Подскажите как мкпп с двигателем соединена,ведь к VW Crafter стартер расположен с правой стороны по ходу движения ,а у мерса с левой? И можно ли этот двигатель с электронным управлением связать с электрооборудованием ауди?
Будет :) Но открою маленькую тайну, сначала будет видео с ESP, ASR , потом возможно круиз , если решим , потом небольшой тест возле мастерской , потом установка метки по вайфай , потом клещей , ну и наконец полный тест вместе с хозяином . Покрайней мере в планах так :)
вот все хорошо в видео роликах,куча технической информации,но ведь всем интересно(зрителям) как же он в конце концов поехал....увы!!! поэтому и подписок мало, и просмотров не много!!! не достает тест-драйвов,ох как не достает.
@@lisai-auto гена,вот без обид,я на тебя подписан с незапамятных времен)) не одного вообще у тебя тест-драйва нет!! есть один маленький,дохленький,со спринтом еще в белоруси,там на 2 минуты полубоком....очень нехватает видео именно в движении,если ставят в машину мощный двигатель-606,613,естественное желание зрителя-как же она прет??? а никак,гена не снимает.....соответственно приходит разочарование,просмотров мало,подписок тоже,ведь не всем подробная техническая часть нужна,я вроде и не дурак по части техники,но когда ты начинаешь терминами рассказывать как в кан шину врезался...все!!! темный лес,да и не надо большей части аудитории,для этого есть электрик-диагност,это его работа.спасибо.
Оно понятно, будем стараться . :):):) Я техник , электрик , что делаю то и снимаю . Не всегда получается, чаще всего делаешь а клиент уже на готове :):) С этим авто думаю отснимем качественный тестдрайв:):) С клиентом говорил он вроде только за !
УЖ ЕСЛИ СТАВИТЬ 606 ТО С МЕХ.ТНВД,а с электронным....тогда уж 613,там отдача,там 470 крутящего!!! 606 хорош своей простотой и надежностью!!!,но только с переделанным тнвд.
Ставим и 606 и 613 и ещё много чего. 613 конечно поприеместее и пошустрее. Но я вам скажу 606 с механическим насосом вообще неторопливый , по крайней мере в стоке . На мех. Тнвд если плунжера поменять то едет. А вот с электронным едет достойно , с поправленной прошивкой и отстроенный на низах тянет получше 613 , потом да 613 идёт получше. Но оно и понятно крутящий момент на этих моторах в разных диапазонах оборотов.
приезжал ко мне такой с 606 на мех апаратуре,он тупой с места да и в горку дохнет по сравнению с електронным.И один приезжал с прошитым эбу без волюметра и егр,тожэ овощ тупой,может ему мощей не докинули просто.Прошивка от 140 вроде у него была.
@@виталийпубличенко такого быть не может,берут тнвд от 603 и меняют на нем плунжера от 606 6 мм,тнвд настраивают на стенде,машина с таким тнвд ебашит что дурная!!! ребята в Орле этим делом занимаются.
Жду продолжения
Скоро выйдет
Ну ты мозг. 👍
Мпасибо
отлично
Спасибо
👍👍👍👍
Подскажите как мкпп с двигателем соединена,ведь к VW Crafter стартер расположен с правой стороны по ходу движения ,а у мерса с левой? И можно ли этот двигатель с электронным управлением связать с электрооборудованием ауди?
Ждём видео тест на ускорение
Будет :) Но открою маленькую тайну, сначала будет видео с ESP, ASR , потом возможно круиз , если решим , потом небольшой тест возле мастерской , потом установка метки по вайфай , потом клещей , ну и наконец полный тест вместе с хозяином . Покрайней мере в планах так :)
Да эта тема интересна,расход топлива, ускорение, расходы на 606 сравнить с 613
вот все хорошо в видео роликах,куча технической информации,но ведь всем интересно(зрителям) как же он в конце концов поехал....увы!!! поэтому и подписок мало, и просмотров не много!!! не достает тест-драйвов,ох как не достает.
Он ещё стоит , в конце будет тестдрайв
Это же только первое видео ,скоро выдут ещё а в конце обязательно будет тестдрайв
@@lisai-auto гена,вот без обид,я на тебя подписан с незапамятных времен)) не одного вообще у тебя тест-драйва нет!! есть один маленький,дохленький,со спринтом еще в белоруси,там на 2 минуты полубоком....очень нехватает видео именно в движении,если ставят в машину мощный двигатель-606,613,естественное желание зрителя-как же она прет??? а никак,гена не снимает.....соответственно приходит разочарование,просмотров мало,подписок тоже,ведь не всем подробная техническая часть нужна,я вроде и не дурак по части техники,но когда ты начинаешь терминами рассказывать как в кан шину врезался...все!!! темный лес,да и не надо большей части аудитории,для этого есть электрик-диагност,это его работа.спасибо.
Оно понятно, будем стараться . :):):) Я техник , электрик , что делаю то и снимаю . Не всегда получается, чаще всего делаешь а клиент уже на готове :):) С этим авто думаю отснимем качественный тестдрайв:):) С клиентом говорил он вроде только за !
@@lisai-auto да я думаю любой клиент(в адеквате) разрешит заснять разгон,до 100-120,просто передать свои эмоции,большего в принципе и не надо.
УЖ ЕСЛИ СТАВИТЬ 606 ТО С МЕХ.ТНВД,а с электронным....тогда уж 613,там отдача,там 470 крутящего!!! 606 хорош своей простотой и надежностью!!!,но только с переделанным тнвд.
Ставим и 606 и 613 и ещё много чего. 613 конечно поприеместее и пошустрее. Но я вам скажу 606 с механическим насосом вообще неторопливый , по крайней мере в стоке . На мех. Тнвд если плунжера поменять то едет. А вот с электронным едет достойно , с поправленной прошивкой и отстроенный на низах тянет получше 613 , потом да 613 идёт получше. Но оно и понятно крутящий момент на этих моторах в разных диапазонах оборотов.
@@lisai-auto плунжера 6 мм вроде ставят,при мех.тнвд,разве он плохо едет? сравнить с 613,конечно слабо,но где 330 момента и где 470....
приезжал ко мне такой с 606 на мех апаратуре,он тупой с места да и в горку дохнет по сравнению с електронным.И один приезжал с прошитым эбу без волюметра и егр,тожэ овощ тупой,может ему мощей не докинули просто.Прошивка от 140 вроде у него была.
@@виталийпубличенко такого быть не может,берут тнвд от 603 и меняют на нем плунжера от 606 6 мм,тнвд настраивают на стенде,машина с таким тнвд ебашит что дурная!!! ребята в Орле этим делом занимаются.
С переделанным насосом механическим да едет , это проверено но динамика на электронном тнвд всеравно лучше .
Можете помочь с прошивкой EDC 16c2 swap с 651 вито имеил kum71@yandex.ru
Думаю можно решить , пишите в ватсап или Вайбер .
Привязаны к номеру +79060130349