Σκέφτεσαι την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου; Βρες το ιστορικό οποιουδήποτε αυτοκινήτου στο carvertical.com. Μάθε αν έχει ζημιές, πειραγμένα χλμ και πολλά άλλα. Χρησιμοποίησε τον σύνδεσμο και τον κωδικό trcoff για έκπτωση 20% www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=trcoff&b=da89953a&voucher=trcoff
Εμφανισιακά ειναι απο τα ωραιότερα που κυκλοφορούν. Πανάκριβο και ποιοτικά χαμηλό όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα της εποχής μας. Αφου το diesel ειναι απρόσιτο πλεον σε καινούρια αυτοκίνητα, το lpg ειναι μονόδρομος για οικονομικές μετακινήσεις.
Πανέμορφο, ιδίως μπροστά και πρακτικό, με χώρους και μεγάλη οικονομία, τεράστια πραγματική αυτονομία (κλαίνε τα EVs). Έχει διακόπτες κάτω από την οθόνη πολύ εργονομικούς. Έχει χώρο για ενήλικες στα πίσω καθίσματα και τσέπες στα καθίσματα. Θεωρώ μεγάλο ατόπημα του να μην έχει στην κορυφαία έστω έκδοση θύρα usb ή έστω αναπτήρα στα πίσω καθίσματα. Φτάσαμε 2024. Κινητά, τάμπλετ, ακουστικά, ατμιστήρια, power banks, όλα θέλουν ρεύμα και φόρτιση. Επίσης δεν είδα να αναφέρεται αν έστω με πληρωμή υποστηρίζει εταζέρα που να κάνει το δάπεδο ίσιο.
@@chrisgrou Δώσε σημασία στα μαλακά αφρώδη πλαστικά και τις οθόνες εσύ. Το αυτοκίνητο πρέπει να ειναι πρωτίστως αυτοκίνητο, λειτουργικό εργαλείο. Ντιζαϊνιές, γκλαμουριά, κλπ. είναι για τα σαλόνια κι όσους δίνουν προτεραιότητα σε αυτά. Σαν τις κοπελίτσες που διαλέγουν βάση εξωτερικής κι εσωτερικής εμφάνισης αν όχι με το χρώμα. Πόσο πιο επιφανειακή προσέγγιση πΧιά;;
Όντως τόση πρέπει να είναι η μικτή κατανάλωση με συντηρητική οδήγηση. Εγώ έχω 1.6 Αudi, 102hp, 20ετιας και το καίω 10λ/100κμ με ψιλοεπιθετικη οδήγηση. Αποκλείεται να καίει καινούριο 1000αρακι turbo, 100hp στα 10 και 11λ/100κμ που γράφουν άλλοι εδώ μεσα
Γιάννη είχα το προηγούμενο με κινητήρα diesel (απίστευτη οικονομία), αλλά αυτό είναι σιγουρα πιο όμορφο ….Αν θα το έπαιρνα ξανά σε diesel … πολύ καλό το βίντεο…
θα προτεινα να δειξεις και το mitsubishi colt αλλα αμα αλλαξεις το σημα ειναι σαν να το ειδα.....χαχαχχαχαχα.....+1 για την ακομα μια φορα αψογη παρουσιαση,,,,,,
Το αμαξι εχει καλη ποιοτητα κυλισης, δειχνει ακόμα ωραιοτερο μπροστά τις ωρες που ξεχωριζουν τα φωτα (απόγευμα ή συννεφιά) και δινει την αισθηση ακριβοτερου αυτοκινητου. Το ρεζερβουάρ είναι 40 λίτρων, με ωφελιμα για λόγους ασφαλειας τα 32. Το καλοκαιρι ειδα τιμες 32,5 lt και 33 σε δυο διαφοετικα βενζιναδικα. Το ρεζερβουαρ βενζινης ειναι 39 λιτρα. Σε ταξιδι καιει 6,2-6,3 lt χωρίς AC (110-120 χλμ/ώρα), στη δικη μου μεικτη 7.5-8 και στην πολη 10lt. Αρα τα 1000 χλμ αυτονομια σε ταξιδι τα εχει ανετα.Το αμαξι επικντρωνεται στην οικονομια και οχι στις επιδοσεις. Παροτι δε βαζει φωτια στην ασφαλτο (δε στοχευει σε αυτο) , δε θα εχετε και ιδιαιτερο θεμα σε μια προσπεραση. Παρολα αυτα η σημερινη δοκιμη νομιζω το αδικει. Ισως οι συνθηκες δεν ηταν οι καλυτερες. Εδω η δοκιμη του προηγούμενου clio lpg th-cam.com/video/NFrIJMvvsjc/w-d-xo.html και εδω του ξεκαθαρα βαρύτερου Dacia Duster (και λιγοτερο αεροδυναμικού) με τον ιδιο ακριβώς κινητηρα th-cam.com/video/gWO7e-0exKs/w-d-xo.html . Μονο μειονεκτημα οτι στη λειτουργια lpg ακουγεται σαν πετρελαιο, χωρις ομως ο θορυβος να περναει στην καμπινα, μονο εξωτερικά το καταλαβαίνεις. Στη λειτουργία βενζινης δεν ακους σχεδόν τιποτα , ειναι σαν σβηστό. Το αμάξι ( lpg) για να μακροημερεύσει θέλει να παίζει τον περισσοτερο καιρό χαμηλόστροφα, που σημαίνει πρακτικά ότι δεν ξεπερνάμε τα 120 χλμ/ ωρα στη λειτουργια με lpg παρά μόνο αν χρειαστεί σε καμια προσπέραση. Επιδόσεις και οικονομια είπαμε δεν πανε μαζί. Όσον αφορά τους χώρους , όπως ακριβώς τα περιέγραψε ο Γιάννης στην παρουσίαση... Σταθμίζετε τι ζητάτε από ενα αυτοκίνητο και πέρνετε τις αποφάσεις σας...
Αδερφέ καλησπέρα και συγχαρητήρια για την αγορά σου! Ήθελα να σε ρωτήσω εαν έχεις κάνει ''ολό-δική σου'' μέτρηση κατανάλωσης στο lpg ή αν απλά κοιτάς τι γράφει ο υπολογιστής ταξιδίου. Εγω ας πούμε κάνω 1.000χλμ το μήνα και βλέπω πόσα λίτρα καύσιμα ξόδεψα (σε μικτό κύκλο πόλης-προαστίων) Και δεν έχω ξεπεράσει ποτέ τα 10L/100km. Και το πάω πολλές φορές ''τάπα''. Και μιλάω για 1.600 κ.ε. Audi A3 εικοσαετίας. Το αποκλείω να καίει 10lt το χιλιαράκι και με τη βοήθεια του turbo. Είσαι σίγουρος γι'αυτο που λες? Γιατι σκέφτομαι να το κλείσω άμεσα...
@@jonvala1 Ο ''υπολογιστής ταξιδιού'' υπολογίζει σωστά, το έχω επιβεβαιώσει αφου το ντεποζιτο lpg μπορεις να το αδειάσεις όλο και μετα γυρνα αυτόματα σε βενζινη οπότε ξερεις ποσο ακριβώς lpg έκαψες σε συγκεκριμενα χιλιομετρα.Περαν αυτου η μεικτη η δικη μου ειναι στα 7,5 lt, τα 10 lt που γράφω είναι σε πολη με συχνο σταματα-ξεκινα και πάντα με καύσιμο lpg - όχι με βενζίνη .
@@iasonas1625 πολύ σωστά. Εκεί το υπολογίζω κι εγώ να καίει. Από την 10ετη εμπειρία μου με lpg και από όσα δίνει ο κατασκευαστής. Πάντα καις κάτι παραπάνω από οτι λένε τα περιοδικά αλλά αποκλείεται τόσο μεγάλη απόκλιση. Σ'ευχαριστώ για την πληροφορία/απάντηση.
Πολύ ωραίο το βίντεο Γιάννη όπως πάντα. Μια σημείωση για το ελαστικό, το eco contact 6 είναι μάπα όσον αφορά την χιλιομετρική απόδοση (φθειρετε πανευκολα), το eco contact 6Q που φοράνε κάποια ηλεκτρικά/υβριδικά SUV ειναι πολύ καλύτερα.
Ισως το πιο ομορφο supermini. Θα διαφωνήσω μόνο στο καλύτερο Πορτ μπαγκαζ στην κατηγορία. Το fabia έχει 10lt λιγότερο χώρο αλλά δεν έχει αυτό το μεγάλο κατώφλι που το καθιστά πιο εύχρηστο στην καθημερινη χρηση.
