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６３歳の私に 貴方の動画が刺さり私は２０歳代のころまで いろいろなバイクに乗ってきましたそれから ３０年以上…バイクには乗ってません‼️でも 貴方のモンキーの動画を観て 乗りたくなった 青森の八戸から探しました‼️全国 東北 青森 探し 奇跡‼️八戸に１台あったんです‼️そのモンキーを即決で購入し 来週に納車です😂動画 ありがとうございます‼️これからも 良い動画を発信して下さい‼️
こんにちは！光栄です！！モンキーご購入おめでとうございます。来週の納車が楽しみですね＾＾。青森にお住まいですか！イイですね～☆ 自分の、一度はバイクで走ってみたい憧れの地です。モンキーライフ、ぜひじっくりと楽しんでください。今後ともヨロシクお願いいたします☆
私は4速青猿乗りです。ガソリンメーターの真実を事細かに説明して頂き、非常に分かり易かったです。私もトリップメーターで250Km過ぎたら入れる様にしてます。今後もモンキー動画、楽しみにしております。
こんにちは！コメントありがとうございます☆やっぱり4速のガソリンメーターも同じような感じなんですね。実は最初、この減り方はちょっと使い難いかな・・と思えていたのですが、最近は燃費走行的な目安として、これはこれで意義があるように思えてきました＾＾。給油のタイミングの方はやっぱりトリップメーターで計る感じなのですが、コチラはおっしゃるように、自分もだいたい250kmあたりで給油しています☆今後ともよろしくお願いします☆
新型はサスが変わっているのですね～！来年新色の赤色を買おうかと思っていまして…とても参考になりました！ありがとうございます！
こんにちは！コメントありがとうございます☆何かご参考になりましたら嬉しいです＾＾。新色の赤！！チェックのシートがお洒落でモンキーに似合いますよね。楽しみですね＾＾。
見てると自分も欲しくなります😁わかりやすかったです！
ありがとうございます☆何か、少しでもお役に立てて、モンキーの楽しさをイメージして頂けたら嬉しいです＾＾。
鳥山あきらさんがイラストにすると...まさにそれ!! 漫画にでてきそうなレトロで可愛いバイク
こんにちは☆ホントそうですよね＾＾。あれから色々探してみまして、アラレちゃんとDAXのイラストを見つけたのですが、そのDAX、ほとんど実車と変わりなく見えましたｗ
Lovely video. Beautiful town. I watched through translated subtitles. I have a 2021 red Monkey. It is so much fun.
Thank you for your message.2021 Red Monkey! It's a nice color too.Let's enjoy each other☆
JB03黒乗ってます。サスは柔らかいですが上質で楽ちんですね。今までいろんなバイクを乗り倒してきましたが単気筒振動と気軽に乗れるバイクは最高です！これから色々とカスタムしていくのも楽しみですね。
こんにちは☆モンキーは乗り味は柔らかめですが、このバイクのイメージや活用シーンなども含めて、トータル的に "想定される乗り方" が合ってる人にとっては最高のバイクだと思います☆ 『気軽にトコトコ楽しめる』というのが究極のキーワードですよね＾＾。
初めまして。アメリカ在住でmonkey購入を考えてて参考にさせて頂きました。ネットで調べてみたところ、トップスピードが55mph(88km) とこちらではちょっと物足りない(制限速度が55mphの道路がほとんどなんで)感じがして購入を躊躇ってしまいます。通勤で使う道では70mph(112km)のところもあるので......でも動画を観たら欲しくてたまらなくなりました。明日ショップに行ってきます。ありがとうございました。
はじめまして！コメントありがとうございます☆おお！米国にご在住ですか！！色んな意味で圧倒的なスケール感で、どんなシーンにもバイクが似合う感じがしてホント『バイクの本場』という印象があります=3 CtoCの大陸横断とかバイク乗りの夢ですよね＾＾。しかし・・米国の交通事情とか全く知らなかったのですが、、一般道ですら、日本の高速道路（ほぼ80km/h前後で一部100km/h超）以上の制限速度な感じなんですね=3確かにモンキーですとちょっとシンドそうな気もするのですが、米国での利用の実情的な部分と併せながら、ゼヒゆっくりとご検討ください☆ご参考になりましたら嬉しいです＾＾。
