Pierwszą avensisy 27 z 2009 roku przejechałem 365tyś diesel w kombi. Standardowo wysiadły zaciski z tyłu, Padł mi alternator i regenerowałem przekładnię kierownicy. wszystko po około 200 tyś. Druga T27 z 2018 kupiona w kwietniu 2019 przejechałem 117 tyś i na razie nic się nie dzieje. Inny silnik też diesel ale od BMW zrywniejszy więcej koni ale głośniejszy. Światła led rewelacja, drogowe działają w trybie auto super. Plastiki niestety trzeszczą, nie da się jechać za miastem z otwartymi szybami z tyłu, dudni strasznie ale wszystkie avi tak mają. nawigacja koszmar, dołożyłem moduł CarPlay teraz mam super nawigacje w oryginalnym radiu. Auto dla starszego pana, komfortowe, pakowne, bezobsługowe. Olej zmieniam co 10 tyś. Spalanie w starej avensis po 300 tyś wzrosło do 7,5 w nowej przy prędkości 120 5,1 jak jadę sam z małym bagażem.Chamowanie przed przeszkodą uratowało mi dupę. Przy ostrym hamowaniu włączają się światła awaryjne.Nowe fotele są super wygodne i są we wszystkich wersjach takie same. Do zobaczenia na trasie GS6513E
Tez mam tego diesla z bmw na ktorego wszyscy narzekaja. Mysle ze kwestia traktowania auta, przegladow itd. Silnik super w trase. Spalanie 5l to b dobry wynik biorac pod uwage gabaryty. Przeszkadza tylko zapach z klimy + trzeszczace podszybie/deska rozdzielcza.
@@zygmuntkolakowski4040 Dokładnie! "Przeszkadza tylko zapach z klimy" - ha ha ha. Pierwsze primo to klima ma pracować cały czas. Drugie primo, klimę trzeba dezynfekować raz w roku i wymieniać filtr przeciwpyłkowy ☝😎 Kiedyś też myślałem, że klimy używa się tylko w upały i lepiej ją wyłączać, bo jej używanie ma duży wpływ na większe spalanie. Faktycznie zaoszczędziłem kilka złotych na paliwie, lecz w zamian za to zapłaciłem dużo więcej za naprawę kompresora klimatyzacji, regenerację alternatora oraz wymianę napinacza paska i samego paska. Od tamtej pory nie mam żadnych problemów z klimatyzacją.
Bardzo lubię Pana testy. Wszystko w pigułce podane. Nic dodać, nic ująć. Prosiłabym, bo nie mogę znaleźć test Forda Mondeo 1.5 tytanium najlepiej. W zestawieniu omawianej przez Pana tototy avensis, i przykładowo Forda Mondeo, co by Pan wybrał. Ja mam dylemat. Pozdrawiam serdecznie.
@@barbarawaloszek5395 Dziękuję za komentarz i opinię. Chętnie bym zrobił recenzję Mondeo, ale nie mam dostępu do żadnego egzemplarza. Jednym zdaniem dla mnie Avensis, nie krytykując Forda, pozdrawiam serdecznie
Witam, jeżdżę takim samym autkiem rok p. 2016, aktualnie 109000 km, wersja wyposażenia "premium" i dokładnie to samo wyposażanie co ta prezentowana, tylko nie ma napisu "Selection" :). Z tego co pamiętam jeszcze była wersja Prestige i miała kilka bajerów więcej np. elektrycznie regulowane przednie fotele. Fajny filmik Pozdrawiam.
@@kajti90 na pewno sa dodatkowo LEDy skrętne i radio DAB+, lepsze jest chyba audio, głośniki na podszybiu. Prestige można poznać po zwykłej antenie drutowej, która jest potrzebna do radia DAB+.
Mam tę toyotę z 2016 z silnikiem BMW 2.0 turbo diesel, manual, 118000 mil czyli jakieś 190tys. km. Fotel i kierownica są bardzo super. Pozycja za kierownicą fajna. Bardzo lubię to auto. Ostatnio musiałem wymienić osłonę od temperatury nad tłumikiem i zajrzałem pod spód, wydech zrobiony chyba ze stali czołgowej, czysty, żadnych nawet najmniejszych oznak rdzy... śliczny, srebrniutki. Podwozie jak ta lala. Jak wracam z drogi i odstawiam na parking to słychać jak wydech pstryka podczas chłodzenia się. 200 aut pod firmą a tylko mój tak pstryka 🤣
"słychać jak wydech pstryka podczas chłodzenia się" - ja też tak mam 🙂 uwielbiam to! Moja Ave z 2015 roku, również manual ale benzynka 1.8 l., 147 KM. Serwisowana w Toyocie tak że zero problemów i prowadzi się wyśmienicie.