Μεγα λαθος της Ρενω που δε το κανει συνδιασμο αυτοματου κιβωτιου και lpg. ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΛΑΘΟΣ! Πιο οικονομικο στη αγορα και σε οικονομια στο καυσιμο σε σχεση με το απαραδεκτα ακριβο υβριδικο. Τζονυ κανε κατι να το φτιαξουν! :)
Εφόσον υπάρχει lpg στο αυτοκίνητο δε θεωρείται ιδιαίτερα αρνητική η έλλειψη χώρου για ρεζέρβα. Αν δεν είχα οδικη βοήθεια θα εβαζα απλως μια μικρή στο χώρο αποσκευών. Κατα τα άλλα εχει καλούς χώρους και μεγάλη υπόθεση το οτι βγαίνει ακόμα σε diesel, το οποίο ειχα παρει το 2020 και ειχε καλες επιδόσεις και οικονομία. Καλη οδικη συμπεριφορά. Έβγαζε ομως διαφορα σφάλματα και θέματα με τον καταλύτη και με έτρεχε συχνα στην αντιπροσωπεία η οποία δεν παρείχε και την καλύτερη υποστήριξη για αυτοκίνητο που μολις ειχα παρει απο αυτούς. Βλέποντας το μετα απο 4 χρόνια απλα μου φαίνεται λιγάκι παλιο, μιας και ειδικά απο μεσα δεν έχει αλλάξει τίποτα.
Καλησπερα φιλε. Ειμαι κατοχος της εκδοσης lpg techno που φαινεται και στο βιντεο. Εχω το αμαξι απο τον νοεμβριο και εχω κανει σχεδον 4000 χλμ. Ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος απο το lpg καιω περιπου 6.6 και εχω αυτονομια με το αεριο 510χλμ περιπου οδηγοντας normal χωρις να πιεζω το αμαξι ασκοπα. Εγω που κανω περιπου 100 χλμ την μερα το lpg ειναι οτι πρεπει για εμενα. Εσυ πρεπει να δεις τις αναγκες σου και να κρινεις αναλογα. Ελπιζω να σε βοηθησα.
Αρκετα ομορφο το facelift ...αλλα δυστυχως η ρενο με το μοντελο προ facelift εχει κατι μερικες "περικοπες" σε καποιες λεπτομεριες του αυτοκινητου .....το καντραν μπροστα του αυτοκινητου το εχουν κατι παρα πολυ απλο και χωρις πολλες πληροφοριες ....θα βαλεις φυσικα το χερι στην τσεπη για να προσθεσεις εξτρα τον πινακα οργανων με τις 10 ιντσες αν δεν κανω λαθος που παει πακετο με την μεγαλη οθονη......και φυσικα αν θες δισκοφρενα πισω προσθετονται εξτρα στην τιμη ....δυστυχως τα συγκεκριμενα δεν θα στα πει κανενας πωλητης εκεινη την στιγμη ...Στο προ facelift μοντελο στην πλουσια εκδοση υπηρχαν αισθητηρες στον μπροσινο προφιλακτηρα....Στο facelift ειναι εξτρα στην τιμη και αυτες... Δυστυχώς
Clio 2020 ράγισε η μπεκιερα στη μεριά που περνάει το ψυκτικο μικρή διαρροή κοστος 1300 συν εργατικά. Το ανταλλακτικό(landirenzo custom φτιαγμένο για τη Renault δεν υπαρχει after market) έρχεται μαζί με τα μπεκ του υγραερίου που ειναι προσαρμοσμένα στη μπεκιερα συν τοv αισθητηρα.
@@giorgossarmourlis3788 έμενα είχε τρία,και δεν εχω εμπιστοσύνη οτι θα το ανέφεραν τι, πιο απλο θα συμπλήρωναν αντιψυκτικό ετσι κι αλλιώς η διαρροή ήταν μικρή ακόμα
Εμένα το ίδιο μοντέλο του 20 είχε χάσει αντιψυκτικό δύο φορές μέχρι το min και μου είπαν στην αντιπροσωπεία ότι είναι φυσιολογικό λόγω υγραέριου. συμπλήρωσα δύο φορές , και έκτοτε δεν έχει ξαναχασει, έχει σχέση με αυτό που έπαθες εσύ;
@@archiezoulou ενα πολυ μικρό ποσόστο αντιψυκτικόυ μπορεί να εξατμιστεί σε βαθος χρόνου νομίζω η τάπα σε κάποια αμάξια έχει κάποιο σύστημα για να εκτονώνει την πίεση. Αν έχει ρωγμή θα το καταλάβεις κοιτάζοντας κάτω από την μπεκιερα με ζεστό κινητήρα για να έχει ανεβάσει πίεση.λογικα θα έχει κάποιες σταγόνες.παντως στο άλλο αμάξι μου σε 20 χρόνια έχω συμπληρώσει ελάχιστα μια φορά
Εγώ θα έλεγα το Volkswagen Polo και Audi A1 και Fabia με Ibiza είναι ποιοτικότερα με καλύτερη ποιότητα κατασκευής καλύτερη ποιότητα κύλησης καλύτερο Design καλύτερους κινητήρες ειδικά στα diesel τελευταίας και προτελευταίας γενιάς και τέλος καλύτερη μεταπώληση όχι μόνο από τα Ρενό αλλά και από κάθε γαλλικό η τουρκογιαπωνέζικο τενεκε
Το προfacelift μοντελο εχει μαλακά πλαστικα στο πανω μερος της πορτας οπως επισης και καλυτερη ποιότητα στον ουρανο!! Για την εκδοση dynamic μιλαω του 2022 δεν εχει να ζηλεψει κατι απ το facelift μοντελο εκτος των μπροστινων φώτων που ειναι πολυ όμορφα!
ΓΙΑΤΙ Ο ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΠΙΣΩ? ΟΙ ΤΕΤΡΑΜΠΟΥΛΩΝΕΣ ΣΙΔΕΡΕΝΙΕΣ ΖΑΝΤΕΣ? ΠΩΣ ΘΑ ΒΓΑΛΟΥΝ ΤΙΣ ΚΟΚΕΣ ΤΟΥΣ ΤΑ GOLDENBOYS ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ?
Ουσιαστικά λοιπόν η εταιρεία δίνει την δυνατότητα για ένα μικρό οικονομικό,οικογενειακό αυτοκίνητο,μιας κ η επόμενες κατηγορίες δεν πλησιάζονται.Η απορία:Η δεξαμενή θα χρειαστεί αλλαγή στην 10ετία?
Ρε λεβεντη αυτό σε πείραξε η θα σε πειράξει αν Μέτα από 10 χρόνια χρειάζεται αλλαγή η δεξαμενή τι άλλο θα ακούσουμε 😂😂😅😅τότε πάρε ένα zastava από την Τσεχία να είσαι μέσα μα το θεοοο ελεοσς
Αεριο μεσα στην πολη χωρις καθολου προσοχη γυρω στα 11 λιτρα, σε ταξιδι με ταχυτητες 130-150 με a/c φορτωμενο και σε ανηφορες 8,5 λιτρα (ευκολα πετυχαινεις 7 με 7,5). Οσον αγορα την βενζινη υπολογιζε περιπου -15% καταναλωση σε σχεση με το αεριο
Όπως το πες φίλε. Εγώ έμεινα μακριά από diesel 28 χρόνια οδηγός (σε πόλη-Αθήνα-προάστια) και δεν το μετάνιωσα στιγμή. Αν θες οικονομία μόνο lpg (σε σωστό ευρωπαικό αμάξι βέβαια, για να μην έχεις θέματα). diesel μόνο για επαρχία και για πολλά χλμ σε εθνική.
Πανω κατω ιδια λεφτα θα δινεις σε καυσιμο με τις τωρινες τιμες αεριου και ντιζελ. Το ντιζελ καινουργιο κανει γυρω στα 2 ή 2μιση χιλιαρικα πανω απο το lpg. Τωρα σε λιγα χρονια τι μπινιες μπορει να παιχτουν με τα ντιζελ ειναι ενα θεματακι που πρεπει να το εχεις στο πισω μερος του μυαλου σου. Εγω θα σου προτεινα lpg να κοιταξεις καλυτερα(κυριως αν μενεις σε πολη που θα βρισκεις ευκολα φθηνο αεριο), το ντιζελ πιο ακριβο χωρις να δικαιολογειται ιδιαιτερα η διαφορα τιμης
Kαλησπέρα αδερφέ. επειδή έχω 10 χρόνια lpg σε 2 αυτοκίνητα audi A3 του 2006 και σε suzuki swift 2010, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα whatsoever δεν μπορώ να σου προτείνω κάτι άλλο. η μόνη λύση για όποιον θέλει τρελή οικονομία δίχως τρέξιμο στα συνεργεία και δίχως ακριβά ανταλλακτικά είναι το lpg. το καλύτερο μπεκ δε φτάνει τα 100Ε ενώ αν γίνει στραβή στο diesel θες 500Ε για το καθένα. Εγω μεθαύριο κλείνω το clio γιατί εκτός από τρελή οικονομία και αξιοπιστία έχει και τρελή παθητική ασφάλεια. 96% στον οδηγό και 89% στους επιβάτες δίνει το euroncap. Ανώτερο κι από Mercedes, Volvo...