もう、めちゃめちゃめちゃめちゃ繊細でわかりやすい解説ありがとうございます😊🎉✨ほんと参考になります
こんにちは！ご参考になりましたら幸いです。モンキー良いバイクだと思います＾＾。
燃料計はホンダの場合、点滅してから残り1．8リットルだったと思います。自分の場合、新車時はリッター55キロ走りましたが、チェーンがお粗末過ぎるので変えました。それからリッター平均68キロ走ってます
こんにちは！情報ありがとうございます☆点滅から1.8ℓですか！･･確かにそれくらいの計算になりそうですね。数値が分かるだけでかなり感覚がハッキリしてくる感じがします☆チェーンは、、確かに『すぐ伸びるｗ』とかあまり評判が良く無さそうですが、、チェーンを換えると燃費にも影響してくるのですね=3自分も検討してみます＾＾☆
お疲れさまです！忙しい中時間を作って一ヶ月で1000km越えって凄いですね。動画の中でも触れていましたが、バイクを操ってる感はモンキーの方が楽しいかもしれませんね！ガソリンメーターは目安程度に思った方が良いですね、実際私もトリップメーターを重視しております。でもやっぱりHONDAさんは楽しいバイク作りが上手いですね！※今年は桜の花見ツーリングは企画されないのですか？
こんにちは～☆実際には1ヶ月時点では850kmくらいだったのですが、なんとかせっせと乗っておりました＾＾A；‥夜中にｗ燃料計、実はロクダボにはそもそもガソリンメーターが無くて（警告表示は出るのですが）基本的にトリップメーター方式？でやってますので、自分的にはそういう意味では特に違和感はないので良いカモです＾＾。花見、、ありがとうございます。実は、先日いつもの方々に集まって頂いた時にそのあたりのコトも考えていたのですが、実は今、自分自身がちょっと時間が取りにくい状況になっていまして、このメーターとか付けて頂いてたのが日曜日だったのですが、動画のような感じでいつ仕事が入るか分からないので安心して空けられなくて。。（＞＜；申し訳ないです。。
振動検証のモンキーの文字が昔のスカイラインとかブルーバードのバンパーに貼ってあった「逆向きTURBOステッカー」と同じ発想だったので笑いました。燃料計についてはタンクの形状が複雑なのと容量が車と比べて少ないのとであまり正確に量れないというのが昔から定説でしたし、山奥でガス欠するくらいならその手前で給油しろ、っていう面もあるとは思います。私の場合、給油のタイミングはトリップメーターだけで管理してます。
こんにちは☆ミラーTURBOｗ、ありましたよね＾＾。燃料計は、たしかもともとモンキー用に設計されたモノではなくて、そのため精度が下がってしまう。専用設計で作ると高価になってしまうから。・・という記事（だったかな？）をどこかで見かけたような気がします＾＾。おっしゃるように、確かに容量的に考えましても少ないほど誤差も大きくなるような気がします。燃料計の警告表示は、確かに、万が一にもガス欠になったりしないコトを最優先に考えられていると思います＾＾。
こんばんは😃🌃 私のグロム(4速)を少しだけ話しますと、プックルさんのモンキーと同じです。燃費は55～58キロですし、200キロ走行で点滅しだします。私の場合、200キロ前後で給油するようにしてます。後、振動はグリップにかなりありますね。慣れましたけど😅シートは最悪で、1時間乗ると強烈に痛くなります。が、これも慣れましたけど(笑)服装は、大型乗る時と全く同じ格好で乗ります🙆 プロテクター付きのウェアですが。一応何かあった時の為ですね。私の一番の不満はバイク自体では無く、小さいが故に車に煽られやすい事ですね。プックルさんと同じで、気楽に乗れますし、本当に楽しいバイクだと思います✨ひょっとすると、大型は降りても、原付二種はずっと乗ってると思います🙆
こんにちは！情報ありがとうございます☆4速グロムも同じくらいの感じなのですね。。なんか、4速モンキーに乗ってる方の動画でリッター64kmとかおっしゃってて、自分の乗り方が悪いのかとか心配になってました＾＾A；給油は実際200km辺りで行うのが一番現実的だと思います。・・その一方で、ネタとして『給油量5ℓ超えチャレンジ（残量500ccあたりまで走ってみるｗ）』も、検証がてらいつかやってみたいカモｗウェアは実際、たとえ50ccスクーターであってもプロテクター付きが最善だと思います☆しかし原付二種の気軽さは、、、日１日と選択の優先頻度が上がってくる気配が。。。＾＾A；
