ИСТОРИЯ BMW | Тяжелая судьба Bayerische Motoren Werke AG History

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 549

  • @IlyaBabay
    @IlyaBabay ปีที่แล้ว +107

    Такие исторические фильмы ультра-ценны, в переводе такое нигде не найти, кроме как у вас! Спасибо большое! Респект команде!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +8

      Да, такое совершенно иначе смотрится, нежели прочие ютубные видео… но в этом и особенность!

    • @стаффа-я6ч
      @стаффа-я6ч ปีที่แล้ว

      Посмотрите других блогеров, по истории бмв, и узнаете за счет кого они возвысились.
      Труд каких людей они использовали и как они там активно помирали во славу бренда.
      Например это
      th-cam.com/video/dUpjOiHoej8/w-d-xo.html

    • @Malovitchko
      @Malovitchko ปีที่แล้ว +4

      Так то да, но кто мешает изучать языки, самосовершенствоваться. Глядишь и уазики по новому заиграют😂

    • @КандайсынАйнураАбдулина
      @КандайсынАйнураАбдулина ปีที่แล้ว

      ​@@autoculture_media ььъ

    • @АлександрУланов-к4ы
      @АлександрУланов-к4ы ปีที่แล้ว

      @@autoculture_media ¹¹¹1¹1¹¹¹¹¹1¹¹¹¹1111¹¹¹¹¹¹1¹

  • @zizu665
    @zizu665 ปีที่แล้ว +10

    Очень приятно! Автокультура, какой культурный контент преподнесли! Последний год меня потянуло на БМВ. даже байк купил! Радуюсь каждый день!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Ничего себе, да Вы счастливчик!

  • @olegarhov5369
    @olegarhov5369 ปีที่แล้ว +53

    Жаль что среди дизайнеров BMW было мало немцев. Но самый рещультативный это Клаус Люте. Он автор дизайна бмв 7 серии 1986 года E 32. Также под его руководством уже другие дизайнеры создали бмв 5 серии E34 1987 года и BMW 850 1990 года. Трёшку бмв E36 создал дизайн, китаец родом из Гонконга Пинки Лай. Пятёрку бмв E39 1995 года, создал дизайн японец Дзедзи Нагасима. Также этот японец создал дизайн родстера z3 и трёшку бмв E90 2005 года. Удивительно что трёшка бмв E90 созданная японским дизайнером бмв, в 2006 году стала автомобилем года в Японии.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +8

      Познания солидные. Уважение 💪🏻

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว +3

      Респект

    • @mbca250
      @mbca250 ปีที่แล้ว +6

      Наверное еще поклон надо выразить Великому Полю Браку,который и создал стиль-БМВ))

    • @LexaRuB1K
      @LexaRuB1K ปีที่แล้ว +6

      Не все дизайнеры немцы, так как работали на компанию люди разных наций. Как сейчас. Посмотрите любую фирму, Там целый букет наций.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +2

      @@LexaRuB1K всё так, да ☝🏻

  • @dmitrykudryashov2515
    @dmitrykudryashov2515 ปีที่แล้ว +9

    Не поклонник BMW, но с удовольствием посмотрел. Данное видео вновь доказывает что в наше время давние технические наработки и звание первого изобретателя или первооткрывателя не имеют никакого отношения к современной продукции. Большинство современных производителей начинали с лицензионной сборки чужого, а спустя десятилетия добились собственных успехов. Теперь, у новых производителей на подобное уйдут годы, а не десятилетия.
    И все старые заслуги прошлого столетия важны только для фанатов.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Все в точку сказано. Спасибо Вам!

    • @dymaysam...
      @dymaysam... ปีที่แล้ว

      Все верно.
      Но никто сейчас не помнит, кто придумал добычу каучука, пороха, бензина, бумаги, пластика, колёса, спиц, электропроводки, сплавов.
      И те, кто на базе этих изобретений собирали свои авто не очень часто благодарил их за это))
      Кто то помнит, кто придумал интернет? Нет, но всё помнят тех, кто его улучшил и смог умело продать.
      До Форда было уже много автопроизводителей, однако именно его компания спустя короткое время забрала львиную долю рынка. Использовав конвеер. Сегодня все используют конвеер и им плевать на то,кто его внедрил в автопром?
      И так буквально во всём.
      Это норма жизни.

    • @nikilauda680
      @nikilauda680 ปีที่แล้ว

      Интересно, что да, многие именитые производители собирали по лицензии свои автомобили и все хорошо, но наш автопром высмеивают за по сути то же самое)

    • @dymaysam...
      @dymaysam... ปีที่แล้ว +1

      @@nikilauda680
      Во первых наши производители сами себя дискредитировали.
      Во вторых высмеивать своё удел глупых людей. В мире до недавнего времени было очень немного стран производящих автомобили. И наша страна была одной из них.
      В третьих в нашей стране постоянно, то война то революция, стабильности нет.
      ,, доброжелательный " Много, которым бы ресурсы качать, как в 90х а не смотреть, как мы ракеты, атомоходы, заводы, космические корабли строим...
      Но согласен 100% не может Веста стоить 2 млн... Это дибилизм и невероятная наглость.