Η toyota είναι πολύ μπροστά στα υβριδικά αυτοκίνητα. Δεν θα πέσω από τα σύννεφα αν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι πιο οικονομικό σε καύσιμο από το ακριβότερο υβριδικό Clio
@trcoff εξαιρετική παρουσίαση για άλλη μια φορά. Μόνο μια διόρθωση σχετικά με τα ταμπούρα στους πίσω τροχούς, εχει βγάλει και με δισκόφρενα στην έκδοση techno
Μετά από 1,5 χρόνο με Captur, με τον ίδιο κινητήρα και γενικά πολλές ομοιότητες σαν αυτοκίνητο, μπορώ να πω ότι ίσως να μην ήταν ότι ήθελα, όμως σίγουρα είναι ότι χρειάζομαι. Δε μπορώ να βρω κάτι αρνητικό πέρα από την απουσία ρεζέρβας.
Το πηρα για την εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων που εχω .Το τρακαρε ενας τουριστας το Ιούνιο. Μονο το φανάρι του κόστισε 1200 ευρω.συνικο κόστος καπώ προφυλακτήρας μετωπη μασκα αριστερο φτερό και το μπούμερανγκ προβολακι συνολο 7000
Γιατί φίλε μου όλα τα ανταλλακτικά υπάρχουν μόνο γνήσια.Το μοντέλο έκανε face liftτο 24 και δεν υπάρχουν ούτε μεταχειρισμένα ούτε after market. Σαν αυτοκίνητο πάντως είναι καταπληκτικό,πολύ καλοφτιαγμένο και πολύ δυνατό για χιλιαρι .Νομιζεις ότι είναι μεγαλύτερο αυτοκίνητο και από άλλη κατηγορία πιο πάνω.Επειδή έχω αυτοκίνητα και από άλλες εταιρείες θα το συνιστούσα ανεπιφύλακτα.Πιστευω ότι και τα υπόλοιπα πλέον καινούργια θα έχουν ανάλογες τιμές στα ανταλλακτικά.α@@tolismpikos2165
Είναι πολλά τα λεφτά για ένα b class super mini.εχει ημιακαμπτο άξονα,έχει ταμπουρά πίσω αντί δίσκων.γενικα έχουν ξεφύγει οι τιμές άνευ λόγου και αιτίας ξαφνικά.ειναι μια φούσκα που όπως δείχνει θα σκάσει πιστεύω.δεν αξίζει να αγοράσει σήμερα τίποτα.ειναι η άποψη μου βάση αντίληψης…
@@worldwideutopia71 ναι φίλε μου γενικά βγαίνει με αυτόματο. Έχω το Captur με αυτόματο (που λογικά είναι το ίδιο) και είμαι ευχαριστημένος με τη λειτουργία του κιβωτίου.
@@DrFroyd123 2 με 4 χιλιαρικα???? ΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΑΧΧΑΧΑΧΑ....τοσο δεν κανει να πας να βαλεις ολοκληρο το συστημα aftermarket σε οποιοδηποτε αυτοκινητο.....
Κάνω περίπου 3000χλμ τον μήνα σε Εγνατία όχι μέσα σε πόλη τι προτείνετε ρε μαγκιες, Diesel ή το 1000 lpg? Τι αξίζει περισσότερο? Αυτή την στιγμή έχω diesel απλά ψάχνομαι
Μόνο εξωτερικά μετράει μέσα είναι αδιαφορο πολύ μικρές οθόνες για τη χρονιά που διανύουμε και θέλει εξτρα€ για να βάλεις τις μεγαλύτερες επίσης το να αλλάζεις μόνο σου το καύσιμο είναι λες και πηγές και έβαλες λοβατο σε μάστορα.
Αν τις δεις απο κοντα οι οθονες ειναι μια χαρά επίσης το σύστημα κανει μονο του την αλλαγή και δνε νομίζω ποτε να θες να το γυρισεις χειροκίνητα καθως το υγραέριο ειναι και πιο οικονομικό και με 100 ίππους σε σχεση με τουε 90
Για να μην τρελαθουμε ρε παιδια. Απο ποτε το μεγεθος της οθονης εγινε κριτήριο αγορας ενος οχήματος; Μιλαμε για ενα αυτοκινητο πολης που κάνεις τη δουλεια σου με εξαιρετική καταναλωση. Τέλος. Αυτα διαβάζουν οι εταιριες και πηγανε τα φυσικα μπουτον περιπατο κάνοντας τις νέες σειρες οχημάτων δύσχρηστες εως επικίνδυνες. Οδηγω αυτοκίνητο με ψηφιακό καντραν κ 10αρα οθόνη infotainment. Παίζεις μια εβδομαδα κ βαριεσαι.
Για άλλη μια φορά η δοκιμή είναι πολύ καλή και αναλυτική.Τωρα το clio είναι ένα πολύ συμπαθητικό μοντέλο στην κατηγορία του.Παρατηρησα στην δοκιμή των 0-100 ότι ο τρικυλινδρος κινητήρας του ακούγεται αρκετά στο βίντεο κάτι που είχα παρατηρήσει και στην δοκιμή του Duster που είχες κάνει.Επισης το 13,1 στο 0-100 δείχνει ότι τα κυβικά τελικά έχουν το ρόλο τους και όχι μόνο οι ονομαστικού ίπποι.Περιμενουμε και άλλες δοκιμές είσαι πολύ καλός!
@@PANAYOTISPzCom. οντως, αλλα και παλι η διαφορα στην τιμη παραμενει μεγαλη....τα 170nm του lpg ειναι υπερ αρκετα παντως δεν νιωθεις οτι θα σου λειψει η ροπη Και επισης ισχυει και αυτο που λες για τα diesel, σε λιγα χρονια μπορει να τα μπουρδελιασουν παντελως, ειτε με απαγορευση σε πολης, ειτε με πολυ ψηλα τελη κυκλοφοριας....
@@dennispop3223 ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΣΤΟ ΓΕΡΑΚΑ ΤΗΝ ΤΕΛΕΙΩΣ ΑΠΛΗ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ LPG ΤΗΝ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ '24 ΣΤΑ 19.980Ε ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΜΕΣΩΣ ΕΠΟΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ ΣΤΑ 20.800(ΜΕ ΕΠΙΛΕΞΙΜΑ ΧΡΩΜΑΤΑ,ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ,ΦΙΜΕ ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΑ,ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΙΑΣ ΚΛΠ) . ΤΟ LPG ΑΡΚΕΤΑ ΠΙΟ ΚΑΤΩ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΑΠΟ ΤΟ DIESEL
@@jonvala1 πιο κατω καταναλωση δεν εχει το lpg, απλα ειναι πιο φθηνο καυσιμο.....με ντιζελ εχεις καναλωσεις 4-5 ενω με lpg 8-9 Οι προσφορες οντως ισχυουν απο τους καλοκαιρινους μηνες ειχαν ξεκινησει
ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν τρώει λαδια ούτε σε 100 χρόνια , ειναι απο αλουμίνιο και βαμμένος εσωτερικά με γραφίτη για να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και στον χρόνο. th-cam.com/video/RMOjugnoRl8/w-d-xo.html
@@nikospchome α ωραία δεν το ήξερα ένα skoda fabia χιλιάρι έχει άλλο κινητήρα αλλιώς κατασκευασμένο γιατί δεν τρώει λάδια καταπίνει το τρακίλινδρος είναι ένας τρόπος να σε μεταφέρει στην μπαταρία ότι θα δουλεύουνε δεν έχει σημασία ότι θα πέσει πολύ η απόδοση το βλέπεις και σε 7 8 χρονών τρικύλινδρα
Πολύ σωστά. ο τρικύλινδρος κινητήρας δεν είναι για πολλά-πολλά. ούτε πολλά γκαζώματα, ούτε πολλά-πολλά σε εθνικές, ούτε πολλά φορτώματα σε ανηφόρες, ούτε διακοπές με πολλά τσιμπράγκαλα και φυσικά ίσα-ίσα θα βγάλει 10ετία. Η auda-ΡΑ μου σχεδόν 20ετίας, οργώνει με lpg αλλά είναι 1.6, 4κύλινδρο, 8βάλβιδο-ΜΑΥΡΟ ΣΚΥΛΙ. Δε θα έχω τις ίδιες απαιτήσεις απο το clio που θα πάρω. Θα είναι ένα μικρό, οικονομικό, σύγχρονο και κυρίως ασφαλές αυτοκίνητο πόλης, να πηγαινοέρχεσαι στη δουλειά, να πας σουπερμαρκετ, βολτούλες εντός Αττικής και ίσως και καμιά μονήμερη 1-2 ώρες δρόμο απόσταση και μέχρι εκεί. Δεν έχω αυταπάτες παίδες.
