【Porsche 911】空冷ポルシェでレーシングカーを作る！小峰さんオリジナルエンジンあらゆる工夫～Building a racing car with an air-cooled Porsche～

[@05Mizuno]

「惜しいな〜」の後の「ニヤ」。絶対「俺は天才だ！」と心の中で思っているな。と思っていたら、実際に声が出てビックリ！
今回も見応えのある作業風景でした。ありがとうございます。次回も楽しみにしています。

[@ちゃん岡-e9k]

簡単に説明して組んでいってますけれど、ここまで来るのにどれだけの試行錯誤とトライ&エラーをしてきた事か‼️
それを見せる事なくサラッとこなす事が説得力のある職人技ですね😁👍
俺は天才かと言っていましたが努力に勝る天才は無しです‼️

[@紀世諸貫]

素晴らしい！

[@トモエユタカ]

今回も拝見をしてます!
小峰社長さん!
お疲れ様でした!
このポルシェのエンジンのサウンドが
聞きたいですね!👍

[@gjmqtwmjtwdw]

994ブロックに993ヘッドを組み合わせるんですね。軽量化とフリクションロス低減が狙いとの事ですが耐久性に問題も無いんでしょうね。小峰さんのやる事だから！

[@土屋一郎-b2m]

ほんと天才ですね。
Mr.Porsche
どの動画みても感動です。
小峰さんにエンジンO/Hいただくことは可能なんでしょうか？

[@segundacasaporsche]

コメントありがとうございます！
エンジンオーバーホールも小峰さんが対応可能なのでぜひご検討ください！
www.promodet.co.jp/contact/
こちらからお問い合わせ頂いてもご対応可能なので合わせてご検討ください！

[@dronegarden1855]

通常シリンダーヘッドをそれぞれ付けてからヘッドカバー載せるってパターンが通常の組方だと思うのですが、プロモデットではヘッドカバーにシリンダーヘッド組んでからシリンダーに組み付けてるのは何か理由があるんでしょうか？
面倒だからまとめて組んでから付けてるだけなのか気になりました。

[@segundacasaporsche]

コメントありがとうございます！
小峰さんが何回か色々試した結果今のやり方が1番やりやすいとのことでした！
小峰さんの時はマニュアル等もなくとても苦労したとのことでしたよー😊

[@191usinger4]

高橋さんってまだ居るのかな？

[@segundacasaporsche]

高橋さんまだプロモデットいらっしゃいますよー！

[@大輔菅原-k8z]

バネ　　設計すれば
チタン　耐久性ないよね
DIYなら最高