スーパーカーのV8を積んだセダン【 アウディ RS4 】土屋圭市も感動!工藤貴宏 藤井マリーが内外装の美しさと驚きの機能性を解説!

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ความคิดเห็น • 80

  • @user-wj2cm1pi5j
    @user-wj2cm1pi5j 10 หลายเดือนก่อน +49

    RS4B7は新車時から大事に乗ってます.余り目立た無い外見と,マニュアル車で緊張感が有り,走り出したら軽快感が有り,高回転型大排気量・自然吸気エンジンと言う,何とも言え無い魅力的な車です!!中々時間が無くて乗れませんが,自分にとって,本当に愛おしい車です!!

  • @nidojun
    @nidojun 10 หลายเดือนก่อน +11

    2007年モデルのRS4セダンに乗ってました(色も今回の動画と同じシルバー) 。取り回しのちょうどよいサイズ、V8エンジンのパワフルさと滑らかさ、強烈なブレーキなどなど長所は色々ありますが、私が一番驚かされたのは、いかなるスピード領域でもゆるがないクワトロの安心感でした。だから乗るとついついスピードがw しかし素晴らしいクルマでした。

  • @jack5440
    @jack5440 10 หลายเดือนก่อน +11

    この車の良さを理解してくれる藤井マリーさんが素敵過ぎる。
    こんな車減るなんて寂しいですね。

  • @Fukuyamashimin
    @Fukuyamashimin 10 หลายเดือนก่อน +9

    A4,S4,RS4この世代の丸っちい見た目とサイズが最高ですね。あと後ろから見たときにタイヤが極太なのもポイント高い

  • @user-xn1zb5hw5c
    @user-xn1zb5hw5c 10 หลายเดือนก่อน +9

    今まで観た女性の方で1番的確なコメントをされると感じました
    継続起用お願いします

  • @user-nl6qx3ud1g
    @user-nl6qx3ud1g 10 หลายเดือนก่อน +18

    渋い!この頃のA4大好きです。

  • @user-pz9kp7uv2m
    @user-pz9kp7uv2m 10 หลายเดือนก่อน +3

    試乗の際に先導する撮影車に手を挙げて合図した土屋さんが何気にかっこ良かった!

  • @noko5225817
    @noko5225817 10 หลายเดือนก่อน +14

    歴代a4系はb6,b7がアウディらしくて良かったし好き。

  • @syukyu328
    @syukyu328 10 หลายเดือนก่อน +11

    このRS4懐かしい!
    父親が乗ってた、この次に買ったRS6も良かったけど、印象深いのはやっぱりこのRS4!

  • @user-bs2ws3nh2f
    @user-bs2ws3nh2f 10 หลายเดือนก่อน

    こんなのあったんですね
    テーマフェラーリ的な満足感があると思う、よくこんなの見つけてきますね!

  • @ttak7230
    @ttak7230 10 หลายเดือนก่อน +5

    俺の憧れの車キター!
    いつか乗ってみたいなあ

  • @E0o03
    @E0o03 10 หลายเดือนก่อน +10

    この車も良かったけど、藤マリさんが凄くいい!変に騒がしくないし、コメント的確だし、ファンになったかも笑

  • @user-uy1sd9pj2n
    @user-uy1sd9pj2n 10 หลายเดือนก่อน +6

    土屋さんのドライブもスゴイけど助手席の藤マリさんの語彙力もヤバいです!😆
    この本当に車はお宝で後世に残して欲しい車だと思う!😆

  • @Zoko889
    @Zoko889 10 หลายเดือนก่อน +13

    Jeremy Clarkson once said in A Scandi Flick episode "I will be the first to admit that most fast Audis were a bit...hopeless. But just occasionally they come up with a gem💎. There was the original 20 Valve Quattro, the R8 obviously, the TT RS and this...The 2007 RS4. 3 best engines ever made in my book are Lexus V10, Alfa Romeo's V6 and this, Audi's 4.2 Litre Naturally Aspirated 414 Horsepower V8."

  • @user-dn4lp1dh3n
    @user-dn4lp1dh3n 10 หลายเดือนก่อน +4

    藤井さんのコメントがうますぎる、、、、、

  • @bms1085
    @bms1085 10 หลายเดือนก่อน +3

    激レア車だなぁ乗ってみたい

  • @user-ux7ng4wn6n
    @user-ux7ng4wn6n 10 หลายเดือนก่อน +12

    藤井さんコメント上手いですね!