  • @MikhailMarkov
    @MikhailMarkov ปีที่แล้ว +19

    А какой у них музей потрясающий...ух!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +2

      О музее у нас тоже есть видео, причем собственного производства!
      Музей BMW в Мюнхене: история и экспозиция
      th-cam.com/video/cZLF6VxJk7A/w-d-xo.html

    • @АндрейВитальевич-ч1ю
      @АндрейВитальевич-ч1ю ปีที่แล้ว +1

      И наполовину - бесплатный.

  • @ККК23
    @ККК23 9 หลายเดือนก่อน +2

    Чтобы стать великиим производителем, нужно пройти через все тягости, вот Вам пример BMW!!!

  • @dmitrym2838
    @dmitrym2838 6 ปีที่แล้ว +12

    Отличный перевод! Спасибо авторам

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว +1

      Всегда рады теплым отзывам, все для вас.

  • @doryoki_moves
    @doryoki_moves ปีที่แล้ว +27

    такое увидеть на русском ютубе - редкость. спасибо за труд!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Вам спасибо, что смотрите нас 🤝🏻

    • @Doctor-l4n
      @Doctor-l4n ปีที่แล้ว +2

      Ютуб давно стал рюськи?

    • @konstantinkhachaturyan4279
      @konstantinkhachaturyan4279 ปีที่แล้ว

      Прозри,тогда поймешь..

    • @Doctor-l4n
      @Doctor-l4n ปีที่แล้ว +2

      @@konstantinkhachaturyan4279 а,я забыл, всё же в мире произошло от рюськи

    • @vindiesel3252
      @vindiesel3252 ปีที่แล้ว +1

      ​@@Doctor-l4n есть русскоязычный ютуб, а ты бред написал

  • @АлександрКакарека-ж4в
    @АлександрКакарека-ж4в ปีที่แล้ว +10

    Очень, очень интересно! Ещё раз спасибо за приятные минуты просмотра!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Всегда пожалуйста! Спасибо Вам, что смотрите нас) Не забывайте подписываться!

    • @АлександрКакарека-ж4в
      @АлександрКакарека-ж4в ปีที่แล้ว +2

      Я на вас давно подписан. К сожелению мало времени для того чтоб смотреть. Но стараюсь и старые ролики смотреть. Ваш контент один из лучших!
      Спасибо ещё раз за вашу работу.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +2

      @@АлександрКакарека-ж4в желаем Вам побольше свободного времени! Не только на нас, конечно же 💔

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว +1

      Очень приятно

  • @dmitryural375
    @dmitryural375 6 ปีที่แล้ว +47

    Шикарное историческое видео,очень атмосферное прям погружаешься и смотришь на одном дыхании,я не поклонник марки BMW но марка заслуживает уважения! очень интересно было посмотреть благодарю вас за труды,ВЕТЕРОК вы лучшие!,ждем больше истории про знаменитые марки и легендарные классические автомобили. Благодарю❗👍👍👍

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว +1

      На канале еще много интересного.

    • @RR-wh1or
      @RR-wh1or ปีที่แล้ว +2

      Ой да мерседес всё-равно круче, когличество моторов их ресурс и кпд несравним, бмв параша

    • @Егор018
      @Егор018 ปีที่แล้ว +2

      @@RR-wh1or Мерседес - диван на колёсах, а БМВ - это авто для энергичных.

    • @RR-wh1or
      @RR-wh1or ปีที่แล้ว

      @@Егор018 ага скажи это за amg gt и другие спортивные мерсы которые объезжают бмв везде, бмв это светофорные 402 метров для пацанчиков ))

    • @Егор018
      @Егор018 ปีที่แล้ว +2

      @@RR-wh1or я тебе для БМВ в реальном использовании. Не обижайся. Диван есть диван, хоть и на колёсах.

  • @carmaniac1615
    @carmaniac1615 ปีที่แล้ว +9

    Спасибо за ваш труд,отличный контент!)

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Пожалуйста! У нас на канале много подобного 🙏🏻

    • @carmaniac1615
      @carmaniac1615 ปีที่แล้ว

      @@autoculture_media я как попал сюда теперь по возможности смотрю все что пропустил)спасибо вам🤝

  • @ivandrobyshev6792
    @ivandrobyshev6792 6 ปีที่แล้ว +5

    Шедевр
    На одном дыхании посмотрел

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      Спасибо

  • @Miron-m1q
    @Miron-m1q 6 ปีที่แล้ว +12

    Респект, очень интересно 👍🏻

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      Спасибо

  • @АртурАушев-л5ь
    @АртурАушев-л5ь ปีที่แล้ว +15

    Автор, большое спасибо за видео!!!!!!!! Хотелось бы продолжения, в особенности про эпоху 90-х, в частности о истории создания и самой модели 850Ci...

