Parabens meu amigo pela sua humildade em querer passar seus conhecimentos para quem quer tirar suas duvidas e querer aprender eu tenho muita força de vontade em aprender mecânica diesel tem conhecimento com alcool e gasolina muito obrigado com suas explicações tenho um motor B9 que trabalha fazendo farinha e uma F4000 são novidades pra mim sempre irei ver seus videos pra aprender.
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 Paulo, estou para reformar um motor b9 yanmar que utilizo em um barco, e seus videos me ajudou bastante! Obrigado! Vou divulgar seu canal do TH-cam, aos amigos aqui em Salvador/BA!
Parabéns Paulo Mecânico pelo teu video, teu trabalho, sinceridadse e honestidade, e você me fez lembrar do meu velho pai o seu Bóia, que começou em oficina quando acabou a segunda querra mundial, 1945 e ficou com a oficina dele por 59 anos onze meses e 29 dias até morrer aos 81 anos que me dizia assim : " a gente nasce, cresce morre e não sabe de tudo de uma oficina.
Muito obrigado Luiz. Seu pai foi um grande herói em uma época de guerra onde não tinha recursos e conseguiu montar sua oficina e trabalhou esses anos todos. Fiquei emocionado com seu comentário. Que Deus te abençoe.
Boa tarde Paulo ! Faz um vídeo ensinando como regular aquele braço de acelerador , que faz o motor disparar. Vi vc falando em um vídeo , mas não mostrou regulando . Valeu , obrigado !
Meu amigo... vc é muito caprichoso e, prestativo por compartilhar esse vídeo.... ganhou mais um inscrito. Fiz um curso de bomba rotativa, mas vc tem um excelente conhecimento. Deus abencoe!
amigo eu tenho yammar b8 e ele não está ligando, verifiquei se estava sendo injetado o óleo no cabeçote porém não estava, então desmontei do bico injetor até no tanque, e vi que tudo estava normal até no bico injetor, remontei coloquei tudo no lugar e pus para funcionar e novamente ele não ligava, resolvi fazer alguns testes no bico injetor fora do cabeçote e quando eu girava manivelle e segurava o afogador ele injetáva o óleo normalmente mas quando eu colocava o bico injetor novamente no cabeçote que eu girava manivelle e segurava afogador ele injetáva o óleo normalmente porém quando eu soltava o afogador para que ele ligasse ele parava de injetar o óleo,porque a compressão do motor faz com que o óleo não injete no cabeçote. (só observação)ele começava a funcionar com aquele óleo que era injetado na hora que eu segurava o afogador, depois de soltar o afogador ele não enjeitava óleo e não ligava. Será que o defeito é no bico injetor?
É isso mesmo, o defeito é no bico injetor, ele está travando, entra compressão dentro do bico. Tem q trocar o bico e conferir todo o sistema dentro da carcaça do bico, como limpeza por exemplo.
Olá Benedito. As peças sempre compro na moto jato em São Paulo. Também vc encontra peças no Alvarenga irrigação em Pouso Alegre. Muito obrigado por ter assistido o vídeo .
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 Obrigado amigo pela atenção ....Teus vídeos são preciosos.... Parabéns pela humildade de passar teu conhecimento ..... Abraços Deus te abençoe ...
Parabens meu amigo Paulo pela iniciativa, o TH-cam e isso, procurar a ajudar os nossos inscritos em alguma coisa, sempre a ajudar o proximo, quem tiver interesse pela mecanica essa e a chance, e voce ta certo, nunca podemos nos vangloriar do que fazemos, porque todo dia aprendemos algo, Mais um Like e boa sorte.
Boa tarde. amigo como vc tem bastante conhecimento na área gostaria de saber o quanto custa restaurar um motor YANMAR B9, ja tem alguns anos parado. um amigo quer comprar mais estou por fora do preço. se vc puder me ajudar serei grato e também observar o custo beneficio em vender ou consertar.