ο μεσος ελληνας οδηγαει ταχυτητες και αγοραζει με ταχυτητες γιατι τα αυτοματα ειναι ακριβα (2-3k παραπανω)..αλλα μαζι σου ειμαι και εγω αυτοματο οδηγω...
αυτός που ξέρει να οδηγάει ίσως? αυτός που ξέρει να αλλάζει ταχύτητες ίσως? αυτός που δε θέλει να πληρώνει τσάμπα και βερεσέ τριχίλιαρα στις αντιπροσωπείες παραπάνω για το τίποτα, ίσως? αυτός που δε θέλει να τρέχει για επισκευές σασμάν-οι οποίες έχουν ούτε 10% ποσοστά επιτυχίας? ίσως???
Σκέφτεσαι την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου; Βρες το ιστορικό οποιουδήποτε αυτοκινήτου στο carvertical.com. Μάθε αν έχει ζημιές, πειραγμένα χλμ και πολλά άλλα. Χρησιμοποίησε τον σύνδεσμο και τον κωδικό trcoff για έκπτωση 20% www.carvertical.com/gr/landing/v3?a=trcoff&b=da89953a&voucher=trcoff
Εμφανισιακά ειναι απο τα ωραιότερα που κυκλοφορούν. Πανάκριβο και ποιοτικά χαμηλό όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα της εποχής μας. Αφου το diesel ειναι απρόσιτο πλεον σε καινούρια αυτοκίνητα, το lpg ειναι μονόδρομος για οικονομικές μετακινήσεις.
Καταπληκτικό βίντεοοο! Και τρομερή ποιότητα εικόνας και ήχου. Μπράβο.
Πανέμορφο, ιδίως μπροστά και πρακτικό, με χώρους και μεγάλη οικονομία, τεράστια πραγματική αυτονομία (κλαίνε τα EVs).
Έχει διακόπτες κάτω από την οθόνη πολύ εργονομικούς. Έχει χώρο για ενήλικες στα πίσω καθίσματα και τσέπες στα καθίσματα.
Θεωρώ μεγάλο ατόπημα του να μην έχει στην κορυφαία έστω έκδοση θύρα usb ή έστω αναπτήρα στα πίσω καθίσματα. Φτάσαμε 2024. Κινητά, τάμπλετ, ακουστικά, ατμιστήρια, power banks, όλα θέλουν ρεύμα και φόρτιση. Επίσης δεν είδα να αναφέρεται αν έστω με πληρωμή υποστηρίζει εταζέρα που να κάνει το δάπεδο ίσιο.
Τελικά δεν μας είπες, κλαίνε τα EVs με το εσωτερικό του 1990;
@@chrisgrou Δώσε σημασία στα μαλακά αφρώδη πλαστικά και τις οθόνες εσύ.
Το αυτοκίνητο πρέπει να ειναι πρωτίστως αυτοκίνητο, λειτουργικό εργαλείο.
Ντιζαϊνιές, γκλαμουριά, κλπ. είναι για τα σαλόνια κι όσους δίνουν προτεραιότητα σε αυτά.
Σαν τις κοπελίτσες που διαλέγουν βάση εξωτερικής κι εσωτερικής εμφάνισης αν όχι με το χρώμα. Πόσο πιο επιφανειακή προσέγγιση πΧιά;;
Αμαξάρα. Περιμένουμε απο την εταιρεία έκδοση Arkana RS Trophy 300HP με τον 1.8 Tce. Ειναι δίκαιο κάντε το πράξη
Άψογος όπως πάντα!
Τυχαίνει να έχω το αμάξι στην κατοχή μου περίπου 4 μήνες και η κατανάλωση που έχω εγώ είναι γύρω στα 7,6lt με lpg σε μεικτό κύκλο
Ναι ειναι αναλόγως το ποδι του καθενός! Μπορει να επιτευχθεί παντως και το 7,5
Σε βενζίνη τί κατανάλωση έχει;
Καλησπερα ποσα χλμ σου βγαζει μονο με το αεριο σε συνολο;
Όντως τόση πρέπει να είναι η μικτή κατανάλωση με συντηρητική οδήγηση. Εγώ έχω 1.6 Αudi, 102hp, 20ετιας και το καίω 10λ/100κμ με ψιλοεπιθετικη οδήγηση. Αποκλείεται να καίει καινούριο 1000αρακι turbo, 100hp στα 10 και 11λ/100κμ που γράφουν άλλοι εδώ μεσα
Γιάννη είχα το προηγούμενο με κινητήρα diesel (απίστευτη οικονομία), αλλά αυτό είναι σιγουρα πιο όμορφο ….Αν θα το έπαιρνα ξανά σε diesel … πολύ καλό το βίντεο…
Απο αξιοπιστία πως παει;
Metallica 👉 The Unforgiven 👏
Εξαιρετικός όπως πάντα 🎉
θα προτεινα να δειξεις και το mitsubishi colt αλλα αμα αλλαξεις το σημα ειναι σαν να το ειδα.....χαχαχχαχαχα.....+1 για την ακομα μια φορα αψογη παρουσιαση,,,,,,
Υπερτιμημένο, για αυτό που είναι !!!
Το αμαξι εχει καλη ποιοτητα κυλισης, δειχνει ακόμα ωραιοτερο μπροστά τις ωρες που ξεχωριζουν τα φωτα (απόγευμα ή συννεφιά) και δινει την αισθηση ακριβοτερου αυτοκινητου. Το ρεζερβουάρ είναι 40 λίτρων, με ωφελιμα για λόγους ασφαλειας τα 32. Το καλοκαιρι ειδα τιμες 32,5 lt και 33 σε δυο διαφοετικα βενζιναδικα. Το ρεζερβουαρ βενζινης ειναι 39 λιτρα. Σε ταξιδι καιει 6,2-6,3 lt χωρίς AC (110-120 χλμ/ώρα), στη δικη μου μεικτη 7.5-8 και στην πολη 10lt. Αρα τα 1000 χλμ αυτονομια σε ταξιδι τα εχει ανετα.Το αμαξι επικντρωνεται στην οικονομια και οχι στις επιδοσεις. Παροτι δε βαζει φωτια στην ασφαλτο (δε στοχευει σε αυτο) , δε θα εχετε και ιδιαιτερο θεμα σε μια προσπεραση. Παρολα αυτα η σημερινη δοκιμη νομιζω το αδικει. Ισως οι συνθηκες δεν ηταν οι καλυτερες. Εδω η δοκιμη του προηγούμενου clio lpg th-cam.com/video/NFrIJMvvsjc/w-d-xo.html και εδω του ξεκαθαρα βαρύτερου Dacia Duster (και λιγοτερο αεροδυναμικού) με τον ιδιο ακριβώς κινητηρα th-cam.com/video/gWO7e-0exKs/w-d-xo.html . Μονο μειονεκτημα οτι στη λειτουργια lpg ακουγεται σαν πετρελαιο, χωρις ομως ο θορυβος να περναει στην καμπινα, μονο εξωτερικά το καταλαβαίνεις. Στη λειτουργία βενζινης δεν ακους σχεδόν τιποτα , ειναι σαν σβηστό. Το αμάξι ( lpg) για να μακροημερεύσει θέλει να παίζει τον περισσοτερο καιρό χαμηλόστροφα, που σημαίνει πρακτικά ότι δεν ξεπερνάμε τα 120 χλμ/ ωρα στη λειτουργια με lpg παρά μόνο αν χρειαστεί σε καμια προσπέραση. Επιδόσεις και οικονομια είπαμε δεν πανε μαζί. Όσον αφορά τους χώρους , όπως ακριβώς τα περιέγραψε ο Γιάννης στην παρουσίαση... Σταθμίζετε τι ζητάτε από ενα αυτοκίνητο και πέρνετε τις αποφάσεις σας...
Αδερφέ καλησπέρα και συγχαρητήρια για την αγορά σου! Ήθελα να σε ρωτήσω εαν έχεις κάνει ''ολό-δική σου'' μέτρηση κατανάλωσης στο lpg ή αν απλά κοιτάς τι γράφει ο υπολογιστής ταξιδίου. Εγω ας πούμε κάνω 1.000χλμ το μήνα και βλέπω πόσα λίτρα καύσιμα ξόδεψα (σε μικτό κύκλο πόλης-προαστίων) Και δεν έχω ξεπεράσει ποτέ τα 10L/100km. Και το πάω πολλές φορές ''τάπα''. Και μιλάω για 1.600 κ.ε. Audi A3 εικοσαετίας. Το αποκλείω να καίει 10lt το χιλιαράκι και με τη βοήθεια του turbo. Είσαι σίγουρος γι'αυτο που λες? Γιατι σκέφτομαι να το κλείσω άμεσα...
