Pieknie zachowana sztuka. To juz naprawde rzadki widok, zwazywszy co sebixy zrobily z tymi samochodami. Taki kluczyk mialem dawno temu w e34 520i z 1992r.
BMW e36 najlepsze BMW jakie było. Od niego zaczęła się moja miłość do BMW - dzisiaj trochę ślepa:) Taką samą BMW, w takim samym kolorze wjechałem w dupę Omedze:)
Człowiek tylko na serwis olejowy zostawi auto, a tu całe programy o nim kręcą. ;) Dziękuję Autorowi Kanału za świetny materiał, naprawdę zrobiłeś mi niedzielę, będzie super pamiątka. Auto przejąłem z pewnych rąk, wystarczyło jedynie trochę odświeżyć. Co do boczków i podsufitki to przyznam, że trochę wstyd, ale nie miałem czasu się za to jeszcze zabrać - jeśli ktoś miałby porady jak się tym zająć, albo czy ktoś w Krakowie i okolicach potrafi takie rzeczy, najlepiej z zachowaniem oryginalnego materiału, to będę wdzięczny. Pozdrawiam, Seba (a jakżeby inaczej)
Coś pięknego. W roku 2006 kiedy zdałem prawo jazdy i miałem 18 lat jeździłem E34 z 1993r. z 1.8 benzynowym silnikiem. Tylko ze tam przebieg był 350 tys. Aż łezka kręci się w oku że takie cacuszko jeszcze istnieje:)
Ok tak , zapach w BMW E36 jest czymś wyjątkowym 🙂 ja w e 36 na welurku nawet nie miałem żadnego zapachu ze sklepu bo ona sama w sobie pachniała pięknie
W BMW ciekawe jest to, że kazda sztuka ma inny zapach ale zbliżony. Ja w E46 w szmatach zapachu używam tylko zimą. Jak jest trochę słońca pachnie to pięknie. Poza tym to jest moje jedyne auto, które pachnie, poprzednie zero zapachu albo takie tyci, tyci.
Ja jeżdżę compactem z 94r. Jest w stanie kolekcjonerskim. Jasne wnętrze. Ma juz ponad 300 000 i silnik 1.6i juz na łańcuszku. Latam Berlin- Słupsk i codziennie do pracy 20km przez Berlin. Nigdy mnie nie zawiodła i wyciąga 200 na godzinę a nie jak podają w papietach 186 na godzinę. Jest twarda jak czołg. Codziennie gaz w podłodze kilka razy ( na ciepłym oczywiście :-)
U mnie w garażu stoi e36 syna, w trakcie odbudowy generalnej ale fabrycznie w M Pakiecie z 2.8 czyli M52B28 oczywiście wersja coupe. To naprawdę świetnie jeździ jak na pojazd z przed trzech dekad.
Miałem taką, rocznik 93 ten sam kolor czyli calypsorot, M40 na pasku sprzedałem z przebiegiem 420 tysięcy i dalej jeździ, wyposażenie prawie identyczne, jedyna wada tego samochodu to rdza🙂 A jeśli chodzi o głośniki to ja miałem głośniki tylne firmy NOKIA.
Miałem taki, też 1,8 ale już m43 dużo lepszy na łańcuchu i ten kolor w 2006 roku po daewoo Nexia. To był szok jeżeli chodzi o materiały i wykonanie, auto proste i niezawodne, aż się łezka w oku kręci. Potem miałem e39 2,8 i e60 3,0 benzyny też super. Obecnie mam nowe auto z salonu nie BMW bo mnie nie stać, a używane też nie bo nie jestem instytucją charytatywną dla mechaników:)
m43 miały znacznie lepszy system dźwigienek zaworowych co powodowało iż nie klepały jak bociany M40. Łańcuch to akurat nie miał tam aż takiego znaczenia gdyż te stare paski rozrządu były takiej jakości iż nie pękały. Pamiętam jak musiałem wymienić u siebie samoregulatory a nie miałem nowego paska - założyłem stary ( czego się oczywiście nie robi ) i przejeździłem tak około 20 tysięcy km. Dopiero później przy okazji wymieniało się paski na nowe.
@@hanskloss120 tak - tylko należało to zrobić razem z wałkami i magistralą olejową. Gra nie była warta świeczki dla osób, które chciały po prostu jeździć.