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Вам спасибо! Если б у нас было продолжение… но его нет. К сожалению. Зато есть масса других не менее интересных видео на канале!

    • @АртурАушев-л5ь
      @АртурАушев-л5ь ปีที่แล้ว

      @@autoculture_media Ну что ж, буду смотреть другие видео, надеюсь они не менее интересные чем это видео...

  • @-BlackDoG-
    @-BlackDoG- ปีที่แล้ว +3

    С удовольствием посмотрел!!! Спасибо!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Пожалуйста 🙏🏻 У нас на канале море подобного, не проходите мимо)

  • @ОлександрДондик-ю9ъ
    @ОлександрДондик-ю9ъ 6 ปีที่แล้ว +20

    Очень интересно. Вот такое же видео про Alfa Romeo...

    • @mpershyn31
      @mpershyn31 6 ปีที่แล้ว +8

      такое же не получится. Как минимум в 10 раз дольше, так как побед в десятки раз больше, история гораздо богаче и машину куда интереснее. Если для БМВ считается великой победа в 1000 миль, и машину ее выигравшую возвеличивают в маркетинге немецкой компании, то у Альфы таких побед было 11 :) Плюс победы в первом Чемпионате мира в 1924, в первой Ф1, и если не ошибаюсь три победы в Ле Мане.

    • @ОлександрДондик-ю9ъ
      @ОлександрДондик-ю9ъ 6 ปีที่แล้ว

      mpershyn31 полностью согласен)))

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      Сделаем авторский ролик

    • @ЖарасАманжолов-й4б
      @ЖарасАманжолов-й4б ปีที่แล้ว +1

      @@mpershyn31 Альфа отсталая компания. Покажи нормальную альфу. Не найдешь 100 %. После войны так подняться и быть номером один в наше время показывает какая отличная компания БМВ. По продажам легковых премиальных авто БМВ каторый год занимает первое место. Так что не сравнивай отсталую альфу с БМВ

    • @EminemDM
      @EminemDM ปีที่แล้ว +1

      @@ЖарасАманжолов-й4б
      > Покажи нормальную альфу. Не найдешь 100 %.
      Такое не может написать человек, который утверждает, что любит автомобили.
      Ну вот тебе "нормальные альфы": Джулия и Стельвио с четырехлистником на крыльях (кто знает, тот понимает). Вопросы?

  • @ИльяЗуев-й6ъ
    @ИльяЗуев-й6ъ 6 ปีที่แล้ว +19

    Продолжайте так же,жду про Хорьх.

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว +1

      Записали

    • @Kulibin6874
      @Kulibin6874 ปีที่แล้ว

      Ага, про лаваш, ой про haval.

  • @Егор018
    @Егор018 ปีที่แล้ว +13

    Нравится мне поговорка: есть автомобили, а есть БМВ. Эксплуатирую уже более 10 лет вторую уже машину. Дороговато по нынешним временам, но пересесть нет сил.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +4

      Да было б на что еще)

    • @Kulibin6874
      @Kulibin6874 ปีที่แล้ว +1

      Я бы сказал :"нет желания пересаживаться на другую марку")

    • @УмарМагомадов-н3й
      @УмарМагомадов-н3й ปีที่แล้ว +4

      Вообще то это про Мерседес сказано было... есть Меоседес и другие автомобили... есть хорощие автомобили а есть просто Мерседес

    • @СергейДевеченко
      @СергейДевеченко ปีที่แล้ว +1

      @@autoculture_media
      На Тойоту например

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      @@СергейДевеченко ну только марка мало о чем говорит)

  • @LexaRuB1K
    @LexaRuB1K ปีที่แล้ว +4

    Отличный фильм. У меня с 1999 года по сей день машины БМВ. Самая первая была е34- 1992 года. Мотор е50. обьем 2 литра Классный аппарат.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Спасибо! Это очень хорошие автомобили. И тогда, и по сей день ☝🏻

    • @LexaRuB1K
      @LexaRuB1K ปีที่แล้ว

      Авто хорошего качество было до 2016 года. Сейчас очень много пластика стали делать. А самая удачная модель е46

  • @apdgslfhsodbna
    @apdgslfhsodbna 6 ปีที่แล้ว +8

    BMW BMW BMW love love love ))

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      Моторгпорт

  • @Hashiboi
    @Hashiboi 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо

  • @СергейЗайцев-м9о1в
    @СергейЗайцев-м9о1в ปีที่แล้ว +7

    У всех есть взлёты и падения!
    И все-же, BMW отличный автомобиль! Главное качество👆

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Верно подмечено, товарищ!