@@jonvala1 Ο ''υπολογιστής ταξιδιού'' υπολογίζει σωστά, το έχω επιβεβαιώσει αφου το ντεποζιτο lpg μπορεις να το αδειάσεις όλο και μετα γυρνα αυτόματα σε βενζινη οπότε ξερεις ποσο ακριβώς lpg έκαψες σε συγκεκριμενα χιλιομετρα.Περαν αυτου η μεικτη η δικη μου ειναι στα 7,5 lt, τα 10 lt που γράφω είναι σε πολη με συχνο σταματα-ξεκινα και πάντα με καύσιμο lpg - όχι με βενζίνη .
@@iasonas1625 πολύ σωστά. Εκεί το υπολογίζω κι εγώ να καίει. Από την 10ετη εμπειρία μου με lpg και από όσα δίνει ο κατασκευαστής. Πάντα καις κάτι παραπάνω από οτι λένε τα περιοδικά αλλά αποκλείεται τόσο μεγάλη απόκλιση. Σ'ευχαριστώ για την πληροφορία/απάντηση.
Ποσο βενζινη εχεις στο ρεζερβουαρ και καθε ποτε βαζεις;
@@iasonas1625
Ο ανταγωνισμός, π.χ.
το υβριδικό Yaris, δίνει
καλύτερα αποτελέσματα,
όσον αφορά τους τομείς,
επιδόσεις-καταναλωση !
❤❤εύγε...πλήρης κάλυψη....😊
Στη τιμή αυτή είναι μια χαρά αυτοκίνητο, όμορφο είναι, οικονομικό είναι, θα το επέλεγα
Πολύ ωραίο το βίντεο Γιάννη όπως πάντα. Μια σημείωση για το ελαστικό, το eco contact 6 είναι μάπα όσον αφορά την χιλιομετρική απόδοση (φθειρετε πανευκολα), το eco contact 6Q που φοράνε κάποια ηλεκτρικά/υβριδικά SUV ειναι πολύ καλύτερα.
Ισως το πιο ομορφο supermini. Θα διαφωνήσω μόνο στο καλύτερο Πορτ μπαγκαζ στην κατηγορία. Το fabia έχει 10lt λιγότερο χώρο αλλά δεν έχει αυτό το μεγάλο κατώφλι που το καθιστά πιο εύχρηστο στην καθημερινη χρηση.
Μπορει να ισχύει αυτο που λες αλλα παραμενει το μεγαλύτερο οχι το καλύτερο
Επόμενο αμάξι MG3 hybrid
Μεγα λαθος της Ρενω που δε το κανει συνδιασμο αυτοματου κιβωτιου και lpg. ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΛΑΘΟΣ! Πιο οικονομικο στη αγορα και σε οικονομια στο καυσιμο σε σχεση με το απαραδεκτα ακριβο υβριδικο. Τζονυ κανε κατι να το φτιαξουν! :)
παρε την ακριβοτερη εκδοση και βαλε lpg αν θες αυτοματο.... αυτες οι επιλογες ειναι για μικρομεσαιους ή για leasing
Έχω προσφάτως αποκτήσει το captur με τον ίδιο κινητήρα και μπορώ να πω ότι είμαι απόλυτα ικανοποιημένος!
Τραβάει;
πραγματική κατανάλωση lpg/100km?
@@jonvala1 7 λιτρα
Τι έχεις κάνει πάλι!!🚀🚀🚀
Η πιο αναμενόμενη παρουσίαση πιστεύω είναι duster 1.0 lpg..Είναι ένα αυτοκίνητο που πραγματικά ανταποκρίνεται στην ελληνική πραγματικότητα..
Αυτό περιμένω και εγώ
Κάνε μια δοκιμή σε Renault Arkana Alpine
Πολύ καλή παρουσίαση Γιάννη όπως πάντα. Αν μπορείς στο μέλλον ένα βίντεο για το νέο T Roc
Εφόσον υπάρχει lpg στο αυτοκίνητο δε θεωρείται ιδιαίτερα αρνητική η έλλειψη χώρου για ρεζέρβα. Αν δεν είχα οδικη βοήθεια θα εβαζα απλως μια μικρή στο χώρο αποσκευών.
Κατα τα άλλα εχει καλούς χώρους και μεγάλη υπόθεση το οτι βγαίνει ακόμα σε diesel, το οποίο ειχα παρει το 2020 και ειχε καλες επιδόσεις και οικονομία. Καλη οδικη συμπεριφορά.
Έβγαζε ομως διαφορα σφάλματα και θέματα με τον καταλύτη και με έτρεχε συχνα στην αντιπροσωπεία η οποία δεν παρείχε και την καλύτερη υποστήριξη για αυτοκίνητο που μολις ειχα παρει απο αυτούς.
Βλέποντας το μετα απο 4 χρόνια απλα μου φαίνεται λιγάκι παλιο, μιας και ειδικά απο μεσα δεν έχει αλλάξει τίποτα.
Σε ευχαριστούμε πολυ
Μια γνωμη θα ηθελα
Αυτο με lpg η diesel?
Ειμαι αναμεσα σε αυτες τις δυο εκδοσεις
Να εισαι καλα
Καλησπερα φιλε. Ειμαι κατοχος της εκδοσης lpg techno που φαινεται και στο βιντεο. Εχω το αμαξι απο τον νοεμβριο και εχω κανει σχεδον 4000 χλμ. Ειμαι παρα πολυ ευχαριστημενος απο το lpg καιω περιπου 6.6 και εχω αυτονομια με το αεριο 510χλμ περιπου οδηγοντας normal χωρις να πιεζω το αμαξι ασκοπα. Εγω που κανω περιπου 100 χλμ την μερα το lpg ειναι οτι πρεπει για εμενα. Εσυ πρεπει να δεις τις αναγκες σου και να κρινεις αναλογα. Ελπιζω να σε βοηθησα.
@oldname687 σ ευχαριστώ φίλε μου πάρα πολύ να είσαι πάντα καλα
Αρκετα ομορφο το facelift ...αλλα δυστυχως η ρενο με το μοντελο προ facelift εχει κατι μερικες "περικοπες" σε καποιες λεπτομεριες του αυτοκινητου .....το καντραν μπροστα του αυτοκινητου το εχουν κατι παρα πολυ απλο και χωρις πολλες πληροφοριες ....θα βαλεις φυσικα το χερι στην τσεπη για να προσθεσεις εξτρα τον πινακα οργανων με τις 10 ιντσες αν δεν κανω λαθος που παει πακετο με την μεγαλη οθονη......και φυσικα αν θες δισκοφρενα πισω προσθετονται εξτρα στην τιμη ....δυστυχως τα συγκεκριμενα δεν θα στα πει κανενας πωλητης εκεινη την στιγμη ...Στο προ facelift μοντελο στην πλουσια εκδοση υπηρχαν αισθητηρες στον μπροσινο προφιλακτηρα....Στο facelift ειναι εξτρα στην τιμη και αυτες... Δυστυχώς
Νέο duster lpg παρακαλώ
Ωραίο αυτοκίνητο αλλά 30++ χιλιαρικα η hybrid έκδοση και η απλη +- 22 χιλιάρικα για ένα Clio που κατακτήσαμε;
Αν το έβγαζαν και αυτόματο με το lpg θα το βλέπαμε παντού
Clio 2020 ράγισε η μπεκιερα στη μεριά που περνάει το ψυκτικο μικρή διαρροή κοστος 1300 συν εργατικά. Το ανταλλακτικό(landirenzo custom φτιαγμένο για τη Renault δεν υπαρχει after market) έρχεται μαζί με τα μπεκ του υγραερίου που ειναι προσαρμοσμένα στη μπεκιερα συν τοv αισθητηρα.