Miałem kiedyś E36, 316 Touring, rocznik 97, kolor "Blue Montreal" jeśli dobrze pamiętam. Niesamowite auto, przesiadłem się wtedy na nie z Mondeo MK2 w dieslu i zgłupiałem ;-) Wspaniałe auto. Pomimo, że motor niby słaby to jednak jeśli jeździsz 90% czasu w miejskiej dżungli to nie myślisz o tym. Zapach, owszem. Czas go nie pokona. Kiedyś to było ;-) Musiałem wymienić jedynie "gajgę biegów" i żona kupiła mi prawdziwą, oryginalną z serwisu, wówczas poczułem się prawdziwym mężczyzną. Oczywiście kaseciak w standardzie, który nigdy nie wciągnął kasety ( chyba Blaupunkt jeśli mnie pamięć nie myli ). Ale... Pewnego dnia auto się zagrzało. I wtedy nasza miłość stała się szorstka. Przez rok próbowałem to ogarnąć rozpoczynając od termostatu, poprzez wymianę węży, zamontowanie większej chłodnicy a na zrobieniu głowicy kończąc. Pewnie kosztem tych prób przekroczyłem wartość tego skurwysyna, ale to nie pomogło. Auto raz na jakiś czas zaczynało się przegrzewać a jako, że robiło to np. w Rumunii czy w bardziej optymistycznym wariancie "jedynie" 100 km od domu, natomiast wszyscy znani ludzkości fachowcy uważali, że wszystko jest ok i wszystko zostało wymienione, musieliśmy się rozstać. Z bólem serca, bo to było wspaniałe auto. Znów przepraszam, że tak długo. Z pozdrowieniami.
bardzo mile wspominam *E36* - zrobiłem takim w latach 90 około 100k km. Identyczny kolor, identyczny silnik. Nic się nie zepsuło. Wymiana oleju co 3k km jest kompletnie bez sensu dla tego silnika. M40 nazywane "bocianami" bo bardzo często klepały w nich samoregulatory luzu zaworowego oraz wycierały się wałki rozrządu, gdyż magistrala olejowa ulegała zapchaniu. Kłopotliwy był też silniczek krokowy ( czyli to co pokazujesz jako rzekomą instalację gazową ) oraz przepływomierze lubiły się zepsuć.....działał tylko oryginał BMW.
@@leszkomototv 1 groszówki są za miękkie. Tam były specjalne pastylki, które były utwardzane powierzchniowo i się je podkładało - natomiast niewiele to dawało. Lepiej było wymienić dźwigienki i wałek na ten z M43 - tylko w tamtych czasach było to dość kosztowne w porównaniu do cen E36
Dopieścić wnętrze i pod kocyk :) a design deski rozdzielczej odgapiony raczej przez saaba 9-3/9-5 troche unowocześniona ale wręcz identyczna. W citroenie mało podobna może te kratki delikatnie nawiązują ale tak na siłę
Mój kochany tata posiadał taka e36 w sedanie 96r bodajże jak pamiętam że silnik mniejszy był 1.6 miał sprowadzana z Belgi zadbana sztukę posiadał przyszedł czas i przyszła pora zmienić na coś nowego teraz toledo z 2000r 😊 2 najlepsze jego samochody kiedyś to było nie to co teraz 🙂
Mam nadzieję że jak już zalałeś płukankę do tak starego auta to wymieniłeś później olej conajmniej dwa razy, tak aby właścicielowi nie zajechać silnika olejem z resztkami płukanki, która to będzie dalej czyścić silnik zanim wyparuje robiąc z oleju smołę?
Leszko, jak nie było telefonów ? Przecież w mojej e34 jest nokia na kablu. A zapach to masz rację, idę czasami do garażu siadam w aucie, żeby się inchalować. Dobry odcinek, będzie morze 👍👍👍👍👍👍
Fajna sztuka. Tylko 1 uwaga - w e46 chyba już nie wychodzila ta kierownica. Chyba że na samym początku (98 r.) ale wydaje mi się że już były inne wzory .
szkoda że niebyło nagranego jak pracuje silnik czy słychać standardowo zawory jak klekoczą to w m40 przypadłość i zacierający się wałek rozrządu przez stosowanie złych olejów tutaj zauważyłem że silnik pracuje na 5W40 czyli podejrzewam że chodzi równo i cicho. Raz spotkałem się z takim e36 m40 w którym zaworów w ogóle nie było słychać
Po pierwsze nie "Mauer" tylko "Maurer" i to było 325 td.;) A po drugie, to ten egzemplarz wygląda wspaniale i też bym radził go nie sprzedawać. Odnośnie zapachu, to wiem o czym mówisz, Grzesiu, bo w moim E39 środek nie widział chemii i gdy słoneczko przyświeci mocniej, to czuje zapach, o którym mówisz.Nie zgadł przebiegu nawet Pan z Rajdu Koguta, który ma swoje bardzo zadbane E32.😀
Troszkę się mylisz w BMW e36 byl mtechnik do 94 roku jak się nie mylę później już był mpakiet, a samo w sobie zawieszenie nie było ani mtechnik ani mpakiet a poprostu M Sport Suspension
Ładny stan, jak bym na swoje BMW w kolekcji patrzył, mam nawet E32 750i w takim stanie, też niechce z niego wysiadać jaj w garażu w nim siedzę bo nie nabijam nim km szkoda mi.
