anh nói đúng lắm, em thấy mấy người bị lột cam rồi nói cục máy honda làm dở em để ý xe mấy người đó nhớt xả ra toàn 500ml trở xuống rồi nhớt thì đen như mực
@@callmeneko1404 nếu biết về xe thì k hề nói nó rẻ nhé, đồng hồ full led, dàn chân vững, phuộc trước sau showa, thắng đĩa trước sau, vậy thôi là thấy đáng tiền rồi, 1 là do tâm lý người dùng đợi giá xuống thấp, 2 là xe tay côn đã vào giai đoạn thoái trào
@@thanhsonhuynh1298 honda đó giờ ngon về dàn chân mà,nhưng mà am hiểu thì họ sẽ biết nó bị cắt giảm những gì so với đối thủ, lí do vì sao nó rẻ. Đáng thì đáng tiền so với mức giá hiện tại chứ nếu giá nhưng lúc mới ra mà giảm nhỏ giọt như 2 hãng kia thì k đáng 1 tẹo nào
Nhìn cái xe mà thấy tội cho nó, nhìn vào ca nhớt là biết người chủ của nó ra sao rồi, ớn với những người này thật chứ, chạy xe công nghệ thì mua wave, sius, tiết kiệm xăng mà độ hư hỏng sẽ ít hơn.😂😂😂😂
Mình thì nhớt bán tổng hợp của hãng trung bình 1200km là thay, trên 1000km là cảm thấy số sượng với nặng rồi. Còn chai tổng hợp của hãng thì tầm 2500km thay, quan trọng là cách bạn chạy với địa hình bạn chạy là hay đi phố hay đi xa, cảm nhận của mình thì cứ thấy số ko được ngọt ngào nữa là sẽ thay. Chai tổng hợp 1k5-1k8 thay thì hơi phí lắm bạn, nếu có điều kiện thì vẫn được, đi tour xa với chạy nhiều thì nên thay sớm chút.
Đồng tiền , gíc xupap , ắc cò.....Khi chạy nóng thì vỏ đầu bò sẽ nở ra 1 ít, lúc đó các thứ này vs vỏ đầu bò mà có độ hở lớn hơn cho phép thì xảy ra rơ lắc nhẹ và có tiếng kêu là dĩ nhiên👌
@@NguyenDuy2204 nóng lên nở ra là tăng diện tích gây khít các chi tiết. Chứ không phải nóng lên co rút lại tạo khe hở. Nó kêu là do nhớt lỏng ra nên gây tiếng ồn
nghe b này nói có lý vụ bố zin, còn thằng motocycletv nó k nói rõ ràng, nó chỉ đưa xe bị nghẹt nhớt do bố nồi độ, xong làm lớn chuyện vụ lọc nhớt, thuốc biết bao nhiu a e chơi xe winner, quân thất đức
cho mình hỏi cái vụ lược nhớt ấy là như Nam nói là khi nào mình kiểm tra nồi gì đó rồi kiểm tra lược nhớt luôn đúng không? Hoặc là 12k theo Hãng nói vệ sinh 1 lần, bữa mình cũng xem bên Moto, họ nói xe mới mua rodai 500km đầu đã vệ sinh lược nhớt rồi ==
Nhớt 5000km 6000km thay đó các con giời thần thánh nhớt, nhắm tính mình không biết về xe không kĩ lưỡng thì ra hãng mà thay nhớt. Thay mới nhớt hãng mỗi 1000 - 1300km, 140 nghìn cho 1000km là quá rẻ rồi
@@Nguyendat18123 đúng là đi nhớt hãng ko sao, phụ gia sẽ ko bằng nhớt ngoài, nhớt hãng đi xa thêm chạy rpm cao sẽ ko mượt bằng nhớt ngoài, nhanh gào, mà nhớt hãng mắc vl, cùng tầm giá đó nhớt ngoài rẻ hơn nhưng chất lượng ngang với nhớt hãng hiểu chưa các giời đội nhớt hãng lên đầu
@@doccocaubai1122 😆😆😆 ban đầu cũng ngờ ngợ chắc tiền nào của nấy, tìm hiểu thì mới vãi cả l** ra, dây côn 290k, canh cái bình xăng con 300k 😆😆😆 rồi đủ thứ cái nữa 😄
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
anh nói đúng lắm, em thấy mấy người bị lột cam rồi nói cục máy honda làm dở em để ý xe mấy người đó nhớt xả ra toàn 500ml trở xuống rồi nhớt thì đen như mực
gắn lọc trụ mà còn để nhớt tới cỡ đó thì chịu rồi, không hư mới lạ đó
Rất hữu ích va thấy a rất dùng tâm làm "Nghề" ,chúc a lun đông khách và thuận lợi trong công việc
Mỗi lần thay nhớt lật xe rọi vào ốc nhớt xem dc nó có dơ hay ko, mà quyết định tháo ra vệ sinh hay ko,
