Xe này ngon, vận hành trơn tru, không ồn như lời đồn thậm chí cách âm còn tốt hơn mình nghĩ. Ae mua con xe này là quá chuẩn luôn và ko còn gì để chê nữa. Siêu ngon luôn.
Mới đi chạy thử ngày thứ 2/7/10/2024, mình thì có = lái 15 năm, từng đi Huynhdai, Mazda, Audi và Porche ( 2 dòng xe sang này mình lái thuê cho chủ), theo cảm nhận của mình thì xe êm ái, lanh lẹ, nhiều option, có trang bị an toàn rất nhiều, cách âm tốt, thậm chí cách âm còn tốt hơn con Audi A5 mình lái, xe ko bốc, đi bình thường rất ổn, mình thật sự sock khi đọc bình luận rất nhiều người chê, mình ko biết tại sao, vì theo kinh nghiệm của mình xe đi ổn, ko biết mọi người chê thì có đi thử chưa, mình mới đặt cọc hôm nay vì bên đại lý có giảm thêm 10 tr do có 1 anh giới thiệu, thật sự là ko nên nói linh tinh nếu ko đi thử.
E mua con này tháng 4, và đã có rất nhìu tháng nghiên cứu trên youtube các kiểu, theo e nghĩ xe thì tiền nào của đó thôi, tiền nào thì con xe sẽ tới cái mức ấy thôi, mún hơn cũng k đc. Nhưng mà con này phù hợp với tiêu chí của e đó đi ngon , máy lạnh mát sâu, xe gầm cao, thiết kế trẻ trung, k quá to cũng k quá nhỏ , đi trong phố cũng ok mà ra quốc lộ vẫn ok như bth, cốp rộng, phù hợp với gia đình 2 vk 2 trẻ e, k hiểu sao hồi trc lên youtube thấy mọi ng chê nhìu nào là thua con này thua con kia, qtrong là mỗi ng có sở thích khác nhau về thương hiệu xe r mẫu mã và tiêu chí của ng đó đưa ra nữa, dù chê thì chê mà e vẫn múc. Thế thôi 😂😂
mình tậu con CRV đc hơn tháng. ông cùng cơ quan tậu con này sau mình. mình mở cửa con này để xem thì thật bất ngờ cửa kéo ra nhẹ như mây, đóng cửa nghe rành, vỏ con này quá mỏng
Trong phân khúc mjk cũng thích con này. Tiền là của mjk mua xe nào phù hợp là do mjk. Còn mấy tay rv cũng chỉ xem phần nào thôi vì ko p tay nào cũng công tâm. Còn đâm đụng xe nào cũng vậy thôi đều bẹp hết. An toàn nhất vẫn là ng lái
Dạ tui lái vios, sorento, xforce, new seltos vs yaris cross rùi ạ, nên cũng ko phải ko biết ưu nhược điểm của mấy cái xe đấy, nhưng cân đo từng tiêu chí vs nhu cầu thì tui chọn nó, điều hoà mát sâu để 26 độ mát lắm rùi, lái ko hay nhưng vô lăng rất đầm chắc và siết tay chứ ko như nhiều ông review luyên thuyên kêu lỏng lẻo, treo nó đi phố rất đã, trong khi tui đi làm ở biên giới nhé 😂, đường ko đc đẹp đâu, ăn uống tiết kiệm loanh quanh 5-6 lít/100km tùy chân to hay nhỏ, cách âm không gian khoang lái có tệ như mấy ông review nói đâu mà là khá tốt mới đúng, chỉ có khoang động cơ cách âm chưa tốt lắm nhưng chân ga đều thì đi êm, nội thất muốn đẹp hơn thì đắp thêm tiền vào, doanh số noa on top bên thái đấy ah, tháng 7 cũng hơn 1200 chiếc ở vn chứ ko lẹt đẹt như mấy hãng ngáo giá nào đấy đâu 😂 bảo dưỡng thì có khi nó chỉ bằng 1/2 so với 1 vài hãng nào đấy 😂
@@val943 thằng bạn tui mua con new seltos premium, hơn mỗi cái cốp điện mà lăn bánh 818, lấy mấy tháng rồi, lắp ráp trong nước, mùi nhựa mùi cao su nội thất thì ối dồi ôi, nó ko xứng với cái giá đấy, đợt đấy mua đắt, thế qué nào còn lên giá 10tr là 745tr chưa tính giá lăn bánh 🥴 trừ km
@@dduykhuong.nguyen bản premium thằng bạn tui nó mua cách đây mấy tháng đợt tăng giá lên 745 ý, đợt đó lăn bánh linh tinh vào cũng loanh quanh 818tr giờ có km trước bạ giảm hơn thì cũng gần đầu 8, nguyên cái giá là đã ko xứng đáng rồi, nó hơn cốp điện vs điều hoà 2 vùng độc lập, nói là độc lập chứ nó làm sao mát bằng điều hoà toy đc, dám khẳng định luôn, còn bản thấp hơn thì nó ko so sánh đc với Yaris cross, vô lăng nó nhẹ lắm, mình thì thích kiểu hơi siết tay vs chắc hơn, mùi nhựa vs cao su nội thất rất đặc trưng, bạn ra ngồi thử thì biết, mở cửa ra là thấy, về bảo dưỡng thì yaris nó rẻ bằng 1/2, seltos vẫn là chiếc xe tốt, nhưng mức giá nó hơi ngáo, bản thấp thì thôi bạn ơi, bản thấp thì so sao đc yaris cross. Còn bản cao thì giá nó tiệm cận phân khúc C rùi
Nhiều kênh chê xe này rồi thì đọc bình luận daihatsu thế nọ thế kia. đến lúc tôi lái thử rồi mua xe t thấy mọi người khắt khe với xe yaris cross này quá theo quan điểm cá nhân của t thì xe này ko ồn tiết kiệm nhiên liệu rồi thì option nhiều .độc cái cảnh báo lệch làn đường là ko ok lắm còn lại thì ổn
@@Cường-q8x chuẩn rùi bạn, tui mua xe cũng cân nhắc vs lái thử nhiều xe lắm, nhưng lái nó vs đánh giá nó khác với mấy ông review xe trc nhiều, mỗi cái giữ làn ko ok mới đúng, còn lệch làn cứ lệch làn nó báo tui cũng khó chịu nó cứ tít tít
chê cơ bản vì gặp con đi trước của nó quá lởm là con veloz, con này thì thấy ít chê hơn, nhưng chủ yếu bị phốt vì gian lận an toàn mà giá thì cũng cao.
Mang tiếng Daihatsu chứ nó chuyên làm xe phân khúc hạng A, B. Ở Nhật nó còn gia công sản xuất cho mấy con Mazda, Subaru. Ở phân khúc hạng A, B thì có bị đâm đụng thì con nào cũng bẹp như nhau chứ cũng chẳng có con Daihatsu nào bị nặng hơn những con phân khúc A, B hãng khác 🤣 Lái xe cố gắng an toàn, mà hệ thống an toàn thì hiện nay Toyota đã đưa lên gần đủ các mẫu. Về thiết kế mình vẫn thấy thiết kế của nó đẹp hơn so với mấy con Hyundai, chẳng hạn nhìn Veloz vẫn đẹp hơn Stargazer, Yaris cross vẫn đẹp hơn Creta, chưa kể máy lạnh mát hơn mấy con xe Hàn nhiều. Còn cách âm, bị chê thùng tôn vẫn thấy nó ít ồn hơn Honda. Còn động cơ thì mã lực cũng tương đương Mitsu nhưng lái bóc hơn, khỏe hơn Mitsu nhiều. Nói chung ai thích gì mua đó chỉ bình luận cho vui vậy thôi, ai thấy sai gì rep để mình xem lại
chất lượng ở nhật nó khác ở đông nam á, daihatsu sản xuất cho mấy thị trường như đông nam á, ấn độ,... chất lượng rất lởm, như con veloz, tai nạn nhẹ cũng co rúm hết vào, người ngồi trong không tử vong thì cũng tàn tật. yaris cross này thì thấy ít chê hơn, hoạc là nó bỏ tiền ra quảng cáo nhiều. dính con veloz đi trước quá lởm với gian lận an toàn toàn.
