catena primaria e usura carter honda 500 four

[@Alfredoelpi1516]

Maestro.
Nel motore 500 four, tra i due semicarter ci va una guarnizione di carta o solo un velo di motorsil?

[@labottegadellaruggine8894]

solo mastice... c'è uno venduto direttamente da Honda... ma va bene un qualisasi mastice da "guarnizione"

[@Alfredoelpi1516]

@@labottegadellaruggine8894 grazie

[@ivangebbia9319]

buongiorno, una domandona : si puo' cambiare la catena primaria di un honda 500 four senza toccare la parte termica? Ho lo stesso problema del video e considerato che ho gia venduto un rene per rifare tutta la guarnizione della testata qualche anno fa, non vorrei riaprire tutto il motore!!! Grazie

[@labottegadellaruggine8894]

Purtroppo no... di dove sei?

[@labottegadellaruggine8894]

th-cam.com/video/J-KpGsiRIqI/w-d-xo.htmlsi=0BiWL8CPmBYoATkS

[@ivangebbia9319]

@@labottegadellaruggine8894 reggio emilia....siete vicino?

[@labottegadellaruggine8894]

@@ivangebbia9319non molto... scrivimi in privato semmai

[@madchem184]

Quanto si spende per cambiare la catena?

[@labottegadellaruggine8894]

per la catena nemmeno tanto in sè (sui 10 euro), il problema è che bisogna aprire il motore, con quello che comporta a livello di lavoro. E una volta aperto il motore si sostituiscono cuscinetti, paraoli ecc... è un bel lavoro ma va fatto se senti che il motore "fruscia"

[@madchem184]

@@labottegadellaruggine8894 10 Euro? Io non la trovo a meno di 100... Ho aperto il motore e anche il mio carter era usurato. Spero di non dover cambiare i cuscinetti di bancata, anche quelli costano una fortuna qui in Germania

[@massimobaggiani380]

Ma non hai detto come si regola la tensione.

[@labottegadellaruggine8894]

Va cambiata. Non ha regolazione

[@ivangebbia9319]

E mail?

[@labottegadellaruggine8894]

sì