仕様になってますので、その辺りを見たいかな。
ランクル200、ランクルプラド、ハイラックス、ハリアー、RAV4PHV、RAV4、C-HR、ライズ、ヤリスクロス
今トヨタのSUVってこんなにあるのか…
レクサス系もありますからね
ガワだけのなんちゃってですがアクアもありますね
カローラクロスも海外にありますよ
冒頭のフロントが先代のプリウスみたいだなと思った
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車と関係ないけど、河口さんって体も鍛えててカッコいいですね！
いつも楽しんで車紹介見てます！
これからも頑張ってください。
いや、割り切っていていいと思います！これ以上質感を上げればそれ相応の値段になると思いますし、コンセプトに基づけば、全く問題ない仕上がりになってると思います。
マフラーほっそw
リレーのバトンみたい
発表のときより思ったよりインパクトはないなあ
電動パーキングついたのはいいですね！
あと最近五味さんに影響されているのかわからないけど
そこそこ辛口になってきてません？笑
SUVが出まくってるこの流れでフォーチュナーも出してくれー
トヨタはほんとに
削るところ削るな…
昨今あんなマフラー見た事ないぞ…
ひと昔前の車みたいに自分好みにいじれる車なのは楽しさあるなー
最近の車はなんでも付いてる車ばっかりで楽しくないし
マフラー変えたり買った後に楽しめそうだな！
ガソリンのZグレードがあるのかな？
あるとしたらいくらの値付けか、そこが気になる。
マイチェンした、cx-3との比較も見てみたいです。宜しくお願い致します。
これまでのトヨタ・レクサスSUVでリアシートが4:2:4分割の車種はなく、mini Crossoverなどをうらやましく見ていたわけですが、ヤリスクロスでようやく初採用ですか。
私は黒レザーシート仕様のC-HR初期型に乗っていますが、センターコンソールやドア内張りがブラック＆ブラウンのままになるため、違和感が半端なく、センターコンソールの蓋にブラックのカバーを付けたりしています。
ヤリスクロスのZグレードあたりにもメーカーオプションでレザーシートが用意されると思いますが、どんな雰囲気になるのか、見てみたいところです。
なんか既視感あると思ったら、AQUAのクロスオーバータイプだ！あとは、KIA車っぽい感じもする…！どちらにせよ結構ギア感あるけど、フォーマル感もあってわりと好きなデザイン
ＳＵＶ乗りずらくて苦手だったけど、これは凄く乗りやすくて良い、納車２月だって😵
Nice interior. Hope it comes to Singapore. Hope they sell at a reasonable price here.
良さげと思いきや、マフラーが・・シフト周りが・・四角いナビが・・・ニューモデルらしからぬ味も色気もないデザイン。トヨタならSUV出しときゃほっていてもバカ売れなんでしょうが、マツダやプジョーみたいな作り込みに対するこだわりや情熱が設計者に無いのかなぁ。
@@brownrandy6084 そりゃまぁ世界の販売シェアをVWと競うトップメーカーであり資本力も研究開発費も潤沢ですから当たり前でしょう。でも欧州で内装本気出すなら国内ユーザーを少々見下してるということ。主婦や高齢者や既存の顧客ならこの程度でも十分だろうと。この内装のクオリティでは国内の欧州コンパクトカーの顧客を奪うほどの競争心や気概は全く感じられません。結局トヨタの国内戦略は家電感覚向け止まりなんですよ。クルマの細部をこうして見れば一目瞭然ですよ。せっかくエクステリアがルノーっぽいのに内装でテンション下げるパターン。
ロッキーライズよりは良さそうね！コンパクトSUVでここまで揃ってるのは頑張ってる
パワーシートのモーターが4つ→1つに改良ってのはさすがトヨタだなって。