@@colorlife7319 đúng là người tiêu dùng cần sự nghiêm khắc hơn để hãng cố gắng làm xe cho tốt hơn. Nhưng rõ ràng những người mua xe này cũng có nhiều lí do chứ không hẳn chỉ vì cái logo. Còn vấn đề tai nạn, thí dụ trong cùng 1 vụ tai nạn, tôi ko nghĩ Xpander, Stargazer hay XL7 sẽ an toàn hơn Veloz đâu😅Còn muốn an toàn hơn thì nên mua xe hạng cao hơn như Everest, CRV, Santafe...
@@Huyphan299 yaris cross ở nhật, mấy thị trường khác, nó là chuẩn toy tự làm, khung gầm TNGA, còn ở đna, ấn độ, ... thị trường kém phát triển, là daihatsu làm, không phải tự nhiên ng ta chê, mà có bằng chứng thực tế con veloz. và ở nước ngoài người ta cũng xin lỗi rồi, thu hồi xe, dừng bán, chưa biết bao giờ bán lại. ở việt nam tôi cứ thấy im im, ko nói gì, ko những thế còn quảng cáo mạnh, đi ngược lại vs toy toàn cầu =))
Em là newbie ạ xin đừng tạt gạch đá em, mn cho em hỏi là bản xăng với hybrid thì khác nhau gì nhiều ko ạ, em cũng vừa mới lấy bằng lái thui nên cho e hỏi các cao nhân nên lựa chọn bản máy xăng hay là hybrid ạ, và mức độ tiêu hao nhiên liệu giữa 2 dòng xăng và hybrid có chênh lệch nhau nhiều ko . Mong mn cho em lời khuyên, Em xin cám ơn ạ
@@quanganhdo8703 dạ, mà anh cho em hỏi là em có xem 1 số review nói cái gì Daihatsu khung gầm đó, em ko rõ lắm , thấy cũng tạt gạch Y.C này dữ lắm , nên k biết sao nữa
Trong khoảng 20 mẫu xe Toyota "dính" bê bối gian lận kiểm nghiệm an toàn của công ty con Daihatsu, có nhiều tên xe quen thuộc với người dùng Việt Nam Toyota Vios, Toyota Yaris, Toyota Veloz Cross, Toyota Avanza...
tất nhiên là ko nhận ra rồi, à mà bạn nói xe nào, với mình thì là Diehatsu =]] bạn lên google gõ " Chiếc Toyota Veloz bị "vò nát" sau vụ tai nạn tại Hà Tĩnh ngày 17/12 " có bằng chứng hẳng hoi =]]
Có 700m mà máy thanh niên cào phím cứ đòi phải an toàn phải đày đặn chắc chắn như xe của Đức này nọ.700 tr che nắng che mưa có điều hoà gầm cao vậy đc rồi hay chê quá
Ông anh cùng cơ quan tui lấy con hrvg, con đấy lái hay, chống ồn thì tệ hơn yaris cross, bề ngoài đẹp, nhưng cái trần nó thấp quá nên mùa hè lái là cứ thấy nóng đầu, nội thất thì hơi chán, honda ss ok đấy, nói chung con đấy tui đánh giá cao ngoại thất nhìn đẹp, lái hay vs có honda ss, tui thì chọn yaris cross, cái này phụ thuộc vào sở thích của bạn, tốt nhất bạn nên đi xem và lái thử cả 2 để có cái đánh giá toàn diện 😊 rùi hãy chọn mua ko muộn, nghe trên này thì chỉ tham khảo thôi
@@quanhai5035nội thất con hrv chả khác gì con xe tải b, t cũng xem và lái thử, ưng toàn phần, chê nội thất ồn như ngồi trong caia thùng đc kéo đi, quay xe luôn
@@vinhphan3300 tùy gu bạn, tôi lại thấy nhiều người khen yaris đẹp hơn xforce, yaris nó đẹp kiểu sang trọng lịch sự, xforce là kiểu phá cách thể thao. Tôi là gu ko ưa nổi thiết kế đầu xe của xpander và xforce.
@@khungo8696 đầu Xpander xấu chứ của Xforce ok mà. Cá nhân mình thấy yaris vs Xforce mỗi con đẹp một vẻ. Nhưng cái vỏ mỏng dánh, đóng cửa phành phạch như Yaris là điểm trừ rất lớn. Xforce nó rộng rãi hơn thích hợp đi gia đình. Còn về công nghệ trang bị yaris hơn.
Xe này mình lái thử khá ok, hơn mấy con Xforce, creta là chắc, daihatsu nó cũng nổi tiếng việc sản xuất xe phân khúc A, B, đội madza subaru muốn mua daihatsu mà khôgn được, toàn nhờ daihatsu sản xuất hộ, bên nhật thương hiệu daihatsu là được tin yêu hơn cả toyota
Bề ngoài Đẹp, động cơ ổn 1.5 ở đồng bằng là đủ dùng, trang bị an toàn không thiếu gì còn hơn cả CX5 cái áp suất lốp, nội thất ghế da chỉnh điện các kiểu, nói chung lăn bánh tầm 700 là ngon. Nhưng xin lỗi mình cọc CX5 mất rồi 😂
toi@@buithehien1991tôi mua CX-5 sử dụng được 5 tháng phải bán gấp vì không nghĩ ở phân khúc hạng C mà nó cách âm quá tệ.. hơn nữa hàng ghế sau rất trật chội......dù đã phải bỏ thêm tiền.. phủ sàn thay luôn lốp.. nhưng cải thiệt không được nhiều... có lẽ vì tôn quá mỏng... sức mạnh động cơ không được như mình mong muốn
😂 toàn mấy thánh cào phím, cứ như là đang sài nó rồi xong phán như thật 😂, mua xe thì phải so từng tiêu chí vs xem nó đáp ứng đc bao nhiêu nhu cầu của mình, so sánh từng dòng xe, lái thử và cân nhắc điểm nào mình cần ở mỗi chiếc xe vs lựa chọn
Con này bên Thái bán nhiều vãi, tháng nào cũng bằng cả phân khúc cộng lại, các vụ tai nan liên quan đên con YC bên thái, người lái đều không sao tý gì , kể cả trường hợp bị xe tải tông nặng
bên việt mấy thằng seeder hãng khác nó dìm thôi, bên thái dân trí cao hôn, họ mua như tôm tươi, bên việt thì đã nghèo còn nghĩ mình hay, chê như đúng rồi
không bàn nhiều về chức năng, nhưng chiếc yaris cross có nhiều tai tiếng và sự hoài nghi chất lượng khung gầm thân vỏ. Nhưng các đối thủ cùng phần khúc như xforce, creta, Hr-v hay seltos thì không có nhưng hoài nghi tai tiếng về sự an toàn như chiếc xe này
@@JP.MORGAN.56789 chê theo kiểu hiệu ứng đám đông, thấy nói là a du nói theo ấy bạn ạ, chứ nhiều ông còn chưa ngồi lên nó lần nào cũng bày đặt phán như thật, kêu ồn, kêu lái lỏng lẻo 😂, ngày trc chưa mua tui cũng coi review nhiều, nhưng cầm lái, chạy thử thì nó có như mấy ông đấy nói đâu, vớ vẩn hết sức, người mua ng ta cũng tinh lắm, thử là thích thôi
ko giảm thì ai mua, để mức giá ban đầu thì nó tiệm cận phân khúc C luôn rồi còn đâu :D tương tự như new seltos mới ra ngáo giá, bản premium còn tăng 10tr so với giá ban đầu lên 745tr chưa lăn bánh + khuyến mãi, bản đấy là bản 1.5 ko phải bản turbo nha
Ôi quan tâm làm gì bạn ơi, tui mua xe ko phải là ko xem từng con xe, lái thử, cuối cùng chốt vs hốt yaris cross 😂, có ông có khi chưa ngồi thử hay cầm lái nó bao h cũng cứ bàn luận như là lái nó lâu rồi ấy
vấn đề ko phải chê nó ko phải của toy, mà là gian lận an toàn, tôn mỏng cửa thì phòng phành, nhựa mỏng, nói chung coi thường tính mạng con người, nước ngoài mấy dòng daihatsu nó dừng bán thu hồi để fix nhưng việt nam các bác toy nô cứ lao vào
daihatsu ở đông nam á, ấn độ khác hoàn toàn ở nhật, daihatsu là cty liên doanh indo, quan trọng là chất lượng nó lởm, với gian lận an toàn, các dòng xe của nó chỉ bán ở đông nam á, ấn độ,... mấy thị trường kém, nó rất coi thường mấy thị trường này. như con veloz đã chứng minh nhiều vụ tai nạn nhẹ cũng bị nát be bét, người ngồi trong tỉ lệ tử vong cao.
