История BMW X5 | 1999 - 2006

История легендарного кроссовера от компании BMW, ставшего поистине родным и близким каждому!
BMW X5 в кузове E53 - это среднеразмерный кроссовер от немецкого автопроизводителя BMW. Автомобиль был представлен в 1999 году на автосалоне в Детройте. Кузов Е53 напоминает BMW E46 Touring. Машина приспособлена для езды по всем типам дорожного покрытия, этим она обязана большому клиренсу и постоянному приводу на все колёса.

[@ЛюбительНемецкихАвто]

Что значит?:" мог комплектоватся 3л дизелем а позднее появился турбодизель?" Объясняю:
Простого дизеля в этой машине не было! Оба дизеля были с турбиной на common rail, первого поколения m57, а второго мотор m57n, на 184 и 218 км, соответственно, и тот и второй бомбовые моторы, которые легко чипуются и ездят 500 тис+, информация в ролике не верна

[@SecretFizik]

Выглядит как джип а ездит как Порше! 💪

[@vadim4ik938]

Не так уж он и прет, по трассе 200 едет дальше уже страшно так как большой тяжёлый

[@yagger9317]

200 и туарег едет

[@vadim4ik938]

​@@yagger9317 Икс на максималку не берет он только на разгон

[@Fedor_Sumkin49]

Так рассказывает, что я заснул на середине...

[@VonRodern]

много ошибок в тексте.

[@Garage_X5]

Якраз хотім писати, що воно пиздить…?

[@rude_slonenya]

Чуть не уснул(((

[@SecretFizik]

А я уснул😅

[@adolfadolfovich7297]

🎥👍👍

[@amirovskiy]

Легенда❤

[@ДимаСоколовский-х7ч]

Что за музыка на 17:12 минуте?

[@alexsibucxrikidze1341]

Klas

[@ПДПжок]

Хороший интересный ролик. Отличная информация по Дакару.

[@rus1k169]

Так основан на ЛендРовере или е39?
У которой не было полного привода и двух-створчатой двери...

[@vadim4ik938]

Ходовая полностью с Е39 взята, а раздатка и полный привод немецкие

[@rus1k169]

@@vadim4ik938 Еще скажи что детали е39 и е53 взаимозаменяемы.