どうも、最初から除外されたバイクに乗ってますw僕も試乗したのも、4速時代なので(モンダビ含む)多少なりに改善されてるんですね。SP竹川のバナナエキパイも購入したら仲間内で勝手にやりそうですなw
どもです☆GSXのスペックは125最強だと思うのですが、今回は基本『ネイキッドでノンビリ♪』の方向だったので＾＾。やっぱり台数的な売れ筋的に考えると小型モデルが一番売れてるような気がしますので、年々の進化もスゴイのかも知れないですね=3
23新型買いました、特に問題はないですね。足つきの悪さは納得、のんびり走るバイクなのでサスの硬さが気になる事も無いですね。ガソリン入れる所が何か邪魔です。
こんにちは☆23最新型モンキーご購入ですか！チェックシート良いですよね＾＾。モンキーは、日常乗りも長距離も快適にこなせて、下道最強バイクだと思います☆
燃料計の件については良いと思います私見ですが…結構ガス欠で止まってる人見るので早めにガソリン入れる癖がつけばと最も、逆に点滅しても余裕こいちゃうとガス欠の憂き目に遭うのでどっちが良いのかは意見も分かれるでしょうがやっぱりメーター類はアナログが好きや…😭
こんにちは☆自分今まで、ガス欠で止まってる人って見たコトないんですけど、燃料系派・走行距離派、どちらにしても注意は大事ですよね☆
@@PUCCLEMOTORS 中途半端な田舎だとちらほらって感じです因みに俺ん家埼玉ワイルド番地周辺は…😭
お疲れ様です。モンキー徹底解剖！ですね😄タコメーター良いですね、マニュアルミッションを操作してる感が出ます(^^)燃費計は使い辛そうに感じました。私なら慣れ過ぎてほんとの給油タイミングを逃す自信があります😅
お疲れさまです☆タコメーター、無いならナイでも良いかな・・とも思ったのですが、実はモンキーには時計も付いていなくて、で、時計付きのタコメーターなら欲しいカモｗ、という感じで選びました＾＾A；でもやっぱりイザ実際にありますと、速度より回転数の方が見る頻度が多い気がします=3燃料計はおっしゃるように、点滅状態に慣れ過ぎてしまうのが怖いですｗ
スクーターのがさらに楽ですよ。荷物メットインスペースに入れられるし、ギアの心配もエンストの恐怖も減速時のミスも気にしなくていいので。モンキーは買い物した時ヴぁ憂鬱ですね。重いものが苦痛、ヘルメット持ち運びしてますがバッグが大きくなる。出し入れがめんどい、見た目がかわいいからいいけど走行性能はスクーターの圧勝かな。pcxやadv160はためしに乗られてみたらいかがでしょうか。
こんにちは☆スクーターも良いですよね！特に積載能力の点で考えますと、日常的な楽しみはほぼ "手ぶら（身に着ける荷物無し）" の状態で移動できますね。PCXとかもすごく魅力的とは思うのですが、自分の場合はマニュアル操作自体が好きでバイクに乗ってますので、オート系バイクはもし乗るとしても当分は先になりそうな気がしています☆
ワタシも「形」から入りますｗセカンドバイクいいですね。しかし息子から譲り受けたPCX125があるので悩みどころです。
おお～☆そうですよね♪ やっぱりカタチ大事ですよね＾＾。PCX125、実は自分、増車を考え始めたそもそものキッカケが『PCXイイよね～』･･と、なんとな～く思い始めたコト（たぶん去年の中頃ｗ）だったような。。結局 "操作" するコトが好きでマニュアルに進んだのですが＾＾。
ガソリンメーターの目安参考になりました！
ありがとうございます＾＾☆
大変参考になりましたW800から乗り換えようか思案中です
こんにちは☆ご参考になりましたら嬉しいです☆おお、W800にお乗りですか！！新規に注文してもなかなか納車されなくて中古車市場の方が値段が高いという人気車ですね=3モンキーはとにかく『軽快』『気軽』というあたりのキーワードで楽しめるバイクのような気がします☆ぜひじっくりとご思案なさってください＾＾。
初期版2020年型jb02モンキー125 黒/白乗りですが…現行5速モデルよりエンジンが回る感じがします。燃費はﾘｯﾀｰ/55㌔位です(^_^;)羨ましいのは5速はまぁ置いといて…(^_^;)オイルエレメントが有るのが兎に角羨ましいので…武川さんのクラッチカバーに交換してオイルエレメント装着仕様にしました(^_^;)
こんにちは☆分かります=3 実は自分も最初、中古の初代モンキー（イエロー）を買おうかとかなり悩んでいました。エンジンを含む走行感とか燃費とか、初代の方が良い、というご意見も多いですよね。ただおっしゃるように、"遠心フィルター" っていうのが一番大きな問題で。。実は自分、小さなメンテ等はできれば自分で出来るようになりたい派で、オイル交換自体は自分で何度も行ってるのですが、今までフルカウルバイクしか乗ったコトが無くて、エレメントはカウルを外さないと無理なので自分ではちょっとハードルが高くて＾＾A；しかしエレメント仕様に変更ですか！そんな手があったんですね=3