キックスのほうが質感が高い。一世代前のヴェゼルにもCX-3にも質感で負けている。
これら他社製品と比べてどこを気に入ってほしい車なのか…
流行ってるから出しました。それ以外に何も感じない車だな。
新型河口まなぶさんを見に来ました！
I want Amazing Toyota Yaris Cross in India ... Please
荷物が横滑りしないし互い違いのアイデアが素晴らしい。
普通のヤリスとクロスのテールランプの形，似てる！
登録チャンネルのページ開いたら全画面ヤリスクロスで草
2:33ショボイ‼️確かにハイブリッドだし隠してもヨシだよ🤔😏🥴
後部座席の左右のヘッドレストでかいですね！！
気のせい？
後方視界が気になる！
マツダ3 マツダcx-30 あたりを見てこれを見ると内装が退屈すぎてあくびが出る😵💤⤵️
ライズと同じくらいな感じかなと思ったけど、足回りを見ると5穴になってるから差別化されてるね
インテリアのコストダウン残念
リアはカッコいいと思う。
ホイールインセットを教えてください
マフラーww
ステアリングホイールは
（エアバックが入る）センターが小さくて、下部は抜けていて
ハリヤー、ＲＡＶ４のモノより好き。
ってか、パワーシートを４モーターから１モーターに出来たって
実はすげー事では！？
そしてこのサイズでゴルフバック横積みはさすが日本車！
横幅２ｍオーバーなのに横積みできないドイツ車多い。
フィット派生と考えた場合、一つ前の型ながら、いかにヴェゼルの価格に対する商品力が高かったかを逆に思い知らされる感じだなあ。
ヤリスのデザインで主張の強かった箇所がヤリスクロスでは上手い具合にバランスをとれてる感じがする
メーターは最上級グレードよりもG？のほうがいいですね。シートの質感も。
流石に、マフラーは爆笑した！
あれは笑うしかないですねw
同感です。
まあ、割りきったデザインなんですかね？
なんでアームレスト付けないかなぁ？
現行エスケープっぽくてかっこいいね
いつも楽しく見させていだいております(^^)ヤリスクロスの公道試乗編はいつアップされるのでしょうか😭
ありがとうございました
どことなく、2代目ist を思い出した…
確かにそうですね❗
結局ネームバリューだけでバカ売れするんだよな。車好きな人にとってこんなの選択肢に入らないでしょ。
そりゃそうですよ
車好きより車好きじゃない人にフィットする車作った方が台数売れるよ。
GRヤリスだってあるのに
フロントがkiaのスティンガーに見えるのは俺だけか、、？
Hope to sell in Thailand.
なんか販売から3ヶ月くらい経ったけど、まぁ見ない
都内で新型ハリアー3ヶ月目は腐るほど走ってたのにヤリスクロスはほんとに見ない
デザインのせいかもしれないけど、人と被りたくない人は乗るべきよね〜
ヤリスクロスはアダプティブハイビームとか、サテライトビューモニターとか、自動電動テールゲートとか全部入りに出来るらしいので
ヤリスクロスで決定ですかね
ボディーのデザインはとても良いと思う。
けど、内装にイマイチ高級感がないかなぁ…
インテリアが残念過ぎる！トヨタはデザインにもっと力を入れるべき！
だってトヨタやで！🤣
燃費と壊れない この2つしかトヨタ
の良さないから (爆笑)
トラアリ 初代ヤリス／ビッツの内装デザインは好きだった
信頼があるからリセールもいいよ。他のコタコタ国産車より
@@sportutilityvehicle724
良さが全くないメーカーもあるから良いやないですか。何て言っても上位独占トヨタ。例えネームバリューでも人気がないメーカーとは違いますよ。
@@sportutilityvehicle724 燃費が良くて壊れないとか最強で草
ライズ「解せぬ。」
Tクロス「解せぬ」
C-HR「解せぬ」
アクアが200万で販売された時はボッタクリとしか思えない価格の作りにしか感じませんでしたが、これで200万くらいならまだましなのかな？けどこれヴィッツだっけ？