@@Patryk777711 ja za moja z 2000 roku zaplacilem 30 tys euro plus dopracowanie 5 tys euro w servisie bmw. 167 tys przejechane jestem 2 wlascicielem . Watpie czy cos znajdziesz po nizej 40 tys euro
Jako fan Bmw, i w przeszłości posiadacz 3szt. e36, tylko czekałem, aż wspomnisz o zapachu w tym aucie, bo jest on jedyny w swoim rodzaju i brakuje go w nowych autach.
Mialem taka BMW w 2014 roku 2.O benzyna automat w takim samym kolorze.Cos pieknego, w trybie sport spokojnie moglem wyprzedzac kilka samochodow, to byl pocisk a nie auto. Niestety nie moglem poradzic ze zuzyciem paliwa, palila jak E 65 750.
Leszko dlaczego Twoja niebieska Sierra stoi na placu w AMERYKA CARS. Obejrzałem na Twoim kanale wszystkie trzy odcinki na temat tej Sierry i nic tam nie było o AMERYKA CARS. Coś przeoczyłem?
Każdy kto siedzi w świecie e36 wie ze im biedniejsza wersja tym często mniej rdzy i lepszy stan, a jak dochodzą nakładki progowe szyberdachy itd to zaczyna się ruda, tak samo jak jest mały silnik to mniejsze szanse ze sebiksy upalaly
No tak...miałem i Beme i to z takim silnikiem , mieszkając w Hiszpani, biała była. Fakt auto bezproblemowe kosztowało mie 1000€ odkupiłem od kolegi,zero rdzy. Po niej miałem Mesia 124 w benzynie i też biały, bezproblemowy także.Ale powiem tak....Fajniej jeździło się Mesiem, miękko,dostojniej, więcej auta jakoś było. No ale to lata, początek 2000. Jeszcze dobre lata,choć końcówka już.🙄👍
W 92 był silnik m40 w drugiej połowie 93 m43 dużo lepszy już na łańcuchu, z zapłonem elektronicznym i ciut lepszymi parametrami, ja taki miałem, kochane autko.
@@leszkomototv Mi po płukance zaczelo ciec spod dekla zaworow, a uszczelka zmieniana jakies 5tkm wczesniej, juz zmieniona i nic nie cieknie, wiec moze uszczelka byla mierna, innych skutkow nie odczuwam, m52b28tu ~210000km
30lat, uchował się, czyli wsztstko przed nim.... prędzej czy później będzie bokiem na rondzie ;d hahaha 11:44 co to znaczy krzywda?! własciciel jak pali to niech pali... to takie głupie podejscie jest ze wszyscy trzymają auto dla kolejnego właściciela, jak jara to niech SE pali w aucie... ogolnie auto kosmos w idealnym stanie!
ja pier*** ten samochod robil srednio mniej niz 10 Km DZIENNIE !!! SZOK Ale ciesza oko takie perelki i nie chodzi o wartosc materialna ale o serce i pasje wlozone w samochud :)
Jest warty tyle ile jest ktos w stanie za niego zapłacić. Jeden da 15000 drugi 25000 a trzeci 80.000. Jak dla mnie realna wartosc patrzac na inflacje i inne aspekty to w granicach 35000. Mega zadbany egzemplarz. Nie do znalezienia taki drugi. Mega ciężko.
![𝕂𝕙𝕥.𝕃𝕖𝕛𝕕𝕦𝕟𝕚𝕒🩵 Luźny Live (przeczytaj zasady w opisie ]](http://i.ytimg.com/vi/ZGsBu9ih6mA/mqdefault.jpg)
Pięknie się zachowała👍🏻 Warto poszukać oryginalnych felg z lat 90 tych, bo te trochę psują wygląd klasyczka.
Mogły w tym modelu występować felgi stalowe+kołpak.
Patrząc na wyposażenie całkiem prawdopodobne. Ale można dobrać oryginalne alufelgi 15’ z E36, z tego co pamietam było kilka wzorów.