腕や脇周辺の窮屈さは、ハンドルを前に倒してやると楽になりますよ。
こんにちは☆ナルホド！そういう手もありますね=3 今度一度試してみます。ただその場合、グリップの角度もグリップエンドが上を向く方向に変わってしまいますので、その辺りのフィーリングや操作覚がどうなるかですね☆
私のPCX125は今年で7年選手。流石に最近は40km/L切るようになりました( ;∀;)まぁ、走行40.000km超えてますから、頑張ってるほうでしょう(^^♪
こんにちは☆PCX、7年40,000kmですか！！それは値打ちありますよね=3自分の場合、バイクは完全に趣味の範疇の乗り物になってるのですが、日常の道具としての愛着とか信頼感とか、また別の、使い倒してこその良さが見えてくるのでしょうね☆
ガソリンメーターのくだり、めっちゃ笑えた。
ありがとうございます☆モンキー、良いバイクですｗ
モンキー125は10万キロでも乗れますか？
どうでしょう＾＾。自分は現在8000kmくらいなので分からないのですが、でも大切に乗っていけば10万キロいけるかも知れないですね☆
モンキー のイントネーションが耳に付きますわ
こんにちは☆大阪では『モンキー』と『ヤンキー』が同じ泉州イントネーションとなっておりまして。。＾＾A；ｗｗ
はじめまして、こんばんは。いきなりで恐縮ですが質問があります。僕も同じ5速ブラックモンキー乗ってます。同じく武川タコメーター付けてますが、4000rpmから急に針が暴れだす現象がおきます。原因が解らず困っています。同じ現象のあるなしだけで構いませんのでご教示頂ければ幸いです。
こんにちは☆今、ちょっと出先なモノで調べられないのですが、、4000あたりから暴れるとこコトですが、暴れながらも6000～7000あたりまで回っていますか？もし7000辺りまで上がらずに4000辺りで暴れているようでしたら、レブが当たってる可能性が高いと思います。メーターの初期設定でイグニッションからのパルスの値を設定をする項目があったと思うのですが、出荷状態ではその値が "１" になってまして、モンキー125の場合はそれを "0.5" にしないと回転数表示が合わなくて実際の回転数の半分を指してしまうようです。ですので、もしその設定がされていないのでしたら、4000回転は実際には8000回転となって、そこでレブが当たって針が暴れている可能性が高いような気がします。
今帰って来て調べてみたのですが、4000とか、どこかの回転数で暴れたりする事もなく、普通に針が上がって行きます。
こんにちは。調べて頂きありがとうございます。僕のは走行中、暴れたり落ち着いたりしているんです。レブには当たっていない感じです。タコメーターの設定も何回も見直したのですがご教示頂いた通りです。
そうですか、、走行中という事でしたらレブではないですよね。。自分、走行中はあんまりメーターとか見ないので気付いてないだけなか？・・と思って、今、動画をちょっと見返してメーター針が暴れていないかどうか確認してみたのですが、自分の場合、5500回転くらいまでの範囲では特に暴れているような感じは見受けられないです。でもそうなりますと、もはや一般ユーザーでは分からない個体の問題の可能性が高いですので、一度メーカーに問い合わせてみた方が良いカモ知れないですね。
@@PUCCLEMOTORS こんばんは。色々と調べて頂き感謝です😉👍️🎶ご助言頂いた通り、メーカーに問い合わせしてみますね！本当に色々とありがとうございました。これからもTH-camの活躍応援してます❗
モンキー が ヤンキー に聞こえる…ｗ
まさに大阪＾＾ｗ
次は、モンキー、これに決めた❗人生最後のバイクはベスパだと乗ってましたが、つまらないし、壊れ過ぎ。やっぱ、人生の始まりも、最終章もホンダですね。間違いない‼️
こんにちは☆ベスパ！これは何と言うか、"あのフェラーリと同国のモデル" のイメージというか、地中海の風景をイメージしながら走らせるコトを楽しむバイク・・のような印象がありますね＾＾。モンキーはその日本版？的な感じというか、楽しむシーンを自分で作り上げていくような感じでしょうか☆愛嬌あるデザインながら性能は安定のホンダ品質で、何よりマニュアルでバイクを操る楽しさがあって、、本当に良いバイクだと思います＾＾。