Δεν έχει εγγύηση 5 χρόνια;
@@giorgossarmourlis3788 έμενα είχε τρία,και δεν εχω εμπιστοσύνη οτι θα το ανέφεραν τι, πιο απλο θα συμπλήρωναν αντιψυκτικό ετσι κι αλλιώς η διαρροή ήταν μικρή ακόμα
Εμένα το ίδιο μοντέλο του 20 είχε χάσει αντιψυκτικό δύο φορές μέχρι το min και μου είπαν στην αντιπροσωπεία ότι είναι φυσιολογικό λόγω υγραέριου. συμπλήρωσα δύο φορές , και έκτοτε δεν έχει ξαναχασει, έχει σχέση με αυτό που έπαθες εσύ;
@@archiezoulou ενα πολυ μικρό ποσόστο αντιψυκτικόυ μπορεί να εξατμιστεί σε βαθος χρόνου νομίζω η τάπα σε κάποια αμάξια έχει κάποιο σύστημα για να εκτονώνει την πίεση. Αν έχει ρωγμή θα το καταλάβεις κοιτάζοντας κάτω από την μπεκιερα με ζεστό κινητήρα για να έχει ανεβάσει πίεση.λογικα θα έχει κάποιες σταγόνες.παντως στο άλλο αμάξι μου σε 20 χρόνια έχω συμπληρώσει ελάχιστα μια φορά
ΤΟ ΚΑΛΎΤΕΡΟ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΊΑ ΜΑΚΡΆΝ.. ΑΝ ΜΠΟΡΕΊ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΕΠΙΧΕΙΡΉΜΑΤΑ ΑΣ ΔΙΑΨΕΎΣΕΙ
Εγώ θα έλεγα το Volkswagen Polo και Audi A1 και Fabia με Ibiza είναι ποιοτικότερα με καλύτερη ποιότητα κατασκευής καλύτερη ποιότητα κύλησης καλύτερο Design καλύτερους κινητήρες ειδικά στα diesel τελευταίας και προτελευταίας γενιάς και τέλος καλύτερη μεταπώληση όχι μόνο από τα Ρενό αλλά και από κάθε γαλλικό η τουρκογιαπωνέζικο τενεκε
@@Fuellpass 😆🤡♿ ευχαριστούμε φίλε. Γελάσαμε και σήμερα
Δείξε μας το Dacia Duster 2024 1.0 tce 100hp essential eco-g (lpg)
🎉🎉
Το προfacelift μοντελο εχει μαλακά πλαστικα στο πανω μερος της πορτας οπως επισης και καλυτερη ποιότητα στον ουρανο!! Για την εκδοση dynamic μιλαω του 2022 δεν εχει να ζηλεψει κατι απ το facelift μοντελο εκτος των μπροστινων φώτων που ειναι πολυ όμορφα!
Μια και λες για ουρανό, αναπολώ κάποια καλά αυτοκίνητα των 90 s με δερμάτινο ουρανό!..
Έλεος με αυτό το κόλλημα της Ρενό έχουμε φτάσει σχεδόν 2025 και βάζει ταμπούρα με τη δικαιολογία να βγει πιο οικονομικό...
ΓΙΑΤΙ Ο ΗΜΙΑΚΑΜΠΤΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΠΙΣΩ? ΟΙ ΤΕΤΡΑΜΠΟΥΛΩΝΕΣ ΣΙΔΕΡΕΝΙΕΣ ΖΑΝΤΕΣ? ΠΩΣ ΘΑ ΒΓΑΛΟΥΝ ΤΙΣ ΚΟΚΕΣ ΤΟΥΣ ΤΑ GOLDENBOYS ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΣΕ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ?
Ουσιαστικά λοιπόν η εταιρεία δίνει την δυνατότητα για ένα μικρό οικονομικό,οικογενειακό αυτοκίνητο,μιας κ η επόμενες κατηγορίες δεν πλησιάζονται.Η απορία:Η δεξαμενή θα χρειαστεί αλλαγή στην 10ετία?
Με βάση το τι ισχύει τη δεδομένη στιγμή ναι τότε πιθανότατα θα χρειαστεί αλλαγή, αλλά το κόστος της δύσκολα θα ξεπεράσει τα 300 ευρώ.
Ρε λεβεντη αυτό σε πείραξε η θα σε πειράξει αν Μέτα από 10 χρόνια χρειάζεται αλλαγή η δεξαμενή τι άλλο θα ακούσουμε 😂😂😅😅τότε πάρε ένα zastava από την Τσεχία να είσαι μέσα μα το θεοοο ελεοσς
Υπάρχει επίπεδο εξοπλισμού που σου δίνει την επιλογή δίσκων και πίσω, όπως και στην προηγούμενη γενιά
Το mg3 ειναι στα αμεσα πλανα για review?? Το περιμένω πως και πως!
ισχύει ,αν και περιμένω ακόμα περισσότερο το MG ZS hybrid + που φοράει τον ιδιο κινητήρα με το mg3
@@ευθύμηςτεασε φυσικά και αυτό, παρολο που έχουν τον ίδιο κινητήρα, αλλα αυτο εχει κανα διμηνο μεχρι να εμφανιστεί στις αντιπροσωπείες..
@@kamenotost22 θα παρουσιαστει στην εκθεση αυτονικητου στην αθηνα 5-13
Το καλύτερο ❤
Μακράν!🦾
Θα κανείς και στο captur
Αυτο ειναι ωραιοοο
xiliometra kai katanalwsh se venzinh kai aerio?
Αεριο μεσα στην πολη χωρις καθολου προσοχη γυρω στα 11 λιτρα, σε ταξιδι με ταχυτητες 130-150 με a/c φορτωμενο και σε ανηφορες 8,5 λιτρα (ευκολα πετυχαινεις 7 με 7,5). Οσον αγορα την βενζινη υπολογιζε περιπου -15% καταναλωση σε σχεση με το αεριο
Καλημέρα θα ήθελα να δω μία δοκιμή του mercedes B-class δεν το έχετε κάνει.
👍
9:18 σα να με προβλημάτισε λίγο ο ήχος της πορτας😂
όπως το είπες και μένα που να δεις το Yaris....
@@ΜανοςΚοντορηγας αα ναι το yaris άλλο και εκείνο,χειρότερο κιόλας παίζει να ναι η ποιότητα κατασκευής...
Ναι και εμένα 😂 έχεις δίκιο!
@trcoff Αγοράζει πλέον κάποιος diesel ή είναι κάτι που δε θα πωλείται σε 5-6 χρόνια;
Ηδη νεα μοντέλα stellantis δεν έχει καν diesel εκδόσεις, hybrid -phev-electric
Όπως το πες φίλε. Εγώ έμεινα μακριά από diesel 28 χρόνια οδηγός (σε πόλη-Αθήνα-προάστια) και δεν το μετάνιωσα στιγμή. Αν θες οικονομία μόνο lpg (σε σωστό ευρωπαικό αμάξι βέβαια, για να μην έχεις θέματα). diesel μόνο για επαρχία και για πολλά χλμ σε εθνική.
Καλησπερα ειμαι σε διλημμα μεταξυ LPG ή DIESEL?
Τι προτεινετε?
Ευχαριστω εκ των προτερων!!
Πανω κατω ιδια λεφτα θα δινεις σε καυσιμο με τις τωρινες τιμες αεριου και ντιζελ. Το ντιζελ καινουργιο κανει γυρω στα 2 ή 2μιση χιλιαρικα πανω απο το lpg. Τωρα σε λιγα χρονια τι μπινιες μπορει να παιχτουν με τα ντιζελ ειναι ενα θεματακι που πρεπει να το εχεις στο πισω μερος του μυαλου σου. Εγω θα σου προτεινα lpg να κοιταξεις καλυτερα(κυριως αν μενεις σε πολη που θα βρισκεις ευκολα φθηνο αεριο), το ντιζελ πιο ακριβο χωρις να δικαιολογειται ιδιαιτερα η διαφορα τιμης
Kαλησπέρα αδερφέ. επειδή έχω 10 χρόνια lpg σε 2 αυτοκίνητα audi A3 του 2006 και σε suzuki swift 2010, χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα whatsoever δεν μπορώ να σου προτείνω κάτι άλλο. η μόνη λύση για όποιον θέλει τρελή οικονομία δίχως τρέξιμο στα συνεργεία και δίχως ακριβά ανταλλακτικά είναι το lpg. το καλύτερο μπεκ δε φτάνει τα 100Ε ενώ αν γίνει στραβή στο diesel θες 500Ε για το καθένα. Εγω μεθαύριο κλείνω το clio γιατί εκτός από τρελή οικονομία και αξιοπιστία έχει και τρελή παθητική ασφάλεια. 96% στον οδηγό και 89% στους επιβάτες δίνει το euroncap. Ανώτερο κι από Mercedes, Volvo...
Χαιρεται. Στην εκδοση techno lpg 1.0 περιλαμβανεται η ασυρματη φόρτιση τηλεφωνου?
Ναι περιλαμβανεται
Σε φιλου που ενω η αντιπροσωπεια του ειχε πει οτι περιλαμβανεται...τελικα δεν εχει.....δεν ξερω αν δινεται ως εξτρα αξεσουαρ
Η toyota είναι πολύ μπροστά στα υβριδικά αυτοκίνητα.
Δεν θα πέσω από τα σύννεφα αν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι πιο οικονομικό σε καύσιμο από το ακριβότερο υβριδικό Clio
Τίμιος όπως πάντα. Τα νέα T cross και Tiguan πότε θα τα δούμε;;;
@trcoff εξαιρετική παρουσίαση για άλλη μια φορά. Μόνο μια διόρθωση σχετικά με τα ταμπούρα στους πίσω τροχούς, εχει βγάλει και με δισκόφρενα στην έκδοση techno
Μονο το υβριδικο ειναι με πισω δισκοφρενα αν δεν κανω λαθος....παντως τεκνο εκδοση lpg σιγουρα ειναι με ταμπουρα
Εχω την τεκνο εκδοση και εχει ταμπουρα
@@dennispop3223 συγκεκριμένα είναι η εκδοση diesel
Στο captur facelift βγαίνει πλέον με δίσκους αντί ταμπουρά στην έκδοση techno
@@nikoskonstantos3534 εμένα είναι με δίσκους στην ίδια έκδοση
YARIS CROSS 2024 ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ
Το καλύτερο μικρό για αγορά σήμερα ΜΑΚΡΑΝ! Είτε LPG είτε Diesel. Και δυστυχώς μάλλον θα είναι και το τελευταίο στην ιστορία..