17 calowe styling 32 by fajnie siadły 😁
Ja do swojej mam oryginalne Ac schnitzer
Pieknie zachowana sztuka. To juz naprawde rzadki widok, zwazywszy co sebixy zrobily z tymi samochodami. Taki kluczyk mialem dawno temu w e34 520i z 1992r.
Z tym że w Psach było to e36 1991rok 325td pierwszy wypust na czarnych zderzakach z lampami boscha.
A nie 318 tds ?
@@klejnos94 nie, 318 tds szedł od pierwszego liftu, w 94 roku
Nigdy się nie spodziewałem że ktoś kiedyś będzie tłumaczył co to jest kaseta 😂
Piękny egzemplarz 👍
BMW e36 najlepsze BMW jakie było. Od niego zaczęła się moja miłość do BMW - dzisiaj trochę ślepa:) Taką samą BMW, w takim samym kolorze wjechałem w dupę Omedze:)
🙆
Człowiek tylko na serwis olejowy zostawi auto, a tu całe programy o nim kręcą. ;)
Dziękuję Autorowi Kanału za świetny materiał, naprawdę zrobiłeś mi niedzielę, będzie super pamiątka.
Auto przejąłem z pewnych rąk, wystarczyło jedynie trochę odświeżyć. Co do boczków i podsufitki to przyznam, że trochę wstyd, ale nie miałem czasu się za to jeszcze zabrać - jeśli ktoś miałby porady jak się tym zająć, albo czy ktoś w Krakowie i okolicach potrafi takie rzeczy, najlepiej z zachowaniem oryginalnego materiału, to będę wdzięczny.
Pozdrawiam, Seba (a jakżeby inaczej)
Piękny egzemplarz więc warto pokazać 💪😉
Coś pięknego. W roku 2006 kiedy zdałem prawo jazdy i miałem 18 lat jeździłem E34 z 1993r. z 1.8 benzynowym silnikiem. Tylko ze tam przebieg był 350 tys. Aż łezka kręci się w oku że takie cacuszko jeszcze istnieje:)
Fajna historia, pewnie dalej jezdzi z podobnym przebiegiem po naszych drogach :)
Ok tak , zapach w BMW E36 jest czymś wyjątkowym 🙂 ja w e 36 na welurku nawet nie miałem żadnego zapachu ze sklepu bo ona sama w sobie pachniała pięknie
W BMW ciekawe jest to, że kazda sztuka ma inny zapach ale zbliżony. Ja w E46 w szmatach zapachu używam tylko zimą. Jak jest trochę słońca pachnie to pięknie. Poza tym to jest moje jedyne auto, które pachnie, poprzednie zero zapachu albo takie tyci, tyci.
Ja jeżdżę compactem z 94r. Jest w stanie kolekcjonerskim. Jasne wnętrze.
Ma juz ponad 300 000 i silnik 1.6i juz na łańcuszku. Latam Berlin- Słupsk i codziennie do pracy 20km przez Berlin. Nigdy mnie nie zawiodła i wyciąga 200 na godzinę a nie jak podają w papietach 186 na godzinę.
Jest twarda jak czołg. Codziennie gaz w podłodze kilka razy ( na ciepłym oczywiście :-)
200 licznikowo?
Piękna maszyna 🥰 brawo dla właściciela za to że utrzymuje auto w takim stanie 💪👍
9:09 tej kieraty już w e39 nie było. W e34 to tak.
Też czuje zapach tej Beeemy❤
U mnie w garażu stoi e36 syna, w trakcie odbudowy generalnej ale fabrycznie w M Pakiecie z 2.8 czyli M52B28 oczywiście wersja coupe. To naprawdę świetnie jeździ jak na pojazd z przed trzech dekad.
Zazdroszczę 😊
Miałem taką, rocznik 93 ten sam kolor czyli calypsorot, M40 na pasku sprzedałem z przebiegiem 420 tysięcy i dalej jeździ, wyposażenie prawie identyczne, jedyna wada tego samochodu to rdza🙂 A jeśli chodzi o głośniki to ja miałem głośniki tylne firmy NOKIA.