Witam, regularnie śledzę wasze recenzje, które bardzo mi się podobają. Ale kiedy próbujesz przyspieszyć samochód z automatyczną skrzynią biegów, każdy bieg idzie do granic możliwości. Jednak w teście manualnej skrzyni biegów zmieniasz bieg zbyt wcześnie, dużo wcześniej niż w przypadku automatycznej i przyspieszenie jest wtedy nieco zniekształcone. Pozdrawiam i czekam na nowe recenzje.
Dorzucę coś od siebie. Mam taką z manuałem w wersji prestige. Drzwi a w szczególności uchwyty skrzypią jakby były zabawką , odpustu. Auto jest głośne. Całe poszło do wygłuszenia. Przez oszczędności jest mniej plastikowej maskownicy silnika pod maską przez co dolot buczy na trasie od zawirowań powietrza. Prowadzi się dobrze ale przy 17 i 18 calowych felgach nieprzyjemnie dobija na dziurach. Szyby są cieńkie, przez co deszcz w trasie potrafi zagłuszać rozmowę. Silnik nie jest zbyt ekonomiczny, ale bardzo dobrze znosi lpg. , Biegi są zbyt długie przez co na podjazdach trzeba go mocno piłować, żeby wrzucić kolejny bieg i dalej się rozpędzać. Biorąc pod uwagę awaryjność, to jest zakup raczej dla spokojnej osoby, żeby dojechać z punktu a do punktu b. Bez emocji, przyjemności, ale też problemów. Wybór z rozsądku.
mam dla Pana małą sugestię co do testów, mógłby Pan przy okazji prezentacji dynamiki jazdy pokazywac predkośći obrotowe silnika przy 90, 120 i 140 km\h.
@@STR_testy Zastanawiam się nad kupnem takiej Toyoty, w grę wchodzi jeszcze Mazda 6 (kolega ma i mówi, że na autostradzie dość głośno), a często jeżdżę expresówki/autostrady... Jest Pan w stanie wskazać faworyta, który lepszy? (najlepiej z własnego doświadczenia :) ) Podobno po lifcie Toyota poprawiła wyciszenie.
T27(III) 130 tys. . LPG 110 tys. Sama eksploatacja. CVT trzeba zrozumieć i polubić a jazda staję się przyjemnością. Fajny start z miejsca. Mam zastrzeżenia co do kształtu i widoczności w lusterkach. Mając na uwadze, ze jest to duże auto mogły by mieć inną powierzchnię/kształt. Mega wygodne auto na długie trasy.
@@mediol9447 Jeśli auto jest mocno obciążone lub jest dłuższa górka to może być słychać chwilami silnik. Jeśli nie zwrócisz uwagi na obrotomierz i prędkościomierz to możesz się zdziwić .. 150 jest czasem nie wyczuwalne. Czasem słyszałem komentarz osoby z boku.. .czemu się tak wleczesz bo mylą niskie obroty. (ok 2500-2600/min). Gdy pierwszy raz ktoś mi zaprezentował auto byłem załamany... ale tylko dlatego, ze to osoba nie miała pojęcia jak działa CVT. Czasem pokonywałem weekendowe trasy 1000km i spokojnie auta przelatuję dużo odcinki z prędkościami autostradowymi. Nie jest to jednak auto do dynamicznej jazdy.
@@mediol9447 Dokładnie nie wiem. Jechałem tylko raz i tak średnio byłem zachwycony. CVT mniej pali i daje większe możliwości oszczedania. Może popytaj na forach. 120km/h to 2200-2250 obr./min. Tylko, że rozpędzenie i uspokojenie auta przy 180 to jakieś 3400 obr/min. Zdecydowanie CVT choć lubię manuala ale w innym aucie.
Ciekawe, a trzeszczące niebotycznie uchwyty do dociągania drzwi to ten przejaw najwyższej jakości materiałów...? Do tego wystarczy dotknąć tub z zegarami aby usłyszeć charakterystyczne trzaski.