Se eu fosse você não vendia, restauraria ele. Por estar muito tempo parado, teria q desmontar pra fazer uma avaliação, pra ver como está o estado do motor. Agora o motor restaurado aqui na minha região, vale 2500 , só o motor.
O paulo boa tarde eu presciso de fazer o meu motor aq no sitio é uma tobata m140 vc tm uns vidio desmontando um motor dessa tobata m140 pois éla é meu carro aq no sitio pra tudo me ajuda ai meu amigo
Amigo boa tarde ... ótimo vídeo... ganhou um inscrito... tenho uma duvida. Ali onde você coloca o elemento da bomba vão quantas arruelas de cobre?? Uma ou duas ??? Agradeço se puder me responder
Meu motor m790 foi trocado bico e elemento da bomba injetora, está dando excesso de combustível soltando fumaça branca e só consigo acelerar quando está sem aquela válvula da primeira partida do dia, quando coloca ela no lugar o motor fica disparado 😭😭
Amigo ,estou com um motor tobata 80 com problema ,troquei o bico e o elemento ,ele pegar que é uma maravilha ,mas ele não controla a acelerador ,ou seja ele vai acelerando e so tenho que volta o braço do acelerador com a mão, será que montei as peças errado ?
@@ismaelcarlos1787 eu entendi. Mais eu acho q deve estar desregulado. Tem uma mola, ela tem q estar boa de pressão, se não, ela não consegui controlar.
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 a mola é usada mas ainda acho que não é ela ,dentro da caixa de engrenagens tem dois "peso" que controlam a aceleração de acordo com a velocidade ,não isso ?. É como se ele nem tivesse no lugar ,já tirei e ele parece bons ,mas quando fuciono o motor ele deixam a aceleração aumentar cada vez mais ,eu seguro no braço do acelerador e não sinto nem uma reação dos "pesos "
@@ismaelcarlos1787 pra te dar a resposta correta , é só eu vendo mesmo kkkk. O q faz dar a pressão é a mola . É complicado explicar pra você, sem eu ver .
Poderia me ajudar. Pois aqui estou com um motor B10 que já foi conferido tudo porém não trocado nada ainda tudo está limpo e regulado porém ele só pegar ser coloca um pouco de óleo no filtro. E também não está fazendo aquele barulho característico da bomba porém ele liga assim mesmo. O que pode ser?
Boa noite,comprei um NB10 e a bomba injetora não faz este barulho quando injeta o diesel e está parecendo q está voltando o diesel para o suspiro do registro do tanque do diesel,vc sabe me informar o q pode ser q está com defeito?obg
Boa noite.estou olhando aqui no mercado livre as peças para trocar da bomba injetora .mais tem elementos da bomba q são diferentes,tem o elemento q fica por dentro pra jogar o óleo q tem tipo uma ruela no meio da aste q vai a mola dentro do motor,e tem a que é totalmente liza tem alguma diferença,
Boa tarde. Tenho um motor yanmar ns 18. Ele está ruim de pegar quando tá frio. Comprei ele a pouco tempo. Funciona normal. Só à dificuldade de pegar quando frio mesmo
Deve ser trocado o elemento do bico injetor e da bomba, para fazer o teste. Ñ resolvendo, tem q retirar o cabeçote para conferir se realmente o jogo de anéis e camisa se ñ tem desgaste. Por que se a taxa De Compressão estiver baixa, ela ñ dá explosão necessária .
Boa tarde Paulo aqui é o Alexandre comprei um motor b 10 yanmar fazia 12 anos que tava parado limpei ele todo mais não consigo fazer ele pegar a bomba injetora tem ora que pega e tem ora que não pega o motor quis pegar mais parou vc pode me ajudar
Olá Alexandre. Pra começar em um motor q faz tanto tempo parado, teria que trocar o elemento da bomba injetora, válvula de recalque, e o elemento do bico, e também limpar a cavidade da agulha do acelerador. Conferir a compreensão do motor.