    • @user-dn4lp1dh3n
      @user-dn4lp1dh3n 10 หลายเดือนก่อน +2

      ほんとうまいよね

  • @SM-be2nm
    @SM-be2nm 9 หลายเดือนก่อน

    車はど変態で最高でっての最初からわかってたけど、みんな言う通りほんと藤井さんがすごいコメント上手い。

  • @user-nx3zz4kr3l
    @user-nx3zz4kr3l 10 หลายเดือนก่อน +5

    マリーさん最高❤

  • @user-rs3hirokun
    @user-rs3hirokun 10 หลายเดือนก่อน +2

    ハンドルの九時十五分の位置の凹みは、カープ等でハンドルを軽く押し上げて曲がる感じで使うよう設計されているそうです。アウディのドライビングで教わりました🤣

  • @tanobu1
    @tanobu1 10 หลายเดือนก่อน +1

    懐かしい🤩

  • @user-jq4yy1in8h
    @user-jq4yy1in8h 10 หลายเดือนก่อน +8

    アウディのセンス本当に好き
    特にRSシリーズは上品な外観に下品な排気音のギャップがたまらん
    メルセデスと同じく内燃機関やめる宣言してるけど撤回してほしいなあ
    グループのポルシェやVWやランボルギーニは続けるんだし
    ライバルのBMWはエンジン辞めへんでをEU規制初期から言ってる
    グループのポルシェは代替燃料のプラントをチリに作って
    ポルシェカップで使用し研究を急ピッチで進めてるんだから
    アウディもこれに乗っかってほしいです

  • @maavoodoofw5663
    @maavoodoofw5663 10 หลายเดือนก่อน +4

    この車とても魅力的ですよね。しかし、維持するには相当な気合いが必要と聞きました…。

  • @slidingelephant
    @slidingelephant 10 หลายเดือนก่อน +5

    同じb7 RS4セダンに5年乗ってますが、街乗りで7km/l、高速で9km/lはいけます。が、アクセル踏むと確かに5km/lはすぐですね。。案外壊れませんよ。

  • @user-cv6ig1de1o
    @user-cv6ig1de1o 7 หลายเดือนก่อน +1

    この頃のアウディはシンプルでカッコ良かったよね

  • @user-dt4zd9ei3s
    @user-dt4zd9ei3s 10 หลายเดือนก่อน

    まさかワタシの車(アバント)の紹介してくれるなんて❤

  • @user-gq4gw1zq4g
    @user-gq4gw1zq4g 10 หลายเดือนก่อน +2

    このRS4グランツーリスモ7にも来てほしいです

  • @user-so2ot7uk3q
    @user-so2ot7uk3q 10 หลายเดือนก่อน

    こんばんは。昨今の車からすると、リッターあたり5.5kmは「ちょいとばかし厳しい!」ものがありますよね😅

  • @Gyu-Don-qz9qb
    @Gyu-Don-qz9qb 10 หลายเดือนก่อน

    黄色のスーツケースって何リッターサイズ?飛行機預入れ最大サイズ?

  • @user-mf6hh1mb1y
    @user-mf6hh1mb1y 10 หลายเดือนก่อน +2

    みんないい事言うなあ、でも土屋さんは絶対BMWのMのほうが好きでしょ?
    とは言いつつ、メーカごとに味があってもいいですよね🎉

  • @user-zf5dd4ro5q
    @user-zf5dd4ro5q 10 หลายเดือนก่อน +1

    Sボタンを押すと、シートのサポートもギュッとなって包まれ感が増えますよ〜

    • @horonam
      @horonam 10 หลายเดือนก่อน

      それって確かノーマルのシートだったかと。
      動画の車両に着いているのはオプションのシートですね。

  • @Mariageshokaikoh
    @Mariageshokaikoh 8 หลายเดือนก่อน

    遠距離通勤に先輩が使っていたクルマですが、品があって速い。壊れにくい堅牢ないいクルマです

  • @830hamio9
    @830hamio9 10 หลายเดือนก่อน +2

    大学の研究室の教授が乗ってたけど、一緒にゴルフ行く時はいつもブッチギられてたなー😂

  • @user-wv6mx8dr1f
    @user-wv6mx8dr1f 10 หลายเดือนก่อน

    次はGA13DSエンジン搭載の日産SUNNY B13とGT-S SR18DE AWD B13 SUNNYを土屋さんとやってください。

  • @jbtmLF
    @jbtmLF 10 หลายเดือนก่อน

    964も5速MTだったんで、6MTは、興味深いですね。維持費かかりそうですね。😃

  • @tkstmgt
    @tkstmgt 10 หลายเดือนก่อน

    スカイラインニスモやって欲しいです

  • @くろにゃ
    @くろにゃ 10 หลายเดือนก่อน +4

    スイスポの話が出ましたが、初代のスイスポは、240㎞までメーターが刻まれておりましたが、180㎞でリミッターは作動せず、自分が出した速度で220㎞までは確認できていました(それ以上は怖くて出せませんでした)(笑)
    当時のスズキの本気が感じられる車輌でしたね(笑)

