@@brahimgh408 ١٢ فولت لو راجعت على الفيديو ووقف عند توصيل البطاريات ستجد التوصيل توازى وطبعا الفولت لا يتغير ولكن الامبير ي يعلى وتكون السعه الخزنه من الكهربيه فى اليطاريتين اكبر .لو كان التوصيل توالى يبقى الفولت يكون ٢٤ فولت والامبير ثابت
جزاكم الله خير الجزاء على ما تقدمه. استأذنك بسؤال خارج الموضوع كثيرا ما يقابلني شيء غريب في تحديد مشكلة في الاحتراق أجد short trim و long trim مرتفعين جدا قريبة من ٢٠ بالرغم من أن قراءة حساس الأكسجين ليس فيها ارتفاع او انخفاض قريبة من الصفر current وهكذا قراءة حساس الهواء قراءته سليمة مع العلم ان حساس الأكسجين نوع wide band والمحرك غير منتظم ؟
ممكن تحدد نوع السياره ووحده قياس امبير او فولت والقيمه .لقد ذكرت كلمه current وهذا يدل على إن وحده القياس امبير .عند إرسال تلك القراءات ساحاول ان أعطيك الاجابه الصحيحه .
السلام عليكم اخي الكريم .... أنا الآن في نيويورك و قد اشتغلت في تشخيص السيارات لمدة طويلة في بلادي ولكن لما وصلت الي هنا و جدت ان الميكانيكي هنا عليه ان يعرف كل شي و يقوم بأعمال الكهرباء و الميكانيك .... المهم اريد نصيحة و توجيه منك كخبير في هذا المجال و في هذه البلاد .... كيف احصل علي عمل في صيانة السيارات ؟؟ هل لابد من certification و كيف احل علي ال certifications??
@@moulayediag3873 السلام عليكم . نفس المشكله التى عانيت منها من حوالى ٢٣ سنه . اهم شىء لا تيأس فى البدايه حاول تعمل فى ورشه بها سمكره جانب الميكانيكا وكن صريح ولا تدعى . خلال عمليات السمكره ستحتك بسيارات حديثه وجديده وبها اعمال ميكانيا وكهرباء وعفشه وزوايا واطارات .هنا المفتاح حاول ان تتعلم وفى سيارات حديثه من العاملين . تلك نقطه مهمه وهى مكان ونشاط العمل .. حاول ان تحصل على برنامج alldata or Mitchell OnDemand ويكون معاك اللاب توب الخاص بك لانه سيكون بمثابة مرجعك فى كل عمل تقوم به . بالنسبه للشهادات لا يقيمها صاحب الورشه بل يقيم عملك الفعلى تحتاجها فى بعض الوظائف الحكوميه او التوكيلات مثل ASE www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwj2isSLlKiIAxUVR0cBHZ5ZIrEYABABGgJxdQ&co=1&ase=2&gclid=CjwKCAjw59q2BhBOEiwAKc0ijWUt1KLFWoHJ259tpMLzdPO18VcGQKTf7nvHTMbUcJSYsiPSZI-RxhoCR-sQAvD_BwE&ohost=www.google.com&cid=CAESwgHg9ipfnVyXj614bYY3xzKBZeeG_JlGAU3BsWn8fcTHdjEHKOBSd_OpD685tsSPCRg7L1Txg_J80t_KnnImwCpzN_eaH1xOPJLGW_mdKEPnblHTRgXt042fuAPKXSh5IIJB-iQjDhyiKoqxLzvrSFqQ_YEby4qY1a69hjAOrGgA_DnB_hGZ6INgoijVTYxsjr798Pm_GJ6-jBOD5MJ2m9OtDRHAkTBrgxmGjP7pbhcti5NjDxwgnT4SE0tOG7g07XpkxQ&sig=AOD64_2NR-RZp1adyQL15Fro1MP9TlmKkQ&q&nis=4&adurl&ved=2ahUKEwjEgb6LlKiIAxVMD1kFHYvrG4kQ0Qx6BAgTEAE هى عباره عن امتحانات نجاحك فيها يجعلك مؤهل للتقديم على بعض الوظائف كما إنه يجعلك مطلع لأنك لازم تذاكر مجموعه كتب وتحل اسئله كتير لها علاقه بالعمل نظريا وعمليا والمخطط الكهربى ممكن تلاقيه فى كل اختبار . بالتوفيق باءذن الله
نورت استاذا وليد
جزاك الله خيرا باش مهندس وائل
في ميزان حسناتك تشكر استاد
بارك الله فيك
الله يبارك ويزيدك من علمه❤
بارك الله فيك ووفقك
Thank you for the information!