  • @MrSapporo79
    @MrSapporo79 6 ปีที่แล้ว +2

    Супер! Очень интересно!

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      Не за что

  • @VitalijRemezov
    @VitalijRemezov 4 ปีที่แล้ว +3

    Познавательно 👍

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      На канале еще много интересного

  • @ДмитрийЕвгеньевич-с2р
    @ДмитрийЕвгеньевич-с2р 6 ปีที่แล้ว +2

    Ребята, очень классно. Жду про Porsche

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      Записали

  • @adrianstaci4407
    @adrianstaci4407 ปีที่แล้ว +4

    А вот к большой печали этого про тазопром не сказать тазотром форевер ничего не надо хуже

  • @storm_irk
    @storm_irk 11 หลายเดือนก่อน

    Спасибо ! Это по настоящему не плохо.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  11 หลายเดือนก่อน

      Всегда пожалуйста! У нас на канале есть что посмотреть :)

  • @ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь

    Приятно видеть качественную технику

  • @Chukvuemeka
    @Chukvuemeka ปีที่แล้ว

    Видео про ВMW сразу достойное лайка!!!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Спасибо! Исторические видео - они такие)

  • @mr.KAH.
    @mr.KAH. ปีที่แล้ว +3

    Для равновесия сделайте такое же про Мерседес,а то я,почитатель Мерсов,посмотрел этот видос и БМВ смачно захотел..срочно,про Мерседесы кино в студию!!!)))

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      У нас мнооожество видео исторических про Мерседес, откройте канал 😉

    • @mr.KAH.
      @mr.KAH. ปีที่แล้ว +1

      @@autoculture_media Спасибо,подпишусь и найду тогда конечноже))..Прекрасная подача материала!

    • @Doctor-l4n
      @Doctor-l4n ปีที่แล้ว +1

      Для равновесия нужно про скрепный жигули рестайлинг гужевой повозки

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      @@mr.KAH. респект!

    • @user-cn2sg6ut3q
      @user-cn2sg6ut3q ปีที่แล้ว

      ​@@Doctor-l4n Про жопарожец на сале надо😂

  • @olegarhov5369
    @olegarhov5369 ปีที่แล้ว +4

    А сколько конструкторов и инженеров BMW погибло от бомбёжки Мюнхена? BMW в Мюнхене разработала до войны радиальный турбореактивный двигатель по типу роллс ройса, но дочерняя фирма БРАМО в Берлине, разработала осевой турбореактивный двигатель который в 1944 году поставили на мессершмитт 262. Мюнхенский двигатель из за проблем с надёжностью, отвергли. Возможно если бы было достаточно средств, то Мюнхенский радиальный двигатель запустили в серию. После войны время показало что радиальная схема была лучше чем осевая от БРАМО. Не зря ссср после копий немецкий турбореактивных движков бмв и юмо, в конце 40 годов перешли на радиальную копию ролсс ройс для истребителя МИГ 15. Жаль что после войны BMW не производили турбореактивные двигатели.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +2

      Похвально. Такие у нас умные зрители 🤝🏻

  • @Belora82
    @Belora82 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое вам за ролик!

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว +1

      Пожалуйста

  • @СергейЯкупов-в7ь
    @СергейЯкупов-в7ь ปีที่แล้ว +1

    А ведь на основе мотоцикла BMW в СССР выпускались наши копии много десятков лет."Днепр"(Киевский завод) и "Урал"(г.Ирбит).Они исправно несли службу в Советской Армии,и имели привод на колесо коляски.Да и сейчас ещё можно увидеть "советские BMW".

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Можно, причем немало

    • @artursilver9938
      @artursilver9938 ปีที่แล้ว +2

      А ведь на основе советского танка Т-34-85 немцы выпускали копии.(T-5 "пантера".) Очень хреновая копия. Увидеть можно только в музее...))

    • @eugen2933
      @eugen2933 ปีที่แล้ว

      Салорейх проснулось

  • @Александр-н7ц7р
    @Александр-н7ц7р ปีที่แล้ว +1

    Вот сколько смотрю, слушаю, всё интересно!!! 750кубиков и 1,2 кубика... Почему второе больше?

  • @archenk7824
    @archenk7824 6 ปีที่แล้ว +4

    Кому интересна марка Бмв, советую посмотреть фильм Адреналин (Там идет речь про бмв в автоспорте)

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      Отличный фильм

  • @Алексей-м2э8ъ
    @Алексей-м2э8ъ ปีที่แล้ว

    Хорошое видео

  • @user-cn2sg6ut3q
    @user-cn2sg6ut3q ปีที่แล้ว +2

    БМВ скорость Германии,Мерс гордость Германи ,но рулят сейчас корейцы и японцы.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +2

      Не сказали бы, конечно, что рулят именно они. Но уровень вырос сильно.