    • @zc31s44
      @zc31s44 4 หลายเดือนก่อน

      やっぱりスイフトって速度リミッター無いんですか?zc31sもノーマルなのに200までフツーに出てまだ加速できそうな感じしたので…

    • @くろにゃ
      @くろにゃ 4 หลายเดือนก่อน

      @@zc31s44 さん
      何とも言えませんが、初代スイスポのエンジンは、競技車両と同じエンジンを搭載していたので、それが続いていれば、もしかしたらあり得るかも知れませんね(笑)

  • @user-fo8dy6wh3u
    @user-fo8dy6wh3u 10 หลายเดือนก่อน +2

    かっけぇ、マジで

  • @akamatsu7213
    @akamatsu7213 10 หลายเดือนก่อน

    w204型 C63AMGやって頂きたい😆

  • @take2291
    @take2291 10 หลายเดือนก่อน

    B8系がよく売れました(A4、A5、Q5)。

  • @ein1dj177
    @ein1dj177 10 หลายเดือนก่อน

    これのワゴンを松任谷正隆氏が持っていたはず?
    quattroのマニュアルに乗れる最後だからかなり所有してたはずだけど、205系のC63のクーペと悩んで処分したって言ってかな~

  • @user-ft7ru8wx1q
    @user-ft7ru8wx1q 10 หลายเดือนก่อน +3

    この手の車を見るとつくづくV8以上のエンジン車に乗らずに死ぬわけにはいかんなぁと思う

  • @kunchan1315
    @kunchan1315 10 หลายเดือนก่อน

    おぉ、モハメドマリーだ

  • @ae613400
    @ae613400 9 หลายเดือนก่อน

    3:30 アウディはFFでも前輪車軸上にエンジンを置いて荷重がかかるようにしたりしてますね。別に意味もなくスペースがないからとか、運動性能を犠牲にしながらとかではないと思いますよ。調べるなり広報に聞くなりしたら教えてくれます。

    • @kasu1033
      @kasu1033 9 หลายเดือนก่อน

      B7今も所有しています。この世代は完全フロントオーバーハングなので「車軸上」ではなく「車軸より前」という表現で正しいです。その目的はご理解のとおりFFベース特有の荷重確保であり、直安性が当時メルセデスやBMWを上回っていたのもこのトラクション性能によるものでした。

  • @user-qt7ox6fc2m
    @user-qt7ox6fc2m 10 หลายเดือนก่อน +5

    「自動車」とは自動で動くクルマでは無く「自ら動かす」クルマであるという事だ!

  • @user-cf4gb7eu2u
    @user-cf4gb7eu2u 10 หลายเดือนก่อน +3

    C63とかと同じ部類の車

  • @zc31s44
    @zc31s44 4 หลายเดือนก่อน

    めちゃくちゃフロントヘビーそう。フロントの軸重どのくらいなんだろ

  • @aki_san_71565
    @aki_san_71565 10 หลายเดือนก่อน

    Audiのエンジン音好きです!BMW、メルセデスと全然違う感じが好きです。

  • @user-uq2vs2zn4h
    @user-uq2vs2zn4h 10 หลายเดือนก่อน +1

    冬の青森県青森市でもバリバリですね♪

  • @MrSciroccor0810
    @MrSciroccor0810 10 หลายเดือนก่อน +4

    天井落ちとウレタンがエアコンから飛んで来なければマジ欲しいです😂

    • @kasu1033
      @kasu1033 10 หลายเดือนก่อน +2

      天井落ちはボディ同色の画鋲で留めるとオサレですよ

    • @MrSciroccor0810
      @MrSciroccor0810 10 หลายเดือนก่อน +3

      @@kasu1033 さん、100均の虫ピンで止めてました。ただ、流石にウレタンカスやコナを吸い込むのヤバいと思いアウディを手放してしまいました。私のは2005、6年式TTクアトロスポーツでした。RS4は違うといいのですが❔🤔