I love it , الله يجيب شي خدمة نشريها يا رب 💛🌧️
リアはもう少し広くしてもよかったね
河口さんジャパネットもいけますねｗ
トヨタってほんとに車種減らす気あるんか？笑
ヤリスクロス、カローラクロス、アクアクロスとクロス多すぎ！SUVだけで何車種作るんだろうか？😉
ヤリスクロスやカローラクロスを増やしてもアル/ヴェルやノア3兄弟、タンク/ルーミー、アリオン/プレミオ、ポルテ/スペイドを一本化or廃止する事で全体としては減ることになる。
トヨタは何でも売れるから減らしても平気ですね
派生車種ばっかりで面白くない…
@@lwtfv それは今に始まったことじゃないですよ
むしろ昔の方が多かったですが…
キックスっぽいね。
カッコイイね
いや、キックスの方が後席広いしアームレストもちゃんと付いてますよ。高級感も違う
”むかつくポイント”になってもいいから例のなんちゃってマフラーの方が良かったのでは？
かっこいい？？ブーブにかわいい筒。
ヤリスクロスZじゃないと二眼式なんだな。
ラゲッジ、ハンズフリーは素晴らしいけど、底が発泡スチロール剥き出しなのはどうなのか？せめて黒にしてくれ。
乗り出し250～300前半くらいかね
それだったらまあ内装はこんなもんでは
ロードバイクを立てた状態で積めるコンパクトカーに興味があって、ビデオを観たら、おとなの自転車部でお世話になっている河口まなぶ部長が登場しました。
三角ピラーガッツリ見えないのは不安
ハリアーもこのリアウインカーならよかったね！
待ちに待ったヤリスクロス… 今迄のイメージ写真からの実物だと、ちょっとガッカリです。
もう少し洗練されてるかと思ってました。やはりヤリスはヤリスですね。
バカ売れするだろうが新型にしてMCを待ってから買う車やな。
不評な点はMCでカイゼンしてくるよ。
または特別仕様車で内装を変えて売ると。
ホンダのヴェゼルのFMCを待ったほうがいいね。
WRCこっちがベースになったりして
販売台数はヤリスと合算になるのかな…
このボディサイズでゴルフバック2個横積みできるのはすげー👍️
gr4ヤリスエンジン搭載のとんでもモデルなんかでるんかな？？
電動シートのモーター音が、うーん…
Gグレードがいいかなー
成り立ち的にはist後継ですな(あちらは北米向けでしたが)
しかしLEDヘッドライトとアルミホイール標準装備なのが最上級グレードだけなのは非常に頂けない
後ろにカチコチのアームレストっている？てか、なんで前席にないの？長距離運転疲れるわ。
前席アームレストはオプションだと思います。
ヤリスと同じ感じになると思われます。
300万クラスの車なのにオプションですか？w
あんみつ ハイブリッドでも230万からだしオプションでアームレストつけても300万もいきませんよ〜🌸🤣🌸
調べてからコメント書きまちょうね〜⭐️
それともアームレストが50万以上すると思っていたのかな〜？教えて教えて〜😊
キックス買って後悔してませんか？
@@user-rb6vx2pi7m
キックス買って後悔してませんか？
燃費とコスパはトヨタだから素晴らしいのは間違いないと思います。
一方でイメージ画像(めっちゃかっこよかった)に比べて実物は微妙なのと、電動化やIOT化の潮流から考えるとブレークスルーは特になく時代遅れ感さえ感じてしまいました、、
ライトチェックでメインのライトの点灯チェックがなかったです・・・
トヨタの怒涛のSUVラッシュは凄いですね
しかも、どの車種もクオリティ高い
このフロントデザイン落ち着いてていいなぁ。もっとでっかい車のほうが合いそうな印象ではあるが。
でもサイドの造形が他のトヨタsuv車と殆ど一緒なのがな。もっと差別化が欲しかった。
内装が一番残念。suvにしては落ち着き過ぎてる。
もっと高くなるぞ。