Eu tenho um moto yanma nt 85 mais as persas desse modelo e muito difisio de encontra qual outro modelo que da serto e os reparo da bomba ijetora b9 da serto b10
Olha , as peças q dá certo no nt 85 , algumas do B9 dá certo. E sobre a última pergunta, se for for do B9 e colocar no BN10 dá certo, mais se for colocar no B10 , pode até funcionar , mais não fica bom .
Tenho um b8 quando ele funciona tá fumaçando muito saí uma fumaça branca e não tá dando aceleração já mexi em tudo que vc imaginar em bomba no bico na regulagem dos balancin e nada deu certo me ajuda desde já obrigado
Está faltando diesel pra alimentação da bomba, ou filtro está sujo, ou o tanque está sujo também . Ou então o cabeçote está com a sede muito baixa. Vale apena conferir se o filtro de ar também não está sujo.
O problema está no flange q aperta o elemento da bomba enjetora. No mesmo vai uma anel de borracha e no corpo do elemento vai uma ruela de cobre . O anel perdeu a capacidade de vedação e por isso mistura os dois óleos.
Parabens meu amigo pela sua humildade em querer passar seus conhecimentos para quem quer tirar suas duvidas e querer aprender eu tenho muita força de vontade em aprender mecânica diesel tem conhecimento com alcool e gasolina muito obrigado com suas explicações tenho um motor B9 que trabalha fazendo farinha e uma F4000 são novidades pra mim sempre irei ver seus videos pra aprender.
São comentários assim também, que me dá vontade de continuar fazendo vídeos. Muito obrigado pelo seu comentário. Que Deus te abençoe
olá Paulo parabéns pelos vídeos
Muito legal seu vídeo, parabéns por ensinar as pessoas, gostaria de assistir um vídeo do btd33, abraço.
Muito obrigado. Assim que possível agente faz amigo.
Parabéns pelos videos!!!!
Muito obrigado
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 Paulo, estou para reformar um motor b9 yanmar que utilizo em um barco, e seus videos me ajudou bastante! Obrigado! Vou divulgar seu canal do TH-cam, aos amigos aqui em Salvador/BA!
Fico muito agradecido e feliz por sabe que meus vídeos está ajudando vcs. Muito obrigado.
Você é muito humilde amigo sou william de jacarei se eu morasse perto de você queria ser seu aluno
parabéns pelo teu serviço
Muito obrig
Parabéns Paulo Mecânico pelo teu video, teu trabalho, sinceridadse e honestidade, e você me fez lembrar do meu velho pai o seu Bóia, que começou em oficina quando acabou a segunda querra mundial, 1945 e ficou com a oficina dele por 59 anos onze meses e 29 dias até morrer aos 81 anos que me dizia assim : " a gente nasce, cresce morre e não sabe de tudo de uma oficina.
Muito obrigado Luiz. Seu pai foi um grande herói em uma época de guerra onde não tinha recursos e conseguiu montar sua oficina e trabalhou esses anos todos. Fiquei emocionado com seu comentário. Que Deus te abençoe.
E isso ai ótimo vídeo q Deus abençoe vc
Obrig Daniel. Que Deus te abençoe também
Boa tarde Paulo ! Faz um vídeo ensinando como regular aquele braço de acelerador , que faz o motor disparar. Vi vc falando em um vídeo , mas não mostrou regulando . Valeu , obrigado !
Ok. Assim que der vou fazer sim.
Esse mecânico é caprichoso... E além disso: É muito engraçado kkkkkk sucesso sempre
Vcs ainda vão assistir muitas coisas kkkk. Obrig.
Meu amigo... vc é muito caprichoso e, prestativo por compartilhar esse vídeo.... ganhou mais um inscrito.
Fiz um curso de bomba rotativa, mas vc tem um excelente conhecimento. Deus abencoe!
Eu que te agradeço muito . Que Deus te abençoe
parabéns pelo videos e principalmente pela humildade !!
Muito obrig
Muito bom
Muito obrigado
Bem útil esse vídeo estou restaurando aos poucos um b10 Yamaha mais tem me dado trabalho a bomba é a mais complicada
Qualquer dúvida sobre a bomba , quem sabe, posso te ajudar
Sobre o vídeo: tá ficando muito bom parabéns.