    • @kasu1033
      @kasu1033 10 หลายเดือนก่อน +4

      @@MrSciroccor0810 私はB7A4セダンですが、ヤナセの虫ピン留め仮処置はまるで最初からそういう天井だったかのように自然な仕上がりで明らかに手慣れていましたw 車検のたびにエアコンのフィルター勝手に交換されるのはウレタンのせいだったのかw

  • @ES-jd5rp
    @ES-jd5rp 2 หลายเดือนก่อน

    時代が流れ技術も進化しているのに、こういう楽しい車が減っていくって悲しい限りです。

  • @user-gg3qq8nw1t
    @user-gg3qq8nw1t 10 หลายเดือนก่อน +5

    この頃のアウディは
    エンジン前にぶら下げてるから
    足回りガチガチにするんだよなあ。
    ボディもガッチガチだし。
    有無を言わさずコーナーを
    オンザレールで回る。

  • @hasega-san6274
    @hasega-san6274 10 หลายเดือนก่อน

    RS5のv8NAが1番いい

  • @user-wp1tp8tr1u
    @user-wp1tp8tr1u 10 หลายเดือนก่อน

    最近のアウディは羊の皮を被らなくなってますからね。。。

  • @koo4427
    @koo4427 10 หลายเดือนก่อน +3

    ほしい。ワゴンもいいね。ただエンジンが壊れると途方もなさそうだったので降りますm(*_ _)m

  • @user-sm7es4qf9e
    @user-sm7es4qf9e 10 หลายเดือนก่อน +7

    アウディは故障による維持費が...

  • @htnk7682
    @htnk7682 10 หลายเดือนก่อน +1

    これめっちゃ欲しかった。中古もこなれてきた時期だったけど当時エボ10が生産終わるとかで突発的にエボ買って直ぐ売ったってゆう過去

    • @horonam
      @horonam 10 หลายเดือนก่อน +1

      自分はエボ10売って初代のRS4を衝動買い。
      あれも良いクルマだったなあ。

  • @Mori997t
    @Mori997t 10 หลายเดือนก่อน

    こんばんは!

  • @user-oh1by8my1j
    @user-oh1by8my1j 9 หลายเดือนก่อน

    このフェンダーの張り出し具合だけで飯が食えますねw
    お尻がエッチですねw

  • @user-pf3qp2oj3j
    @user-pf3qp2oj3j 10 หลายเดือนก่อน +2

    DTMのベース車

  • @naosuke358
    @naosuke358 10 หลายเดือนก่อน

    遠目にあるアルファードが気になる笑

    • @kurumaerabicom
      @kurumaerabicom  10 หลายเดือนก่อน

      こちらで公開されてますよ!
      th-cam.com/video/4sQwqzEddxg/w-d-xo.html

  • @hoku7777jpx
    @hoku7777jpx 10 หลายเดือนก่อน +1

    女性のコメント無視やね

  • @user-uq2vs2zn4h
    @user-uq2vs2zn4h 10 หลายเดือนก่อน

    車選びで出てこないならアカンw

  • @SK-mr2zx
    @SK-mr2zx 10 หลายเดือนก่อน +3

    ウチの嫁は絶対楽しめないタイプだなw
    嫁のNBOXはNAのせいで勾配登らないから踏まなきゃいけないんだけど、エンジンが唸ってるだけで50キロくらいしか出てないのに「怖い怖い!速い!やめて!」って言われるwww
    でもSモードもといeconボタンをオフれば多少はレスポンスが上がる。
    因みに嫁の運転が荒いからなのかリッター11キロくらいという軽とは思えない極悪燃費www

  • @user-iz8zv1co9j
    @user-iz8zv1co9j 10 หลายเดือนก่อน +1

    ちょっとデザインが古臭いね。これは要らないわ。

    • @horonam
      @horonam 10 หลายเดือนก่อน +6

      いつの時代のクルマか動画見ましたか?
      貴方にはまだ早い。

    • @user-iz8zv1co9j
      @user-iz8zv1co9j 10 หลายเดือนก่อน

      @@horonam この車は欲しくない。

    • @benefitsjava4823
      @benefitsjava4823 10 หลายเดือนก่อน +2

      当たり前だろ笑 
      あとお前の購買意欲とかどうでもいいしな

  • @user-zs7mo7go2u
    @user-zs7mo7go2u 10 หลายเดือนก่อน

    よく壊れるボロ車だねぇー😂ホントにこのクルマはボロい!!

    • @user-fy5nt4br6v
      @user-fy5nt4br6v 5 หลายเดือนก่อน

      そんなに壊れる?