Con này nó lắp ở nhà máy Dai thôi, mở capo lên toàn phụ kiện dập mác Toy mà. Mà chủ yếu nó vẫn là xe Nhật, thử nó lắp ở nhà máy Toy thật với đống option đó có khi lên cả tỏi. Kia mazda peugoet còn lắp ở nhà máy Thaco thì chắc nó xịn hơn ha.
Nó đẳng cấp hơn là mitssuxfoc vì nó ra măt trước mitssuxfoc mà em nó lại chạy hay cho lên khách hàng họ vẫn yêu và chỉnh phục tôzôta còn mít ra sau chả biết hót thế nào mà đã có xe siêu lướt lên sàn xe cũ rồi cho lên tôzôta mới là đẳng cấp nhé
Cùng phân khúc thì xe này trang bị ok nhất giá tốt nhất . Chỉ vỏ mỏng nếu mở cửa đối diện thì đóng cửa nghe tiếng tôn mong manh lắm. Nhưng mình thích nó kaka
Đặc sản của Daihatsu là mỏng. Từ Veloz, Avanza, Wigo, Raize, đến Yaris Cross. Tai nạn là bẹp dúm. Thêm vụ phốt gian lận nữa, nhiều người vẫn nhảy vào thì công nhận giỏi. Thích Toyota thì mua xe thuần Toyota thôi đừng mua Daihatsu
Cùng phân khúc ko con nào qua noi con này. Có mấy tiêu chí quan trọng nhất nó đều tốp đầu; Điều hòa full mạnh ( 26°te dái), cách âm hàng đầu, tk nhiên liệu,full option...
@@thich100 bạn ngồi thực tế chưa hay lại xem thông số, mà kể cả thực tế thì 100km/h ồn lốp yariss rất lớn, cũng chưa có bài đánh giá nào đánh giá cao cách âm nó mà nói ngang creta cả, tipcar đánh giá creta 65db, yariss C 67 DB, cả phân khúc có 5,6 con chắc top 4 mà kêu hàng đầu
bạn ngồi lái con này mấy lần rùi? người ta lái từ năm ngoái tới h còn chả có lỗi gì, ko như 1 số xe nào đó được review nâng lên cao quá lỗi cái nọ đến cái kia
@@anlinh1767 bạn làm ở nhà máy sản xuất của Daihatsu à? Thế bạn đi Subaru đi mazda chưa? Daihatsu gia công, sản xuất đấy 😂, có khi đi mà còn ko biết ấy chứ
Tôi chưa làm ở daihatsu nhưng đã từng làm 2 tập đoàn lớn về điện tử trên thế giới. Trong 1 dây chuyền sản xuất các sản phẩm không bao giờ đạt chất lượng 100% giống nhau hết, các thị trường đông nam á, châu phi là thị trường loại 3, nơi mà các linh kiện kém nhất sản xuất ra được đưa về các thị trường này, thậm chí cả hàng sản xuất lỗi tiến hành sửa chữa lại rồi xuất xưởng, lý do đó bạn sẽ thấy các đồ điện tử đông nam á dùng nhanh hỏng hơn so vs châu âu, mỹ @@thich100
Tôi thấy tôzôta yarit crrot ra mắt trước mitssuxfoc mà mitssuxfoc ra sau đã có xe cũ lên sàn bán vây thì chính tỏ răng tôzôta uy tín hơn và người dùng xe Toyota yarit vân thấy ngon hơn vì chưa có xe cũ siêu lướt lên sàn con mít đã có vậy ah em chon hãng nào
Tai nạn thì xác định là đie nên cố gắng đừng có để xảy ra. Nhìn xe tăng ủn đít xe tải tan nát tài xế die luôn kìa. Tự mình cứu mình trước khi đợi xe cứu mình.
Có xem cái hình con yaris nó banh full túi khí ko? Tui gửi cho xem, ông anh tui lái Sorento 2021 máy đâu, đi chậm, bị 2 cậu hs lớp 8,9 phi vào giữa đầu xe, méo cán trước, bẹp két nước, bẹp nắp capo, gãy mặt calang... Ấy thế mà túi khí ko nổ 🫣
1 ý văn bình thường của 1 chi tiết bình thường mà mày nói chuyện kéo dài chữ lê thê rồi vòng vo rất lâu rồi nêu lên điểm huề vốn nói cũng như không nói
@@garden_bonsai.86 con ultimate ngon đấy, tui lúc đầu cũng phân vân với xforce, có mỗi 2 điểm làm tui đắn đo là ở cái yên ngựa tui ko thích lắm, với cái dáng nó hơi tương lai 😅, cái này tùy thuộc vào gu mỗi người, à tui tham khảo thì xforce phanh hay bị kêu, ra hãng fix là ok
Tháng 7 1200 xe, tháng nào cũng on top, ế ở đâu thía bro? Cùng mức giá thì xforce premium có ăn nổi nó ko? Xforce ultimate thì hơn đến 80-90 củ 😊 bằng đấy tiền mà đập vào nó thì nó thành gì?
daihatsu không phải tệ, nhưng chất lượng ở nhật nó khác ở đông nam á, daihatsu sản xuất xe cho mấy thị trường như đông nam á, ấn độ,... chất lượng rất lởm, xong lại còn gian lận an toàn, thấy mấy con veloz tai nạn nhẹ cũng co rúm hết vào, ngồi trong không tử vong thì cũng tàn tật.
Hi tính không bình luận nhưng vẫn muốn đóng góp. Thích thương hiệu toyota nhưng từ khi Daihatsu sản xuất thì mất niềm tin. Tại sao không nói cho người ta hiểu là daihatsu sản xuất mà cứ nói toyota hj? Phải nói đúng cái tên nó hợp lý hơn.😂
nói chứ, ở ấn option nó ngập răng, ở việt nam cắt nhiều rồi, nhưng đấy ko phải vấn đề. quan trọng là chất lượng nó lởm, với gian lận an toàn. như con veloz đã chứng minh nhiều vụ tai nạn nhẹ cũng bị nát be bét, người ngồi trong tỉ lệ tử vong cao.
Xe này ngon, vận hành trơn tru, không ồn như lời đồn thậm chí cách âm còn tốt hơn mình nghĩ. Ae mua con xe này là quá chuẩn luôn và ko còn gì để chê nữa. Siêu ngon luôn.