バイクの燃料計なんて：昔からそんなもんです。
ｗｗ
PUCCLEさん、モンキーを購入したのってルーニー深井店ですね。私もレンタルバイクをよく利用しました。
こんにちは☆そうです、ルーニー深井店です＾＾。自分、初めてのバイクのCBR400R（5年前はドリーム以外でも買えていました）もルーニーで買っていまして、その際はホント色々お世話になっていました☆
平均体重よりも20キロも重けりゃ、燃費も悪くなる。
ｗ
モンキーにセパハンつけましょう！ 笑
まさかのセパハン！＾＾ｗｗｗ
![[Monkey125] 7 Custom Items That You Want to Install Immediately After Buying a New Motorcycle](/img/n.gif)
６３歳の私に 貴方の動画が刺さり
私は２０歳代のころまで いろいろなバイクに乗ってきました
それから ３０年以上…バイクには乗ってません‼️
でも 貴方のモンキーの動画を観て 乗りたくなった 青森の八戸から探しました‼️
全国 東北 青森
探し 奇跡‼️八戸に１台あったんです‼️
そのモンキーを即決で購入し 来週に納車です😂
動画 ありがとうございます‼️
これからも 良い動画を発信して下さい‼️
こんにちは！光栄です！！
モンキーご購入おめでとうございます。来週の納車が楽しみですね＾＾。
青森にお住まいですか！イイですね～☆ 自分の、一度はバイクで走ってみたい憧れの地です。
モンキーライフ、ぜひじっくりと楽しんでください。
今後ともヨロシクお願いいたします☆
私は4速青猿乗りです。
ガソリンメーターの真実を事細かに説明して頂き、非常に分かり易かったです。
私もトリップメーターで250Km過ぎたら入れる様にしてます。
今後もモンキー動画、楽しみにしております。
こんにちは！コメントありがとうございます☆
やっぱり4速のガソリンメーターも同じような感じなんですね。
実は最初、この減り方はちょっと使い難いかな・・と思えていたのですが、最近は燃費走行的な目安として、これはこれで意義があるように思えてきました＾＾。給油のタイミングの方はやっぱりトリップメーターで計る感じなのですが、コチラはおっしゃるように、自分もだいたい250kmあたりで給油しています☆
今後ともよろしくお願いします☆
新型はサスが変わっているのですね～！来年新色の赤色を買おうかと思っていまして…とても参考になりました！ありがとうございます！
こんにちは！コメントありがとうございます☆
何かご参考になりましたら嬉しいです＾＾。
新色の赤！！チェックのシートがお洒落でモンキーに似合いますよね。楽しみですね＾＾。
見てると自分も欲しくなります😁
わかりやすかったです！
ありがとうございます☆
何か、少しでもお役に立てて、モンキーの楽しさをイメージして頂けたら嬉しいです＾＾。
鳥山あきらさんがイラストにすると...
まさにそれ!! 漫画にでてきそうなレトロで可愛いバイク
こんにちは☆
ホントそうですよね＾＾。あれから色々探してみまして、アラレちゃんとDAXのイラストを見つけたのですが、そのDAX、ほとんど実車と変わりなく見えましたｗ
Lovely video. Beautiful town. I watched through translated subtitles. I have a 2021 red Monkey. It is so much fun.
Thank you for your message.
2021 Red Monkey! It's a nice color too.
Let's enjoy each other☆
JB03黒乗ってます。サスは柔らかいですが上質で楽ちんですね。今までいろんなバイクを乗り倒してきましたが単気筒振動と気軽に乗れるバイクは最高です！これから色々とカスタムしていくのも楽しみですね。
こんにちは☆
モンキーは乗り味は柔らかめですが、このバイクのイメージや活用シーンなども含めて、トータル的に "想定される乗り方" が合ってる人にとっては最高のバイクだと思います☆ 『気軽にトコトコ楽しめる』というのが究極のキーワードですよね＾＾。
初めまして。アメリカ在住でmonkey購入を考えてて参考にさせて頂きました。
ネットで調べてみたところ、トップスピードが55mph(88km) とこちらではちょっと物足りない(制限速度が55mphの道路がほとんどなんで)感じがして購入を躊躇ってしまいます。通勤で使う道では70mph(112km)のところもあるので......