Szanowny Panie Andrzeju, posiadam avensisa kombi w wersji Selection z 2017 r. kombi. Autem przejechałem ok 40 kkm i szczerze powiem, że wiele przedstawionych prze Pana informacji muszę uznać za nieprecycjne-żeby nie powiedzieć nieprawdziwe. Tak więc: 1. Zacznijmy od jakości materiałów, i stwierdzenia że nic tu nie skrzypi. Proszę mi powiedzieć czy jak zamykał Pan drzwi to uchwyty do dociągania drzwi nie trzeszczały okrutnie??? Ponadto, po naciśnięciu elementów wykańczających nawiewów oraz plastików wykańczającuch tuby zegarów, dekorów wewnętrznych, sytuacja jest analogiczna. 2. Co do oceny ewentualnej korozji i "pochwalenia" Toyoty za jakość konserwcji. Za mało rzetelne muszę uznać ocenianie auta którego płyta podłogowa w 70% zasłonięta jest przez osłony plastikowe i w dodatku mokra!!!!. W moim przypadku po demontażu ukazał się wszędobylski "rudzielec" dlatego w tym roku zmuszony byłem zabezpieczyć auto antykorozyjnie - inwestycja rzędu 2500 zł :( 3. Spalanie... Oj szanowny Panie Andrzeju, jak Pan wskazał, silnik 1.8 147 KM jest jednostką wysokoobrotową, czyli aby korzystać z jej potencjału należy używać wysokiego zakresu prędkości obrotowej silnika . W przaktyce oznacza to im wyższa prędkość obrotowa silnika tym wyższe spalanie! Proszę mnie dobrze zrozumieć nie jestem mistrzem kierpwnicy, który cały czas jeździ przy 4000Rpm, natomiast przyznam szczerze że nigdy nie udało mi się zejść poniżej 8.2l/100 km przy cyklu mieszanym. I proszę mi wierzyć że stanowiłem wtedy zawalidroge.. 4. Do tego komfort prowadzenia, Avensis posiada elektryczne wspomaganie kierownicy, które z przykrością muszę sywierdzić nie daje wiele informacji zwrotnych. Konkludując funkcjonuje dosyć sztucznie. Jednocześnie, nie wspominając o zawieszeniu auta, Avensis ma ewidentną tendencję do podsterowności- wyjeżdżamie przodem z zakrętu. Wyczuwalne jest to w szczególności na mokrej lub śliskiej nawierzchni. 5. I taka mała kropka nad "i" : nagłośnienie, którego jakość przystoi bardziej do auta klasy A/B niż do D. Pozdrawiam
Z drugiej strony po co siłownik skoro maskę otwierasz okazjonalnie jak sam wspomniałeś żeby nalać płynu do spryskiwaczy. Ja bym jeszcze profilaktycznie co jakiś czas sprawdził poziom oleju ale to taka moja sugestia.
Szkoda, że Toyota nie dodawała już kamerki z przodu - moim zdaniem fajny bajer, który pozwala ocenić sytuację prawo i lewo, gdy wyjeżdżamy z parkingu i nie mamy widoczności. Prezentacja fajna, sam chciałem akurat Verso z tym silnikiem i też w automacie - niestety ceny dość wysokie. Ale może kiedyś:)
@@STR_testy Ja również dziękuję za kolejny ciekawy film. Może uda się Panu kiedys przetestować lexus rx 450h (2015-2022)😉podejrzewam, że jest wiele chętnych do obejrzenia takiego filmu. Pozdrawiam😀
Mam problem z wgraniem aktualizacji systemu. Na stronie internetowej zarejestrowałem system multi i nic z tym nie mogę zrobić. Auto z 2017, widać różnice w systemie w porównaniu do tego czerwonego Avensis w 2018
Posiadam 2.2 d-cat 177KM z 2011roku przebieg 300kkm i nic się nie dzieje jedyna rzecz jaka robiłem to czyszczenie Egr i wadą tego silnika to spalanie. Bagażnik jak dla mnie w kombi nie należy do dużych w porównaniu do Mercedesa czy chodźmy Golfa 3
Mam wątpliwości czy T27 d4d z2010 ma faktycznie taki przebieg. Wersja przedliftowa jest bardzo odporna na zużycie. Kierownica i mieszek wygląda jak na to auto po 400 tys. km.