Tutaj też są głośniki Nokia 👍
Miałem taki, też 1,8 ale już m43 dużo lepszy na łańcuchu i ten kolor w 2006 roku po daewoo Nexia. To był szok jeżeli chodzi o materiały i wykonanie, auto proste i niezawodne, aż się łezka w oku kręci. Potem miałem e39 2,8 i e60 3,0 benzyny też super. Obecnie mam nowe auto z salonu nie BMW bo mnie nie stać, a używane też nie bo nie jestem instytucją charytatywną dla mechaników:)
😉👍
m43 miały znacznie lepszy system dźwigienek zaworowych co powodowało iż nie klepały jak bociany M40. Łańcuch to akurat nie miał tam aż takiego znaczenia gdyż te stare paski rozrządu były takiej jakości iż nie pękały. Pamiętam jak musiałem wymienić u siebie samoregulatory a nie miałem nowego paska - założyłem stary ( czego się oczywiście nie robi ) i przejeździłem tak około 20 tysięcy km. Dopiero później przy okazji wymieniało się paski na nowe.
Wymieniało się dźwigienki z m43 do m40
@@hanskloss120 tak - tylko należało to zrobić razem z wałkami i magistralą olejową. Gra nie była warta świeczki dla osób, które chciały po prostu jeździć.
Miałem kiedyś E36, 316 Touring, rocznik 97, kolor "Blue Montreal" jeśli dobrze pamiętam. Niesamowite auto, przesiadłem się wtedy na nie z Mondeo MK2 w dieslu i zgłupiałem ;-) Wspaniałe auto. Pomimo, że motor niby słaby to jednak jeśli jeździsz 90% czasu w miejskiej dżungli to nie myślisz o tym. Zapach, owszem. Czas go nie pokona. Kiedyś to było ;-) Musiałem wymienić jedynie "gajgę biegów" i żona kupiła mi prawdziwą, oryginalną z serwisu, wówczas poczułem się prawdziwym mężczyzną. Oczywiście kaseciak w standardzie, który nigdy nie wciągnął kasety ( chyba Blaupunkt jeśli mnie pamięć nie myli ). Ale... Pewnego dnia auto się zagrzało. I wtedy nasza miłość stała się szorstka. Przez rok próbowałem to ogarnąć rozpoczynając od termostatu, poprzez wymianę węży, zamontowanie większej chłodnicy a na zrobieniu głowicy kończąc. Pewnie kosztem tych prób przekroczyłem wartość tego skurwysyna, ale to nie pomogło. Auto raz na jakiś czas zaczynało się przegrzewać a jako, że robiło to np. w Rumunii czy w bardziej optymistycznym wariancie "jedynie" 100 km od domu, natomiast wszyscy znani ludzkości fachowcy uważali, że wszystko jest ok i wszystko zostało wymienione, musieliśmy się rozstać. Z bólem serca, bo to było wspaniałe auto. Znów przepraszam, że tak długo. Z pozdrowieniami.
👍😉
A trxeba bylo wymienic pompe wody
bardzo mile wspominam *E36* - zrobiłem takim w latach 90 około 100k km. Identyczny kolor, identyczny silnik. Nic się nie zepsuło.
Wymiana oleju co 3k km jest kompletnie bez sensu dla tego silnika. M40 nazywane "bocianami" bo bardzo często klepały w nich samoregulatory luzu zaworowego oraz wycierały się wałki rozrządu, gdyż magistrala olejowa ulegała zapchaniu. Kłopotliwy był też silniczek krokowy ( czyli to co pokazujesz jako rzekomą instalację gazową ) oraz przepływomierze lubiły się zepsuć.....działał tylko oryginał BMW.
Tu olej jest zmieniony ze względu na czas ,a nie przebieg. Podkladasz 1groszowki i nie klepie 😉
@@leszkomototv 1 groszówki są za miękkie. Tam były specjalne pastylki, które były utwardzane powierzchniowo i się je podkładało - natomiast niewiele to dawało. Lepiej było wymienić dźwigienki i wałek na ten z M43 - tylko w tamtych czasach było to dość kosztowne w porównaniu do cen E36
Zgadza się ładna sztuka pięknie zachowana,nie ważne że mały silnik .No i powiedzenie się sprawdza jak kto dba tak ma 🙂,piekna.pozdro
Dokładnie 😉
13:50, Leszko Ty 30 lat temu pewnie też miałeś mniejsze gabaryty, więc dlatego kiedyś to auto wydawało się większe 😉✌️
Wtedy nawet się nie urodził
😉
Dopieścić wnętrze i pod kocyk :) a design deski rozdzielczej odgapiony raczej przez saaba 9-3/9-5 troche unowocześniona ale wręcz identyczna. W citroenie mało podobna może te kratki delikatnie nawiązują ale tak na siłę
piękny samochód takiego stanu nigdy nie widziałem film dla potomnych 😉
piękne BMW tylko pozazdrościć i cieszyć się widokiem gdy nas minie na drodze pozdrawiam
Mój kochany tata posiadał taka e36 w sedanie 96r bodajże jak pamiętam że silnik mniejszy był 1.6 miał sprowadzana z Belgi zadbana sztukę posiadał przyszedł czas i przyszła pora zmienić na coś nowego teraz toledo z 2000r 😊 2 najlepsze jego samochody kiedyś to było nie to co teraz 🙂
Mam nadzieję że jak już zalałeś płukankę do tak starego auta to wymieniłeś później olej conajmniej dwa razy, tak aby właścicielowi nie zajechać silnika olejem z resztkami płukanki, która to będzie dalej czyścić silnik zanim wyparuje robiąc z oleju smołę?