  • @ВиталийГончаров-ж2у
    @ВиталийГончаров-ж2у ปีที่แล้ว +8

    Больные автоспортом инженеры.. звучит очень здорово🤭ударение по вкусу)

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Да-да, есть такой момент) А главное - в яблочко!

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      Полный вперед

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      @@9674777 нужно привлекать зрителей к таким шедеврам, на самом деле)

  • @russianhacker5178
    @russianhacker5178 6 ปีที่แล้ว +4

    теперь ждем про Lancia!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Частично дождались)

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      На канале есть не одно видео про них

  • @Рубик-х6в
    @Рубик-х6в ปีที่แล้ว

    Очень хороший авто 🔥🔥🔥🔥

  • @Wars-engineer
    @Wars-engineer ปีที่แล้ว +2

    интересно если бы БМВ не нарушили свой традиции и дальше выпускала качественный машины после 1995 года, люди бы дальше выбирали её?

  • @antonanton1071
    @antonanton1071 6 ปีที่แล้ว +3

    Альфа или лянчя пожалуйста

  • @apdgslfhsodbna
    @apdgslfhsodbna 6 ปีที่แล้ว +4

    Изетта любимая тачка Джереми

  • @MeinenNamengabsschon
    @MeinenNamengabsschon ปีที่แล้ว +1

    BMW....-ex borgwart,die Geschichte muss man kennen

  • @alexgolovinov1573
    @alexgolovinov1573 ปีที่แล้ว

    Если в позапрошлом значит в 19веке?

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Пум-пум-пуууум! Ошибочка вышла?

  • @chak777
    @chak777 ปีที่แล้ว +2

    Слава БМВ 😎

  • @Damonzaza
    @Damonzaza 6 ปีที่แล้ว +5

    А продолжение истории?

    • @СергейЧвиков-с3у
      @СергейЧвиков-с3у 6 ปีที่แล้ว

      а продолжения нет, дальше начинается история говномобилей - красивых, шикарных, и высасывающих из своих владельцев как минимум две своих цены за год

  • @MichelRazuvaev
    @MichelRazuvaev ปีที่แล้ว +5

    Очень жаль, что наши отцы и деды в 1945 не по множили на ноль, эту велеколепную компанию с её совершенными технологиями.От прогресса BMW и прочих Бошей нам достается только кровь и слезы. Помните добрые русские люди, кто и на чем бомбил наши города, оцените немецкое технологическое совершенство по фотографиям убиенных в ваших семейных альбомах.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

    • @Vinnety
      @Vinnety ปีที่แล้ว

      Видать очень хотят , чтобы мы Все вспомнили , надоело им хорошо жить .

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      @@Vinnety 🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

    • @Алекс-г5б6в
      @Алекс-г5б6в 9 หลายเดือนก่อน

      Хороший коммент. Почему страна-победитеоь так снисходительно обошлась с побеждёнными? Загадка истории...

    • @АлексейКокин-ь9с
      @АлексейКокин-ь9с หลายเดือนก่อน

      "Добрые русские" ))) патриот хуев...

  • @Wars-engineer
    @Wars-engineer ปีที่แล้ว

    автору отдельный поклон

  • @olegarhov5369
    @olegarhov5369 ปีที่แล้ว +3

    Производство мотоциклов переехало в западный Берлин.

  • @olegarhov5369
    @olegarhov5369 ปีที่แล้ว +4

    Если бы BMW не купили завод DIXI, то DIXI бы делала до сих пор машины хуже чем опель.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Очень даже вероятно.

    • @fund-obvi
      @fund-obvi ปีที่แล้ว

      Загнулись бы они. Хуже опеля уже некуда.

    • @Ko6a07
      @Ko6a07 ปีที่แล้ว

      Да ну, Опель лучше чем Фольксваген!

    • @vladimirkupriyanov7613
      @vladimirkupriyanov7613 ปีที่แล้ว

      @@Ko6a07чем же лучше?

  • @gastrcat
    @gastrcat ปีที่แล้ว +1

    Интересно бы посмотреть про сегодняшнее состояние и перспективы развития BMW, или сейчас все направлено на "экологию и электрофикацию" всего вся и исключительно общественный транспорт??!!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Вот и нам бы хотелось увидеть аналогичное видео, но уже посовременнее, следующие эпохи) Но пока не находили чего-то нужного

  • @AutoDealerJack
    @AutoDealerJack ปีที่แล้ว

    👍🏻👍🏻👍🏻

  • @taktiktakt
    @taktiktakt ปีที่แล้ว

    6:23 Где он оппозитный и двухцилиндровый?