Dziękuję za komentarz i opinię, też nie wiem czy to przebieg, czy wskazanie licznika. Ostatnie 6 lat (od kiedy jeździ Jarek) to historia znana, wcześniejsza nie. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Dziękuję za komentarz i opinię, być może tak, stwierdziłem, że to radar, ale nie chcę być wyrocznią w tej kwestii. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy Auto reaguje na zbliżanie się do przeszkody informując komunikatem, wydaje dźwięk a niebieski wyświetlacz po środku robi się czerwony. Tutaj można ustawić również czułość. W sytuacji krytycznej przygotowuję auto do nagłego hamowania. Podnosi ciśnienie w układzie hamulcowym a do prędkości ok 40 km potrafi zatrzymać auto. Kiedyś się zdziwiłem gdy chciałem przepuścić ciężarówkę w korku :D
Dziękuję za komentarz, takie pytania zawsze są trudne, jak ma być diesel to dla mnie zdecydowanie Superb, jeśli zależy na przestrzeni to dla mnie zdecydowanie Superb, jeśli benzyna to może być Avensis, pozdrawiam serdecznie
Te Toyoty to palą jak Smoki i to te duże , a dynamika .......... Jaka dynamika ? .......... Przetestowałem 5 sztuk ! - bo myślałem że jeden czy drugi to jakiś posóty , z defektem czy coś ale nie one po prostu takie są . To są padaczki niewarte nawet połowy tego co kosztują ! Jakość wykończenia to jak Dacia i to ta z tych pierwszych modeli . Bardzo , ale to bardzo chciałem kupić Avensisa w benzynie bo tak sie na[paliłem po dziesiątkach filmów nagrywanych przez handlarzy jaki to nie jest Cud ! - A to jest przereklamowana tandeta za niebotyczne pieniądze . Byłem zakochany jak to mówią od pierwszego spojrzenia , ale na zdjęciach i filmikach a jak już wsiadłem i ruszyłem to szczęka mi opadła jakie to jest nieszczęsne wozidło . Nigdy żaden samochód nie rozczarował mnie tak bardzo jak Toyota Avensis 1.8 147 KM . Dobrze że nie dałem się wmanewrować w to coś .
1.8 benzyna w manualna, spalanie zimowe 5.7 l na 100km. To jest dużo? Oczywiście większość w trasie ale po mieście też śmigam. Z lpg robię 600km przy tankowaniu za 120 PLN. No panie zlituj się 😅
@@bartoszidryjan1214 chłop ewidentnie jakiś odklejony. Mam Avensisa takiego 1.8 i pali mniej niż Octavia 2 z 1.6 mpi, czyli dużo mniejsze i słabsze auto 😀
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Pierwszą avensisy 27 z 2009 roku przejechałem 365tyś diesel w kombi. Standardowo wysiadły zaciski z tyłu, Padł mi alternator i regenerowałem przekładnię kierownicy. wszystko po około 200 tyś. Druga T27 z 2018 kupiona w kwietniu 2019 przejechałem 117 tyś i na razie nic się nie dzieje. Inny silnik też diesel ale od BMW zrywniejszy więcej koni ale głośniejszy. Światła led rewelacja, drogowe działają w trybie auto super. Plastiki niestety trzeszczą, nie da się jechać za miastem z otwartymi szybami z tyłu, dudni strasznie ale wszystkie avi tak mają. nawigacja koszmar, dołożyłem moduł CarPlay teraz mam super nawigacje w oryginalnym radiu. Auto dla starszego pana, komfortowe, pakowne, bezobsługowe. Olej zmieniam co 10 tyś. Spalanie w starej avensis po 300 tyś wzrosło do 7,5 w nowej przy prędkości 120 5,1 jak jadę sam z małym bagażem.Chamowanie przed przeszkodą uratowało mi dupę. Przy ostrym hamowaniu włączają się światła awaryjne.Nowe fotele są super wygodne i są we wszystkich wersjach takie same. Do zobaczenia na trasie GS6513E
Dziękuję za obszerny komentarz, szerokości, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Tez mam tego diesla z bmw na ktorego wszyscy narzekaja. Mysle ze kwestia traktowania auta, przegladow itd. Silnik super w trase. Spalanie 5l to b dobry wynik biorac pod uwage gabaryty. Przeszkadza tylko zapach z klimy + trzeszczace podszybie/deska rozdzielcza.
@@piotar100 Zrób odgrzybianie i ozonowanie, problem smrodu zniknie. Ja nigdy nie wyłączam klimatyzacji ale od czasu do czasu daję do czyszczenia.
@@zygmuntkolakowski4040 Witam, jaki konkretnie moduł car play został dołożony do Twojego radia?
@@zygmuntkolakowski4040 Dokładnie! "Przeszkadza tylko zapach z klimy" - ha ha ha. Pierwsze primo to klima ma pracować cały czas. Drugie primo, klimę trzeba dezynfekować raz w roku i wymieniać filtr przeciwpyłkowy ☝😎
Kiedyś też myślałem, że klimy używa się tylko w upały i lepiej ją wyłączać, bo jej używanie ma duży wpływ na większe spalanie. Faktycznie zaoszczędziłem kilka złotych na paliwie, lecz w zamian za to zapłaciłem dużo więcej za naprawę kompresora klimatyzacji, regenerację alternatora oraz wymianę napinacza paska i samego paska.
