トヨタ 新型 ヤリスクロス 公道一番乗り！ まずはガソリン仕様FFモデルを試乗！ 実力を占う最もシンプルなモデルの走りはいかに？ LOVECARS!TV! 河口まなぶ が横浜で試す

[@minoruosawa8769]

ガソリンFFの良さが凄くわかりやすく、購入検討に役立ちます！

[@KamenRingo]

ヤリス感はあるけど、それ以上にハリアーやRAV4といったトヨタのSUVって感じが強いですね。
正直カッコいい…

[@TV-cr7zz]

今日、展示車両見たけど、あーこれで十分だなという感じ。

[@maimai-uf2ue]

本当にトヨタらしい車って感じ。コンパクトsuvはいまも熱いから売れるだろうな。ヴェゼルも古くなってきたし、ホンダがどう出るか楽しみ

[@levorgsubaruviora]

早くも公道で走ってるのを見ました
意外と外観良いですね！

[@田舎のおっさん-v3r]

0:29 エンジンが1.5L 直列4気筒になってます！！！
ヤリスは直3ですよ！！！

[@わみ-n9g]

Zグレードのシート柄より断然Gグレードのシート柄のほうが好み

[@ryoko3228]

ヤリスクロスGを購入予定です。
こちらはLEDのオプションを
つけてますよね？？
LEDに変えたら前も後ろもZの
ライトのデザイン（光り方）は全く
同じになりますか？

[@名無し-i1v2u]

ヤリスクロスお手頃でいいですね✨

[@minato7896]

楽しい日本車が増えてきて良いですね

[@lwtfv]

買い物、通勤、レジャー…実用的で遊びもOK。
いい意味でチープだから気兼ねなく使える。
安くて、経済的で、コンパクトで、先進機能満載で、まさに日本人が求めたもの。
売れないわけがない。

[@コビー-z2h]

ほんと、良い意味で乱暴に使えて、それでいてしっかり水準は満たしていて、日常使いに一番良さそうですよね。
腫れ物に触るように乗る車は気疲れする…

[@とでゅー]

ここ、横浜みなとみらいで試乗会ってのが面白いと思いました

[@桜村トラゾー]

ガソリン四駆の試乗感想が気になります。

[@tonotyan3440]

安くてキビキビと走りやすい。そして乗り降りもしやすい。これは僕みたいなジジイにピッタリやなぁ。

[@user-ju6if9rk2z]

トヨタの格好付かないインテリアも愛着が湧いてきた

[@kaydaiji4925]

Xグレードのヘッドレスト一体のシートもちょっと気になってます！セカンドカーで安いグレード考えてますので試乗されてましたらレビューお願いいたします！

[@tnzaki7350]

値段を考えると良くできているんでしょうね。売れ行き好調と聞いています。

[@ジェノアス2]

ガソリン4WDモデルは乗ったのかな？
プロトタイプでも無かったモデルなので、とても気になりますね。
(欲をいうと、cx-3,G1.5L試乗動画もみたいですw)

[@ラフレシアがーどまん]

免許取り立てで車について無知な19歳です。
ガソリン車とハイブリッド車ってどう違うのですか？
メリットとデメリットを教えてください！

[@gura6898]

悪くはないってことは、良くはないってことですよね

[@ironmilky3954]

ヤリスと一緒でエンジンは3気筒ですよね？
最初の部分4気筒てなってますよー！

[@cattame1995]

お買い物クルマとして最適ですね。キックスは高すぎ。

[@KouheiAndroid]

10:01
五味さんのスロットル芸やるのかと思って身構えてしまった

[@zelephan9989]

最近のトヨタは一皮むけましたね
内装はあんま良くないけど値段も安いので良いですね！

[@半径0メートル]

1:45 リアのディテールがハリアーぽいですね！
テールライトの横一文字やリヤウィング？などが

[@126h.]