    • @taktiktakt
      @taktiktakt ปีที่แล้ว +1

      Даже по звуку - 1 цилиндр, 4 такта. Остальная история такое же фуфло?

  • @СергейАлександрович-х5ъ
    @СергейАлександрович-х5ъ ปีที่แล้ว +2

    Были 3 висты, марки-2, супра, потом были 4 бмв, 3 тройки, 2 Е36 и один Е 46, последний был Е39 528 и скажу одно, больше этих немцев мне даром ненадо, это геморойные авто с интересным названием и красивой эмблемой, купите кроун-маджеста или цельсиор и горя знать не будите, сейчас смотрю в коментах сколько на этих моторных боварских вёдрах меняют запчастей и вливают за 3 года денег, мне этих людей становится жалко🤦‍♂️. Его даже купи нового, через год будеш любимым другом автосервиса. Привет с Камчатки! 🗻🗻🗻🐻

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +3

      На Камчатке иметь бмв по ходу оч сложно)) Действительно лучше Маджесту

    • @xl0p4uk44
      @xl0p4uk44 ปีที่แล้ว

      Не согласен с вашем мнением, имея в своем владении с 16 лет по сей день, ( 5 лет ) е34 на м50, безусловно культовом и наинадёжнейшем моторе, с которым равно тягаться по ресурсостойкости не может не один Японец)), взяв ее за 300.000 рублец, да не где то, а в Москве, до сих пор радует, расходы за год не превышают 60-80.000 рублей. Единственные серьезные затраты были в начале, когда сразу после покупки прикинул что и где надо заменить, подварить и доделать на совесть один раз и надолго, и то сумма была символическая (120.000 р). И с тех пор никаких серьезных проблем не было. Суть такова, что не имеет значения автопроизводитель ( если машины одного класса ), т е что Японцы, что Немцы, что Американцы и тогда и сейчас предлагали и предлагают отличные авто, которые всего навсего надо не поскупиться хорошо, качественно и НЕ ЖАЛЕЯ ДЕНЕГ на оригинальные запчасти своевременно обслуживать, и тогда, что Маджеста, что все вами перечисленные бмв будут радовать долго и не создавать вам геморрой. А когда человек делает машину абы как, льет масло за 3000 рублей, ставит Китайские / других сторонних производителей элементы подвески; навесного оборудования и т.д, конечно изначально заложенный в них ресурс, подгонка и в целом компановка сильно отличается от оригинальных запчастей тех же БМВ, откуда и вылезает такой сладких ценник. Но как говорится скупой платит дважды. И если ты не имеешь достаточно средств для содержания такого автомобиля, ты не имеешь права судить его лишь по той причине, что ты не способен достаточно подумать своей головой и заработать денег. Все должно соответствовать твоему уровню жизни, нет денег - купи жигули и ешь сыр Российский, такие дела, привет из Москвы, ничего личного и не в коем случае не оскорбление❤

  • @Mr._Mazurenko
    @Mr._Mazurenko ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍

  • @МаксЦуров-э8с
    @МаксЦуров-э8с ปีที่แล้ว

    Шикарный фильм! Хотя это сотая часть правды. Там было тысячи ноу-хау, которые предопределили всемирную научно-техническую революцию.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Да, многое нельзя показывать, наверняка

  • @1994maximus1994
    @1994maximus1994 6 ปีที่แล้ว +20

    Сам являюсь фанатом Мерседеса. Но надо отдать должное марке БМВ, после разрухи 2й мировой, в течении 30 лет дойти до уровня самых лучших авто в мире... На такое только немецкая нация способна. Жаль правда что сейчас, все авто в том числе Мерсы и Бехи пошли, так сказать, по наклонной, выпуская одноразовые компы на колесиках. Сейчас остаётся надежда на Илона Маска, и его Теслу. Пускай она покажет обжиревшим и обнаглевшим немецким автопрозводителям, каким должен быть автомобиль 21го века

    • @maksimturban4285
      @maksimturban4285 6 ปีที่แล้ว

      Максим Яковенко ть

    • @777TRANCE
      @777TRANCE 5 ปีที่แล้ว +1

      Илон Маск уже не покажет. Он уделяет внимание больше софту, нежели технической части. Tesla Model S и Model X уже морально устарели, но обновлять он их не собирается.
      Стартапы могут изменить мир, но матёрые производители всё равно своё возьмут.

    • @nortons7040
      @nortons7040 4 ปีที่แล้ว +8

      Японская нация еще дальше шагнула - именно японские автомобили самые надежные и продаваемые, а не роскошное нечто, высасывающие деньги из владельцев. А у электромобилей на батареях будущего нет, пока не будет революции в производстве самих батарей. Более перспективная и правильная идея у тех же японцев - двигатели на водородных топливных элементах.