Od tamtej pory nie mam żadnych problemów z klimatyzacją.
Super prezentacja - takie osoby powinny pracować w salonach samochodowych
, pewny wzrost sprzedaży. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Bardzo lubię Pana testy. Wszystko w pigułce podane. Nic dodać, nic ująć.
Prosiłabym, bo nie mogę znaleźć test Forda Mondeo 1.5 tytanium najlepiej.
W zestawieniu omawianej przez Pana tototy avensis, i przykładowo Forda Mondeo, co by Pan wybrał. Ja mam dylemat.
Pozdrawiam serdecznie.
@@barbarawaloszek5395 Dziękuję za komentarz i opinię. Chętnie bym zrobił recenzję Mondeo, ale nie mam dostępu do żadnego egzemplarza. Jednym zdaniem dla mnie Avensis, nie krytykując Forda, pozdrawiam serdecznie
Witam, jeżdżę takim samym autkiem rok p. 2016, aktualnie 109000 km, wersja wyposażenia "premium" i dokładnie to samo wyposażanie co ta prezentowana, tylko nie ma napisu "Selection" :).
Z tego co pamiętam jeszcze była wersja Prestige i miała kilka bajerów więcej np. elektrycznie regulowane przednie fotele. Fajny filmik Pozdrawiam.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
I łopatki przy kierownicy do zmiany biegów
Mam wersje Prestige z 2016 i rzeczywiście elektrycznie regulowany przód + pamięć fotela kierowcy i to chyba tyle
@@kajti90 na pewno sa dodatkowo LEDy skrętne i radio DAB+, lepsze jest chyba audio, głośniki na podszybiu. Prestige można poznać po zwykłej antenie drutowej, która jest potrzebna do radia DAB+.
Przyjemnie sie tego pana słucha 😀
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Mam tę toyotę z 2016 z silnikiem BMW 2.0 turbo diesel, manual, 118000 mil czyli jakieś 190tys. km.
Fotel i kierownica są bardzo super. Pozycja za kierownicą fajna. Bardzo lubię to auto.
Ostatnio musiałem wymienić osłonę od temperatury nad tłumikiem i zajrzałem pod spód, wydech zrobiony chyba ze stali czołgowej, czysty, żadnych nawet najmniejszych oznak rdzy... śliczny, srebrniutki. Podwozie jak ta lala. Jak wracam z drogi i odstawiam na parking to słychać jak wydech pstryka podczas chłodzenia się. 200 aut pod firmą a tylko mój tak pstryka 🤣
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
"słychać jak wydech pstryka podczas chłodzenia się" - ja też tak mam 🙂 uwielbiam to!
Moja Ave z 2015 roku, również manual ale benzynka 1.8 l., 147 KM. Serwisowana w Toyocie tak że zero problemów i prowadzi się wyśmienicie.
Witam, regularnie śledzę wasze recenzje, które bardzo mi się podobają. Ale kiedy próbujesz przyspieszyć samochód z automatyczną skrzynią biegów, każdy bieg idzie do granic możliwości. Jednak w teście manualnej skrzyni biegów zmieniasz bieg zbyt wcześnie, dużo wcześniej niż w przypadku automatycznej i przyspieszenie jest wtedy nieco zniekształcone. Pozdrawiam i czekam na nowe recenzje.
Dziękuję za komentarz i opinię, cenne spostrzeżenie, pozdrawiam serdecznie.
Dorzucę coś od siebie. Mam taką z manuałem w wersji prestige. Drzwi a w szczególności uchwyty skrzypią jakby były zabawką , odpustu. Auto jest głośne. Całe poszło do wygłuszenia. Przez oszczędności jest mniej plastikowej maskownicy silnika pod maską przez co dolot buczy na trasie od zawirowań powietrza. Prowadzi się dobrze ale przy 17 i 18 calowych felgach nieprzyjemnie dobija na dziurach. Szyby są cieńkie, przez co deszcz w trasie potrafi zagłuszać rozmowę. Silnik nie jest zbyt ekonomiczny, ale bardzo dobrze znosi lpg. , Biegi są zbyt długie przez co na podjazdach trzeba go mocno piłować, żeby wrzucić kolejny bieg i dalej się rozpędzać. Biorąc pod uwagę awaryjność, to jest zakup raczej dla spokojnej osoby, żeby dojechać z punktu a do punktu b. Bez emocji, przyjemności, ale też problemów. Wybór z rozsądku.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
mam dla Pana małą sugestię co do testów, mógłby Pan przy okazji prezentacji dynamiki jazdy pokazywac predkośći obrotowe silnika przy 90, 120 i 140 km\h.