Con này ngon, vận hành trơn tru, không ồn như lời đồn thậm chí cách âm còn tốt
Mới đi chạy thử ngày thứ 2/7/10/2024, mình thì có = lái 15 năm, từng đi Huynhdai, Mazda, Audi và Porche ( 2 dòng xe sang này mình lái thuê cho chủ), theo cảm nhận của mình thì xe êm ái, lanh lẹ, nhiều option, có trang bị an toàn rất nhiều, cách âm tốt, thậm chí cách âm còn tốt hơn con Audi A5 mình lái, xe ko bốc, đi bình thường rất ổn, mình thật sự sock khi đọc bình luận rất nhiều người chê, mình ko biết tại sao, vì theo kinh nghiệm của mình xe đi ổn, ko biết mọi người chê thì có đi thử chưa, mình mới đặt cọc hôm nay vì bên đại lý có giảm thêm 10 tr do có 1 anh giới thiệu, thật sự là ko nên nói linh tinh nếu ko đi thử.
Mình cũng mới mua, chạy ok lắm
giá lăn bánh tỉnh bao nhiêu vay anh oi?
Bạn có trải nghiệm HRV G chưa cho mình xin ít thông tin, đặc biệt độ ồn. Thanks bạn
Gặp seo toyota
@@hoaphan8090 toàn là bọn AI tự bơm thôi bạn à
Xe này quá hợp lý. Ae mà mua xe lần đầu thì k còn gì để nói. Chuẩn,ngon,đẹp
Lần đầu đi số sàn nhé, 150 củ thôi
@@giangtuong5760k có tiền mới ý tưởng như bạn
Đang đi, khá OK mạnh mẽ và an toàn
E mua con này tháng 4, và đã có rất nhìu tháng nghiên cứu trên youtube các kiểu, theo e nghĩ xe thì tiền nào của đó thôi, tiền nào thì con xe sẽ tới cái mức ấy thôi, mún hơn cũng k đc. Nhưng mà con này phù hợp với tiêu chí của e đó đi ngon , máy lạnh mát sâu, xe gầm cao, thiết kế trẻ trung, k quá to cũng k quá nhỏ , đi trong phố cũng ok mà ra quốc lộ vẫn ok như bth, cốp rộng, phù hợp với gia đình 2 vk 2 trẻ e, k hiểu sao hồi trc lên youtube thấy mọi ng chê nhìu nào là thua con này thua con kia, qtrong là mỗi ng có sở thích khác nhau về thương hiệu xe r mẫu mã và tiêu chí của ng đó đưa ra nữa, dù chê thì chê mà e vẫn múc. Thế thôi 😂😂
Cảm nhận thế nào ạ
mình tậu con CRV đc hơn tháng. ông cùng cơ quan tậu con này sau mình. mình mở cửa con này để xem thì thật bất ngờ cửa kéo ra nhẹ như mây, đóng cửa nghe rành, vỏ con này quá mỏng
Xe bác giá đắt gấp đôi con này, chả ngon 😅
Mình lái thấy mượt khá đầm chắc và khá lanh lẹ
Quá tuyệt vời 🙌
Lướt toàn thấy nhân viên Toyota vào comment
Chuẩn
Đi chưua
Mà
Phán thế mấy ông nhân viên hãng khác
Trong phân khúc mjk cũng thích con này. Tiền là của mjk mua xe nào phù hợp là do mjk. Còn mấy tay rv cũng chỉ xem phần nào thôi vì ko p tay nào cũng công tâm. Còn đâm đụng xe nào cũng vậy thôi đều bẹp hết. An toàn nhất vẫn là ng lái
Mình đã mua rất ok
Dạ tui lái vios, sorento, xforce, new seltos vs yaris cross rùi ạ, nên cũng ko phải ko biết ưu nhược điểm của mấy cái xe đấy, nhưng cân đo từng tiêu chí vs nhu cầu thì tui chọn nó, điều hoà mát sâu để 26 độ mát lắm rùi, lái ko hay nhưng vô lăng rất đầm chắc và siết tay chứ ko như nhiều ông review luyên thuyên kêu lỏng lẻo, treo nó đi phố rất đã, trong khi tui đi làm ở biên giới nhé 😂, đường ko đc đẹp đâu, ăn uống tiết kiệm loanh quanh 5-6 lít/100km tùy chân to hay nhỏ, cách âm không gian khoang lái có tệ như mấy ông review nói đâu mà là khá tốt mới đúng, chỉ có khoang động cơ cách âm chưa tốt lắm nhưng chân ga đều thì đi êm, nội thất muốn đẹp hơn thì đắp thêm tiền vào, doanh số noa on top bên thái đấy ah, tháng 7 cũng hơn 1200 chiếc ở vn chứ ko lẹt đẹt như mấy hãng ngáo giá nào đấy đâu 😂 bảo dưỡng thì có khi nó chỉ bằng 1/2 so với 1 vài hãng nào đấy 😂
Kệ tụi nó, với 700tr ko có xe nào bằng nó đâu 😂
@@val943 thằng bạn tui mua con new seltos premium, hơn mỗi cái cốp điện mà lăn bánh 818, lấy mấy tháng rồi, lắp ráp trong nước, mùi nhựa mùi cao su nội thất thì ối dồi ôi, nó ko xứng với cái giá đấy, đợt đấy mua đắt, thế qué nào còn lên giá 10tr là 745tr chưa tính giá lăn bánh 🥴 trừ km
chuẩn quá bạn ơi
Cảm nhận bạn thế nào so với New Seltos bản lux hoặc pri bn
@@dduykhuong.nguyen bản premium thằng bạn tui nó mua cách đây mấy tháng đợt tăng giá lên 745 ý, đợt đó lăn bánh linh tinh vào cũng loanh quanh 818tr giờ có km trước bạ giảm hơn thì cũng gần đầu 8, nguyên cái giá là đã ko xứng đáng rồi, nó hơn cốp điện vs điều hoà 2 vùng độc lập, nói là độc lập chứ nó làm sao mát bằng điều hoà toy đc, dám khẳng định luôn, còn bản thấp hơn thì nó ko so sánh đc với Yaris cross, vô lăng nó nhẹ lắm, mình thì thích kiểu hơi siết tay vs chắc hơn, mùi nhựa vs cao su nội thất rất đặc trưng, bạn ra ngồi thử thì biết, mở cửa ra là thấy, về bảo dưỡng thì yaris nó rẻ bằng 1/2, seltos vẫn là chiếc xe tốt, nhưng mức giá nó hơi ngáo, bản thấp thì thôi bạn ơi, bản thấp thì so sao đc yaris cross. Còn bản cao thì giá nó tiệm cận phân khúc C rùi
Nhiều kênh chê xe này rồi thì đọc bình luận daihatsu thế nọ thế kia. đến lúc tôi lái thử rồi mua xe t thấy mọi người khắt khe với xe yaris cross này quá theo quan điểm cá nhân của t thì xe này ko ồn tiết kiệm nhiên liệu rồi thì option nhiều .độc cái cảnh báo lệch làn đường là ko ok lắm còn lại thì ổn
@@Cường-q8x chuẩn rùi bạn, tui mua xe cũng cân nhắc vs lái thử nhiều xe lắm, nhưng lái nó vs đánh giá nó khác với mấy ông review xe trc nhiều, mỗi cái giữ làn ko ok mới đúng, còn lệch làn cứ lệch làn nó báo tui cũng khó chịu nó cứ tít tít
Mình tắt nó k đc hả bạn?@@thich100
@@atlantis85 tắt đc
chê cơ bản vì gặp con đi trước của nó quá lởm là con veloz, con này thì thấy ít chê hơn, nhưng chủ yếu bị phốt vì gian lận an toàn mà giá thì cũng cao.
con veloz tai nạn nhẹ cũng thấy co rúm hết vào, người ngồi trong không tử vong thì cũng tàn tật, nói chung là quá lởm.
nhà mình đã mua được 5 tháng, đi ngon cực ngon, xe mình mình phải hiểu nó thì đi êm ái lắm.