E sobre o serviço: O próprio cliente vai ter e plena certeza, que foi muito bem executado...
Muito bom poder ler esses comentários. Muito obrig
parabens pela humildade
Muito obrig João.
Parabéns pelo trabalho amigo e já me inscrevi no seu canal um forte abraço
Boa noite.com a bomba nova preciza por as juntas entre a bomba e o motor
As chapas amarela que tem entre a bomba e o motor, não são juntas . São o ponto de avanço da bomba.
amigo eu tenho yammar b8 e ele não está ligando, verifiquei se estava sendo injetado o óleo no cabeçote porém não estava, então desmontei do bico injetor até no tanque, e vi que tudo estava normal até no bico injetor, remontei coloquei tudo no lugar e pus para funcionar e novamente ele não ligava, resolvi fazer alguns testes no bico injetor fora do cabeçote e quando eu girava manivelle e segurava o afogador ele injetáva o óleo normalmente mas quando eu colocava o bico injetor novamente no cabeçote que eu girava manivelle e segurava afogador ele injetáva o óleo normalmente porém quando eu soltava o afogador para que ele ligasse ele parava de injetar o óleo,porque a compressão do motor faz com que o óleo não injete no cabeçote. (só observação)ele começava a funcionar com aquele óleo que era injetado na hora que eu segurava o afogador, depois de soltar o afogador ele não enjeitava óleo e não ligava. Será que o defeito é no bico injetor?
É isso mesmo, o defeito é no bico injetor, ele está travando, entra compressão dentro do bico. Tem q trocar o bico e conferir todo o sistema dentro da carcaça do bico, como limpeza por exemplo.
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 muito obrigado amigo por ter respondido assim que possível vou estar trocando bico e fazendo vários testes novamente
Muito bom svidseusios
Muito obrigado
Boa noite paulo na onde você compra as peças para tobata sou de Santa Rita Sapucaí Parabéns que Deus abençoe você sempre fica com Deus
Olá Benedito. As peças sempre compro na moto jato em São Paulo. Também vc encontra peças no Alvarenga irrigação em Pouso Alegre. Muito obrigado por ter assistido o vídeo .
Parabéns muito bom!
Muito obrig
Vc é o cara
Imagina, ainda tenho muito q aprender. Te agradeço por ter assistido o vídeo e deixado seu comentário. Q Deus te abençoe
gostaria de ver um vídeo relacionado à montagem da antena câmara do cabeçote do nsb 11obrigado
Mais um inscrito .....Oq vc acha dos motores Toyama em especial o de 30cv ...
Seja bem vindo. É muito bom, já fiz reparos nesse tipo de motor.
@@paulomecanicoearteemmadeir3822
Obrigado amigo pela atenção ....Teus vídeos são preciosos.... Parabéns pela humildade de passar teu conhecimento ..... Abraços Deus te abençoe ...
Parabens meu amigo Paulo pela iniciativa, o TH-cam e isso, procurar a ajudar os nossos inscritos em alguma coisa, sempre a ajudar o proximo, quem tiver interesse pela mecanica essa e a chance, e voce ta certo, nunca podemos nos vangloriar do que fazemos, porque todo dia aprendemos algo, Mais um Like e boa sorte.
Muito obrig parceiro. É assim mesmo. Temos que ajudar uns aos outros
Tem um anel de vedação bico ejetor ? Ele está visando diesel deve ser trocado?
Bico injetor não tem anel de vedação, é vedado somente por plaina dele mesmo.
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 um anel parecendo de cobre já troquei resolveu 👍
Boa tarde. amigo como vc tem bastante conhecimento na área gostaria de saber o quanto custa restaurar um motor YANMAR B9, ja tem alguns anos parado. um amigo quer comprar mais estou por fora do preço. se vc puder me ajudar serei grato e também observar o custo beneficio em vender ou consertar.
Se eu fosse você não vendia, restauraria ele. Por estar muito tempo parado, teria q desmontar pra fazer uma avaliação, pra ver como está o estado do motor. Agora o motor restaurado aqui na minha região, vale 2500 , só o motor.