chạy xe mà ít quan tâm thì nên mua côn tự động hoặc tay ga, côn tay dành cho anh em thích chủ động, chủ động cả việc chăm sóc xe
Xe nào cũng cần thay nhớt bảo dưỡng cả, muốn k bảo dưỡng mua xe rồng mà đi 🤣
Xe điện k cần thay nhớt nhé :))
vcl tay ga mà ít quan tâm =))). Tay ga bảo dưỡng nó còn cực hơn côn tay
Côn tay dễ bảo dưỡng, chỉ cần chăm là được. Còn tay ga khó bảo dưỡng hơn nha ô, muốn chủ động mà không có kiến thức hay kinh nghiệm thì ăn hành =))
Ok anh
motul 3100 100k đi 1k5 thay nhớt vẫn ngon cần j nhớt xịn
Xin địa chỉ tiệm a ơi. Bữa nào đi ngang làm luôn 1 lần
Mấy thằng ko biết xài thì lên mạng chê xe dở hư này hư kia tùm lum, thằng biết xài đọc xong cười khẩy và lặng lẽ đi ra
Kaka, biết xài gặp trúng xe bị lỗi thì cũng banh
Của rẻ mà đòi ngon:))
sonic 45k km vẫn bào tour ầm ầm êm ru. Đồ xài bền đôi khi do thằng xài đồ biết chăm sóc hay không thôi ^^
@@callmeneko1404 nếu biết về xe thì k hề nói nó rẻ nhé, đồng hồ full led, dàn chân vững, phuộc trước sau showa, thắng đĩa trước sau, vậy thôi là thấy đáng tiền rồi, 1 là do tâm lý người dùng đợi giá xuống thấp, 2 là xe tay côn đã vào giai đoạn thoái trào
@@thanhsonhuynh1298 honda đó giờ ngon về dàn chân mà,nhưng mà am hiểu thì họ sẽ biết nó bị cắt giảm những gì so với đối thủ, lí do vì sao nó rẻ. Đáng thì đáng tiền so với mức giá hiện tại chứ nếu giá nhưng lúc mới ra mà giảm nhỏ giọt như 2 hãng kia thì k đáng 1 tẹo nào
chủ xe chắc bị mấy tiệm độ nó thuốc rồi, non non là chết dưới tay mấy cha thợ vẽ liền
Đi cái lọc trụ ùi mà chạy ẩu nữa thì toang.
Mình 2017 đi ít quá cũng hỏng tps mới đi được 7k km
lọc trụ nữa kìa
Honda winenr níu Như biết chăm xe thì bền vô đối sài 10 năm chưa hề vấn đề
Nhìn cái xe mà thấy tội cho nó, nhìn vào ca nhớt là biết người chủ của nó ra sao rồi, ớn với những người này thật chứ, chạy xe công nghệ thì mua wave, sius, tiết kiệm xăng mà độ hư hỏng sẽ ít hơn.😂😂😂😂
Các bạn chạy những loại xe tay côn này fải chấp nhận chi phí bảo dưỡng cao hơn các loại xe khác thôi
Có gì đâu cao hơn nó cũng vậy thôi
WINNER MUA RÒI CHẠY BÁN LẠI KO AI MUA,MÀ CÓ MUA BÁN CŨNG RẺ BÈO
A nói hay và chuẩn quá . Cảm ơn a đã chia sẻ cho mn
Ban gai thich chinh sac ❤❤
Bạn gái nào
Win thay nhớt 120k trong hãng cứ 1k km thay lần ổn k mọi ng
Chứ nhớt tổng hợp 320k 1k5 tới 1k8 thay thấy tốn quá
Mình thì nhớt bán tổng hợp của hãng trung bình 1200km là thay, trên 1000km là cảm thấy số sượng với nặng rồi. Còn chai tổng hợp của hãng thì tầm 2500km thay, quan trọng là cách bạn chạy với địa hình bạn chạy là hay đi phố hay đi xa, cảm nhận của mình thì cứ thấy số ko được ngọt ngào nữa là sẽ thay. Chai tổng hợp 1k5-1k8 thay thì hơi phí lắm bạn, nếu có điều kiện thì vẫn được, đi tour xa với chạy nhiều thì nên thay sớm chút.
Dc bt b. Tui 1800-2500 mới thay tùy lúc. Bình 120k.
Còn b thích thay 1000km thì b thay
Quá hay
E đi hơn 2400km đổ 1 lần 😂 xã nhớt con 1lit luôn, như thế phải làm như nào nhỉ 😁😁
Thì 1k5 1k8 thay thì còn 1L1 😂
@@ThanhNguyen-qn6hl vậy nhớt vẫn trơn như mới, chắc phải đi thêm 3k đổ 1 lân 😅
Mua chai 1,2l đổ zo hết chạy 2000km thay la ok. Còn sợ hụt thì thăm nhớt mỗi 1000km đee biết mà châm
Mình xài bố exedy với lá sắt hãng là ngon bổ rẻ nhất rồi
Chạy 1500 km thay nhớt 1 lần , thay tới lần thứ 5 mở lốc nồi ra coi lọc nhớt vẫn sạch bon !!