Dziękuję za komentarz i sugestię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy
Jak z wyciszeniem?
@@krzysztofciepicha4905 Dziękuję za komentarz, w prezentowanym egzemplarzu dla mnie ok, ale to oczywiście subiektywne odczucie, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy Zastanawiam się nad kupnem takiej Toyoty, w grę wchodzi jeszcze Mazda 6 (kolega ma i mówi, że na autostradzie dość głośno), a często jeżdżę expresówki/autostrady... Jest Pan w stanie wskazać faworyta, który lepszy? (najlepiej z własnego doświadczenia :) ) Podobno po lifcie Toyota poprawiła wyciszenie.
@@sawomirkonieczny7920 Trudny wybór, dla mnie jednak Toyota, pozdrawiam serdecznie
T27(III) 130 tys. . LPG 110 tys. Sama eksploatacja. CVT trzeba zrozumieć i polubić a jazda staję się przyjemnością. Fajny start z miejsca. Mam zastrzeżenia co do kształtu i widoczności w lusterkach. Mając na uwadze, ze jest to duże auto mogły by mieć inną powierzchnię/kształt. Mega wygodne auto na długie trasy.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
A czy da się jechać dluzej z prędkością autostradową 140-150 czy juz słychać silnik?
@@mediol9447 Jeśli auto jest mocno obciążone lub jest dłuższa górka to może być słychać chwilami silnik. Jeśli nie zwrócisz uwagi na obrotomierz i prędkościomierz to możesz się zdziwić .. 150 jest czasem nie wyczuwalne. Czasem słyszałem komentarz osoby z boku.. .czemu się tak wleczesz bo mylą niskie obroty. (ok 2500-2600/min). Gdy pierwszy raz ktoś mi zaprezentował auto byłem załamany... ale tylko dlatego, ze to osoba nie miała pojęcia jak działa CVT. Czasem pokonywałem weekendowe trasy 1000km i spokojnie auta przelatuję dużo odcinki z prędkościami autostradowymi. Nie jest to jednak auto do dynamicznej jazdy.
@@wojciechpiwowarek7761 Dzieki za odpowiedź A nie wiesz czy jest roznica w obrotach miedzy miedzy cvt a manualem ?
@@mediol9447 Dokładnie nie wiem. Jechałem tylko raz i tak średnio byłem zachwycony. CVT mniej pali i daje większe możliwości oszczedania. Może popytaj na forach. 120km/h to 2200-2250 obr./min. Tylko, że rozpędzenie i uspokojenie auta przy 180 to jakieś 3400 obr/min. Zdecydowanie CVT choć lubię manuala ale w innym aucie.
Super odcinek pozdrawiam
Dzięki, również pozdrawiam.
I wszystko jasne 😂😂 Toyota to jest lider niezawodności..
Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Jak zawsze najwyższą jakość materiału.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Ciekawe, a trzeszczące niebotycznie uchwyty do dociągania drzwi to ten przejaw najwyższej jakości materiałów...? Do tego wystarczy dotknąć tub z zegarami aby usłyszeć charakterystyczne trzaski.
Szanowny Panie Andrzeju,
posiadam avensisa kombi w wersji Selection z 2017 r. kombi. Autem przejechałem ok 40 kkm i szczerze powiem, że wiele przedstawionych prze Pana informacji muszę uznać za nieprecycjne-żeby nie powiedzieć nieprawdziwe.
Tak więc:
1. Zacznijmy od jakości materiałów, i stwierdzenia że nic tu nie skrzypi. Proszę mi powiedzieć czy jak zamykał Pan drzwi to uchwyty do dociągania drzwi nie trzeszczały okrutnie???
Ponadto, po naciśnięciu elementów wykańczających nawiewów oraz plastików wykańczającuch tuby zegarów, dekorów wewnętrznych, sytuacja jest analogiczna.
2. Co do oceny ewentualnej korozji i "pochwalenia" Toyoty za jakość konserwcji. Za mało rzetelne muszę uznać ocenianie auta którego płyta podłogowa w 70% zasłonięta jest przez osłony plastikowe i w dodatku mokra!!!!. W moim przypadku po demontażu ukazał się wszędobylski "rudzielec" dlatego w tym roku zmuszony byłem zabezpieczyć auto antykorozyjnie - inwestycja rzędu 2500 zł :(
3. Spalanie...
Oj szanowny Panie Andrzeju, jak Pan wskazał, silnik 1.8 147 KM jest jednostką wysokoobrotową, czyli aby korzystać z jej potencjału należy używać wysokiego zakresu prędkości obrotowej silnika . W przaktyce oznacza to im wyższa prędkość obrotowa silnika tym wyższe spalanie! Proszę mnie dobrze zrozumieć nie jestem mistrzem kierpwnicy, który cały czas jeździ przy 4000Rpm, natomiast przyznam szczerze że nigdy nie udało mi się zejść poniżej 8.2l/100 km przy cyklu mieszanym. I proszę mi wierzyć że stanowiłem wtedy zawalidroge..