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 obrigado pela atenção .
Boa tarde amigo . Quantos quilos vc aperta os parafusos da biela e cabeçote e folga das válvulas do B9
Eu não sigo tabela de torque. E as medidas da válvulas, não sei de cor. Eu tenho o calibrador original.
Boa noite, em média vão quantos calços no ponto desta bomba injetora?
Vai depender muito do jeito que o motor vai evoluir durante a regulagem dele. A quantia de calço são 6 quando sai de fábrica.
O paulo boa tarde eu presciso de fazer o meu motor aq no sitio é uma tobata m140 vc tm uns vidio desmontando um motor dessa tobata m140 pois éla é meu carro aq no sitio pra tudo me ajuda ai meu amigo
Obrigado vou fazer isso
o quite do b9 é compatível com o b8
Não é compatível.
Amigo boa tarde ... ótimo vídeo... ganhou um inscrito... tenho uma duvida. Ali onde você coloca o elemento da bomba vão quantas arruelas de cobre?? Uma ou duas ??? Agradeço se puder me responder
Parabéns
Olá amigo por favor mi passa esses muSica da trilha
Como que agente faz quando aquela pontinha que tem a tampa de vidro não está girando?
Meu motor m790 foi trocado bico e elemento da bomba injetora, está dando excesso de combustível soltando fumaça branca e só consigo acelerar quando está sem aquela válvula da primeira partida do dia, quando coloca ela no lugar o motor fica disparado 😭😭
Nossa, tem que fazer uma boa revisão pra achar o problema.
Amigo ,estou com um motor tobata 80 com problema ,troquei o bico e o elemento ,ele pegar que é uma maravilha ,mas ele não controla a acelerador ,ou seja ele vai acelerando e so tenho que volta o braço do acelerador com a mão, será que montei as peças errado ?
Para resolver o problema, tem q desmontar a caixa de engrenagem, porque a regulagem fica lá dentro
@@paulomecanicoearteemmadeir3822ja desmontei e não vi nada de errado
@@ismaelcarlos1787 eu entendi. Mais eu acho q deve estar desregulado. Tem uma mola, ela tem q estar boa de pressão, se não, ela não consegui controlar.
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 a mola é usada mas ainda acho que não é ela ,dentro da caixa de engrenagens tem dois "peso" que controlam a aceleração de acordo com a velocidade ,não isso ?.
É como se ele nem tivesse no lugar ,já tirei e ele parece bons ,mas quando fuciono o motor ele deixam a aceleração aumentar cada vez mais ,eu seguro no braço do acelerador e não sinto nem uma reação dos "pesos "
@@ismaelcarlos1787 pra te dar a resposta correta , é só eu vendo mesmo kkkk. O q faz dar a pressão é a mola . É complicado explicar pra você, sem eu ver .
Poderia me ajudar. Pois aqui estou com um motor B10 que já foi conferido tudo porém não trocado nada ainda tudo está limpo e regulado porém ele só pegar ser coloca um pouco de óleo no filtro. E também não está fazendo aquele barulho característico da bomba porém ele liga assim mesmo. O que pode ser?
Pode ser bico injetor travado, bomba injetora com baixa pressão, ou motor está com a tacha de compressão baixa também.
Boa noite,comprei um NB10 e a bomba injetora não faz este barulho quando injeta o diesel e está parecendo q está voltando o diesel para o suspiro do registro do tanque do diesel,vc sabe me informar o q pode ser q está com defeito?obg
Tem q desmontar a bomba injetora para fazer limpeza e revisão pra ver se tem que trocar peça.
Obg,vou desmontar e olhar.
Boa noite.estou olhando aqui no mercado livre as peças para trocar da bomba injetora .mais tem elementos da bomba q são diferentes,tem o elemento q fica por dentro pra jogar o óleo q tem tipo uma ruela no meio da aste q vai a mola dentro do motor,e tem a que é totalmente liza tem alguma diferença,
Tem os elementos da marca boche e o yanmar original tem alguma diferença.