高級車じゃないんだから。
クロスの内装評価低いけど、ヤリスの内装より質感いいですよ！
外装は見慣れてくると良く見えてきますよ！
キッ○スよりは全然いい👌
ヤリスの上級モデル買った人は可哀想なくらい、クロスの質感実用性は高い。
エクステリアはいいのになあ。内装が絶望的にださい
内装90年代🤣
内装は新しいが質感が低いだけだろ。これ90年代に見えるとかセンス無さすぎ。
最近出たキックスこそ古くせえ〜内装を派手な色で古い内装誤魔化してるかんじだろ爆笑爆笑🤣
皆さんキックスの黒色内装しらべてみてくださーーいいかにキックスが誤魔化してるか分かりますから。
質感が90年代は分かるけど、デザインは最近だなぁって感じよな
花あげいも万歳 内装クソダサイよね
1モーターのパワーシートは大きなカイゼンですね！コンパクトクラスまでどんどん電動シート化したら競争優位性はさらに高くなると思います。さすがトヨタ。
จะรอที่เมืองไทยครับ ชอบมากๆครับ
ヤリスクロス良いなぁ。引退後の父親に買ってあげたい。
正直世界のトヨタが本気出し始めたら他の日本車メーカーは手も足も出ないよな笑
エンジンはどうなってんの
1.5HVかなぁ❓
後、価格結構しそう‼️
CHRとハリアーとRAV4を混ぜたデザインに見える。
安いしこれは売れるのでしょうね！
でもナビの位置が視界を少し遮るのでこれは良くないと思います
前評判ほどスゴイ車じゃないでしょ。内装の質感はキックス以下でしょ。外装、走りはキックスが上質かな。やっぱりキックスe-POWERがいいかな。
Mr. M 価格上仕方ないですけど、ぱっと見、プラスチック部分がキックスと比べて目立ってますよね。
他の方がすでに走行編を載せてましたが走りは結構良さげでしたよ。
ウェット路面で全開走行してカーブを曲がってたりしてて楽しそうでした。
マフラー人間で言うところの鼻くそが少し飛び出てる感じ
シフトノブが20年前の車でわろた
ホントそれ！このシフトは無いわ。ここだけ見たら、爺ちゃんの車かと思ったよ（笑）
すみません。ヤリスを乗る人ってサイズ的に高齢者が多いのでは？
プリウスのようなセレクターのようにしてしまうと、誤発進の引き金になって、また「プリウスロケット」なる風評が出てしまいます。
ですから、時代遅れのセレクターの方が新しいものに不慣れな高齢者にとっては安全設計だと言えます。
@@dansinda 確かに仰る通りですね。お年寄りの事を考えた良い車ですね！
@@gaku-bp8kv さん
セレクターの古さは、岡崎五朗さんがクルマで行こうでも仰せでしたね。
デザインバランスって難しいです
@@dansinda さん
車体のデザインについては好き嫌いがあるので置いといても、このシフトレバー部分は残念でなりません。
低価格、低い予算の中でどれだけ便利に出来るか…を考え抜かれた1台だなという印象です
"高級感"を求めなければコスパ最高の車かもしれませんねこれ…
「内装と広さがもう少し予算出してもいいから気になる！」という方、カローラクロスの日本導入を待ちましょう！！！
最近のトヨタならそこまで考えた上でクルマ作りと販売をしていると思います
カローラクロスが有るから質感下げないと仕方ない、コンセプトモデル見た時凄いやる気と思たっけど実物観てガッカリしました。安くて当たり前何ですよね、販売台数だけ伸びれば良いから。
トヨタがメインで売りたいのはヤリスクロスなんだろうな。こりゃまた売れるわ。
割り切った車ですね。
Zの内装ブラウンのみってのが微妙。値段はライズとあまり変わらなくて思ったより安いのはよかった。
フロントデザイン:△
リアデザイン:◎
動力性能:○
内装:❌ アンマッチで気分が悪くなった
期待を完全に裏切られたわ・・・。エクステリアデザインは〇だが、素人でもコストダウンが分かる眠たいインテリア。後部座席も結構狭い。結論、要らん。