Cũng thấy hay hay, đang quan tâm
Mang tiếng Daihatsu chứ nó chuyên làm xe phân khúc hạng A, B. Ở Nhật nó còn gia công sản xuất cho mấy con Mazda, Subaru. Ở phân khúc hạng A, B thì có bị đâm đụng thì con nào cũng bẹp như nhau chứ cũng chẳng có con Daihatsu nào bị nặng hơn những con phân khúc A, B hãng khác 🤣 Lái xe cố gắng an toàn, mà hệ thống an toàn thì hiện nay Toyota đã đưa lên gần đủ các mẫu. Về thiết kế mình vẫn thấy thiết kế của nó đẹp hơn so với mấy con Hyundai, chẳng hạn nhìn Veloz vẫn đẹp hơn Stargazer, Yaris cross vẫn đẹp hơn Creta, chưa kể máy lạnh mát hơn mấy con xe Hàn nhiều. Còn cách âm, bị chê thùng tôn vẫn thấy nó ít ồn hơn Honda. Còn động cơ thì mã lực cũng tương đương Mitsu nhưng lái bóc hơn, khỏe hơn Mitsu nhiều. Nói chung ai thích gì mua đó chỉ bình luận cho vui vậy thôi, ai thấy sai gì rep để mình xem lại
@@Huyphan299 chuẩn luôn 😁
chất lượng ở nhật nó khác ở đông nam á, daihatsu sản xuất cho mấy thị trường như đông nam á, ấn độ,... chất lượng rất lởm, như con veloz, tai nạn nhẹ cũng co rúm hết vào, người ngồi trong không tử vong thì cũng tàn tật. yaris cross này thì thấy ít chê hơn, hoạc là nó bỏ tiền ra quảng cáo nhiều. dính con veloz đi trước quá lởm với gian lận an toàn toàn.
@@colorlife7319 đúng là người tiêu dùng cần sự nghiêm khắc hơn để hãng cố gắng làm xe cho tốt hơn. Nhưng rõ ràng những người mua xe này cũng có nhiều lí do chứ không hẳn chỉ vì cái logo. Còn vấn đề tai nạn, thí dụ trong cùng 1 vụ tai nạn, tôi ko nghĩ Xpander, Stargazer hay XL7 sẽ an toàn hơn Veloz đâu😅Còn muốn an toàn hơn thì nên mua xe hạng cao hơn như Everest, CRV, Santafe...
@@Huyphan299 yaris cross ở nhật, mấy thị trường khác, nó là chuẩn toy tự làm, khung gầm TNGA, còn ở đna, ấn độ, ... thị trường kém phát triển, là daihatsu làm, không phải tự nhiên ng ta chê, mà có bằng chứng thực tế con veloz. và ở nước ngoài người ta cũng xin lỗi rồi, thu hồi xe, dừng bán, chưa biết bao giờ bán lại. ở việt nam tôi cứ thấy im im, ko nói gì, ko những thế còn quảng cáo mạnh, đi ngược lại vs toy toàn cầu =))
còn về thiết kế thì công nhật yaris cross đẹp, trông trẻ nhưng vẫn lịch sự, giá mà được toy tự làm thì cũng ko có gì để chê cả
Em là newbie ạ xin đừng tạt gạch đá em, mn cho em hỏi là bản xăng với hybrid thì khác nhau gì nhiều ko ạ, em cũng vừa mới lấy bằng lái thui nên cho e hỏi các cao nhân nên lựa chọn bản máy xăng hay là hybrid ạ, và mức độ tiêu hao nhiên liệu giữa 2 dòng xăng và hybrid có chênh lệch nhau nhiều ko . Mong mn cho em lời khuyên, Em xin cám ơn ạ
nếu có tiền nên mua hybrid nha , vì độ hao của nó không ngờ luôn đó , nhà mình đang đi lexus Es350h độ hao là 3,3L/100km , con yaris này tầm 3,8L/100km ấy giảm gần gấp đôi bản xăng
@@quanganhdo8703 dạ, mà anh cho em hỏi là em có xem 1 số review nói cái gì Daihatsu khung gầm đó, em ko rõ lắm , thấy cũng tạt gạch Y.C này dữ lắm , nên k biết sao nữa
@@BoDeKe989 đừng nghe người ngoài nói nhiều , mình cũng cbi mua con yariss hybrid nè đi cho tiết kiệm
@@quanganhdo8703 dạ thanks a
@@quanganhdo8703 đang tính mua
Trong khoảng 20 mẫu xe Toyota "dính" bê bối gian lận kiểm nghiệm an toàn của công ty con Daihatsu, có nhiều tên xe quen thuộc với người dùng Việt Nam Toyota Vios, Toyota Yaris, Toyota Veloz Cross, Toyota Avanza...
Nếu tầm tiền này với trang bị này thì quá OK luôn
Con TOYOTA YARiS CROS này ổn áp ghế chỉnh điện,màn hình lớn nhiều xe khác chỉ có màn 8 inh nói chung dưới 900 tr là ổn ❤
Sức mạnh của con này hơn bản hev, hev đạp ga gấp rú máy ghê lắm . Nên chọn bản xăng k điện .
Xe đẹp quá
Mấy ông chê Daihatshu tôn mỏng, khung gầm lỏng lẻo... Mấy ông nằm ra cho hắn phang 1 phát xem má có còn nhận ra không
Xe tăng bản cao nhất mấy hôm nay toàn nát bét die luôn khi ủn đít xe tải kìa bác.
@@CaoHuyenMui chưa chắc YC đâm đâu, TSS hoạt động vụ ni chắc đảm bảo hơn
tất nhiên là ko nhận ra rồi, à mà bạn nói xe nào, với mình thì là Diehatsu =]] bạn lên google gõ " Chiếc Toyota Veloz bị "vò nát" sau vụ tai nạn tại Hà Tĩnh ngày 17/12 " có bằng chứng hẳng hoi =]]
Máy chung vs vios hay vê lốc vậy
Xe mấy chỗ vậy
Xe giá hợp lý rồi; thương hiệu, có phanh tay điện tử, aotu hole, lẫy chuyển số là ngon rồi, óp sừng đầy đủ đủ dùng,
Xin giá lăn bánh ở hải phòng
Phân khúc B gầm cao mjk thích nhất con này
Chị xin giá lăn bánh khu vực Hà Nội
Lăn bánh ở đâu vẫn là 4banh nhé chị
Có 700m mà máy thanh niên cào phím cứ đòi phải an toàn phải đày đặn chắc chắn như xe của Đức này nọ.700 tr che nắng che mưa có điều hoà gầm cao vậy đc rồi hay chê quá
nhân viên Toyota vào cmt còn copy của nhau đoạn đầu. ẩu quá các seeding ơi
tui đang phân vân con này vs hrv, hrv đang đc tặng tiền mặt cũng chênh lệch 10tr thì lấy con nào đây mn
lấy bản nào 6 túi khí đó bạn
Ông anh cùng cơ quan tui lấy con hrvg, con đấy lái hay, chống ồn thì tệ hơn yaris cross, bề ngoài đẹp, nhưng cái trần nó thấp quá nên mùa hè lái là cứ thấy nóng đầu, nội thất thì hơi chán, honda ss ok đấy, nói chung con đấy tui đánh giá cao ngoại thất nhìn đẹp, lái hay vs có honda ss, tui thì chọn yaris cross, cái này phụ thuộc vào sở thích của bạn, tốt nhất bạn nên đi xem và lái thử cả 2 để có cái đánh giá toàn diện 😊 rùi hãy chọn mua ko muộn, nghe trên này thì chỉ tham khảo thôi
T đã lái thử 2 con thì con Yaris cách âm hơn con hrv với cả nhìn nội thất con hrv chán kinh luôn
Máy móc thì chắc Honda vẫn hơn daihatsu. Tuy nhiên con Yaris này nội thất lại đẹp hơn. HRV G nội thất xấu.