4. Do tego komfort prowadzenia, Avensis posiada elektryczne wspomaganie kierownicy, które z przykrością muszę sywierdzić nie daje wiele informacji zwrotnych. Konkludując funkcjonuje dosyć sztucznie.
Jednocześnie, nie wspominając o zawieszeniu auta, Avensis ma ewidentną tendencję do podsterowności- wyjeżdżamie przodem z zakrętu. Wyczuwalne jest to w szczególności na mokrej lub śliskiej nawierzchni.
5. I taka mała kropka nad "i" : nagłośnienie, którego jakość przystoi bardziej do auta klasy A/B niż do D.
Pozdrawiam
Z drugiej strony po co siłownik skoro maskę otwierasz okazjonalnie jak sam wspomniałeś żeby nalać płynu do spryskiwaczy. Ja bym jeszcze profilaktycznie co jakiś czas sprawdził poziom oleju ale to taka moja sugestia.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Szkoda, że Toyota nie dodawała już kamerki z przodu - moim zdaniem fajny bajer, który pozwala ocenić sytuację prawo i lewo, gdy wyjeżdżamy z parkingu i nie mamy widoczności. Prezentacja fajna, sam chciałem akurat Verso z tym silnikiem i też w automacie - niestety ceny dość wysokie. Ale może kiedyś:)
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę żeby się spełniło, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy Fajnie pokazujesz samochody i cieszę się, że trafiłem na Twój kanał.
@@pawelh.7529 Dziękuję, polecam
❤️
Super samochód. Do tego można żałozyc lpg i jeździć oszczednie😀
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy Ja również dziękuję za kolejny ciekawy film. Może uda się Panu kiedys przetestować lexus rx 450h (2015-2022)😉podejrzewam, że jest wiele chętnych do obejrzenia takiego filmu. Pozdrawiam😀
@@Mix-mb8pt Jak namierzę jakiś egzemplarz, to chętnie zrobię.
@@Mix-mb8ptmamy w rodzinie GS 450H z 2017 i LS 600H 2014
Mam problem z wgraniem aktualizacji systemu. Na stronie internetowej zarejestrowałem system multi i nic z tym nie mogę zrobić. Auto z 2017, widać różnice w systemie w porównaniu do tego czerwonego Avensis w 2018
Musisz zgrać na jakiś dysk USB i podłączyć w aucie, wtedy się zaktualizuje.
@@zygmuntkolakowski4040 to wiem. Pierwszy raz spotkałem się ze ściętym portem USB w jednym kącie, nie widziałem nigdy takich przewodów
Posiadam 2.2 d-cat 177KM z 2011roku przebieg 300kkm i nic się nie dzieje jedyna rzecz jaka robiłem to czyszczenie Egr i wadą tego silnika to spalanie. Bagażnik jak dla mnie w kombi nie należy do dużych w porównaniu do Mercedesa czy chodźmy Golfa 3
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Golf 3 ma większy bagażnik? Co Ty mówisz?
Mam wątpliwości czy T27 d4d z2010 ma faktycznie taki przebieg. Wersja przedliftowa jest bardzo odporna na zużycie. Kierownica i mieszek wygląda jak na to auto po 400 tys. km.
Dziękuję za komentarz i opinię, też nie wiem czy to przebieg, czy wskazanie licznika. Ostatnie 6 lat (od kiedy jeździ Jarek) to historia znana, wcześniejsza nie. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Może brat szwagra jest murarzem i pracuje bez rękawic. Dłonie jak tarki i mamy skutek ;-)
Kocham to
Rzetelna opinia nie tak jak u niektórych posiadam 4 rok wersje 2.0 benzynę polecam
@@pieczon88 Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Czy tryby prędkości eco, Sport normal występują w wersjach przed liftem?
Dziękuję za komentarz, nie jeździłem i nie wiem, a nie chcę zmyślać, może ktoś z widzów Panu odpowie. Pozdrawiam serdecznie
Niezły😎❤️
7:02 a to nie jest czytanie znakow przez kamere przy lusterku?
