Anzumerken wäre noch das man die Schrauben am Stoßdämpfer (Hinterachse) erst festziehen sollte wenn das Fahrzeug wieder auf seinen Rädern steht, also im eingefederten Zustand. Die Gummilager würden sich sonst verspannen.
Schöner Umbau und gute Praxistips. Nur wenn der Typ unter dem Fahrzeug sitzt oder liegt, da krieg ich echt Angst! Aber vielleicht hab ich die Unterstellböcke einfach übersehen.
Hallo und vielen Dank für dieses überragende Video! Sehr angenehm präsentiert. Bei mir hat sich eine Frage ergeben: bei mir sind unter der Starrachse trotz 17 Zoll Bereifung (225/65 R17) nur 16 cm Bodenfreiheit. Hast du eventuell eine Idee woran das liegen kann?
Moin, Ihr habt bei dem Umbau die AT Reifen von Falken montiert. Liegen bereits Erfahrungswerte für Winter und Sommer vor? Ich meine das übliche, trocken, nass, Schnee, Abrollgeräusche…. LG
Uff, das weiß ich nicht auswendig. Etwas zwischen 19 und 24, jüngere Modelle haben auch Vielzahnmuttern in ähnlicher Größe, da passt nicht jede Stecknuss.
Un ich dacht schon die S-Tech Federn für meine Sportenduro (2x Gabel, 1x Dämpfer) wären mit knapp 200Eur teuer. Da fragt man sich echt was an son bisschen gewickelten Stahl so teuer ist.🤷♂️🙈 Aber nichts desto trotz nen interessantes Projekt👍
Danke, dass hat mich sehr interessiert. Eine Frage noch: Grösserer Raddurchmesser müsste eigentlich bedeuten, dass der Tachometer falsche Angaben liefert. Was habt ihr da gemacht?
Der Tacho hat immer einen gewissen nachlauf, es ist bei dieser Umfang Vergrößerung ermessenssache, ob der Sachverständige eine tachoangleichung wünscht. In diesem Fall war es nicht nötig.
Hallo. Cooler Umbau. Habe geplant das selbe durchzuführen bzw durchführen zu lassen. Wo bekommt man denn die Teile? Gibt es einen Link für alle verbauten Produkte? Danke
Schöner Umbau und gute Reifenwahl. Darf man fragen warum ihr die MAD Federn genommen habt und nicht z.b. welche von Goldschmitt? Habe ähnliches vor und wüsste gern ob die MAD irgendwelche Vorteile bringen.
@@explorergarage Danke für die schnelle Rückmeldung. Mittlerweile scheint der Preis sich angeglichen zu haben. Ich denke qualitativ und was den Höhengewinn angeht, dürfte es auch keine großen Unterschiede geben.
Toller Bericht möchte unter meinem Ducato Kasten auch Federn montieren(Wohnmobil),meine Frage an dich die MAD Federn die du eingebaut hast sieht ja alles easy aus aber die Teller unten das die nur aufgelegt werden da hätte ich jetzt Angst das die rausspringen könnten.Gibt ja noch welche von Goldschmitt.Würde von dir mal ne erliche Meinung hören lg A mach weiter so
Ist in euren Fahrzeugpapieren oder Coc auch 16“ bereits eingetragen!? Möchte ähnliche Reifenkombi an meinem Boxer 2014, aber nur 15“ wingetragen, laut Abe sollte es dann schwierig werden :(
In den COC war die 16-Zoll-Felge nicht eingetragen, jedoch bietet umgekehrt der Felgenhersteller ein Gutachten, das die Felge für dieses Modell freigibt (unter der aufläge, Kotflügel-Verbreiterungen zu montieren)
Grundsätzlich ist das ein Thema, deshalb sollte man das nicht übertreiben. Hier passt aber alles gut, der erste Gang war schon sehr kurz. Aber: Der Wagen soll kein Offroad-Kraxler sein
sehr schön und richtig sinnvoll....... wenn man mal auch ein bisschen abseits des Asphalts fahren will ....... aber kuckt mal: th-cam.com/video/1pMy48CLLIs/w-d-xo.html ..... die haben die gesamte Seidenstrasse mit Original-Fahrwerk am Ducato bewältigt ..... also: nur not gehts auch so :-)
Super Video, endlich auch mal jemand der sich die Hände schmutzig macht, ohne Handschuhe
Toller Bericht mal ein Thema das sehr interessant ist. Schön umgesetzt.
Euer Humor ist einfach Klasse! Schicker Ducato!
Anzumerken wäre noch das man die Schrauben am Stoßdämpfer (Hinterachse) erst festziehen sollte wenn das Fahrzeug wieder auf seinen Rädern steht, also im eingefederten Zustand. Die Gummilager würden sich sonst verspannen.
Schöner Umbau und gute Praxistips. Nur wenn der Typ unter dem Fahrzeug sitzt oder liegt, da krieg ich echt Angst! Aber vielleicht hab ich die Unterstellböcke einfach übersehen.
Sehr interessantes und gut gemachtes Video. Mich würde auch eine Teileliste interessieren. Vielen Dank
Sehr interessant und gut gemacht.👍
Gut gemacht 👍
Danke
Gerne 😊
Hallo und vielen Dank für dieses überragende Video! Sehr angenehm präsentiert. Bei mir hat sich eine Frage ergeben: bei mir sind unter der Starrachse trotz 17 Zoll Bereifung (225/65 R17) nur 16 cm Bodenfreiheit. Hast du eventuell eine Idee woran das liegen kann?
Mich würde brennend interessieren, wo es das Motorschutzblech gibt und wie viel es gekostet hat🤔
Moin,
Ihr habt bei dem Umbau die AT Reifen von Falken montiert. Liegen bereits Erfahrungswerte für Winter und Sommer vor? Ich meine das übliche, trocken, nass, Schnee, Abrollgeräusche….