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว +1

      Тесла не про удовольствие от вождения

    • @fund-obvi
      @fund-obvi ปีที่แล้ว +1

      Мерсы до сих пор надёжные.

  • @ВадимБускунов-р4н
    @ВадимБускунов-р4н ปีที่แล้ว

    Озвучка огонь!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Спасибо! Это неподражаемые BMIRussian)

  • @zozazoza1943
    @zozazoza1943 ปีที่แล้ว

    Продолжение будет про БМВ???

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Конкретно этого фильма - нет :(

  • @Vladfreeedom
    @Vladfreeedom ปีที่แล้ว +2

    Тяжёлая жизнь старых БМВ

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Ахахахаххаа а вот сейчас хорошо было!

  • @Wars-engineer
    @Wars-engineer ปีที่แล้ว

    12:50 ух ты какой звук двс и кожи

  • @rubenhayastan4854
    @rubenhayastan4854 ปีที่แล้ว

    А что там история говорит про BMW ,третьего рейха ?

  • @ИгорьИванов-н8ъ
    @ИгорьИванов-н8ъ ปีที่แล้ว +2

    не интересный фильм, просто набор ретро видео, и голосовое сопровождение без какой либо конкретики.

    • @СергейОдиноков-ъ5ч
      @СергейОдиноков-ъ5ч ปีที่แล้ว

      👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🐇👍👍👍👍👍

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Как скажете, без проблем :)

  • @МаксимНепрокурор
    @МаксимНепрокурор ปีที่แล้ว

    Лучше всего передать атмосферу истории бмв ,удалось Ильдару авто подбор!

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Может быть, может быть. Это не мы передавали, а только перевели исторический ролик.

  • @Wars-engineer
    @Wars-engineer ปีที่แล้ว

    37:30 красавец

  • @dimamirov7771
    @dimamirov7771 ปีที่แล้ว

    Байерн Мюнхен Ваген

  • @KvakaZadavaka
    @KvakaZadavaka ปีที่แล้ว +3

    Забыли только упомянуть про владельца бмв во время войны. Он еще был владельцем компании Varta которая выпускала аккумуляторы и на заводе которой работали пленные максимум 6 месяцев, потому что потом умирали от радиации👍 Когда после капитуляции его судили, судьи не нашли никаких фактов свительствующих о том что он был пособником гитлера, хотя все аккумуляторы стоявшие на всех транспортах германии имели название VARTA. (Чтож бабло как всегда побеждает всё) Сейчас бмв владеет та же семья и они ни одного евро не потратили на лечение пострадавших которые не успели умереть на их заводах. Так что все кто восхищаются бмв стоить помнить о том кого они спонсируют.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Да уж, история сомнительная. Но это история.

    • @BorisPantarov
      @BorisPantarov ปีที่แล้ว

      В те времена везде так было особенно в промышленных государствах

  • @Дмитрий-в1с4т
    @Дмитрий-в1с4т ปีที่แล้ว

    BMW- боевая машина братвы

  • @СозданвСССР
    @СозданвСССР ปีที่แล้ว +4

    БМВ всегда соперничал с Мерседес,о чём Мерседес даже не догадывался…)))

  • @pavelkirillov3725
    @pavelkirillov3725 ปีที่แล้ว

    Да почему говорят оппозитный? Если он не оппозитный?

  • @ВадимМастер-р5и
    @ВадимМастер-р5и ปีที่แล้ว +2

    А ещё ,БМВ использовало труд заключённых концлагерей и своё экономическое чудо построила на смертях безвинных людей.

    • @George_Diego
      @George_Diego 6 หลายเดือนก่อน

      Ну да, если смотреть "Молчание семьи Квандт" с такой точки зрения, тогда да. Но я так не считаю, т.к. этот фильм, да и в целом ситуация - политическая игра, кто хороший, а кто плохой. Поэтому лучше этот фильм и не смотреть вовсе, а самому во всём хорошенько покопаться)❤

  • @ТаисияЗарова
    @ТаисияЗарова ปีที่แล้ว +1

    Бмв это сила

  • @Distort303
    @Distort303 ปีที่แล้ว

    Прям на производстве курят :)

  • @Maks-Taiga
    @Maks-Taiga ปีที่แล้ว +1

    БМВ это вещь

  • @Wars-engineer
    @Wars-engineer ปีที่แล้ว

    2011 году купил 525 ix

  • @Виктор-п2ц5и
    @Виктор-п2ц5и 5 หลายเดือนก่อน

    Вот пример нашему автопрому как восставать из пепла. Учитесь ребята.

  • @september-go4nb
    @september-go4nb ปีที่แล้ว

    картина называется мотоциклисты под кустом ранним утром

  • @АндрейКорнев-ь9ъ
    @АндрейКорнев-ь9ъ 6 ปีที่แล้ว

    в районе 11 минут субтитры хотя бы)...