Mấy thằng chạy xe độ kiểng này kia tùm lum mà nhớt , lọc gió, bugi k thay định kì thì tao chịu thua
Cái số điện thoại ở trên TH-cam anh còn sử dụng không anh ... Em đã gửi kết bạn mong anh đồng ý để em hẹn lịch lên làm xe á anh .. mong anh rep
À bài bên kia làm con vario bill 118tr 🤣 công 300 lòng + piston 6tr1
Đag đi win x chạy nóng lên nó kiu chạch chạch trên đầu là sao ạ thay nhớt đầy đủ
Đồng tiền , gíc xupap , ắc cò.....Khi chạy nóng thì vỏ đầu bò sẽ nở ra 1 ít, lúc đó các thứ này vs vỏ đầu bò mà có độ hở lớn hơn cho phép thì xảy ra rơ lắc nhẹ và có tiếng kêu là dĩ nhiên👌
@@NguyenDuy2204 xe tui sonjc no kêu lọc cọc ở đâu bò vs bj hụp ga đâu tua thấp lên ga no kêu lọc cọc là s vậy bạn
@@NguyenDuy2204 nóng lên nở ra là tăng diện tích gây khít các chi tiết. Chứ không phải nóng lên co rút lại tạo khe hở. Nó kêu là do nhớt lỏng ra nên gây tiếng ồn
Chay xe mà để tới hết nhớt z thì bỏ mẹ chiếc xe luôn chứ sửa gì đc nữa
😂 xe chú tôi đi tháo ra ko có nhớt luôn kìa . Có chắc dc 1 ly nhỏ uống rượu
Xe này chắc từ lúc mua về chưa thay
nghe b này nói có lý vụ bố zin, còn thằng motocycletv nó k nói rõ ràng, nó chỉ đưa xe bị nghẹt nhớt do bố nồi độ, xong làm lớn chuyện vụ lọc nhớt, thuốc biết bao nhiu a e chơi xe winner, quân thất đức
😂😂😂 xem vài video tưởng hay, tìm hiểu kĩ thì thấy toàn thầy bùa :))
Ôg moto xai cồ chỉ học bằng sách rồi chăn gà tìm xe để làm chuột bạch. Chứ nó có kinh nghiệm làm việc đâu
cho mình hỏi cái vụ lược nhớt ấy là như Nam nói là khi nào mình kiểm tra nồi gì đó rồi kiểm tra lược nhớt luôn đúng không? Hoặc là 12k theo Hãng nói vệ sinh 1 lần, bữa mình cũng xem bên Moto, họ nói xe mới mua rodai 500km đầu đã vệ sinh lược nhớt rồi ==
@@glower4273 làm nồi mới vệ sinh. Còn k thì rãnh 12 ngàn km tháo ra lần coi cho biết
Bên Motycyletv thử nghiệm và ra mắt Bộ lốc nồi Honda có thể lấy Lọc li tâm ra khỏi cần mỡ nắp nồi , nói tới đây thì AE tự hiểu vì sao nhaa😂😂
Nhớt 5000km 6000km thay đó các con giời thần thánh nhớt, nhắm tính mình không biết về xe không kĩ lưỡng thì ra hãng mà thay nhớt. Thay mới nhớt hãng mỗi 1000 - 1300km, 140 nghìn cho 1000km là quá rẻ rồi
tầm 1k5-2000 chứ 1000 thì ít quá pro
@@ThangNguyen-mf6bk Nhớt hãng mang tính thương mại là chính nên phụ gia cũng chỉ ở mức vừa đủ xài...rướn qúa 15000 thì ì ạch kinh
công nhận. Xe chạy nhớt hãng đầy xe 10 vạn chả sao. Các con giời cứ thần thánh nhớt xịn quá xong xót tiền lười thay xong kêu xe đểu =)))
@@Nguyendat18123 đúng là đi nhớt hãng ko sao, phụ gia sẽ ko bằng nhớt ngoài, nhớt hãng đi xa thêm chạy rpm cao sẽ ko mượt bằng nhớt ngoài, nhanh gào, mà nhớt hãng mắc vl, cùng tầm giá đó nhớt ngoài rẻ hơn nhưng chất lượng ngang với nhớt hãng hiểu chưa các giời đội nhớt hãng lên đầu
@@Nguyendat18123 có trải nghiệm nhớt ngoài chưa con giời, r bt thế nào thật sự là tiền nào của nấy
Win v1 xe zin đi motor 3100 .thay 1500km .nhớt còn mới lun .cần gì nhớt xịn .
Làm nồi zin winner v1 bao nhiêu tiền vậy anh
👍👍👍👍❤️❤️
Nghe nói là biết tiền công đầu trọc Bình Thạnh rồi :))
😂lùa mấy con gà con thôi.
@@doccocaubai1122 😆😆😆 ban đầu cũng ngờ ngợ chắc tiền nào của nấy, tìm hiểu thì mới vãi cả l** ra, dây côn 290k, canh cái bình xăng con 300k 😆😆😆 rồi đủ thứ cái nữa 😄
Lò Tôn 😊