سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي كيفك الله يسعدك عندي تاهو غيرت كل القمشه امامي وخلفي يطلع صوت قرقعه ورجعت للرجل الي ركب القمشه قال عندك الكليبر مجيم وسوا له خرط بالمخرطه الرجل امش على السياره وشوف تضبط ولالا امسك فيها خط مسكت الفرامل مره تعبانه وش الحل معه الله يجزاك خير
السلام عليكم يعطيك العافيه وتسلم على الإبداع يا محترف كنت أواجه بعد تنظيف الكليبر ان فيه تهريب في علبة الفرامل او احد اليات ما ركب ..اتنمى تفيدنا عن المشكله
انا عندي يوكن ٢٠٠٤ دبل الامامي يضلون ٣ سنوات وباقي فيهم تقريبا نص اما الخلفي سنه ويخلصون واذا فرملت بقوه الخلفيف تمسك على طول قبل الاماميه كيف معك الجمس يخلص قدام ولا الخلفي
على حسب نوع الأقمشة اللي تغيرها أصلية او لا ، لازم تفحص الكليبر تفكه وتشوف ضغط سلندر الكليبر متساوي والا فيه سلندر يسبق الثاني ، وتشيك على زيت الفرامل لأنه اذا صار قديم يسوي مثل التجلطات ويسكر مجاري الزيت ، اغلب السيارات الخلفي يعمر أكثر من الامامي ، لازم فحص حتى تحدد الخلل فين أيضاً ممكن مسمار الكليبر ما فيه شحم يصير مع ضغط الفرامل يكبس على القماش ولما ترفع رجلك عن الفرامل ما يرجع يظل ماسك على القماش ، في كذا سبب وان شاء الله تطلع مشكلتك بسيطه .
@@sopar10 طلبت جلد مسمار الكليبر من برا وغيرتهم وشحمت المسامير وغيرت الزيت والاقمشه جربت انواع كثيره وحاليا سيراميك بس باقي السرندلات ماسويت شي فيهم والقسام التفاصلي هذا شاك فيه الي يجي تحت العلبه بس مالقيته بقطع الغيار
لا ما تخرب بس فيها ربل يدخل جوا الكليبر اذا متقطعه تسوي قرقعه فتنباع الربل لحالها أو مع المسمار ، انا غيرت المسامير عشان سنة المفتاح السداسي مصديه وباز مكان المفتاح
اخي الكريم الشحم الأزرق يوضع على ظهر الفحمات وانت وضعته على البستم وعلى مسامير الكليبر وحست ام الدنياااااا الله يهديك البستم يوضع عليه زيت فرامل والجلد حقته ومسامير الكليبر يوضع لها شحم سلكوني
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
ما شاء الله
قواك الله
بالاخير أليس من المفترض تعمل تنسيم للهوا اللي في الزيت
ماشاءالله عليك تبارك الله معلم نظافه وترتيب 👌👏👍
الله يعطيك العافيه🌹
تابعتك لانو مالك حاط موسيقى 😊👂
الله ينور عليك يامعلم.. اعمل فديو كيف نغيير مساعدات واليايات
استمر ، ي ليت تتكلم عن فصل عمود الدبل الامامي لهذه الموديلات
يعطيك العافيه شغل مرتب ونظيف بس عندي سؤال ليه غيرت جلد الكليبر مع ان شكلها نظيفه وباقي فيها عمر ؟ هل كان فيه مشكله معينه وعالجتها بتغيير ؟
حاير الحاير الله يعافيك ، انا شريت القطع قبل الفك وقلت بما اني أجدد الكليبر فأغير القطع الداخلية كلها وترى مو كل الجلد جيدة فيه معدوم وفيه جيد .