でも動画を観たら欲しくてたまらなくなりました。明日ショップに行ってきます。ありがとうございました。
はじめまして！コメントありがとうございます☆
おお！米国にご在住ですか！！
色んな意味で圧倒的なスケール感で、どんなシーンにもバイクが似合う感じがしてホント『バイクの本場』という印象があります=3 CtoCの大陸横断とかバイク乗りの夢ですよね＾＾。
しかし・・米国の交通事情とか全く知らなかったのですが、、一般道ですら、日本の高速道路（ほぼ80km/h前後で一部100km/h超）以上の制限速度な感じなんですね=3
確かにモンキーですとちょっとシンドそうな気もするのですが、米国での利用の実情的な部分と併せながら、ゼヒゆっくりとご検討ください☆ご参考になりましたら嬉しいです＾＾。
もう、めちゃめちゃめちゃめちゃ繊細でわかりやすい解説ありがとうございます😊🎉✨ほんと参考になります
こんにちは！ご参考になりましたら幸いです。モンキー良いバイクだと思います＾＾。
燃料計はホンダの場合、点滅してから残り1．8リットルだったと思います。
自分の場合、新車時はリッター55キロ走りましたが、チェーンがお粗末過ぎるので変えました。それからリッター平均68キロ走ってます
こんにちは！情報ありがとうございます☆
点滅から1.8ℓですか！･･確かにそれくらいの計算になりそうですね。数値が分かるだけでかなり感覚がハッキリしてくる感じがします☆
チェーンは、、確かに『すぐ伸びるｗ』とかあまり評判が良く無さそうですが、、チェーンを換えると燃費にも影響してくるのですね=3
自分も検討してみます＾＾☆
お疲れさまです！忙しい中時間を作って一ヶ月で1000km越えって凄いですね。
動画の中でも触れていましたが、バイクを操ってる感はモンキーの方が楽しいかもしれませんね！
ガソリンメーターは目安程度に思った方が良いですね、実際私もトリップメーターを重視しております。
でもやっぱりHONDAさんは楽しいバイク作りが上手いですね！
※今年は桜の花見ツーリングは企画されないのですか？
こんにちは～☆
実際には1ヶ月時点では850kmくらいだったのですが、なんとかせっせと乗っておりました＾＾A；‥夜中にｗ
燃料計、実はロクダボにはそもそもガソリンメーターが無くて（警告表示は出るのですが）基本的にトリップメーター方式？でやってますので、自分的にはそういう意味では特に違和感はないので良いカモです＾＾。
花見、、ありがとうございます。
実は、先日いつもの方々に集まって頂いた時にそのあたりのコトも考えていたのですが、実は今、自分自身がちょっと時間が取りにくい状況になっていまして、このメーターとか付けて頂いてたのが日曜日だったのですが、動画のような感じでいつ仕事が入るか分からないので安心して空けられなくて。。（＞＜；申し訳ないです。。
振動検証のモンキーの文字が昔のスカイラインとかブルーバードのバンパーに貼ってあった「逆向きTURBOステッカー」と同じ発想だったので笑いました。燃料計についてはタンクの形状が複雑なのと容量が車と比べて少ないのとであまり正確に量れないというのが昔から定説でしたし、山奥でガス欠するくらいならその手前で給油しろ、っていう面もあるとは思います。私の場合、給油のタイミングはトリップメーターだけで管理してます。
こんにちは☆
ミラーTURBOｗ、ありましたよね＾＾。
燃料計は、たしかもともとモンキー用に設計されたモノではなくて、そのため精度が下がってしまう。専用設計で作ると高価になってしまうから。・・という記事（だったかな？）をどこかで見かけたような気がします＾＾。
おっしゃるように、確かに容量的に考えましても少ないほど誤差も大きくなるような気がします。
燃料計の警告表示は、確かに、万が一にもガス欠になったりしないコトを最優先に考えられていると思います＾＾。
こんばんは😃🌃 私のグロム(4速)を少しだけ話しますと、プックルさんのモンキーと同じです。燃費は55～58キロですし、200キロ走行で点滅しだします。私の場合、200キロ前後で給油するようにしてます。後、振動はグリップにかなりありますね。慣れましたけど😅
シートは最悪で、1時間乗ると強烈に痛くなります。が、これも慣れましたけど(笑)
服装は、大型乗る時と全く同じ格好で乗ります🙆 プロテクター付きのウェアですが。一応何かあった時の為ですね。私の一番の不満はバイク自体では無く、小さいが故に車に煽られやすい事ですね。
プックルさんと同じで、気楽に乗れますし、本当に楽しいバイクだと思います✨ひょっとすると、大型は降りても、原付二種はずっと乗ってると思います🙆
こんにちは！情報ありがとうございます☆
4速グロムも同じくらいの感じなのですね。。なんか、4速モンキーに乗ってる方の動画でリッター64kmとかおっしゃってて、自分の乗り方が悪いのかとか心配になってました＾＾A；
給油は実際200km辺りで行うのが一番現実的だと思います。・・その一方で、ネタとして『給油量5ℓ超えチャレンジ（残量500ccあたりまで走ってみるｗ）』も、検証がてらいつかやってみたいカモｗ