Γι αυτό το πήραμε!
Το καλύτερο όχημα στην κατηγορία του !!💪 Ποιότητα και οικονομία.. τι άλλο να ζητήσει κανείς?
Με 5-6 χιλιάδες παραπάνω παίρνεις το καλύτερο στην κατηγορία (Jazz) και made in Japan
Μετά από 1,5 χρόνο με Captur, με τον ίδιο κινητήρα και γενικά πολλές ομοιότητες σαν αυτοκίνητο, μπορώ να πω ότι ίσως να μην ήταν ότι ήθελα, όμως σίγουρα είναι ότι χρειάζομαι. Δε μπορώ να βρω κάτι αρνητικό πέρα από την απουσία ρεζέρβας.
@@THSANDROSαξίζει σαν αγορά Γτ σκέφτομαι να το αγοράσω από κατάναλωση τι βλέπεις
Πόσο αξιοπιστο ειναι το lpg? Παιζει ρολο το καυσιμο που βαζεις?
Εργοστασιακό είναι μπρο..
Τα 32 λιτρα ειναι τα ωφέλιμα η τα συνολικα της δεξαμενής υγραεριου ; Δηλαδή απο αδειο παιρνει ολο το ποσο των 32 λιτρων;
Ναι. 40λ είναι κανονικά. Στο σαντέρο που έχω είναι 50άρι και παίρνει 38-39 από άδειο.
Η συγκεκριμενη εκδοση υγραεριου,ειναι η μονη που δεν εχει ρεζερβα....ολες οι υπολοιπες εχουν και μαλιστα κανονικη.Ακομη και το υβριδικο.
Αφου εκει εχει τη δεξαμενη , ποτ να την εβαζαν
@@ΓιωργοςΚαλογερόπουλος-π8υ αυτο κατάλαβες εσυ;
Το πηρα για την εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτων που εχω .Το τρακαρε ενας τουριστας το Ιούνιο.
Μονο το φανάρι του κόστισε 1200
ευρω.συνικο κόστος καπώ προφυλακτήρας μετωπη μασκα αριστερο φτερό και το μπούμερανγκ προβολακι
συνολο 7000
😂😂😂😂😂😂
Γτ τόσα πολλά φίλε;....κοιτάζω το νέο captur που είναι ίδιο μπροστά...με σοκαρες
Κάτι τέτοια γίνονται πλέον και οι ασφαλιστικές θα τα βγάζουν ολική...
Γιατί φίλε μου όλα τα ανταλλακτικά υπάρχουν μόνο γνήσια.Το μοντέλο έκανε face liftτο 24 και δεν υπάρχουν ούτε μεταχειρισμένα ούτε after market.
Σαν αυτοκίνητο πάντως είναι καταπληκτικό,πολύ καλοφτιαγμένο και πολύ δυνατό για χιλιαρι .Νομιζεις ότι είναι μεγαλύτερο αυτοκίνητο και από άλλη κατηγορία πιο πάνω.Επειδή έχω αυτοκίνητα και από άλλες εταιρείες θα το συνιστούσα ανεπιφύλακτα.Πιστευω ότι και τα υπόλοιπα πλέον καινούργια θα έχουν ανάλογες τιμές στα ανταλλακτικά.α@@tolismpikos2165
ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΦΙΛΕ. ΜΟΥ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΕΣ ΤΗΝ ΑΡΧΙΚΗ ΜΟΥ ΣΚΕΨΗ ΓΙΑ ΜΙΚΤΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗ
Υπάρχει περίπτωση να πραγματοποιηθεί μια δοκιμή στο ανανεωμένο Hyundai Tucson?
Για την ώρα είναι δύσκολο, καθώς το πρόγραμμα είναι ήδη κλεισμένο εως και Νοέμβριο.
@@trcoff ευχαριστώ έστω ποιες θα είναι οι επόμενες δοκιμές αν είναι εύκολο?
@@trcoff Θα γίνει παρουσίαση Dacia duster 2024 ?
Είναι πολλά τα λεφτά για ένα b class super mini.εχει ημιακαμπτο άξονα,έχει ταμπουρά πίσω αντί δίσκων.γενικα έχουν ξεφύγει οι τιμές άνευ λόγου και αιτίας ξαφνικά.ειναι μια φούσκα που όπως δείχνει θα σκάσει πιστεύω.δεν αξίζει να αγοράσει σήμερα τίποτα.ειναι η άποψη μου βάση αντίληψης…
O Μπρο μου το είπε στο προηγούμενο και το έκανε πράξη 🫡
Το profacelift ήταν πιο όμορφο χωρίς όμως κ αυτό να είναι άσχημο.
Οι πόρτες στο κλείσιμο ακούγονται λίγο κούφιες.
αυτόματο σαζμαν δεν έχει καθόλου?
Δεν υπάρχει αυτόματο σε αυτή την έκδοση ( με LPG)
@@charalambosnik γενικά ρωτάω το clio εάν βγαίνει με αυτόματο
@@worldwideutopia71 ναι φίλε μου γενικά βγαίνει με αυτόματο. Έχω το Captur με αυτόματο (που λογικά είναι το ίδιο) και είμαι ευχαριστημένος με τη λειτουργία του κιβωτίου.
Να κάνω μια ερώτηση
Πως γίνεται να βλέπεις τον αριθμό 7 και 8 στο καντράν
Επειδή στο δικό μου δεν μου βγάζει τις στροφές
Τι ρύθμιση πρέπει να κάνω;
Μήπως είναι πετρέλαιο;
@@ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΜΗΤΚΑΣ όχι όχι lpg
Μήπως γνωρίζει κάποιος ;
@@ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΜΗΤΚΑΣστη διαμόρφωση my sense βγάζει τις στροφές. Στην sport και την eco, οχι
Εχω το ντιζελ,με 60 ευρω γεμιζει και βγαζει 900 χιλιομετρα με 120 μεση ταχυτητα
Πόσα λίτρα είναι το ντεπόζιτο; Μέση κατανάλωση χονδρικά;
Λένε ότι κάνεις οικονομία με το LPG. Δεν λένε ότι σε κάποια χρόνια δίνεις κάποιο σεβαστό ποσό για υποχρεωτική αλλαγή της δεξαμενής κλπ του υγραερίου
250 ευρώ δεν νομίζω να είναι πολλα
5 με 7 ευρώ για 100χλμ το υγραέριο ας ζητήσουν στα 15 χρόνια δεξαμενή κλαιν 😂
Για πες εσυ που ξερεις μεσα σε αυτα τα χρονια ποσα λεφτα θα εχεις γλυτωσει συγκριτικα με τη βενζινη....
Για 10 δεξαμενες θα εχεις
@@ioanniskoulelidis7847 Κάτι έχω ακούσει για δύο με τέσσερα χιλιάρικα, δεν είναι μόνο η δεξαμενή
@@DrFroyd123 2 με 4 χιλιαρικα???? ΑΧΧΑΧΑΧΑΧΧΑΑΧΧΑΧΑΧΑ....τοσο δεν κανει να πας να βαλεις ολοκληρο το συστημα aftermarket σε οποιοδηποτε αυτοκινητο.....
Ρε παιδιά αυτόματο δε βγαίνει πλέον;
στο υβρδικο.....
Κάνω περίπου 3000χλμ τον μήνα σε Εγνατία όχι μέσα σε πόλη τι προτείνετε ρε μαγκιες, Diesel ή το 1000 lpg? Τι αξίζει περισσότερο?
Αυτή την στιγμή έχω diesel απλά ψάχνομαι
Το lpg νομιζω συμφερει περισσοτερο
Κάνε δοκιμή το Skoda Fabia Monte Carlo 😎
Τα καλύτερα μικρά ανήκουν στο grup. Και το Fabia είναι το ομορφότερο μικρό σε design
Μόνο εξωτερικά μετράει μέσα είναι αδιαφορο πολύ μικρές οθόνες για τη χρονιά που διανύουμε και θέλει εξτρα€ για να βάλεις τις μεγαλύτερες επίσης το να αλλάζεις μόνο σου το καύσιμο είναι λες και πηγές και έβαλες λοβατο σε μάστορα.