@@sopar10بكم طقم الإصلاح كلها الاربعه الكليبر
لم تصور في الفديو طريقة اداخال البستم وهي اهم شي في الموضوع؟؟؟؟
وين موقعك
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوي كيفك الله يسعدك عندي تاهو غيرت كل القمشه امامي وخلفي يطلع صوت قرقعه ورجعت للرجل الي ركب القمشه قال عندك الكليبر مجيم وسوا له خرط بالمخرطه الرجل امش على السياره وشوف تضبط ولالا امسك فيها خط مسكت الفرامل مره تعبانه وش الحل معه الله يجزاك خير
لوسمحت ياليت تذكر عنوانك إذا عندك ورشه بتعامل عندي مشكله في فرامل الجمس سييرا 2006 استعمال أمريكي
ممكن رقم القطع
السلام عليكم يعطيك العافيه وتسلم على الإبداع يا محترف كنت أواجه بعد تنظيف الكليبر ان فيه تهريب في علبة الفرامل او احد اليات ما ركب ..اتنمى تفيدنا عن المشكله
وعليكم السلام ، التهريب من الليات والا من علبة الفرامل ؟ اذا من الليات فتأكد ان السنة مركبة كويس ولا تبلوزت اذا خربت السنة يا تغير اللي أو تخرطه
انا عندي يوكن ٢٠٠٤ دبل الامامي يضلون ٣ سنوات وباقي فيهم تقريبا نص
اما الخلفي سنه ويخلصون
واذا فرملت بقوه الخلفيف تمسك على طول قبل الاماميه كيف معك الجمس يخلص قدام ولا الخلفي
على حسب نوع الأقمشة اللي تغيرها أصلية او لا ، لازم تفحص الكليبر تفكه وتشوف ضغط سلندر الكليبر متساوي والا فيه سلندر يسبق الثاني ، وتشيك على زيت الفرامل لأنه اذا صار قديم يسوي مثل التجلطات ويسكر مجاري الزيت ، اغلب السيارات الخلفي يعمر أكثر من الامامي ، لازم فحص حتى تحدد الخلل فين أيضاً ممكن مسمار الكليبر ما فيه شحم يصير مع ضغط الفرامل يكبس على القماش ولما ترفع رجلك عن الفرامل ما يرجع يظل ماسك على القماش ، في كذا سبب وان شاء الله تطلع مشكلتك بسيطه .
@@sopar10 طلبت جلد مسمار الكليبر من برا وغيرتهم وشحمت المسامير وغيرت الزيت والاقمشه جربت انواع كثيره وحاليا سيراميك بس باقي السرندلات ماسويت شي فيهم
والقسام التفاصلي هذا شاك فيه الي يجي تحت العلبه بس مالقيته بقطع الغيار
عندي نفس المشكله الخلفي ما يدوم والامامي كانه جديده ما نقص شي منه هل وجدت حل لها
نفس المشكله عندي بالضبط
من وين احصل مادة Anti Seize
هل مسامير الكليبر تخرب وتحتاج تغيير؟
هل فيه وزنيه لمسامير الكليبر ولا بد ندخلها وبس؟
لا ما تخرب بس فيها ربل يدخل جوا الكليبر اذا متقطعه تسوي قرقعه فتنباع الربل لحالها أو مع المسمار ، انا غيرت المسامير عشان سنة المفتاح السداسي مصديه وباز مكان المفتاح
@@sopar10السلام عليكم دورت على اصلاح الكليبر في جده عند قطع الغيار ما حصلته إلا تاخذ كليبر كامل امريكي ب330
@@أبوابراهيماليافعي-ض2موعليكم السلام اشتريته اون لاين
www.rockauto.com/
اخي الكريم الشحم الأزرق يوضع على ظهر الفحمات وانت وضعته على البستم وعلى مسامير الكليبر وحست ام الدنياااااا الله يهديك
البستم يوضع عليه زيت فرامل والجلد حقته
ومسامير الكليبر يوضع لها شحم سلكوني
كلامك صحيح الا ضهر الفحمات يجمع اوساخ خله حديد بحديد
وين موقعكم