ウェアは実際、たとえ50ccスクーターであってもプロテクター付きが最善だと思います☆
しかし原付二種の気軽さは、、、日１日と選択の優先頻度が上がってくる気配が。。。＾＾A；
どうも、最初から除外されたバイクに乗ってますw僕も試乗したのも、4速時代なので(モンダビ含む)多少なりに改善されてるんですね。SP竹川のバナナエキパイも購入したら仲間内で勝手にやりそうですなw
どもです☆
GSXのスペックは125最強だと思うのですが、今回は基本『ネイキッドでノンビリ♪』の方向だったので＾＾。
やっぱり台数的な売れ筋的に考えると小型モデルが一番売れてるような気がしますので、年々の進化もスゴイのかも知れないですね=3
23新型買いました、特に問題はないですね。足つきの悪さは納得、のんびり走るバイクなのでサスの硬さが気になる事も無いですね。ガソリン入れる所が何か邪魔です。
こんにちは☆
23最新型モンキーご購入ですか！チェックシート良いですよね＾＾。
モンキーは、日常乗りも長距離も快適にこなせて、下道最強バイクだと思います☆
燃料計の件については良いと思います
私見ですが…
結構ガス欠で止まってる人見るので早めにガソリン入れる癖がつけばと
最も、逆に点滅しても余裕こいちゃうとガス欠の憂き目に遭うのでどっちが良いのかは意見も分かれるでしょうが
やっぱりメーター類はアナログが好きや…😭
こんにちは☆
自分今まで、ガス欠で止まってる人って見たコトないんですけど、燃料系派・走行距離派、どちらにしても注意は大事ですよね☆
@@PUCCLEMOTORS 中途半端な田舎だとちらほらって感じです
因みに俺ん家埼玉ワイルド番地周辺は…😭
お疲れ様です。モンキー徹底解剖！ですね😄
タコメーター良いですね、マニュアルミッションを操作してる感が出ます(^^)
燃費計は使い辛そうに感じました。私なら慣れ過ぎてほんとの給油タイミングを逃す自信があります😅
お疲れさまです☆
タコメーター、無いならナイでも良いかな・・とも思ったのですが、実はモンキーには時計も付いていなくて、で、時計付きのタコメーターなら欲しいカモｗ、という感じで選びました＾＾A；
でもやっぱりイザ実際にありますと、速度より回転数の方が見る頻度が多い気がします=3
燃料計はおっしゃるように、点滅状態に慣れ過ぎてしまうのが怖いですｗ
スクーターのがさらに楽ですよ。荷物メットインスペースに入れられるし、ギアの心配もエンストの恐怖も減速時のミスも気にしなくていいので。モンキーは買い物した時ヴぁ憂鬱ですね。重いものが苦痛、ヘルメット持ち運びしてますがバッグが大きくなる。出し入れがめんどい、見た目がかわいいからいいけど走行性能はスクーターの圧勝かな。pcxやadv160はためしに乗られてみたらいかがでしょうか。
こんにちは☆
スクーターも良いですよね！特に積載能力の点で考えますと、日常的な楽しみはほぼ "手ぶら（身に着ける荷物無し）" の状態で移動できますね。
PCXとかもすごく魅力的とは思うのですが、自分の場合はマニュアル操作自体が好きでバイクに乗ってますので、オート系バイクはもし乗るとしても当分は先になりそうな気がしています☆
ワタシも「形」から入りますｗ
セカンドバイクいいですね。しかし息子から譲り受けたPCX125があるので悩みどころです。
おお～☆そうですよね♪ やっぱりカタチ大事ですよね＾＾。
PCX125、実は自分、増車を考え始めたそもそものキッカケが『PCXイイよね～』･･と、なんとな～く思い始めたコト（たぶん去年の中頃ｗ）だったような。。結局 "操作" するコトが好きでマニュアルに進んだのですが＾＾。
ガソリンメーターの目安参考になりました！
ありがとうございます＾＾☆
大変参考になりました
W800から乗り換えようか思案中です
こんにちは☆ご参考になりましたら嬉しいです☆
おお、W800にお乗りですか！！新規に注文してもなかなか納車されなくて中古車市場の方が値段が高いという人気車ですね=3
モンキーはとにかく『軽快』『気軽』というあたりのキーワードで楽しめるバイクのような気がします☆
ぜひじっくりとご思案なさってください＾＾。
初期版2020年型jb02モンキー125 黒/白乗りですが…
現行5速モデルよりエンジンが回る感じがします。
燃費はﾘｯﾀｰ/55㌔位です(^_^;)
羨ましいのは5速はまぁ置いといて…(^_^;)
オイルエレメントが有るのが兎に角羨ましいので…
武川さんのクラッチカバーに交換してオイルエレメント装着仕様にしました(^_^;)
こんにちは☆
分かります=3 実は自分も最初、中古の初代モンキー（イエロー）を買おうかとかなり悩んでいました。エンジンを含む走行感とか燃費とか、初代の方が良い、というご意見も多いですよね。
ただおっしゃるように、"遠心フィルター" っていうのが一番大きな問題で。。
実は自分、小さなメンテ等はできれば自分で出来るようになりたい派で、オイル交換自体は自分で何度も行ってるのですが、今までフルカウルバイクしか乗ったコトが無くて、エレメントはカウルを外さないと無理なので自分ではちょっとハードルが高くて＾＾A；