新型のハリアーのナビよりこっちのナビのほうが無駄なところがなくてよかった。
ハリアーもこっちのナビにすればよかったのにね。

[@yanyan1437]

ヤリスクロスG　202万円とライズZ　206万円。
やっぱり、ヤリスクロスの方が明らかに上質ですね。

[@shikumi0]

シルバーだと顔付きはグレイ型宇宙人に見え・・・ますかね

[@rrfireblade3232]

自分で乗りたいかどうかは別で、他人に勧められる無難なクルマというのはこういうのをいうんだろうね。万人向けのクルマをつくらせたらトヨタはうまい。

[@サイモンマッチョ]

うん！いいね！
「とりまSUV」って人には最適！

[@gakuhikita7269]

コンパクトかつ未来カーっぽいですね。

[@user-.livefun]

TNGA以降のトヨタは良くなりましたよね
内装はそれなりだけど　軽自動車に毛の生えた値段やし　しゃーないわなー

[@けいごどん-l3w]

トヨタは面白い車をいっぱい出すけど、外車メーカー含めてトヨタ以外がめっきり元気なくなってきた

[@亜紀生]

トーションビームとダブルウイッシュボーンの乗り心地の違い伝えてもらえたら参考になります。

[@AjaySharma-br3kn]

I want Toyota Yaris Cross in India ... Please

[@サンリオ好き-h8m]

男性が乗るにはきっと楽しいだろうなぁ…。女性が乗るには大きい車だろうなぁと思う。

[@ライズ錦]

普通の人が通勤などの生活上の普段の足で使うには良さそうですね。サーキット飛ばすのは、普通の人には参考にならんよ(まあ、トヨタが用意したんだけど)

[@つるぴかピッカリ君]

まず、デザインが💯💮

[@john_mjro]

この方的にはかなり低評価、と受け止められる表現が多い。

[@hgdiehriydajgk]

改良入るまで待とうかな

[@hikarunogo15]

アームレスト欲しかったな

[@dadaroko]

( ꒪⌓꒪)←やっぱりこれに似てるw

[@茶羽顔八]

デザインはほんと良いと思う、シンプルでグリルにも全然凝ったとこが無くて
初代ヴィッツにも通じる造形の上手さを感じる、これ製造も楽そう。
ただ、この前ディーラーで実車見たんですが横に置いてたライズの方が自分的には良かったですｗ
ライズは無骨さが良かった、あとシートが柔らかいのがイイ（ヤリクロは硬い）
ヤリクロは内装もチープなのがいかん、ヤリスよりチープだった

[@hirumenti9762]

コスパすっごい良いですね。機能性も盛り盛りですし。
ただ、1.8Lハイブリッドがあってもいいんじゃ無いかと。。。

[@yuten3]

欲しい…

[@歌い手界隈-f5w]

公道で走っている時と袖ヶ浦で走行している時のカッコよくさも違うし、それにこのヤリスクロスはコンパクトでかっこいいね！秋にはジープの４xeとかアウディeートロンとかなどの車が導入されるから楽しみですよね！

[@mm-gp5vo]

MTは予定なし？

[@nobo-fh3qe]

安いですね。
アクアと一緒で売れますね。

[@2sobagaramakura707]

0:31 ヤリスと同じ直列3気筒エンジンですよね？
まあ1.5Lなら大体4気筒ですからね…

[@みずき-z6f]

フロントフェイスがジレンみたい

[@豊田一三-s6c]

ウルトラマンだと自分は思う

[@cashmere100pct]

特急いろどり　に見えます

[@TS-san]

最上位グレードのシートについて文句言う人が非常に多いんだけど、シートカバーすれば別に問題ないんだよな。いくらでもアレンジできるし。ひじ掛けがオプション？とかいう噂もあるけど、むしろひじ掛けがない方が困る。

[@user-ju6if9rk2z]

シートカバーってカッコ悪くないですか？
余程出来が良くてピタッと張れれば良いですが

[@TS-san]

@@user-ju6if9rk2z そういうピタッとするものもありますよ。

[@おみちゃん-j2l]

シートカバーはどうしても安っぽい。
同価格帯のプジョー208のシートはお洒落で質感も良い。

[@TS-san]

208と全く同価格帯じゃないですよ。なるほど、シートカバーにも意外と偏見あるんですね。5万円くらいの見てみると質感よくわかりますよ。

[@おみちゃん-j2l]

ほぼ同じ価格帯ですよ。
プジョーは安全装備からフル装備なので。
シートカバーなんて高級車には付けないでしょう？「シートがダサいから付けました」が見え見え。
ヤリスクロスは高級車ではないけれど。

[@youtuber-pm9vh]

わいはキックスの方がえーかなぁ

[@saitojanet3785]

Wow 🤩🤩

[@みやみや-p5n]

マットにレビューして欲しい

[@hiluxsurf215ssrx]

ベースグレードはレンタカーとか営業車で使われそうですね
4WDモデルは積雪地域で重宝されそう(^^)/
ハロゲン標準なのも逆に助かる人も居そう。

[@joe-art-mt]