@@quanhai5035nội thất con hrv chả khác gì con xe tải b, t cũng xem và lái thử, ưng toàn phần, chê nội thất ồn như ngồi trong caia thùng đc kéo đi, quay xe luôn
Xe Nhật nếu chênh 100-200tr với xe hàn thỉ xe hàn tàu đi xa!
Con zazit này đẹp thật đấy, đẹp nhất trong đám cuv cỡ B luôn
Xấu hơn xforce rõ mà
@@vinhphan3300 tùy gu bạn, tôi lại thấy nhiều người khen yaris đẹp hơn xforce, yaris nó đẹp kiểu sang trọng lịch sự, xforce là kiểu phá cách thể thao. Tôi là gu ko ưa nổi thiết kế đầu xe của xpander và xforce.
@@vinhphan3300 Xforce nhìn như đồ chơi, thô kệch
@@khungo8696 đầu Xpander xấu chứ của Xforce ok mà. Cá nhân mình thấy yaris vs Xforce mỗi con đẹp một vẻ. Nhưng cái vỏ mỏng dánh, đóng cửa phành phạch như Yaris là điểm trừ rất lớn. Xforce nó rộng rãi hơn thích hợp đi gia đình. Còn về công nghệ trang bị yaris hơn.
@@nutyfood za zít này nó cũng rộng lắm đấy bạn, không kém xforce bao nhiêu đâu.
Xe này mình lái thử khá ok, hơn mấy con Xforce, creta là chắc, daihatsu nó cũng nổi tiếng việc sản xuất xe phân khúc A, B, đội madza subaru muốn mua daihatsu mà khôgn được, toàn nhờ daihatsu sản xuất hộ, bên nhật thương hiệu daihatsu là được tin yêu hơn cả toyota
@@MmNn-u7o thì đấy, mấy ông ngồi Mazda, Subaru có khi còn ko biết Daihatsu gia công, sản xuất 😂, xong có khi bày đặt đi chê kakaka 🤣
Bề ngoài Đẹp, động cơ ổn 1.5 ở đồng bằng là đủ dùng, trang bị an toàn không thiếu gì còn hơn cả CX5 cái áp suất lốp, nội thất ghế da chỉnh điện các kiểu, nói chung lăn bánh tầm 700 là ngon.
Nhưng xin lỗi mình cọc CX5 mất rồi 😂
Cx5 bản base nó phân khúc C rồi bạn ơi, đang so phân khúc b, mà Mazda cũng Daihatsu gia công đấy :))
Chúc mừng bác.cứ xe nhật thì xe nào củng ngon.
@@thich100 vì mazda daihatsu gia công nên cũng ọp ẹp lắm. ai đi pk C đều chê cx5 cùi mà :D
@@buithehien1991 thế mà bán chạy top đầu chục năm nay. sủa cũng phải suy nghĩ vào
toi@@buithehien1991tôi mua CX-5 sử dụng được 5 tháng phải bán gấp vì không nghĩ ở phân khúc hạng C mà nó cách âm quá tệ.. hơn nữa hàng ghế sau rất trật chội......dù đã phải bỏ thêm tiền.. phủ sàn thay luôn lốp.. nhưng cải thiệt không được nhiều... có lẽ vì tôn quá mỏng... sức mạnh động cơ không được như mình mong muốn
Con này ngon nhất trong phân khúc SUV cỡ B đi chắc chắn hơn xf nhiều
Ko rành xe nên đọc cmt, mn chê quá nên em bé luôn. Tks mn ạ
Toyhatsu gian lận các kiểu mà cứ tung hứng lên tận mây xanh.Buồn cười thật
Ông là sale hãng nào đấy ?
Thấy cũng đc nhưng tớ thích hyundai hơn:>
Ghế phụ chỉnh cơ ạ? 😂 Mua con xe giá lăn bánh hơn 700 củ mà ghế phụ còn chỉnh cơ nữa thì chịu.
Còn xe không em...
😂 toàn mấy thánh cào phím, cứ như là đang sài nó rồi xong phán như thật 😂, mua xe thì phải so từng tiêu chí vs xem nó đáp ứng đc bao nhiêu nhu cầu của mình, so sánh từng dòng xe, lái thử và cân nhắc điểm nào mình cần ở mỗi chiếc xe vs lựa chọn
Toàn seeder bạn ơi
Con này bên Thái bán nhiều vãi, tháng nào cũng bằng cả phân khúc cộng lại, các vụ tai nan liên quan đên con YC bên thái, người lái đều không sao tý gì , kể cả trường hợp bị xe tải tông nặng
chuẩn, bên Thái quá nhiều luôn, nhưng chủ yếu là bản HEV.
bên nhật mình thấy họ cũng đi nhiều
@@A55651con này sản xuất ở Indonesia mà?
bên việt mấy thằng seeder hãng khác nó dìm thôi, bên thái dân trí cao hôn, họ mua như tôm tươi, bên việt thì đã nghèo còn nghĩ mình hay, chê như đúng rồi
vậy mà toy phải cúi đầu xin lỗi, thu hồi xe ở nước ngoài =))
không bàn nhiều về chức năng, nhưng chiếc yaris cross có nhiều tai tiếng và sự hoài nghi chất lượng khung gầm thân vỏ. Nhưng các đối thủ cùng phần khúc như xforce, creta, Hr-v hay seltos thì không có nhưng hoài nghi tai tiếng về sự an toàn như chiếc xe này
con xe bị chê nhiều nhất nhưng doanh số tháng nào cũng top 10
@@JP.MORGAN.56789 chê theo kiểu hiệu ứng đám đông, thấy nói là a du nói theo ấy bạn ạ, chứ nhiều ông còn chưa ngồi lên nó lần nào cũng bày đặt phán như thật, kêu ồn, kêu lái lỏng lẻo 😂, ngày trc chưa mua tui cũng coi review nhiều, nhưng cầm lái, chạy thử thì nó có như mấy ông đấy nói đâu, vớ vẩn hết sức, người mua ng ta cũng tinh lắm, thử là thích thôi
@@thich100chính xác
Chê mì chúng nó méo biết gì. Đi thử hết tất cả các hãng cùng phân khúc hẵng nói
xe đẹp
Cá nhân tôi xe nào quảng cáo nhiều với giảm giá sâu thì ko nên mua...cái gì cũng có lí do + tiền nào của đó hết
ko giảm thì ai mua, để mức giá ban đầu thì nó tiệm cận phân khúc C luôn rồi còn đâu :D tương tự như new seltos mới ra ngáo giá, bản premium còn tăng 10tr so với giá ban đầu lên 745tr chưa lăn bánh + khuyến mãi, bản đấy là bản 1.5 ko phải bản turbo nha
Vậy mua xe isuzu với suzuki ít quảng cáo cho ngon
daihatsu các ôg đã có tiền mua chưa mà ở đấy cào phím.nó cũng là hãng xe nhật chứ k phải tàu đâu
Cũng đúng
Là nhật chứ k phải tàu 🤣
Ôi quan tâm làm gì bạn ơi, tui mua xe ko phải là ko xem từng con xe, lái thử, cuối cùng chốt vs hốt yaris cross 😂, có ông có khi chưa ngồi thử hay cầm lái nó bao h cũng cứ bàn luận như là lái nó lâu rồi ấy
Toàn bọn nhà quê đi xe máy chê con này thôi mà 😂
vấn đề ko phải chê nó ko phải của toy, mà là gian lận an toàn, tôn mỏng cửa thì phòng phành, nhựa mỏng, nói chung coi thường tính mạng con người, nước ngoài mấy dòng daihatsu nó dừng bán thu hồi để fix nhưng việt nam các bác toy nô cứ lao vào
daihatsu ở đông nam á, ấn độ khác hoàn toàn ở nhật, daihatsu là cty liên doanh indo, quan trọng là chất lượng nó lởm, với gian lận an toàn, các dòng xe của nó chỉ bán ở đông nam á, ấn độ,... mấy thị trường kém, nó rất coi thường mấy thị trường này. như con veloz đã chứng minh nhiều vụ tai nạn nhẹ cũng bị nát be bét, người ngồi trong tỉ lệ tử vong cao.