No oczywiście że tak 👍
Leszko, jak nie było telefonów ? Przecież w mojej e34 jest nokia na kablu. A zapach to masz rację, idę czasami do garażu siadam w aucie, żeby się inchalować. Dobry odcinek, będzie morze 👍👍👍👍👍👍
Panie Leszku dziękuję Panu, obejrzałem dzis na rano odcinek z Delta i pojechaliśmy i kupiliśmy ma Pan rację wyposażenie mega. Pozdrawiam
😁👍
Dzień dobry Panie Grzesiu, pytanie mam szybkie o E65 750i czy warto kupić na co uważać przy tym silniku?
Fajna sztuka. Tylko 1 uwaga - w e46 chyba już nie wychodzila ta kierownica. Chyba że na samym początku (98 r.) ale wydaje mi się że już były inne wzory .
E36 bardzo fajne miałem kilka sztuk . Uwielbiam ten samochód . No pięknie zachowana . Ajjjjj
szkoda że niebyło nagranego jak pracuje silnik czy słychać standardowo zawory jak klekoczą to w m40 przypadłość i zacierający się wałek rozrządu przez stosowanie złych olejów tutaj zauważyłem że silnik pracuje na 5W40 czyli podejrzewam że chodzi równo i cicho. Raz spotkałem się z takim e36 m40 w którym zaworów w ogóle nie było słychać
Po pierwsze nie "Mauer" tylko "Maurer" i to było 325 td.;) A po drugie, to ten egzemplarz wygląda wspaniale i też bym radził go nie sprzedawać. Odnośnie zapachu, to wiem o czym mówisz, Grzesiu, bo w moim E39 środek nie widział chemii i gdy słoneczko przyświeci mocniej, to czuje zapach, o którym mówisz.Nie zgadł przebiegu nawet Pan z Rajdu Koguta, który ma swoje bardzo zadbane E32.😀
Mam e36 coupe m50b20 z 1992 roku jest przyzwoite nie katowane i fabryczne sprzęgło ,i szanowane 😊
👍
Ja myślę że ta lampa prawdopodobnie od kamienia dostała i została wymieniona ale stan petarda pozdro 👍
moje E36 też jest takim rarytasikiem, też nim jeżdzę rzadko, też 1993r, trochę rdzy jest ale technicznie super
Troszkę się mylisz w BMW e36 byl mtechnik do 94 roku jak się nie mylę później już był mpakiet, a samo w sobie zawieszenie nie było ani mtechnik ani mpakiet a poprostu M Sport Suspension
Fajny odcinek i BMW E36 pozdrawiam leszkomototv życzę miłej niedzieli
Bezapelacyjnie do samego końca 💪
Mojego lub jej 😊
Ładny stan, jak bym na swoje BMW w kolekcji patrzył, mam nawet E32 750i w takim stanie, też niechce z niego wysiadać jaj w garażu w nim siedzę bo nie nabijam nim km szkoda mi.
A ja mam e39 m5
@DawidDuisburgDe No ładnie, też sobie chyba kupię do kolekcji jak coś fajnego się trafi.
@@Patryk777711 ja za moja z 2000 roku zaplacilem 30 tys euro plus dopracowanie 5 tys euro w servisie bmw. 167 tys przejechane jestem 2 wlascicielem . Watpie czy cos znajdziesz po nizej 40 tys euro
Coś niesamowitego 👋
Mega fajne sztuką E36♥️
Ten metaliczny dzwięk to jak kata już nie ma :)
Ładny egzemplarz z dobrą muzyką na kasetach 😊
Jako fan Bmw, i w przeszłości posiadacz 3szt. e36, tylko czekałem, aż wspomnisz o zapachu w tym aucie, bo jest on jedyny w swoim rodzaju i brakuje go w nowych autach.