  • @СеменСтепанов-е8х
    @СеменСтепанов-е8х 4 หลายเดือนก่อน

    А у нас до сих пор жужу клепают 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @edsuhar652
    @edsuhar652 24 วันที่ผ่านมา

    а какой звук уже в то время какой звук ах

  • @30oooo33
    @30oooo33 ปีที่แล้ว

    Е30 навсегда!!!

  • @gintautaskanonas997
    @gintautaskanonas997 4 หลายเดือนก่อน

    BMV 34 TDS 1992 SUPER AUTO

  • @Wayowl
    @Wayowl 6 ปีที่แล้ว +2

    ай хорошо

  • @АрмануВиталий
    @АрмануВиталий ปีที่แล้ว +4

    После 2001 года автомобилей больше нет. Есть одно дерьмо.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +3

      Мы бы ни были столь критичны с годом, но в целом тенденция видна похожая на то.

  • @КотУченый-ъ3л
    @КотУченый-ъ3л ปีที่แล้ว

    Почему в позапрошлом веке? В прошлом веке.

  • @TheIlinOleg
    @TheIlinOleg ปีที่แล้ว

    благодаря вам узнал, что мой отец возил меня на бмв. назывлся урал

  • @КайратАсхожаев-р3ж
    @КайратАсхожаев-р3ж ปีที่แล้ว +4

    Сейчас к сожалению БМВ уже дерьмо сыпучее 😂😂

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +3

      Поэтому в фильме про них нет ничего 😅

  • @liverpool1381
    @liverpool1381 5 ปีที่แล้ว +2

    Тяжелая судьба у марки

  • @PrestoPresteinn
    @PrestoPresteinn ปีที่แล้ว

    Сделай пожалуйста ролик про Рея Мерсера! Он был супер боец.

  • @Malvina.Razina
    @Malvina.Razina ปีที่แล้ว

    собрались почитатели бмв и начали комменты про качество писать. анекдот, если что. )))

  • @Серега1973
    @Серега1973 ปีที่แล้ว

    Купи БМВ и через год узнаешь все её узлы и агрегаты. 😂 Зато дизайн что внешний, что салона непревзойденный.

  • @Турал-в1х
    @Турал-в1х ปีที่แล้ว

    Автор , спасибо Вам...

  • @gafurkarpekov7455
    @gafurkarpekov7455 ปีที่แล้ว

    После того как в самом начале было сказано в "позапрошлом веке", смотреть не имеет смысла.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Дело Ваше, мы не настаиваем 🤠

    • @АлексейКокин-ь9с
      @АлексейКокин-ь9с หลายเดือนก่อน

      Какой вы категоричный - ну просто всем пример))) другие, дурачки наверное, посмотрели ролик полностью и получили удовольствие))

  • @olzhasalisher5289
    @olzhasalisher5289 ปีที่แล้ว

    Люблю бмв но модели до 2005 года. Сейчас в 2023г они окончательно потеряли свои традиции и пошли на поводу у маркетологов которые убили все ценности и харизму их авто. Хотя люди всё равно покупают...

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Времена диктуют, ничего не поделать.

  • @dejupp
    @dejupp ปีที่แล้ว

    неужели нельзя убрать голос на фоне?! неужели с 1989 ничего неизменилось?! все в два голоса бубнят, как Гоблин

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Есть вариант не смотреть, если калит 2 голоса)))

    • @9674777
      @9674777 ปีที่แล้ว

      Таков путь

  • @ЮраДарийчук
    @ЮраДарийчук ปีที่แล้ว

    И результат на военном полодении женщина рожает столько сколько замечает и уходит и эвакуируется из места работы после рождения пятого ребенка изза возникновения травмы либо ноги либо одной из рук?

  • @mukabuka49
    @mukabuka49 ปีที่แล้ว

    А правдивую историю и развития компании кому-то удастся снять и показать?

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว +1

      Почему бы и нет. Конечно.

  • @ЮраДарийчук
    @ЮраДарийчук ปีที่แล้ว +1

    И государство еще не знало какой моральный ущерб нанесен машиностроением имавтопромом женскому полу

    • @АндрейПанченко-з5щ
      @АндрейПанченко-з5щ ปีที่แล้ว

      НЕ ПОНЯЛ ПОЧЕМУ

    • @ЮраДарийчук
      @ЮраДарийчук ปีที่แล้ว

      Спикерсво не президенство,прошло время прочитал и тоже не понял,что же легко и просто выразит пролетая вверхом на всем движняке промышленности определит безконечным девушка или женщина

  • @SamsungA-mo9vl
    @SamsungA-mo9vl ปีที่แล้ว

    охренеть как интересно,музыка,конкретный, текст и перевод.

    • @autoculture_media
      @autoculture_media  ปีที่แล้ว

      Спасибо большое за обратную связь!