今日ヤリスクロス実物みましたが、数年前から売っているCX-3の方がインテリアの質感が圧倒的に高いと感じました。。。

[@__-jw9wn]

値段相応ではあるような気がしなくもないような気もします😟

[@joe-art-mt]

@@__-jw9wn ヤリスクロス ハイブリッドZが260万、CX-3の20Sプロアクティブが250万です。ハイブリッドとはいえちょっと値段相応の内装とは思えない気がしませんか(´・ω・｀)？

[@whitegrace518]

CX-3ってパッケージングが良くないって散々読んだ記憶があるのだが？

[@noritakak2909]

Iいいところ探すの大変そうなコメントですね。メッキを使わないフロントまわりはとてもいいと思うが、内装の質感や居住性はもう少し頑張らないとね。

[@チルスパイダー]

どうしてもコレ！てなるかどーかですね。

[@uji496]

３気筒では？

[@__-jw9wn]

570円のTシャツ

[@山内悟-l8i]

やっぱり燃費重視で走りは他社って感じですね～

[@真実の枝]

こっちには電動パーキングブレーキ装着ってやらしい商売っすねw
来年のヤリスには多分装着されるんでしょうな
そういうのはマツダの専売特許だったのにw

[@TS-san]

ヤリスは日本国内は電動パーキング無し、30キロ以下acc無し仕様で確定してるようなものでここは年次改良すると混乱生むので変えないでしょうね。強いていえば特別仕様車にこの装備入れるかでしょうね。

[@aoi-waraiotoko]

声のトーンでなんとなく分かります。
ガソリン車はなんとなくの車なんだなと。

[@ジェノサイド]

ウインカーの音ww なんか社用車が丁度よさそうヤリスクロス

[@nce-ry4ww]

なんですかこのレンタカー

[@Veeyan0102]

The 樹脂

[@羊好き]

ダサいけどいい車なのは間違いない。日本車らしいな

[@コウタン-b4l]

C-HRの方が、良さげな印象ですね。

[@まっちゃん-k4o]

この車をSUVにする必要性を感じない。。。

[@山田山-u9i]

もっと可愛いデザインがよかった

[@監査保明]

ヤリスクロスのBEV:電気自動車が欲しい。
日本はBEV、PHV率、0.7%に過ぎない後進国。すいません。本国ドイツで発売されたID.3ですが、またまた一番でチェックできませんでしょうか？宜しくお願いします。

[@よもぎ大福-y5d]

まぁ車興味無い人が買う車だな。

[@sorasoradora1111]

車に罪はないけどトヨタのお前らこーゆーの出せば買うんやろみたいな感じがなぁ
売る為には当たり前なんやけど、
なんというかわかる人おらんかな

[@750li5]

わからん
あんた個人の価値観やろ

[@abeno666]

動画を素早く出す様になり再生回数が上がって良かったね（笑）
まなぶ君のインプレは全然褒めて無いよー！
営業トークだけです（笑）
貶すと試乗車が回って来ないからね（笑）
試乗しましたが走りや乗り心地は普通の安いクルマって感じで特別イイ所が無かった！
最近のトヨタ車はCHR、クラウン、カムリ、カローラなどグローバルモデルは走り＆乗り心地が良くなりイイ車になりましたが、初めてハズレですね（笑）
ZのHVでフルオプションにすると乗り出し価格がCHRと変わらなくなります。
CHRの方がひとクラス上の走りと乗り心地で圧倒的にイイです！
エクステリアと装備の単なるファミリーカーですから購入する人は試乗してからの方がイイです（笑）

[@RAITO323]

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[@MrNori1204]

ママンが乗ってるキューブの方が速い気がしたけど、どうなんだろう…

[@zui9590]

運転してて楽しくない車はねぇ・・・

[@0range587620]

この顔とこの内装じゃなければなー

[@coffee-makers]

ほぼ全否定wwだけど、同意。

[@tyudai110]

デザインが・・・

[@MayoONRY]

フロントが少し残念。。チープに見える

[@coffee-makers]

この車がいい車と評価されてしまうのが悲しい…というかトヨタのデザインが一番売れている現実がかな？トヨタも昔はカッコいい車あったのに今は空力か燃費か知らんけど、この変なフロント。トヨタを買いたいと思わせるデザインの車を作ってくれよ。まぁ、売れてるから路線変更せいへんか。