مشكور اخي على الڤيديو الجميل
ممكن حضرتك من وين جبت ال wiring diagram ؟
@@adab4586
Mitchell OnDemand
السلام عليكم معلم سؤال هل هده الشاحنة 12فولت او 24فولت شكرا معلم
@@brahimgh408
١٢ فولت لو راجعت على الفيديو ووقف عند توصيل البطاريات ستجد التوصيل توازى وطبعا الفولت لا يتغير ولكن الامبير ي يعلى وتكون السعه الخزنه من الكهربيه فى اليطاريتين اكبر .لو كان التوصيل توالى يبقى الفولت يكون ٢٤ فولت والامبير ثابت
جزاكم الله خير الجزاء على ما تقدمه. استأذنك بسؤال خارج الموضوع كثيرا ما يقابلني شيء غريب في تحديد مشكلة في الاحتراق أجد short trim و long trim مرتفعين جدا قريبة من ٢٠ بالرغم من أن قراءة حساس الأكسجين ليس فيها ارتفاع او انخفاض قريبة من الصفر current وهكذا قراءة حساس الهواء قراءته سليمة مع العلم ان حساس الأكسجين نوع wide band والمحرك غير منتظم ؟
ممكن تحدد نوع السياره ووحده قياس امبير او فولت والقيمه .لقد ذكرت كلمه current وهذا يدل على إن وحده القياس امبير .عند إرسال تلك القراءات ساحاول ان أعطيك الاجابه الصحيحه .
@@TheWaelabo02 في سيارات تويوتا ومازدا وسوبارو
AF LAMBDA B1S1 1.02
AFS CURRENT B1S1 0.03
LONG FT B1S1 15.70
SHORT FT B1S1 14.84
Engine load 26
@@princealsharqawy8647
th-cam.com/video/WBczxxBHkhc/w-d-xo.htmlsi=4GDX55n9KZBMDBTv
افتح هذا الفيديو وممكن نتناقش بعده فى النقط الغير واضحه .
@@TheWaelabo02 تمام وهذا الذي تعلمناه
ولكن المشكلة في ختلاف LONG وshort trim عن قراءة حساس الأكسجين Af
في البيانات الموجودة فوق
@@princealsharqawy8647 هل تستخدم OBD generic scan tool
❤
السلام عليكم اخي الكريم ....
أنا الآن في نيويورك و قد اشتغلت في تشخيص السيارات لمدة طويلة في بلادي ولكن لما وصلت الي هنا و جدت ان الميكانيكي هنا عليه ان يعرف كل شي و يقوم بأعمال الكهرباء و الميكانيك ....
المهم اريد نصيحة و توجيه منك كخبير في هذا المجال و في هذه البلاد ....
كيف احصل علي عمل في صيانة السيارات ؟؟ هل لابد من certification و كيف احل علي ال certifications??
@@moulayediag3873 السلام عليكم . نفس المشكله التى عانيت منها من حوالى ٢٣ سنه . اهم شىء لا تيأس فى البدايه حاول تعمل فى ورشه بها سمكره جانب الميكانيكا وكن صريح ولا تدعى . خلال عمليات السمكره ستحتك بسيارات حديثه وجديده وبها اعمال ميكانيا وكهرباء وعفشه وزوايا واطارات .هنا المفتاح حاول ان تتعلم وفى سيارات حديثه من العاملين . تلك نقطه مهمه وهى مكان ونشاط العمل .. حاول ان تحصل على برنامج alldata or Mitchell OnDemand
ويكون معاك اللاب توب الخاص بك لانه سيكون بمثابة مرجعك فى كل عمل تقوم به . بالنسبه للشهادات لا يقيمها صاحب الورشه بل يقيم عملك الفعلى تحتاجها فى بعض الوظائف الحكوميه او التوكيلات مثل ASE
www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwj2isSLlKiIAxUVR0cBHZ5ZIrEYABABGgJxdQ&co=1&ase=2&gclid=CjwKCAjw59q2BhBOEiwAKc0ijWUt1KLFWoHJ259tpMLzdPO18VcGQKTf7nvHTMbUcJSYsiPSZI-RxhoCR-sQAvD_BwE&ohost=www.google.com&cid=CAESwgHg9ipfnVyXj614bYY3xzKBZeeG_JlGAU3BsWn8fcTHdjEHKOBSd_OpD685tsSPCRg7L1Txg_J80t_KnnImwCpzN_eaH1xOPJLGW_mdKEPnblHTRgXt042fuAPKXSh5IIJB-iQjDhyiKoqxLzvrSFqQ_YEby4qY1a69hjAOrGgA_DnB_hGZ6INgoijVTYxsjr798Pm_GJ6-jBOD5MJ2m9OtDRHAkTBrgxmGjP7pbhcti5NjDxwgnT4SE0tOG7g07XpkxQ&sig=AOD64_2NR-RZp1adyQL15Fro1MP9TlmKkQ&q&nis=4&adurl&ved=2ahUKEwjEgb6LlKiIAxVMD1kFHYvrG4kQ0Qx6BAgTEAE
هى عباره عن امتحانات نجاحك فيها يجعلك مؤهل للتقديم على بعض الوظائف كما إنه يجعلك مطلع لأنك لازم تذاكر مجموعه كتب وتحل اسئله كتير لها علاقه بالعمل نظريا وعمليا والمخطط الكهربى ممكن تلاقيه فى كل اختبار . بالتوفيق باءذن الله
@@TheWaelabo02
شكرا. ..وجزاك الله خيرا