Mialem taka BMW w 2014 roku 2.O benzyna automat w takim samym kolorze.Cos pieknego, w trybie sport spokojnie moglem wyprzedzac kilka samochodow, to byl pocisk a nie auto. Niestety nie moglem poradzic ze zuzyciem paliwa, palila jak E 65 750.
Polerowalem ostatnio lampy. Papier ścierny, karborund pasta, wosk. Do zrobienia jeszcze lustra. Niestety nie znam dobrego magika w okolicach Poznania.
5:06 od czego te dziurki w ogóle są? Zawsze mnie to zastanawiało 😄
A gdzie pokazac Tobie e39 na welurku 2.8 utrzymywane w stanie idealnym tylko lpg mam ehhhh ale olej co roku zmieniany jakies 8 tys km rocznie
Cudowna tata kiedyś miał e36 coupe z 1993r z m50b20 pod maską w kolorze japanrot piękne auto 😍
w mannheim jest taki e36 który ma 100km przejechane cena 20tys € :)
7:58 nie wszystkie mam e36 compact "nie gruz" ,,co prawda 1999 rok nowszy ale stan całkiem podobny .
Miałem takie bordowe rocznik 1993.😁Też w kolorze bordowym 316.Dobrze ten samochód wspominam.👍😁
Leszko dlaczego Twoja niebieska Sierra stoi na placu w AMERYKA CARS. Obejrzałem na Twoim kanale wszystkie trzy odcinki na temat tej Sierry i nic tam nie było o AMERYKA CARS. Coś przeoczyłem?
Najwidoczniej tak😉
@@leszkomototv To gdzie na ten temat szukać jakiejś informacji, wiadomości?
Te kierownice były montowane do 94/95roku w e46 ich nie było 😉
Tym samym są najgorszym co spotkało bmw w tamtych latach. Serio chyba nie widziałem nigdy brzydszej kierownicy
Każdy kto siedzi w świecie e36 wie ze im biedniejsza wersja tym często mniej rdzy i lepszy stan, a jak dochodzą nakładki progowe szyberdachy itd to zaczyna się ruda, tak samo jak jest mały silnik to mniejsze szanse ze sebiksy upalaly
Nie do sprzedania okej. Ale ile trzeba zapłacić za e36 w takim stanie?
To rodzynek, nie sądzę, że coś takiego znajdziesz
Mój dziadek w 2009 roku kupił w salonie nową Skodę Octavię drugiej generacji i przez 14 lat zrobił nią 41 tysięcy kilometrów
👍
Super auto ❤😮
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Witam serdecznie, idealnie do kawki, Pozdrawiam
Leszek jak skomentujesz to co powiedział Adam naciągacz Kunc z ACS że Audi po 2017 bardzo odskoczyło BMW.
Szkoda że nie oryginalne felgi, te zbyt nowoczesne, szacunek za stan techniczny.
Piękne auto!!!!👍👍👍
Mi się wydaje że deska rozdzielcza jest podobna do tej z Supry mk4 taka zakrzywiona w stronę kierowcy
To jest rodzynek już nie ma takich samochodów skończyły się z rokiem 2000.
Weźmy nowe bmw To nie wytrzyma 30 lat🙂🙃
Z tego co pamiętam to w Psach była chyba z 2.5 tds
Tak było
jak sprzedać zadbane E36? bo ludzie nie rozumieją że warto dopłacić i kupić dobre zamiast gruza za 8k zł
Piękny egzemplarz 👌👍Kapsuła czasu 👌🤟✌
Mialem taka w tym kolorze z silnikiem m40 i wlasnie od tego modelu zaczela sie przygida z BMW🙂😋😍
👍
Powiem że i muzyka w tym samochodzie nie jest gorsza od samego samochodu👍🤘
No tak...miałem i Beme i to z takim silnikiem , mieszkając w Hiszpani, biała była. Fakt auto bezproblemowe kosztowało mie 1000€ odkupiłem od kolegi,zero rdzy. Po niej miałem Mesia 124 w benzynie i też biały, bezproblemowy także.Ale powiem tak....Fajniej jeździło się Mesiem, miękko,dostojniej, więcej auta jakoś było. No ale to lata, początek 2000. Jeszcze dobre lata,choć końcówka już.🙄👍
Miałem identyko tyle ze 92 takich aut już nigdy nie będzie czołg nie samochód
W 92 był silnik m40 w drugiej połowie 93 m43 dużo lepszy już na łańcuchu, z zapłonem elektronicznym i ciut lepszymi parametrami, ja taki miałem, kochane autko.