Con này vượt ngon mà, vượt khỏe mà trong clip nói vượt bthg nhỉ
@@BảoMai-k9g bật power vượt nó phi như điên, 😂 hum trc tui vượt xe bật power đạp sâu ông anh ngồi cạnh giật mình 🤣
Cuối năm về 600tr là đẹp
Có cái l á
Xe này đi xa đi cao tốc không an toàn lắm. Đi phố thì ok
Về thay mâm nữa là đẹp rồi.
Sales toyota giới thiệu cho mình là xe này dùng nền tảng TNGA :3
mọi người mua xe này đều biết ruột nó là daihatsu bạn nhé. nên k cần bạn giới thiệu đâu :D
@@buithehien1991 ôg có vấn đề về đọc hiểu à.
Con này nó lắp ở nhà máy Dai thôi, mở capo lên toàn phụ kiện dập mác Toy mà. Mà chủ yếu nó vẫn là xe Nhật, thử nó lắp ở nhà máy Toy thật với đống option đó có khi lên cả tỏi. Kia mazda peugoet còn lắp ở nhà máy Thaco thì chắc nó xịn hơn ha.
Có con colona cross đó. Lăn bánh gần 1 tỉ. Chuẩn bản toàn cầu k phải bản phát triển cho thị trường DNA
@@phingo2372 nên option nó ít đó chớ option ngang con yaris thử xem đội giá lên nhiu
@@anhquocledoan máy daihatshu bền vô đối, ông đi nửa đời không hỏng
Nó đẳng cấp hơn là mitssuxfoc vì nó ra măt trước mitssuxfoc mà em nó lại chạy hay cho lên khách hàng họ vẫn yêu và chỉnh phục tôzôta còn mít ra sau chả biết hót thế nào mà đã có xe siêu lướt lên sàn xe cũ rồi cho lên tôzôta mới là đẳng cấp nhé
Cùng phân khúc thì xe này trang bị ok nhất giá tốt nhất . Chỉ vỏ mỏng nếu mở cửa đối diện thì đóng cửa nghe tiếng tôn mong manh lắm. Nhưng mình thích nó kaka
Đặc sản của Daihatsu là mỏng. Từ Veloz, Avanza, Wigo, Raize, đến Yaris Cross. Tai nạn là bẹp dúm.
Thêm vụ phốt gian lận nữa, nhiều người vẫn nhảy vào thì công nhận giỏi. Thích Toyota thì mua xe thuần Toyota thôi đừng mua Daihatsu
Con này còn có 610tr. Lăn bánh 680. Quá đẹp
Lăn bánh 680 chắc bạn mua trên tictok
@@phingo2372 Tôi lăn bánh 793Tr. đầu t9/2024
@@phingo2372 2 màu 715tr tỉnh
Ui. Mơ ước...đang đi suzuki ertiga 2023. Nhưng sao mà mơ ước ẻm này quá
Cùng phân khúc ko con nào qua noi con này. Có mấy tiêu chí quan trọng nhất nó đều tốp đầu; Điều hòa full mạnh ( 26°te dái), cách âm hàng đầu, tk nhiên liệu,full option...
vãi cách âm hàng đầu 😂 chết cười
@@ngocphong6493 Cách âm hàng đầu trong phân khúc, ông k đọc à :))
@@hoainamnguyen9787 ai không đọc vậy ? Trong phân khúc cách âm hơn được con nào ? Hơn Xforce, hơn Creta khong?
@@ngocphong6493 con creta cách âm tốt hơn yaris cross, ở 50km/h thì creta 60db, yaris 61db, còn ở 100km/h thì 2 con bằng nhau
@@thich100 bạn ngồi thực tế chưa hay lại xem thông số, mà kể cả thực tế thì 100km/h ồn lốp yariss rất lớn, cũng chưa có bài đánh giá nào đánh giá cao cách âm nó mà nói ngang creta cả, tipcar đánh giá creta 65db, yariss C 67 DB, cả phân khúc có 5,6 con chắc top 4 mà kêu hàng đầu
máy này có giống máy vios ko admin?
Vios là cvt, yaris cross là D-CVT, nó khác là có thêm bánh răng để tăng lực kéo
xe ngon. gia phu hop
Toàn khen là hiểu rồi, độ xiết vô lăng con này cực tệ.
Nếu được chọn lựa tôi không mua con daihatsu này. Tôi mua huynhdai hoặc honda
Cái này mà gọi là đánh giá à? Ngậm tiền thì nói mẹ là PR cho vuông😂
Màu này gọi là xanh gì mọi người
1.5 cvt thì ngon cái gì
Sao mỗi lần ngồi lái mấy con xe Daihatsu này khi kéo cần số tôi cứ sợ bung cái cần số ra, nó ọp ẹp đến đáng sợ
bạn ngồi lái con này mấy lần rùi? người ta lái từ năm ngoái tới h còn chả có lỗi gì, ko như 1 số xe nào đó được review nâng lên cao quá lỗi cái nọ đến cái kia
Đang lái xe rùa mà xem video yaris à
2 bản này khác nhau cả cốp điện mà
Mấy con này k có bản số sàn ak mn
Luôn thuê quảng cáo thì có 😂😂
600 triệu thi nhiều nguoi mua
Chọn VF6
@@ddc6279 vf6 ok, cơ mà tầm giá thì nó cao hơn kha khá đấy, chắc sau tui cũng lấy con vf3 đi chợ đi loanh quanh phố cho vui😅
650 còn phải xem xét
Lượt theo dõi lớn mà ad làm ẩu thật. Động cơ DCvt là nhai đi nhai lại cvt đến chịu vs thanh niên review 😏
Sao ko nghe nói dì đến daihatsu 😂😂😂
@@vinhtran2795 Daihatsu bên nhật nó chạy còn nhiều hơn mazda vs mitsu đấy, nó gia công sản xuất cho cả mazda vs Subaru đấy 😂
@@thich100nội địa Nhật thôi chứ sang nước khác thì tệ hơn trung quấc
@@anlinh1767 bạn làm ở nhà máy sản xuất của Daihatsu à? Thế bạn đi Subaru đi mazda chưa? Daihatsu gia công, sản xuất đấy 😂, có khi đi mà còn ko biết ấy chứ
@@thich100 chắc bạn nằm ngửa ở nhà máy ak .gà quá
Tôi chưa làm ở daihatsu nhưng đã từng làm 2 tập đoàn lớn về điện tử trên thế giới. Trong 1 dây chuyền sản xuất các sản phẩm không bao giờ đạt chất lượng 100% giống nhau hết, các thị trường đông nam á, châu phi là thị trường loại 3, nơi mà các linh kiện kém nhất sản xuất ra được đưa về các thị trường này, thậm chí cả hàng sản xuất lỗi tiến hành sửa chữa lại rồi xuất xưởng, lý do đó bạn sẽ thấy các đồ điện tử đông nam á dùng nhanh hỏng hơn so vs châu âu, mỹ @@thich100
Hy vọng facelift hoặc đời mới sẽ nâng lên TNGA như thị trường Nhật
Đna chỉ DNGA thôi 😂
Ko có đâu.nếu khung gầm toy thì giá fai 800.bản xăng
Con này mà k phải do daihatsu sx thì đảm bảo sẽ rất hót vì ng dân việt nam toyota gần như là tiềm thức
nếu nó mà 100% toy thì k bao giờ có cái giá đó với cái hình thể đó, option đó, nội thất đó.