Μόνο του το κάνει. Αλλά αν θες μπορείς και εσύ χειροκίνητα
Αν τις δεις απο κοντα οι οθονες ειναι μια χαρά επίσης το σύστημα κανει μονο του την αλλαγή και δνε νομίζω ποτε να θες να το γυρισεις χειροκίνητα καθως το υγραέριο ειναι και πιο οικονομικό και με 100 ίππους σε σχεση με τουε 90
Για να μην τρελαθουμε ρε παιδια. Απο ποτε το μεγεθος της οθονης εγινε κριτήριο αγορας ενος οχήματος; Μιλαμε για ενα αυτοκινητο πολης που κάνεις τη δουλεια σου με εξαιρετική καταναλωση. Τέλος. Αυτα διαβάζουν οι εταιριες και πηγανε τα φυσικα μπουτον περιπατο κάνοντας τις νέες σειρες οχημάτων δύσχρηστες εως επικίνδυνες. Οδηγω αυτοκίνητο με ψηφιακό καντραν κ 10αρα οθόνη infotainment. Παίζεις μια εβδομαδα κ βαριεσαι.
Για άλλη μια φορά η δοκιμή είναι πολύ καλή και αναλυτική.Τωρα το clio είναι ένα πολύ συμπαθητικό μοντέλο στην κατηγορία του.Παρατηρησα στην δοκιμή των 0-100 ότι ο τρικυλινδρος κινητήρας του ακούγεται αρκετά στο βίντεο κάτι που είχα παρατηρήσει και στην δοκιμή του Duster που είχες κάνει.Επισης το 13,1 στο 0-100 δείχνει ότι τα κυβικά τελικά έχουν το ρόλο τους και όχι μόνο οι ονομαστικού ίπποι.Περιμενουμε και άλλες δοκιμές είσαι πολύ καλός!
@@aggelosbousoulas9635 κανει και κατω απο 12 κατω υπο ιδανικες συνθηκες καιρου ελαστικων και οδηγου
Επιτέλους παρουσιάζεις ένα αυτοκίνητο με καύσιμο...
Η οθόνη με τέτοια bezels δείχνει σαν ψεύτικο.. πολύ κακή επιλογή της οθόνης
Ειναι ικανοποιητική αν την δεις και απο κοντα και σου δινει και επιλογη μεγαλύτερης
Γιατι θα δουμε σινεμα @@so6609
Hyundai i20 περιμένουμε
Σιγα την πλαστικουρα...
Σε diesel πόσο κάνει πολυ ωραίο αυτοκινήτο
σε βασικη εκδοση 24, ενω η βασικη του lpg 21900....2100 διαφορα δεν νμζ να συμφερει και ιδιαιτερα οταν καινε πανω κατω τα ιδια
Το diesel λόγω ροπής, έχει πολύ καλύτερο τράβηγμα.. Αλλά πιθανόν να απαγορευθεί η κυκλοφορία του, σε μεγάλες πόλεις !
@@PANAYOTISPzCom. οντως, αλλα και παλι η διαφορα στην τιμη παραμενει μεγαλη....τα 170nm του lpg ειναι υπερ αρκετα παντως δεν νιωθεις οτι θα σου λειψει η ροπη
Και επισης ισχυει και αυτο που λες για τα diesel, σε λιγα χρονια μπορει να τα μπουρδελιασουν παντελως, ειτε με απαγορευση σε πολης, ειτε με πολυ ψηλα τελη κυκλοφοριας....
@@dennispop3223 ΣΤΗΝ ΕΚΘΕΣΗ ΣΤΟ ΓΕΡΑΚΑ ΤΗΝ ΤΕΛΕΙΩΣ ΑΠΛΗ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ LPG ΤΗΝ ΕΧΟΥΝ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ '24 ΣΤΑ 19.980Ε ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΜΕΣΩΣ ΕΠΟΜΕΝΗ ΕΚΔΟΣΗ ΣΤΑ 20.800(ΜΕ ΕΠΙΛΕΞΙΜΑ ΧΡΩΜΑΤΑ,ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ,ΦΙΜΕ ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΑ,ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΙΑΣ ΚΛΠ) . ΤΟ LPG ΑΡΚΕΤΑ ΠΙΟ ΚΑΤΩ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΑΠΟ ΤΟ DIESEL
@@jonvala1 πιο κατω καταναλωση δεν εχει το lpg, απλα ειναι πιο φθηνο καυσιμο.....με ντιζελ εχεις καναλωσεις 4-5 ενω με lpg 8-9
Οι προσφορες οντως ισχυουν απο τους καλοκαιρινους μηνες ειχαν ξεκινησει
Είναι υπερτιμημένο, δυστυχώς.
Και αντικαθίσταται !!!
Πολύ υψηλή τιμή χωρίς ποιότητα στο εσωτερικό
Για το swift, αναφέρεσαι;..
Ποιο αλλο αυτοκινητο τοσο οικονομικο σε καυσιμο και σε αυτα τα λεφτα εχει πιο ποιοτικο εσωτερικο?
Το 3 κύλινδρο έχουν σε 10 χρόνια δεν θα είναι καλά και τρώει λάδια αυτό με το αέριο καλό δεν το ξέρω τι κινητήρας είναι τρικύλινδρος
ο συγκεκριμένος κινητήρας δεν τρώει λαδια ούτε σε 100 χρόνια , ειναι απο αλουμίνιο και βαμμένος εσωτερικά με γραφίτη για να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και στον χρόνο.
th-cam.com/video/RMOjugnoRl8/w-d-xo.html
Αυτη η καραμελα με τα τρικιλυνδρα.....
@@nikospchome α ωραία δεν το ήξερα ένα skoda fabia χιλιάρι έχει άλλο κινητήρα αλλιώς κατασκευασμένο γιατί δεν τρώει λάδια καταπίνει το τρακίλινδρος είναι ένας τρόπος να σε μεταφέρει στην μπαταρία ότι θα δουλεύουνε δεν έχει σημασία ότι θα πέσει πολύ η απόδοση το βλέπεις και σε 7 8 χρονών τρικύλινδρα
@@dennispop3223 ναι έχεις δίκιο
Πολύ σωστά. ο τρικύλινδρος κινητήρας δεν είναι για πολλά-πολλά. ούτε πολλά γκαζώματα, ούτε πολλά-πολλά σε εθνικές, ούτε πολλά φορτώματα σε ανηφόρες, ούτε διακοπές με πολλά τσιμπράγκαλα και φυσικά ίσα-ίσα θα βγάλει 10ετία. Η auda-ΡΑ μου σχεδόν 20ετίας, οργώνει με lpg αλλά είναι 1.6, 4κύλινδρο, 8βάλβιδο-ΜΑΥΡΟ ΣΚΥΛΙ. Δε θα έχω τις ίδιες απαιτήσεις απο το clio που θα πάρω. Θα είναι ένα μικρό, οικονομικό, σύγχρονο και κυρίως ασφαλές αυτοκίνητο πόλης, να πηγαινοέρχεσαι στη δουλειά, να πας σουπερμαρκετ, βολτούλες εντός Αττικής και ίσως και καμιά μονήμερη 1-2 ώρες δρόμο απόσταση και μέχρι εκεί. Δεν έχω αυταπάτες παίδες.
Γιατι δεν τα βγαζουν αυτοματα; 2024 ποιος παιρνει χειροκινητο
ο μεσος ελληνας οδηγαει ταχυτητες και αγοραζει με ταχυτητες γιατι τα αυτοματα ειναι ακριβα (2-3k παραπανω)..αλλα μαζι σου ειμαι και εγω αυτοματο οδηγω...
αυτός που ξέρει να οδηγάει ίσως? αυτός που ξέρει να αλλάζει ταχύτητες ίσως? αυτός που δε θέλει να πληρώνει τσάμπα και βερεσέ τριχίλιαρα στις αντιπροσωπείες παραπάνω για το τίποτα, ίσως? αυτός που δε θέλει να τρέχει για επισκευές σασμάν-οι οποίες έχουν ούτε 10% ποσοστά επιτυχίας? ίσως???
φιλε υπαρχουν πολλοι που προτιμούν χειροκίνητο απο το αυτόματο οπως και εγω. Αν εσυ θες αυτοματο παρε και ασε του αλλους να παρουν οτι θελουν
Στο σύνολο βενζίνη και υγραέριο πληρώνεις περισσότερα απο οτι στο diesel. Επίσης δεν πάει καθόλου σέρνεται. Ταμπούρα ;;😂
σε ποιο ιδιαιτερο και μοναδικο κοσμο ζεις?
@@xeniosaias γιατί το λες αυτό;;
Μεγας άσχετος.. οδηγα το και μετά μίλα
13 δευτερόλεπτα 0-100!! Μιλάμε αυτό πρέπει να σε κολλάει στο κάθισμα😂...10λτρ στα 100 η χαρά του βενζινοπωλη😂@@Bill788
@@MrKitharovios 10 λιτρα ναι αλλα υγραεριο και οχι βενζινη !