LG
Muss man für Domlager Wechsel denn Felder komplett raus nehmen ?
Danke für das Video! Welche Nüsse brauche ich jeweils für den Dämpfer und für die Blattfeder?
Uff, das weiß ich nicht auswendig. Etwas zwischen 19 und 24, jüngere Modelle haben auch Vielzahnmuttern in ähnlicher Größe, da passt nicht jede Stecknuss.
Un ich dacht schon die S-Tech Federn für meine Sportenduro (2x Gabel, 1x Dämpfer) wären mit knapp 200Eur teuer.
Da fragt man sich echt was an son bisschen gewickelten Stahl so teuer ist.🤷♂️🙈
Aber nichts desto trotz nen interessantes Projekt👍
Danke, dass hat mich sehr interessiert. Eine Frage noch: Grösserer Raddurchmesser müsste eigentlich bedeuten, dass der Tachometer falsche Angaben liefert.
Was habt ihr da gemacht?
Der Tacho hat immer einen gewissen nachlauf, es ist bei dieser Umfang Vergrößerung ermessenssache, ob der Sachverständige eine tachoangleichung wünscht. In diesem Fall war es nicht nötig.
@@explorergarage Hi, darf ich fragen ob die >Reifen/Felgen Kombi auch für den neueren Ducato funktioniert?
Hallo. Cooler Umbau. Habe geplant das selbe durchzuführen bzw durchführen zu lassen. Wo bekommt man denn die Teile? Gibt es einen Link für alle verbauten Produkte? Danke
👍
Hallo, woher habt ihr den Heckträger für das Ersatzrad, danach suche ich.
❤😊 Super gemacht, Danke dafür! Könnt ihr bitte mal die Bezugsquelle des Reserveradträgers an der Hecktüre nennen?
Der ist Marke Eigenbau.
Danke!
Schöner Umbau und gute Reifenwahl. Darf man fragen warum ihr die MAD Federn genommen habt und nicht z.b. welche von Goldschmitt? Habe ähnliches vor und wüsste gern ob die MAD irgendwelche Vorteile bringen.
Sie bringen / brachten zum damaligen Zeitpunkt zumindest einen relevanten Preisunterschied
@@explorergarage Danke für die schnelle Rückmeldung. Mittlerweile scheint der Preis sich angeglichen zu haben. Ich denke qualitativ und was den Höhengewinn angeht, dürfte es auch keine großen Unterschiede geben.
Toller Bericht möchte unter meinem Ducato Kasten auch Federn montieren(Wohnmobil),meine Frage an dich die MAD Federn die du eingebaut hast sieht ja alles easy aus aber die Teller unten das die nur aufgelegt werden da hätte ich jetzt Angst das die rausspringen könnten.Gibt ja noch welche von Goldschmitt.Würde von dir mal ne erliche Meinung hören lg A mach weiter so
Da muss die Achse schon extrem entlastet werden, damit die Teller rausspringen können. Da würde ich keine sorgen haben.
@@explorergarage Danke dir weiterhin viel Erfolg bis dahin
Wie immer gut, danke! Wie heisst der Hersteller vom Unterfahrschutz?
von MAD
Sheriff …. Gibt es für fast jedes Fahrzeug
www.unterfahrschutz.eu
hello, a possible link for the rear shocks? at the front you put a 'spacer' to have height, or the shock absorber is enough ??
The shock absorber makes no difference in height, ist only the new springs.
Rear and Front are from mad-vertrieb.de/
Ist in euren Fahrzeugpapieren oder Coc auch 16“ bereits eingetragen!? Möchte ähnliche Reifenkombi an meinem Boxer 2014, aber nur 15“ wingetragen, laut Abe sollte es dann schwierig werden :(
In den COC war die 16-Zoll-Felge nicht eingetragen, jedoch bietet umgekehrt der Felgenhersteller ein Gutachten, das die Felge für dieses Modell freigibt (unter der aufläge, Kotflügel-Verbreiterungen zu montieren)
Hallo, wo habt ihr den die schöne Rad Halterung am Heck her? Die hätte ich auch gerne!
Das ist ein Eigenbau.
Eigenbau, toll würde ich gerne kaufen!!
Hat sich das anfahrverhalten nicht deutlich verschlechtert mit den größeren Räder? Hab da schlechte Erfahrung beim t6
Grundsätzlich ist das ein Thema, deshalb sollte man das nicht übertreiben. Hier passt aber alles gut, der erste Gang war schon sehr kurz. Aber: Der Wagen soll kein Offroad-Kraxler sein
Muss durch die größeren Reifen nicht noch der Tacho umprogrammiert werden?
Ja, ab einer gewissen Toleranz muss das passieren.
Welche Federn wurden verbaut?
Wir haben Federn von mad verwendet
Super Bericht, wie Immer 👍Von welcher Firma ist eigentlich der Reserveradhalter?
Der wurde in einem anderen Video selbst gebaut.
@@karlkarlsen5845 Das habe ich ganz übersehen. Trotzdem Danke😄
Wäre es nicht mehr sinnvoll an der Hinterachse ein luftfahrwerk, also Luftbälge einzubauen... höherlegung individuell einstellbar mehr Komfort
sehr schön und richtig sinnvoll....... wenn man mal auch ein bisschen abseits des Asphalts fahren will .......
aber kuckt mal:
th-cam.com/video/1pMy48CLLIs/w-d-xo.html ..... die haben die gesamte Seidenstrasse mit Original-Fahrwerk am Ducato bewältigt .....
also: nur not gehts auch so :-)