@@phucduongvan4238 bạn đi mazda chưa? Nó gia công sản xuất cho cả mazda vs Subaru đấy 😂
650 củ bằng giá lăn bánh mg hs bản delax luôn. Mà mg hs phân khúc cao hơn rồi tội gì phải mua con này cho trật
Điên hả cha đây xe nhật có adas, con kia xe tàu không adas
Bạn đang ngồi vp cào phím bậy à. Xem lại số dư tk chưa ?
Mg cho tui lấy chứ kêu tui mua thì ko bao h
Mới đầu tưởng ngon bán giá cao để ăn dầy mà
Không cần xem cũng biết nội dung rồi
Nó pr nên cái j cũng hay 😅😅😅
Đúng rồi, 😂 daihatsu😂
@@vohailong8471lưởi kg xương trăm đường lắt lẻo
ko cần xem bình luận cũng biết 1 đống saler/seeder/Toy nô vô chạy KPI cuối tháng =]] khen đến chết thôi ahihi
daihatsu vẫn hơn xe Hàn Quốc nhiều vì khi Nhật đi máy bay thì Hàn Quốc vẫn còn đi xe ngựa.
Tôi thấy tôzôta yarit crrot ra mắt trước mitssuxfoc mà mitssuxfoc ra sau đã có xe cũ lên sàn bán vây thì chính tỏ răng tôzôta uy tín hơn và người dùng xe Toyota yarit vân thấy ngon hơn vì chưa có xe cũ siêu lướt lên sàn con mít đã có vậy ah em chon hãng nào
Yaris lướt đầy ông già ơi
Hôm rồi xem xe mà mùi hôi chất liệu.... Xuýt nôn...
VF6 đẹp hơn
1 vụ tai nạn con này hôm bửa banh đầu nhưng túi khí chưa chịu bung... Chán Toyota, bán thì giá trên trời
Người lái có sao k bạn
Tai nạn thì xác định là đie nên cố gắng đừng có để xảy ra. Nhìn xe tăng ủn đít xe tải tan nát tài xế die luôn kìa. Tự mình cứu mình trước khi đợi xe cứu mình.
Có xem cái hình con yaris nó banh full túi khí ko? Tui gửi cho xem, ông anh tui lái Sorento 2021 máy đâu, đi chậm, bị 2 cậu hs lớp 8,9 phi vào giữa đầu xe, méo cán trước, bẹp két nước, bẹp nắp capo, gãy mặt calang... Ấy thế mà túi khí ko nổ 🫣
cứ daihatsu là bye bye dù rẻ đến đâu.
sao thế bác
@@thaisontran9119gà quá
@@thaisontran9119 tại nó nghèo á bác
@@thaisontran9119ạ nó ko có xẻng mua nên nó nói vậy, mấy tháng nay nó toàn nằm trong tốp những xe bán chạy nhất
Thế thì Bạn né luôn Subaru vs Mazda ra nha, Daihatsu gia công sản xuất đấy 😂
Con nay bao nhiu tui khi nhi
6
1 ý văn bình thường của 1 chi tiết bình thường mà mày nói chuyện kéo dài chữ lê thê rồi vòng vo rất lâu rồi nêu lên điểm huề vốn nói cũng như không nói
daihatsu có logo riêng mà ko gắn lại đi gắn logo toyota :D
từ 2016 toy mua lại daihatsu rồi
Đã cọc xforce.
Yên tâm bạn ak mut su luôn tao sự yên tâm
@@garden_bonsai.86 con ultimate ngon đấy, tui lúc đầu cũng phân vân với xforce, có mỗi 2 điểm làm tui đắn đo là ở cái yên ngựa tui ko thích lắm, với cái dáng nó hơi tương lai 😅, cái này tùy thuộc vào gu mỗi người, à tui tham khảo thì xforce phanh hay bị kêu, ra hãng fix là ok
@@thich100 Ultimate có tiền tui cũng mua. Chênh giá YC tầm 70-80tr là cả 1 vấn đề. Cuối cùng đã múc YC
@@QuachKaKa với từng đấy tiền, bạn mang đi độ thì ối giời ôi luôn, có khi còn ko hết từng đấy tiền mà còn đỉnh luôn ấy chứ 😂
@@thich100tôi vừa lấy expror....ổn bạn à
ế quá nên nhờ xe hay lăng xê lên :))), mua bố xforce rộng rãi thoải mái
Chứng tỏ là cu này chưa có xe
Tháng 7 1200 xe, tháng nào cũng on top, ế ở đâu thía bro? Cùng mức giá thì xforce premium có ăn nổi nó ko? Xforce ultimate thì hơn đến 80-90 củ 😊 bằng đấy tiền mà đập vào nó thì nó thành gì?
@@thich100 có phốt daihatsu thì mới có giảm giá xe mà mua. giải thích làm gì
@@buithehien1991 😂 giờ thì cũng khô máu rùi còn đâu 😁
daihatsu không phải tệ, nhưng chất lượng ở nhật nó khác ở đông nam á, daihatsu sản xuất xe cho mấy thị trường như đông nam á, ấn độ,... chất lượng rất lởm, xong lại còn gian lận an toàn, thấy mấy con veloz tai nạn nhẹ cũng co rúm hết vào, ngồi trong không tử vong thì cũng tàn tật.
Thương hiệu toyota đã ăn đứt các hãng khác cùng phân khúc, giá rồi
K nhaaa
Hi tính không bình luận nhưng vẫn muốn đóng góp. Thích thương hiệu toyota nhưng từ khi Daihatsu sản xuất thì mất niềm tin. Tại sao không nói cho người ta hiểu là daihatsu sản xuất mà cứ nói toyota hj? Phải nói đúng cái tên nó hợp lý hơn.😂
Nói bạn ngu bạn tự ái??? Matda subaru mitsu nó đặt hàng DHS sản xuất nó phải đặt tên DHS ah? iPhone đặt hàng trung quốc cũng phải gi TQ ah?
Ồn không nhỉ
Hàng ghế sau có gập đc k
Gập đc b nhé, ngả 2 nấc
tầm tiền này lấy kon Xforce đẹp ngon hơn chục lần
@@benemanphan792 tầm đấy con xforce bản nào đú được với nó? Đừng nói bản ultimate nhé, đứa bạn tui mới lấy lăn bánh 780tr
@@thich100xf ultimate giờ lăn bánh còn có 780 thôi hả bác
@@NguyenLong-gm6oo uhm bạn, đứa bạn hàng xóm mình mới lấy mà :))
Xforece ra bão dưỡng thì bác phải bớt sữa cho con đó
lời đồn 🤣
Xe hãng gian lận thì mua lzi:)) con này bán ở Vn bị cắt hết thanh thép cản lực quanh xe, đâm là bẹp rúm. Xe vỏ thì mỏng, phành phành.
bạn đang nói đến mấy con xe dùng khung gầm ấn độ à mà cắt hết thép? Đưa bằng chứng đây còn tôi đưa thông tin SP2i cho bạn xem ngay
xạo lôz ít thôi
nói chứ, ở ấn option nó ngập răng, ở việt nam cắt nhiều rồi, nhưng đấy ko phải vấn đề. quan trọng là chất lượng nó lởm, với gian lận an toàn. như con veloz đã chứng minh nhiều vụ tai nạn nhẹ cũng bị nát be bét, người ngồi trong tỉ lệ tử vong cao.
đắt