Boa tarde. Tenho um motor yanmar ns 18. Ele está ruim de pegar quando tá frio. Comprei ele a pouco tempo. Funciona normal.
Só à dificuldade de pegar quando frio mesmo
Deve ser trocado o elemento do bico injetor e da bomba, para fazer o teste. Ñ resolvendo, tem q retirar o cabeçote para conferir se realmente o jogo de anéis e camisa se ñ tem desgaste. Por que se a taxa De Compressão estiver baixa, ela ñ dá explosão necessária .
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 Obrigado. Ele tem um pequeno anel de ferrugem no cilindro porque ficou muito tempo parado. Talvez seja por isso
Boa tarde Paulo aqui é o Alexandre comprei um motor b 10 yanmar fazia 12 anos que tava parado limpei ele todo mais não consigo fazer ele pegar a bomba injetora tem ora que pega e tem ora que não pega o motor quis pegar mais parou vc pode me ajudar
Olá Alexandre. Pra começar em um motor q faz tanto tempo parado, teria que trocar o elemento da bomba injetora, válvula de recalque, e o elemento do bico, e também limpar a cavidade da agulha do acelerador. Conferir a compreensão do motor.
Boa noite meu motor e um for th de 95 a bomba canta mas o motor não pega oque pode ser..
Tem Que conferir a compreensão pra saber se está correto
Olá, boa noite.
Tudo bem?
Onde vc mora, tenho um motor nsb18, nas está travado.
O que pode ter acontecido?
Sou da cidade de Estiva MG. O único jeito é desmontar pra ver o q aconteceu.
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 opa, boa noite.
Ok entendi vou mexer aqui.
Obrigado por sua atenção.
Meu motor b10 acelerar mas não dispara ou seja fica sem força, o que será?
Eu tenho um moto yanma nt 85 mais as persas desse modelo e muito difisio de encontra qual outro modelo que da serto e os reparo da bomba ijetora b9 da serto b10
Olha , as peças q dá certo no nt 85 , algumas do B9 dá certo. E sobre a última pergunta, se for for do B9 e colocar no BN10 dá certo, mais se for colocar no B10 , pode até funcionar , mais não fica bom .
meu motor nsb 90 ta disparando quando abro força sera o bico amigo
Dentro da caixa de engrenagem do motor, na ponta do vira brequin , existe uma regulagem, é ela q faz o motor disparar assim.
Olá amigo. Quando se estala o elemento do bico injetor novo, é preciso tirar aruela que calça a mola?
Olá Victor. Olha as vezes sim , ou não. Vai depender da regulagem q o bico novo vai pedir. Muitas das vezes é preciso regular tudo novamente.
@@paulomecanicoearteemmadeir3822 vc sabe dizer se na bomba enjetora em antes de colocar o elemento no lugar tem alguma aruela ?
Tenho um b8 quando ele funciona tá fumaçando muito saí uma fumaça branca e não tá dando aceleração já mexi em tudo que vc imaginar em bomba no bico na regulagem dos balancin e nada deu certo me ajuda desde já obrigado
Está faltando diesel pra alimentação da bomba, ou filtro está sujo, ou o tanque está sujo também . Ou então o cabeçote está com a sede muito baixa. Vale apena conferir se o filtro de ar também não está sujo.
Tenho um nb10,e tá entrando diesel no carter,onde pode está o problema,desde já agradeço.
O problema está no flange q aperta o elemento da bomba enjetora. No mesmo vai uma anel de borracha e no corpo do elemento vai uma ruela de cobre . O anel perdeu a capacidade de vedação e por isso mistura os dois óleos.
Troquei a junta do cabeçote do meu yanmar NB13, coloquei uma junta nova.
Mas ainda tá vazando água e ele tá ruim de ligar.
Oq pode ser?
Amigo, as vezes tem q redificar e plainar o cabeçote e conferir o bloco.
O meu amigo me passe seu comtato
Pode perguntar por aqui mesmo amigo