Dziękuję za komentarz i opinię, być może tak, stwierdziłem, że to radar, ale nie chcę być wyrocznią w tej kwestii. Pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy Auto reaguje na zbliżanie się do przeszkody informując komunikatem, wydaje dźwięk a niebieski wyświetlacz po środku robi się czerwony. Tutaj można ustawić również czułość. W sytuacji krytycznej przygotowuję auto do nagłego hamowania. Podnosi ciśnienie w układzie hamulcowym a do prędkości ok 40 km potrafi zatrzymać auto. Kiedyś się zdziwiłem gdy chciałem przepuścić ciężarówkę w korku :D
@@wojciechpiwowarek7761 Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie.
Czy właściciel tego samochodu wymieniał płyn w skrzyni ? Mam 2.0 benzyna cvt 90 tys i się zastanawiam nad wymianą płynu
Dziękuję za komentarz, olej w skrzyni biegów nie był wymieniany do dnia dzisiejszego, pozdrawiam serdecznie
Jakie jest spalanie w trasie przy 140km/h?
@@rasta172 Dziękuję za komentarz, wg właściciela 7,5 - 8 l/100 km, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy Bardzo dziękuję za info i pozdrawiam :)
@@rasta172 Nie ma sprawy :-)
Jestem jego fankom
Mam wersje prestige jest to super wersja
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
ikonka to nie radar tylko rozpoznawanie znaków
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy nie ma za wiele filmów o Avensis, dzięki
@@MrJakeTomB Nie ma sprawy :-)
Ciekawy jestem jak wypadłby w porównaniu z moją Civic IX Tourer z silnikiem o tej samej pojemności.
Dziękuję za komentarz i opinię, też jestem ciekaw 😀, pozdrawiam serdecznie.
To troche inna klasa
@@janbocian6355 A ja nie skreślałbym tak od razu Toyoty 😉
@@sebuniuniuniuhq804 a kto skresla? Poprostu to inny segment. Avensis to tak jak accord
@@janbocian6355 ale porównac można, w niczym to nie przeszkadza uważam.
to autko czy superb 2017?
Dziękuję za komentarz, takie pytania zawsze są trudne, jak ma być diesel to dla mnie zdecydowanie Superb, jeśli zależy na przestrzeni to dla mnie zdecydowanie Superb, jeśli benzyna to może być Avensis, pozdrawiam serdecznie
✋🏿✋🏾✋🏽✋🏼✋🏻🚘✔️
Pozdrawiam
Fuuuuuuuuuuuuuuu😍😍😍😍😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥰🥰🥰🥰🥰🥰😘😘😘🥰🥰🥰😍😍😍🤩🤩🥳🥳🥳🥳🥳⭐⭐⭐⭐⭐⭐🌟🌟🌟🌟✨✨✨✨🌟🌟🌟⭐⭐🌟✨✨🌟⭐⭐🤖🔄🚘🚔🚖🚁✈️🦖🦕
🧑🏼💼🤖
👩🏼❤️💋👨🏿
Te Toyoty to palą jak Smoki i to te duże , a dynamika .......... Jaka dynamika ? .......... Przetestowałem 5 sztuk ! - bo myślałem że jeden czy drugi to jakiś posóty , z defektem czy coś ale nie one po prostu takie są . To są padaczki niewarte nawet połowy tego co kosztują ! Jakość wykończenia to jak Dacia i to ta z tych pierwszych modeli . Bardzo , ale to bardzo chciałem kupić Avensisa w benzynie bo tak sie na[paliłem po dziesiątkach filmów nagrywanych przez handlarzy jaki to nie jest Cud ! - A to jest przereklamowana tandeta za niebotyczne pieniądze . Byłem zakochany jak to mówią od pierwszego spojrzenia , ale na zdjęciach i filmikach a jak już wsiadłem i ruszyłem to szczęka mi opadła jakie to jest nieszczęsne wozidło . Nigdy żaden samochód nie rozczarował mnie tak bardzo jak Toyota Avensis 1.8 147 KM . Dobrze że nie dałem się wmanewrować w to coś .
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Ale ty głupoty gadasz kup auta z grupy VAG to zobaczysz tandete i usterkowosc
Trzeba było se poszukać Meganki RS mundralo.
1.8 benzyna w manualna, spalanie zimowe 5.7 l na 100km. To jest dużo? Oczywiście większość w trasie ale po mieście też śmigam. Z lpg robię 600km przy tankowaniu za 120 PLN. No panie zlituj się 😅
@@bartoszidryjan1214 chłop ewidentnie jakiś odklejony. Mam Avensisa takiego 1.8 i pali mniej niż Octavia 2 z 1.6 mpi, czyli dużo mniejsze i słabsze auto 😀