しかしエレメント仕様に変更ですか！そんな手があったんですね=3
腕や脇周辺の窮屈さは、ハンドルを前に倒してやると楽になりますよ。
こんにちは☆
ナルホド！そういう手もありますね=3 今度一度試してみます。
ただその場合、グリップの角度もグリップエンドが上を向く方向に変わってしまいますので、その辺りのフィーリングや操作覚がどうなるかですね☆
私のPCX125は今年で7年選手。
流石に最近は40km/L切るようになりました( ;∀;)
まぁ、走行40.000km超えてますから、頑張ってるほうでしょう(^^♪
こんにちは☆
PCX、7年40,000kmですか！！それは値打ちありますよね=3
自分の場合、バイクは完全に趣味の範疇の乗り物になってるのですが、日常の道具としての愛着とか信頼感とか、また別の、使い倒してこその良さが見えてくるのでしょうね☆
ガソリンメーターのくだり、めっちゃ笑えた。
ありがとうございます☆
モンキー、良いバイクですｗ
モンキー125は10万キロでも乗れますか？
どうでしょう＾＾。
自分は現在8000kmくらいなので分からないのですが、でも大切に乗っていけば10万キロいけるかも知れないですね☆
モンキー のイントネーションが耳に付きますわ
こんにちは☆
大阪では『モンキー』と『ヤンキー』が同じ泉州イントネーションとなっておりまして。。＾＾A；ｗｗ
はじめまして、こんばんは。
いきなりで恐縮ですが質問があります。
僕も同じ5速ブラックモンキー乗ってます。
同じく武川タコメーター付けてますが、
4000rpmから急に針が暴れだす現象がおきます。
原因が解らず困っています。
同じ現象のあるなしだけで構いませんので
ご教示頂ければ幸いです。
こんにちは☆
今、ちょっと出先なモノで調べられないのですが、、4000あたりから暴れるとこコトですが、暴れながらも6000～7000あたりまで回っていますか？
もし7000辺りまで上がらずに4000辺りで暴れているようでしたら、レブが当たってる可能性が高いと思います。
メーターの初期設定でイグニッションからのパルスの値を設定をする項目があったと思うのですが、出荷状態ではその値が "１" になってまして、モンキー125の場合はそれを "0.5" にしないと回転数表示が合わなくて実際の回転数の半分を指してしまうようです。
ですので、もしその設定がされていないのでしたら、4000回転は実際には8000回転となって、そこでレブが当たって針が暴れている可能性が高いような気がします。
今帰って来て調べてみたのですが、4000とか、どこかの回転数で暴れたりする事もなく、普通に針が上がって行きます。
こんにちは。
調べて頂きありがとうございます。
僕のは走行中、暴れたり落ち着いたりしているんです。
レブには当たっていない感じです。
タコメーターの設定も何回も見直したのですが
ご教示頂いた通りです。
そうですか、、走行中という事でしたらレブではないですよね。。
自分、走行中はあんまりメーターとか見ないので気付いてないだけなか？・・と思って、今、動画をちょっと見返してメーター針が暴れていないかどうか確認してみたのですが、自分の場合、5500回転くらいまでの範囲では特に暴れているような感じは見受けられないです。
でもそうなりますと、もはや一般ユーザーでは分からない個体の問題の可能性が高いですので、一度メーカーに問い合わせてみた方が良いカモ知れないですね。
@@PUCCLEMOTORS
こんばんは。色々と調べて頂き感謝です😉👍️🎶
ご助言頂いた通り、メーカーに問い合わせしてみますね！
本当に色々とありがとうございました。
これからもTH-camの活躍応援してます❗
モンキー が ヤンキー に聞こえる…ｗ
まさに大阪＾＾ｗ
次は、モンキー、これに決めた❗
人生最後のバイクはベスパだと乗ってましたが、つまらないし、壊れ過ぎ。
やっぱ、人生の始まりも、最終章もホンダですね。
間違いない‼️
こんにちは☆
ベスパ！これは何と言うか、"あのフェラーリと同国のモデル" のイメージというか、地中海の風景をイメージしながら走らせるコトを楽しむバイク・・のような印象がありますね＾＾。
モンキーはその日本版？的な感じというか、楽しむシーンを自分で作り上げていくような感じでしょうか☆
愛嬌あるデザインながら性能は安定のホンダ品質で、何よりマニュアルでバイクを操る楽しさがあって、、本当に良いバイクだと思います＾＾。
バイクの燃料計なんて：昔からそんなもんです。
ｗｗ
PUCCLEさん、モンキーを購入したのってルーニー深井店ですね。私もレンタルバイクをよく利用しました。
こんにちは☆
そうです、ルーニー深井店です＾＾。自分、初めてのバイクのCBR400R（5年前はドリーム以外でも買えていました）もルーニーで買っていまして、その際はホント色々お世話になっていました☆
平均体重よりも20キロも重けりゃ、燃費も悪くなる。
ｗ
モンキーにセパハンつけましょう！ 笑
まさかのセパハン！＾＾ｗｗｗ