W e39 takiej kiery nie bylo chyba miales na mysli e34 :) super film jak zawsze❤
Jak będziesz w Lubelskim to się odezwij to pokaze ci Fajne e46 328 2000 z przebiegiem 73k pozdrawiam
Pozdrowienia od niemiłosnika bmw 😂😂😂
😉
To dożyliśmy już czasów, że ktoś może nie wiedzieć co to jest kaseta? O starości...
Dokładnie 😂
Grzesiu petarda ten odcinek. Ty to masz fajną robotę robisz to co kochasz, opowiadasz o autach którymi się jarasz ;)
Zawsze powtarzam żeby w życiu robić to co się lubi,bo wtedy będziesz to robił dobrze,a nie na siłę 😉
Miałem E36 z najmniejszym motorem 1,6 100 KM Kierownica była identyczna.
chciałbym to miec w coupe ale w r6 i koniecznie w automacie,manual w tych małych silnikach jest męczący,ruszanie tym to katorga,podszarpuje strasznie
Napisze poraz kolejny ,motoryzacja moich mlodzieczych lat.😊 super
I jak drzwi sie otwieraja ,ograniczniki robia robote nie sa "wychuśtane"
Niestety ten piękny gatunek jest już na wyginięciu 😢 Miałem taką 2.8 na podwójnym vanosie silnik jakiego już bmw nie robi .
ja mam 325 z Japoni w E36 z przebiegiem 38 tysięcy km w Coupé
Piękna ta 3❤😊
Piękna perełka
Miód Malina. 👍
Ja bym nie robił żadnych płukanek, to silnik starego typu i czasem te plukanki moga zaszkodzic, a nie pomoc
Nie ma takiej możliwości
@@leszkomototv Mi po płukance zaczelo ciec spod dekla zaworow, a uszczelka zmieniana jakies 5tkm wczesniej, juz zmieniona i nic nie cieknie, wiec moze uszczelka byla mierna, innych skutkow nie odczuwam, m52b28tu ~210000km
Po pierwszej plukance zawsze należy ściągnąć miskę i wyczyścić smok pompy oleju . Wtedy nic zlego się nie stanie
@@tombouu smok czyscilem jakies 10k km wczesniej
@@VirtuaL7-7-7 jeśli i smok i miska, to teraz już bez obaw można regularnie stosować płukanki. Najbardziej ryzykowny jest pierwszy raz
Leszko pokazać Ci jak się upala e36 1.6 ?? Mało jeszcze wiesz o życiu jeśli mówisz że upalane były tylko r6
Jak nie lubię BMW ale ten mi się podoba ❤
Co mu tak rece chodził czyżby z wrażenia czy wczoraj🤔
Obniżyć i dać bbs 740 😍
Grzechu zaprezentuj Ford Crown Viktoria Interceptor że wszystkimi bajerami jakie to auto ma czyli auto po policyjne👍😄
styling 136 byl z e46
Przy tej kasecie łapa latała jak byś miał delire xd hehe
Jezuuu jak ty tłumaczysz co to kaseta 10:49 to sie poczułem stary chociaż mam tylko 20 lat 😂
Franz Maurer - nie Mauer 😉
👍
O panie znaleźć takie BMW w takim stanie nie zajeżdżone przez młodych pryszczatych sku*wysynów to graniczy z cudem
30lat, uchował się, czyli wsztstko przed nim.... prędzej czy później będzie bokiem na rondzie ;d hahaha
11:44 co to znaczy krzywda?! własciciel jak pali to niech pali... to takie głupie podejscie jest ze wszyscy trzymają auto dla kolejnego właściciela, jak jara to niech SE pali w aucie...
ogolnie auto kosmos w idealnym stanie!
ja pier*** ten samochod robil srednio mniej niz 10 Km DZIENNIE !!! SZOK
Ale ciesza oko takie perelki i nie chodzi o wartosc materialna ale o serce i pasje wlozone w samochud :)
Super wytłumaczone odtwarzanie kaset.😂
Nie było takich kierownic w e39, e46.
Prawdziwe pancerne BMW
Część jaką ma wartość taki samochód
Mocno umowną.
W takich przypadkach cena ustalana jest bardzo indywidualnie ale myślę jakieś 15-20 tys zł
A nie 150-200 tys zł?
@@sonycollector ja strzelam między 20 a 25 koła PLN.
Jest warty tyle ile jest ktos w stanie za niego zapłacić. Jeden da 15000 drugi 25000 a trzeci 80.000. Jak dla mnie realna wartosc patrzac na inflacje i inne aspekty to w granicach 35000. Mega zadbany egzemplarz. Nie do znalezienia taki drugi. Mega ciężko.